Вид для печати
Не знаяю, обсуждался ли данный вопрос на форуме, но только недавно обратил внимание (вернее не обратил внимание, а просто задумался над этим вопросом), что педаль газа на В8 стала крепиться в верхнем положении, а не в нижнем, как было на В6 и В7.
С одной стороны вроде пылесосить стало удобнее, а с другой стороны, вроде как нижнее крепление для манипуляции с газом удобнее!
кто как считает?
На полуседане жены пендаль сверху. На двух последних пасцатах- снизу. Никакого дискомфорта не заметил. Вааще не замечаю разницы в ощущениях, когда пересаживаюсь. А вот высасывать пылесосом из-под троллейбусной педали песок- совершено дурное занятие, опыт 9-ти лет...Цитата:
кто как считает?
По моим ощущениям, педаль стала повыше. На В7-ом педаль была пониже и угол нога в туфле-голень вроде как был не так круто....
Рост 185, может поэтому? На нижнюю педаль можно давить любой частью тапка - теперь только верхней частью :(
Ну фикзнает, сравнить только в среду смогу- обещают отдать наконец машину...:)...Цитата:
По моим ощущениям, педаль стала повыше
Ну да, Ваген не стал косить под Мерс и Ауди и перешел на подвесную педаль! У меня много дальних поездок - правая нога стала стала больше уставать :( (может старею..... :( )
С другой стороны - помню лет 5-6 назад еще на форуме В6 обсуждались проблемы с заменой педали газа (напольной) из-за примерзания в мороз и ломки напольных педалей!
Девять лет отъездил на В6, В7 с напольной педалью, в январе пересел на В8. Проехал 6 тыс. км. Ни разу за это время не задумывался, какая у меня педаль. Никакого неудобства, никакого дискомфорта. Ноге всё равно.
О том, что педаль подвесная, вспоминаю, когда коврик вытряхиваю. :)1
больше нравится напольная,как в камазе, можно нажимать любой частью стопы, очень удобно.
На MQB педаль только сверху.