Даун пайп или как я победилл сажевый фильтр!!!!!!!!!
Мотор прошел 240тыр и как всегда загорелась спираль а потом до кучи и сажевый фильтр. Покатавшись так целый день мотор упал в аварийный режим.
С таким пробегом сажевый реанемировать официалы так и несмогли и приговорили к его замене!!!!
Но руки у нас растут из правельного места:)
И было решено его удалить! Просто вытряхнуть все его содержимое нехотелось т.к потом остаеться пустая овальная банка и по законам газотермодинамики ето не есть гуд! Для автоспорта много я всяких ништяков переделал. Дай думаю и себя порадую:))
Созвонившись со своим товарищем у которого есть аргонодугувая сварка было решено произвести ампутацию фильра!
Весь процес занял около 8 часов со снятием и подгонкой всех гибов по месту. Варил мой товарищь за что ему ОГРОМНОЕ спасибо!!! респект и уважуха:)))
Результат ооооочень впечатлил!!! Ошибки как рукой сняло мотор вышел из аварийного режима и поехал как надо!!! На верхах в ройне 100-115 км/ч подхват стал очень бодрый. Т.к в этой всей конструкции все датчики остались на свох местах и по ним нет никаких ошибок лично мое мнение програмно удальть сажевый и заносить в контору от 8 до 12 тыр смысла нет!
Покатаюсь пока без програмного удаления.
http://s017.radikal.ru/i422/1212/d8/c59c0a609d82.jpg
http://s005.radikal.ru/i209/1212/bc/95f14621e9fb.jpg
http://s020.radikal.ru/i711/1212/a2/68cbf662506d.jpg
