КАБРИОЛЕТ! Ваши мнения, мысли, возможно и отзывы эксплуатации этого чуда в России...

Собственно, посетила идея - прикупить на лето кабрик....может кто сталкивался или юзает? может кто что посоветует?

может у кого есть какие-то общие мнения на тему этого типа кузова?

бюджет - до 1 млн, но, как и всегда, чем дешевле, тем лучше....:):):) 1 млн - практически верхняя планка (если уж оооочень понравится и сразу влюблюсь:)Машина - четвертая на двоих (аля "в семье")...ездить будет преимущественно - девушка 22 года....иногда и я конечно:)

в общем не знаю чего еще обавить....может что-то из вводного и упустил....

У нас в Сибире на них ездят, а Вы в Москве купить боитесь)

Вчера гонял на 335 бэшечке! Это просто акуенно! Но очень редко в Москве можно поездить.

х.з. каким отмороженным нужно быть чтобы по москве ездить с опущеным верхом.

Впереди стоящий чувак лобовое помыл, а ты сзади сидишь, обтекаешь :lol: нуевонах!

Цитата:

Сообщение от alknark

х.з. каким отмороженным нужно быть чтобы по москве ездить с опущеным верхом.

Цитата:

Сообщение от sua

Впереди стоящий чувак лобовое помыл, а ты сзади сидишь, обтекаешь :lol: нуевонах!

ерунда. если лишние деньги есть можно вытерпеть и гавно голубиное на лысине. зато звезды видно.

Ехал как-то на прошлой неделе впереди меня VW Eos с открытым верхом. Проезжаем салон МВ, а там на газоне находятся поливалки и брызжут на проезжую часть. Я сразу не понял, что это кабрик резко принял влево, думаю авария или еще что-то. Напрягся, да нет, смотрю, все нормуль. А только потом дошло, что он от воды из поливалки так ломанулся. Угарнул я про себя. Не знаю как в златоглавой, а в Саратове окна то никогда не открываю. Город грязный, салон в момент засирается. Как в кабрике даже представить боюсь. Если пох на деньги и в приоритете просто новые ощущения, тогда наверное вариант, но умом кабрик в России точно не покупают, только руководствуясь эмоциями.

У Стаса аки BitSa EOS, он доволен. 3 машина в семье, чисто для выездов летом в выходные.
Кабрик можно смело брать бу, так как они редко бывают ушатаны и с большими пробегами.
До 1 ляма вполне можно взять тот-же Эос в отличном состоянии.

смотрим в сторону w208 пока....3,2 на автомате 2000-2002 года....хотя плавно переходим на w209....остальное что-то "не вставляет"....сколько не пытались вспомнить кабрики, которые нравятся, так и не смогли..... идеальный бюджет - это около 500 т.к. покупается все-таки игрушка, а не средство передвижения.....

+1 к деде....прбеги преимущественно у всех маленькие и логика в целом правильная...

смотрели последний вариант - так владелец за 5 лет, пока машина у него, накатал 14000 км....

Заметили еще одну особенность кабриков - частая смена владельцев для этого класса авто - нормальное явление....купили, 1-2 сезона откатали и продали...

Цитата:

Сообщение от sua

Впереди стоящий чувак лобовое помыл, а ты сзади сидишь, обтекаешь :lol: нуевонах!

За арбузтрансом клёво в колонне рулить на кабрике:lol:

Цитата:

Сообщение от avik

идеальный бюджет - это около 500 т.к

а чем уаз 469 не нравится? Снял тент и вперед. Из плюсов, можно купить в районе 100-200 тысяч р в отл. состоянии + проходимость, там на пикник к реке подъехать + аля ретромобиль!

http://topgun.rin.ru/images/2298_12.jpg

В далеком 91-м году купил себе Джип Рэнглер. Крыша у них жесткая, но съемная. Летом выпендривался - ездил в кабриолете, по Москве, доложу я вам, приятного мало. Пылью заносит в считанные минуты, какой-нибудь КАМАЗ рядом газанет - сидишь в облаке дыма и думаешь: нахрена крышу снял? ИМХО, в Москве нах!

Цитата:

Сообщение от Leopold24

ИМХО, в Москве нах!

+1
Тут день с открытым люком поездишь уже весь салон в гавне.

