+1Цитата:
Сообщение от Анджей
Ставил себе такой.
Вид для печати
+1Цитата:
Сообщение от Анджей
Ставил себе такой.
ничего не надо. подушка подойдет. проверил на двух уфимских камрадах:lol:Цитата:
Сообщение от Tevion
Собрался апгрейдить свой пепелац,поставить мультируль вместо обычного.Все девайсы о чем писалось на сайте,как то: мультируль,подрулевой блок и шлейф,есть.
Но беспокоят оставшиеся не удел трехштырьковые белые штекера находящиеся снизу блоков кнопок.Рядом со шлейфами 1КО 959 537.
Кто знает -для чего они,нужно ли их подключать.И если нужно,номер проводов?
Это для подключения лепестков. Если я правильно понял об чём речь.
Понял,спасибо!
Прозондируй вопрос (технологию замены) конкретно - могут быть ош. по подушке.
Спасибо,уже изучил!
Здравствуйте. Помогите пожалуйста купил машину без мульти руля, но очень хотелось. Приобрел руль с кнопками старого образца и подрулевой блок установил перекодировал,все кнопки во всех режимах бк работают, кроме кнопок переключения треков в режиме CD и радио.Кнопки громкости работают. Подскажите что может быть может кодировку я не правильную сделал.
Ребят, всем привет. Прочитал всю ветку но толком не смог понять: есть пассат 2006 г.в. без мультируля с обычной приборкой, американец. Хочу дооснастить мультирулем — как отделаться малой кровью? На рули от Паси 2010 года и от CC даже не смотреть? Спасибо за ответы.
Lixby, руль о трех или четырех спицах? Если с четырьмя спицами то тебе нужен руль с подушкой+подрулевой. Если с тремя то надо мультируль старого образца и подрулевой модуль с поддержкой мультируля. Если хочеш рули нового образца (от СС или Б6 10г) то бюджет будет около 18000 руб без работы, если от Г6 ГТИ то и того дороже.
Стоит на 4-е спицы, резиновый.
Хотел бы такой:
http://www.img.gazeta-a.ru/auto_gall...aba0e8f840.jpg
На крайний случай такой:
http://autodaily.ru/st/sales/photo2_152032.jpg
если первый вариант то надо руль с подушкой менять ну а если второй то только руль под замену. Ну и в первом и во втором случаях надо подрулевой менять.
Здравствуйте. У меня пассат 2007 гв стоит трехспицивый мультируль с лепестками.
Сейчас поставил новую приборку от В7, перестала работать кнопка меню с руля.
Как вариант нужно поменять подрулевой блок.
Вопрос какой блок мне подойдет, чтоб лепестки остались рабочими?
3С0 953 549 АН (АJ, AF) - эти подойдут?
ДаЦитата:
Сообщение от valent
Бухгалтер, дружище, подскажи, у меня Америкос 2006 года, стоит приборка Р-Лайн от сс, мультируль четырехспицевый будет работать с под рулевым 3С0 953 549 АНЦитата:
Сообщение от Бухгалтер
Если не секрет, тебе зачем???Цитата:
Сообщение от РИвВик
Километровая?Цитата:
Сообщение от РИвВик
А ТО!!:lol:Тащусь...Цитата:
Сообщение от Fast
Сообщение добавлено в 22:13, предыдущее сообщение было в 22:00
НадА!!зачем! Шучу...не все меню работают полностью..меню телефона отображается, но не реагирует на нажатие кнопокЦитата:
Сообщение от IgorK62
В америкос стала европриборка и по блоку АБС ошибок не дает?Цитата:
Сообщение от РИвВик
шайтан, да! :vah02:Цитата:
Сообщение от Fast
ошибок нет, потому что камрад IgorK62 помог решить эту проблему!!В кодировке приборки указываешь ей, что она американская, она от счастья перестает ругаться, но начинает показывать все измерения для англосаксов, но тут мы ее обламываем, перенастраивая в меню БК все в метрическую систему!:)
В начале было так:
http://s019.radikal.ru/i627/1206/68/4b015fcd3e33.jpg
После кодировки - красота:
http://s004.radikal.ru/i206/1206/04/9aa655eaf599.jpg
друзья,помогите решить проблему .Перерыл кучу инфо по своей проблеме, но вопрос так и не решил ,рассчитываю на ваш опыт и знания.Купил passat 2008 г.в. установлена rns510,трех спицевый руль с восьмью кнопками ,MFA+,проблема в том, что не работают кнопки громкости и переключения треков на магнитоле. Кнопки для MFA полностью работают. С помощью "ВАСИ" менял кодировки в 16-м блоке и 56 и 37 тоже пробовал менять, протокол BAP убран, в 19-м блоке все галочки расставлены. В настраиваемых группах, в 56 и 37 блоках, кнопки громкости и переключения треков реагируют. Долго искал суть своей проблемы ,но решение так и не нашел((
ПОМОГИТЕ!!!!!)))
