Вот и я дождался!
Вчера забрал 2.0 FSI 4Motion, седан, хайлайн, черный перламутр, декор тополь – алюмень.
Ксенон, ПТФ, сигнализация с автономной сиреной, Auto Hold.
Резина Пирелли ¬–Р7. Табличка на лючке: 2,2 – 2,2; 95 мин. Стоимость по договору 37120 +1% конвертация.
Машина была заказана 18 ноября 2006 г. Срок поставки по договору – 30 апреля 2007г.
Дилер – Гедон-Моторс г.Ставрополь.
Машина приехала с опозданием на 15 дней. По договору уменьшение стоимости всего на 100 руб. в день.
Мое ожидание дилер компенсировал снижением, в конечном итоге, стоимости авто на 22тыс.руб.
Оказывается, что есть такие волшебные слова – Пассат–клуб, представительство, Германия. Хотя, многое зависит и от нормального отношения к клиенту.
Большое спасибо нач.отдела продаж Денису и менеджеру Виктору.
Дополнительно установлены: брызговики – 4800 руб.;
Мультимедиа http://www.tria.ru/product_ID_2262.html с рамкой 2din, переходником по питанию, антенным переходником - 43 тыс.руб. +2150 руб. установка.
Страхование РОСНО. ОСАГО -1300руб., КАСКО – 6,3% -59500 руб., страховка музыки – 7000руб.
Постановка на учет – 1200руб.
ИТОГО: 1 млн.19 тыс. руб. или 39374 американских рублей.
Предыдущее авто – Лансер 2.0 Спорт (физкультурник).
Первые впечатления - доволен, как злон.
В салоне тихо, управляется лучше лансера, климат хорош.
Начитался на форуме, что жестковат – не согласен - удобно и комфортно.
На полном приводе интересно заезжает в повороты(пока толком не понял).
Выбор полного привода обусловлен тем, что езжу в основном по трассе, в любое время года, во всякую погоду. Зимой у нас температура крутится около -5-0+ 5 гр. Гололед – частое явление, дороги или не чистят вообще или чистят очень плохо.
