Вид для печати
Всем доброго здравия комрады! Хотел бы получить от Вас совет на тему обмена "ключ в ключ" своего Пассата Б7, 2011 г.в. , 1,8 турбо , пробег 50 тыс км на Таурега 2006 г.в. 140 тыс км пробег , кожа рожа, пневмо, цвет черный состояние хорошее . Кто что думает, мне важно мнение товарищей по клубу. Мое же мнение "...и хочется и колется"- как говориться, поэтому вышел на наш форум. До этого не ездил на туриках в качестве владельца. Прошу подсказать.
смысла имхо нет, таурег слишком стар
Тура лучше брать после рестайлинга, это 2008-2010 год, до это они больно геморройные были. За 2006 год тебе еще и доплатить должны. Не бери!
Такой турик почти пенсионер......
+ много. они новые ща с большими скидонами. поэтому если менять то на новыйЦитата:
Сообщение от Jheka
То что Б7 нужно менять на любой автомобиль даже старый сомнений нет никаких ты прав на 100 процентов, поскольку стратегическая ошибка любого человека это выбор Б7)))))) Однако в твоем варианте Табурег такое же говно как Б7! Почему? Потому что год и пневма это реальный Пиздец на тех годах если ты готов 100 ку отвадить за ее ремонт тогда да! Ездил на разных Табурегах но для жизни пригоден один двиг это дизель V6 так что совет от говна избавляйся но говно не покупай!))))))) удачи
Как можно поменять годовалую машину на шестилетку, просто поразительно. Первые туареги того периода имели много проблем, поищи в нете.
вот вот годы его ....на [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] его. Спасибо за ответ
По моему мнению и исходя из опыта менять хороший годовалый автомобиль, на любой автомобиль 2006 года выпуска нет смысла.Цитата:
Сообщение от B7 serega
Авто уже 6 лет. Нужны будут инвестиции, причём в самый неподходящий момент.
Многое зависит от состояния конкретного экземпляра. Не слушай "глупости" относительно старости 2006 года. Шесть лет - не десять. Одно дело, если один год ездит человек не имеющий представления об автомобиле, его обслуживании и другое дело, если пять-семь лет автомобиль эксплуатирует профессионал. Поэтому, если хочется и достойный аппарат - бери. Я сам чейчас рассматриваю вариант обмена своего Пассата 2007 года на Туарег, правда 2012 года. Нот при этом мой автомобиль в идеальном состоянии и я уверен, что будущий владелец будет меня споминать добрым словом...
Пассат B6 содержать в идеальном состоянии гораздо проще, а главное дешевле! Не надо сравнивать теплое и мягкое.Цитата:
Сообщение от Stokmant
К аналогичной мысли пришел раздумывая о замене своего коня! ))))Цитата:
Сообщение от COSMOS
пасика кнеш дешевле содержать, но жжипь есь жжипь... конкретное состояние конкретного тура смотреть надо, хотя все-таки соглашусь с большинством: годы и пневма.
В твоём случаи скорей всего выиграет только владелец Тура обменявшись с тобой , ты получишь 6 летнею машину с кучей подводных камней ,а он годовалую машину да ещё и на гарантии .
Машины разные, хорошо когда они дополняют друг друга, а не заменяют.
Я бы не стал менять. У самого Тур 04 года и Пассат.
2006 год для Тура - нормально, но ему цена 700-800 тыс., в зависимости от состояния и комплектации. Не так страшен Тур, как рассказывают, но вкладывать однозначно придется. Вот у меня из последних - перетряхнули ходовую (рычаги, сайлент-блоки) на 50 тыс. Сдохли бензонасосы - 30 тыс. Ну собственно за последний год и все. До этого диски+колодки, втулки стаба. Остальное расходники. С пневмой нормально все пока, тьфу 3 раза, но если что и случится - поменяю. За деньги которые он стоит, все равно ничего лучше не найти.
Семеныч, Пневма была дорогая ...сейчас это расходник ...за то все кочки как на санках ...пока лучше чем пневма подвеска--- нету .....
плохая дорога ,кочки -смерть пневме
К сожалению, не все владельцы именно так относятся к автомобилю. Отсюда и "рулеточная" система при покупке б/у экземпляра. Плюс, для нынешних машин, 6 лет это весьма приклонный возраст.Цитата:
Сообщение от Stokmant
+100 Согласен с тобой . Если раньше для иномарки пробег 150 тыс это ерунда ,то при нынешнем качестве к этому пробегу многие стараются уже избавиться от машины и купить новую.Цитата:
Сообщение от Mankunian
Спасибо. Сам, кстати, стараюсь не ездить на авто более двух лет. Однажды был очень неприятный опыт с б/у автомобилем, который обошёлся практически в стоимость покупки этого драндулета.Цитата:
Сообщение от Dominik
Если не хочешь стать специалистом по ремонту Туарэгов,не меняйся. Самый лучший автомобиль - новый автомобиль!
Dominik, Если не ездили на пневмо подвеске то и писать не надо ....лучше подвески пока нету и страшного не чего там нету ....сядете на личный авто с пневмо---больше Вы не захотите садится на пружину .....
B7 serega, Если конечно хочется и тем более погода у Вас не Сочи ...решать то ко Вам ...а двс там не убиваем ...
Уважаемая ,а вы у нас экстрасенс что ли ?Цитата:
Сообщение от lera
Когда машина новая то да ,а когда 2006г то думаем .... Кормить Вас сервисментов , я не собираюсь . Лучше на эти деньги в стоимость подвески куплю ВАЗ .Цитата:
Сообщение от lera
Dominik, Уважаемый ... Вы сильно заблуждаетесь ...мы пишем о подвеске пневмо а не о Ваших проблемах ...хоть новая хоть старая НО она лучше ..а кого кормить ----это Ваше право ...и советую Вам не ведитесь в стае ....держите свое мнение как и раньше...Вы же не такой ....думаем ...удачи в понимании немов !!!
У меня пневмы старой нет ,значит и проблем не будет ,так что не отходите в сторону темы!Цитата:
Сообщение от lera
Мы не сравниваем обычную подвеску и пневму ,тут и так все понятно.
Разговор идет о конкретном варианте ...
Я не советую брать такую машину , да престижно ,да напичкана и что дальше ,а по дороге сломается это чудо электроника готовь сотенку . И будешь ездить как на иголках как бы что не сломалось, за то престижно . Я уже сказал своё мнение лучше пусть по проще, но новая и на гарантии. ИМХО .Цитата:
Сообщение от B7 serega