Добрый день ! Назрела необходимость замены переднего стабилизатора , у кого есть опыт подскажите какие подводные камни встречаются при замене , хитрости и т.д. Поделитесь опытом пожалуйста!!! Меняется только в сборе или есть варианты?
Вид для печати
Добрый день ! Назрела необходимость замены переднего стабилизатора , у кого есть опыт подскажите какие подводные камни встречаются при замене , хитрости и т.д. Поделитесь опытом пожалуйста!!! Меняется только в сборе или есть варианты?
А зачем его менять?
Износ сайлентов , меняется только в сборе , причем жестоким методом с откручиванием подрамника , отсоединением рулевой , вывешиванием подрамника на домкрат!!
Сообщение добавлено в 14:05, предыдущее сообщение было в 13:52
В итоге погуглив нарыл следующее
с нашего форума ссылку на http://passat-b5.ru/showthread.php?t=175501, оттуда ссылку на http://www.salentblok.com.ua/product...oducts_id=1949
еще полистав получается что на Кадди стоят схожие стабилизаторы что и у нас - 3c0411303ac у Кадди 3c0411303am ( различия видимо в длинне самого стабилизатора) Может кто то поправит буду рад выслушать.
сайленты нашлись только в Украине - http://www.svit-auto.com.ua/silent.html ( вот такой вид http://www.svit-auto.com.ua/silent/08-53.JPG)
В барахолке нашел товарища который продает свой стаб , позаимствовал от него фотки http://www.passat-club.ru/forum/atta...1&d=1358188768
http://www.passat-club.ru/forum/atta...4&d=1358188772
Из фото видно что сверху гайка , снизу расклепка как и писали други с форумаВ5 . Сложностей с разделением данной конструкции возникнуть не должно. Вся загвоздка как и где купить эти сайленты.
УВАЖАЕМЫЕ КАМРАДЫ ИЗ УКРАИНЫ ОТКЛИКНИТЕСЬ!! ОКАЖИТЕ ПОМОЩЬ В ПОКУПКЕ САЙЛЕНТОВ.!!!!!!!!:)1:k27:
Ты уверен что в нем проблема? Так или иначе вот номер человека у которого покупаю зч для своего пасика. Позвони он поможет. +38050419ноль8семь5 Александр
купи стаб и не парься....
Спасибо , а чем он поможет ? Поможет купить новый стаб. или приобрести сайленты ?
Весь полностью? или только стойки стабилизатора?Цитата:
Сообщение от илуша
для откручивания и закручивания стоек стаб тебе нужна будет звездочка 12 гранная (или называется SPLINE)Цитата:
Сообщение от илуша
остальное все как обычно, возможно еще ВДшка, так как там все закисает.
Опять же все меняется частямиЦитата:
Сообщение от илуша
Сам стаб отдельно, и стойки стабилизатора тоже отльно
Афтара только сайленты интересуют...Цитата:
Сообщение от ancha
илуша, а что, про маздовские Вы не слышали? Есть оригинальный номерок- кто то пробовал- вроде подходят...
Что за странные автомобили они конструируют, на А4, А6 , Супербе этот сайлент меняется и стоит от 50 до 300р за штуку . У нас же при выработке сайлента надо менять всю карягу причем с почти-снятием подрамника !!!!!:(
Заказал ВАГовские сайленты от стабилизаторов др. моделей авто со схожим внутренним диаметром ( цена за разные 3шт- 160 рэ ;) ) .
Для тех кто задается вопросом:-" А НА..УЯ " отвечаю - новая каряга стоит от 3500 с рук у камрада в барахолке и до 6труб у оф. сервисменов + работа стоимость которой у оф. мне озвучили 5труб !!!! - т.е. совсеми вытекающими 10труб за замену резинки размером со спич. коробок:(
Дядь, ну не знаю... 100 тыс ходит стаб? Ходит... Ну раз купить поставить и забыть.... У меня с прошлого пассата в гараже новый лежит "про запас" - купил и не успел поменять, продал машину... и ваще узнал что со стабом не все гуд когда подрамник отпускали чтобы рулевую промазать опять же для профилактики... а так он и признаков не подавал... просто увидели с механиком что резинки оборвало с прута стаба.....Ездил.. стуков- грюков не было!!!!! У меня на Лагуне 2 резинки стаба это ваще расходный материал был - каждые полгода их менял - стучали страшно и они там были полуразрезанные и из-за износа еще точили сам пруток стаба... Так что в пассате не все так критично!