P.S. ниже выкладываю сканы блоков
Адрес 37: Навигационная система (J0506) Label: 1T0-035-680.clb
Part No SW: 1T0 035 680 A HW: 1T0 035 680 A
Компонент: RNS-MID H04 1000
Ревизия: AB001001 Серийный номер: VWZ6Z7H9031073
Кодировка: 000000000000000300
Мастерская #: WSC 17864 141 05165
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 3C0-907-530.clb
Part No SW: 3C0 907 530 Q HW: 3C0 907 951
Компонент: J533 Gateway H13 0172
Ревизия: H13 Серийный номер: 3620P10922021B
Кодировка: F9817F0E506E02002002
Мастерская #: WSC 17864 141 05165
Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 3C0-953-549-SW25.clb
Part No SW: 3C0 953 549 AH HW: 3C0 953 549 AH
Компонент: J0527 0030
Ревизия: 00035000 Серийный номер: 3C0953507
Кодировка: 0000112
Мастерская #: WSC 17864 141 05165
VCID: 72E026D16DB4003
Адрес 56: Магнитола (J0506) Label: 1T0-035-680.clb
Part No SW: 1T0 035 680 A HW: 1T0 035 680 A
Компонент: RNS-MID H04 1000
Ревизия: AB001001 Серийный номер: VWZ6Z7H9031073
Кодировка: 000000000000000300
Мастерская #: WSC 17864 141 05165
ASAM Dataset: ------------------------- ------
VCID: 2C5CF8A94F10163
Неисправности не найдены.
Ну конечно будет! У меня та же ситуация была что и тебя с приборкой и блютузом. Вот поставил блок 3С0 953 549 АН на свой четырех кнопочный мультируль и теперь могу зайти в меню телефона. Главное при установке нового блока поставить кодировку которая стояла на старом блоке.Цитата:
Сообщение от РИвВик
Сообщение добавлено в 23:33, предыдущее сообщение было в 23:23
oleg 47, что то непонятная кодировка 16 блока у тебя. Попробуй эту кодировку ввести
Адрес 16: Электроника рулевого колеса Label: 3C0-953-549-SW20.clb
Part No SW: 3C0 953 549 B HW: 3C0 953 549 B
Компонент: Lenksдulenmodul 005 0010
Ревизия: 00005000 Серийный номер: 3C5953507E
Кодировка: 0000311
Мастерская #: WSC 00004 003 00085
VCID: 2B5F65E9F1C5
Part No: XXXXXXXXXXX
Компонент: Lenkradmodul 007 0050
Неисправности не найдены.
И инфы мало. У тебя седан или универсал? МФА+ какая?
Почему не смотреть, в любом случае менять руль, подушку и подрулевой блок. Потом продавать старую подушку, за старые руль и подрулевой можно только пиво выторговать.Цитата:
Сообщение от Lixby
И что интересно, новый, 12-ти кнопочный руль на твою машину поставить проще, чем на машины после 10-го года без мультируля.
Вопрос снимается :)
А в чем сложность с 10 годом? Себе ставил проблем не возникло!Цитата:
Сообщение от demainst