Вид для печати
У меня очень тугая кнопка бибикалки на руле.
Т.е. я мужик то здоровый. но из штатного положения рук пальчиком её просто так не придавишь. Нужно либо жать ладонью в центр (а потом всякие трещинки ;) об коих уже писали), либо заранее поудобнее пристроить руку и прицелится...
Т.е. оперативности в пользовании гуделкой нет никакой.
А ваше мнение, комрады? У всех так? Кто как справляется?
Или я все-таки глюкую... ?
У меня также.
жми в нижнюю часть бибикалки:) (подушки)
АналогичноЦитата:
Сообщение от Gloomy
Пока продавишь, уже и сигналить поздно
Учитывая еще и задержку при этом, полная гопа получается...
Поэтому сигналом я почти не пользуюсь
Я то как раз пользуюсь достаточно регулярно. Разгоняю пешеходов на Невском проспекте.Цитата:
Сообщение от SGS
Я с Невского домой направо поворачиваю, под стрелку. Пешикам красный горит... но еслиб они на него смотрели :) Вот и приходится дудеть, а то хвост на поворот собирается.
Но звук получается хороший, при условии что это в упор! Народ резко вздрагивает, поднимает глаза на светофор и сбегает на тротуар.
Так вот я заранее руку в правильное положение ставлю...
А там пружинку никакую поменять нельзя, чтоб он помягчее был?
Лично меня больше раздражает что невозможно воспользоваться клаксоном на заглушенном авто, вот это вообще засада.
Там с обратной стороны подушки либо 2, либо 4 пружинки (зависит от модификации самого руля) диаметром примерно 1,5-2 см, которые вроде можно снять при желании.
Ну дык даже на Жигулях без зажигания не работал гудок. Хотя есть момент: жену встречаю с работы, надо бы бибикнуть, обозначиться, ан нет... сначала ключ нажми, потом сирену.Цитата:
Сообщение от Mr. White
В этот же огород камушек, что стопари без зажигания не работают. Это все-таки безопасность и она должна быть простая как угол дома: педаль-кнопка-лампочки. А при буксировке они гореть будут? Не пробовал и желания нет на галстуке кататься, но дорога есть дорога...
Сообщение добавлено в 12:28, предыдущее сообщение было в 12:27
А как её снимать? Я никогда не снимал кнопки с подушками... Есть сложности? Или лучше не трогать?Цитата:
Сообщение от ВиталийБ
http://autokadabra.ru/shouts/54308 Только потом возможно придется сбрасывать ошибку ПБ (если отключать разъем подушки с предварительным снятием клеммы АКБ).Цитата:
Сообщение от Gloomy
Не знаю, может я мягких не видел сигналок, но большим пальцем без усилий я достаю до рисунка бибики (их там две слева и справа), и нажимается она нормально, как по мне. В другое место и давить не надо, судя по отзывам, иначе поломать можно. Хорошо помню, как нажимается, т.к. сегодня какой-то балбес в меня стал перестраиваться.
А вот про стопы и бибику при заглушенном авто - это я тоже хотел бы.
Это можно изменить через настройки (VCDS или VAS):Цитата:
Сообщение от Mr. White
Пример ниже для Поло, но уверен на Пассате также.
Вложение 60971
И еще до кучи еще можно сразу разблокировать и работу стоп сигнала при выключенном зажигании:
Вложение 60972
пока не известно, есть свободные биты, но что в них?Цитата:
Сообщение от vjacheslav
такое естьЦитата:
Сообщение от vjacheslav
Вложение 60974
+1.Цитата:
Сообщение от SGS