Т.е щас сэконимишь - колхоз поставишь, потом снова придется леззть туда переделывать, а это каждый раз развал делать.... нахиба это нужно?!)))
Стаб то разбило потому что ходовая была в хлам и до катались ...а резинки по 1.руб 60 копеек это на неделю отсилы ...Так если делать то все и сразу совет ...думать ....
У меня 220 прошёл- к нему нет вопросов...Цитата:
Сообщение от Демьян30
+1...Цитата:
Сообщение от lera
Демьян30 Купить стаб и непариться - это из разряда поменять шрус при треснутом пыльнике или заменить только пыльник . Просто для меня выбор заплатить 10труб недумая , или подумать и заплатить 500 очевиден.
lera, ДУмать вообще пооолезно , сальники на рычагах недавно менял и признаков умирающего стаба ненаблюдалось . Смерть наступила думаю в виду особенности дорог по которым приходится передвигаться .((((
Полностью с тобой согласен, если руки не кривые все делается. Не парясь можно пол машины поменять.Цитата:
Сообщение от илуша
http://img.exist.ru/img.jpg?Key=101/...0&MethodType=8 это то что я заказал Lemforder 34052 01
по моему в сечении очень напоминает вот это http://photo.qip.ru/photo/dimak-2k/2.../211472723.jpg - оригинал
и парочку SWAGовских тоже схожей конструкции.
Ну lera тут самый ДУМАЮЩИЙЦитата:
Сообщение от илуша
Еще конечно есть варварский способ , который я применял на КИА со стойками задними , забиваеш сегмент подходящей трубы в место люфта и наслаждаешься тишиной еще 5 ткм. :);).
Все. в Ваших руках ...ведь все равно по своему зделаете ..удачи !
Спасибо , будет опыт , хороший или плохой но будет , про результаты отпишусь !
Втулки резиновые оригинал специально разрезали что бы не разбирать пол авто ...так что и у Вас все получится а чем дешевле тем лучше для Вас ..на Х 5 отвалился кусок с правой стороны и заказывали самолетом привезли все в сборе не дешево ..очень дорого ...удачи !
Натыкался на форуме на отчёт по замене сей приблуды на колхозную- блин, не могу найти. Толково расписано было...Цитата:
Сообщение от илуша
Нашёл, вот- http://passat-b5.ru/showthread.php?t=175501
я , например, не хочу в своей машине такой колхоз.... Это у вас еще от жигулей осталось.. ручки чешутся че нить поремонтировать...)))))) Раз в 220 тыс найду купить всборе... понятно концерн бабло косит, так оно же и ходит не как на Лагуне....А если бабала нет... так у нас у всех его нет)))) Иначе на пассатах бы не ездили)))))))))))Цитата:
Сообщение от bobz
.... помню как у меня на Тазике с нижнего рачага шпильки обрывало крепления стаба и я старательно их высверливал и ставил болт)))))))))
Когда планируешь менять втулки? У меня тоже они на подходе покупать новый не оч хочется тем более в сервисе у ребят есть свежеснятый стаб для экспериментовЦитата:
Сообщение от илуша
Не у меня...:)..., а у неких юзеров. Меня сия чаша миновала- в декабре ревизовал подвеску- дас ист гут, к этим элементам тож вапросаф нет... Вопросы буду решать по мере поступления, но калхозить, если приспичит, не буду, есть каналы по недорогому оригиналу...Цитата:
Сообщение от Демьян30
bobz, ПАЖАлуста не озвучивайте ВВесь список ...люди ПОтянутся ...