поделитесь пожалуйста особенностями експлуатации мотора BVZ,его + и -,буду всем признателен
Вид для печати
поделитесь пожалуйста особенностями експлуатации мотора BVZ,его + и -,буду всем признателен
Езжу на BVZ с февраля 2007 года (первый хозяин). Пробег сегодня - более 225000 км. Двигатель - Евро 2. Использую бензин - Лукойл 95 Стандарт ( заправляюсь на "проверенных" заправках), масло Мобил 1 "0-V40". ТО на Атланте-М. Никаких проблем, двигатель НЕ вскрывался ни разу. Была замена блока дроссельной заслонки примерно на 110- тыс км ( считаю- зря, нужно было тщательно вымыть), свечи меняю через 60 тыс км, ремень ГРМ через 90 тыс км . За весь период эксплуатации заменил одну катушку зажигания, остальные- с завода. Проблем с зимним запуском НЕ было ни разу. Только положительные эмоции! Никаких особенностей не обнаружил. Добавлю, что до сих пор на авто стоит родной топливный насосЦитата:
Сообщение от andriyvitruk
спосибо за отзыв ,дело в том ,что в интернете есть мало инфы о даных моторах вот и решил создать тему в которой можно будет обсуждать нюансы експлуатации даного мотора. у меня пробег 60 т поменял грм на 55т так как засвистел промежной ролик остальное все родное