такой вопрос на холодную автомат работает нормально то есть все передачи переключаются нормально как прогреется начинает тянуть передачи до 4000-5000 тысяч оборотов и еле едет был на диагностике там все нормально подскажите что это такое
Вид для печати
такой вопрос на холодную автомат работает нормально то есть все передачи переключаются нормально как прогреется начинает тянуть передачи до 4000-5000 тысяч оборотов и еле едет был на диагностике там все нормально подскажите что это такое
Причину правильно опишите ведь это акпп а тянуть чай с кофе ...
Наверное - переключается после 4-5 тыс.об.:confused:-IЦитата:
Сообщение от lera
обороты крутит до 4000-5000 тысяч потом переключается на холодную все нормально двигатель 1,8 не турбо
Сообщение добавлено в 10:06, предыдущее сообщение было в 10:03
да переключается после 4000-5000 тыс.
Может заменить датчик ДМРВ.:confused:-I
ktv801, Что за двс и акпп ...типтрон с ручным +и - ...или что человек загадка ...как кот мяв и в кусты ....проблема Ваша ...пишите дальше ...
lera,двигатель ADR 1.8 не турбо акпп не типтроник четырехступенчатая ручного переключения нет
странник51,расшифруй что за датчик ДМРВ
Датчик Массового Расхода Воздуха (находится в верхней части короба воздушного фильтра),если он выдаёт не правильные показания - коробка будет тупить. Попросить у товарищей заведомо исправный ДМРВ, и посмотреть на работу АКПП.Цитата:
Сообщение от ktv801
ktv801, Уровень атф в норме ??? Не течет и давно меняли атф ??? То есть при 3000 тыщ буксует когда прогревается и дальше не переключается так ???????? Примерно 3 передача ...
lera,сегодня проверяли уровень в норме нигде не течет переключается после 4000 тыщ все передачи но сегодня началось еще со 2ой на 3тью с толчком переключатся
Цитата:
Сообщение от ktv801
А может всётаки попробовать.Цитата:
Сообщение от странник51
ktv801, Похоже на гидроблок ...ищите по месту спецов по акпп..точно то ко на месте можно опредилить ..
Кробка охлаждается и греется антифризом, так? Значит надо уточнить, когда она начинает тупить, когда термостат открыл большой контур и АТФ резко нагрелась, или нет? Решение по поводу разжижения масла даст ответ - куда лезть, в гидромозги или в датчики...