От солнца печет, в салоне грязь, сзадисидящих выдувает из машины, безопасность куда ниже... А самое главное - сидя на передних сиденьях, если не задирать вверх башку, то вообще непонятно, что ты в кабриолете - мощные боковые стойки и верх загораживают обзор. Причем это впечатление от езды не в Москве даже, а на юге Франции. А в московских пробках... К тому ж у нас полно свиней выкинуть в окошко окурок, банановую кожуру или огрызок.

"Ааа я сяяяду в кабриалееет, и уеееду куда-нибууудь"(с) :)

Вот не понимаю я если честно эту машину, этот кузов! Во первых жарко летом, во вторых вся грязь и пыль твоя, в третьих люди специально тонируют свои машины, что б не быть как в аквариуме, а тут наоборот раскрываются по полной. Даже не в плане практичности (отсутствие багажника занятого крышей и всё такое), а просто дискомфортно... Приходилось ездить несколько раз за рулем, но кайфа не почувствовал. Кайф был от машины ( SLK 350 AMG), а не от того что она кабриолет.

Цитата:

Сообщение от Nativ

SLK 350 AMG

Это родстер. Кабриолет - то, где четыре места.
А на SLK крыша складывается и становится купе.
Вечером в теплый выходной можно "без крыши" и по Москве ездить. А так где-нить на загородной трассе тоже в кайф. Только на все это надо время, да и мест подходящих немного.
Кстати, компромисс между практичностью и элегантностью именно купе-кабриолет с жесткой крышей.

Цитата:

Сообщение от Семеныч

Это родстер. Кабриолет - то, где четыре места.
А на SLK крыша складывается и становится купе.
Вечером в теплый выходной можно "без крыши" и по Москве ездить. А так где-нить на загородной трассе тоже в кайф. Только на все это надо время, да и мест подходящих немного.
Кстати, компромисс между практичностью и элегантностью именно купе-кабриолет с жесткой крышей.

Родстер-не родстер суть дела не меняет....

P.S. Только купе с крышей, а без крыши как раз таки родстер. Need For Speed не играл ни когда что ли?

Бери, идея супер если есть бабло. Меня останавливает только отсутствие необходимого количества денег на игрушку, желание в качестве первоочередной игрушки купить моц чоппер, и гемор с хранением (опять же затраты).
Вспоминаю как ездили на 469 без тента. Было супер, комфорта никакого, но эффект!!

Цитата:

Сообщение от Вятич

Бери, идея супер если есть бабло. Меня останавливает только отсутствие необходимого количества денег на игрушку, желание в качестве первоочередной игрушки купить моц чоппер, и гемор с хранением (опять же затраты).
Вспоминаю как ездили на 469 без тента. Было супер, комфорта никакого, но эффект!!

Какой эффект? У меня в детстве знакомый был у него алергия была на амброзию и лечился он активированным углем (небыло раньше дугих средств) Я говорю:
-Вова, ну как? Эфект есть?
-Ну,да! Кал черный! ))))

Цитата:

Сообщение от Nativ

P.S. Только купе с крышей, а без крыши как раз таки родстер

Я это и имел ввиду, неточно выразился. А разница есть между кабриком и родстером. Родстеры спортивные или псевдоспортивные, а кабриолеты вообще не понятно для чего - типа семейные для прогулок.

Цитата:

Сообщение от Семеныч

Я это и имел ввиду, неточно выразился. А разница есть между кабриком и родстером. Родстеры спортивные или псевдоспортивные, а кабриолеты вообще не понятно для чего - типа семейные для прогулок.

Не смешите мои тапочки ))) Кабрик симейный авто )))

Цитата:

Сообщение от Nativ

Не смешите мои тапочки ))) Кабрик симейный авто )))

А что смешного? Я как бы и не написал, что это чисто семейные, а именно для семейные прогулок. Для чего тогда четыре места. Для чего например эти машины?
http://www.autoreview.ru/archive/200...1V0787_750.jpg

Брал на прокат кабри в греции. Честно говоря не впечатлило. Солнце припекает. Если едишь еще нечего обдувает не жарко, остановился становиться жарко, кондей включать безполезно. В Москве в пробках стоять с крышей и кандеем приятнее.

С поднятой крышей габажник Эоса намного больше оного в Гольфе.