http://www.pointauto.ru/podogrev/defa/item2430.html стоит возможно такой или проточный на антифриз , а потребление не такое и большое , с учётом , что изначально оставили машину после поездки .
Вид для печати
http://www.pointauto.ru/podogrev/defa/item2430.html стоит возможно такой или проточный на антифриз , а потребление не такое и большое , с учётом , что изначально оставили машину после поездки .
Всем добрый вечер! :)1
Несколько дней читаю конфу, в виду того, что нацелился на метанский "эко")
Конфу осилил всю, и вот какой вопрос назрел - есть ли в клубе владельцы экофуелов из Москвы? как в Мск с заправками дела обстоят? есть ли переходники, или покупать вместе с авто? Просят ли сертификаты на заправках?
Есть ли уже решение проблемы тряски на ХХ при долгой эксплуатации на газу?
Также, вроде не встретил решения с отказом газового оборудования при полной заправке.
Откуда, всеже, приятнее тащить авто - Германия\Швеция\еще откуда ???
Судя по фото на квд - там довольно много мелких сколов и потертостей у авто, примерно как у америкосов, у немецких, как мне кажется, поменьше, или ошибаюсь?
Такого, небольшого резюме хочется.
Также, буду благодарен за ссылки, где еще почитать интересного про сабж)
Лучше брать из Швеции.
В швеции принято все потёртости и царапины фоткать крупным планом, чтобы всё по честному. Когда мне пришла оттуда машина, то все эти недочёты я попросту не нашёл, машина была, как новая.
Сообщение добавлено в 00:19, предыдущее сообщение было в 00:18
ссылку кину в личку, а то особо заботливые, тут за рекламму могут принять :)
Выкладывайте пожалуйста инфу по машине здесь , на форуме я так думаю уже много созревающих на покупку ekofuel.
от yurgen, за его 2 прошлых поста один из них был с рекламой, так что это не информация а просто реклама.
Уважаемый NOtn1Ng, расскажите как приобрели машинку , надо понимать с kvd ? Сами или через посредника ?
Выбирал,участвовал в ауке сам,оплачивал сам,посредник забирал у шведов и доставлял авто в питерЦитата:
Сообщение от 4eRnOmOr
из питера тоже сам :)
есть вопросы то лс
Сообщение добавлено в 20:46, предыдущее сообщение было в 20:41
Сергей B6, сегодня посмотрел,стоит Defa,похоже что такой как у Вас в ссылке
Сообщение добавлено в 20:48, предыдущее сообщение было в 20:46
Я вчера искал по просторам инета штекеры для этого подогреваЦитата:
Сообщение от nik123123
гугл достаточно много нашел вариантов,что самое интересное,они не такие дорогие
Сообщение добавлено в 20:53, предыдущее сообщение было в 20:48
вот например
http://www.1-cable.ru/models/29020-1001.html
Если решите проверить подогрев напишите пожалуйста как он работает
Могу пригнать авто на заказ.
Продолжаем тему поломки газового оборудования на EkoFuel.
Как писал выше газ есть, но ездием на бензине.
Проверили работу клапанов на баллонах - щелкают.
Vag-com показывает наличие давления в системе.
Переключения на работу на газу не происходит.
Остается редуктор и видимо клапан на нем.
Не выяснен вопрос как стравить давление из системы, чтобы не шандарахнуло, в баллонах закачано 22кг.
Оффициалы в Московском регионе отказывается от обслуживания машины в отношении газобаллонного оборудования.
Ссылаясь на отсутствие Легального ввоза!! Нет машин в салонах - нет продаж - нет специалистов обученных.
Вот такие пироги.
Машинку купили у перегонщика... лотерея выдала номерок не удачный.
В последствии поломался двигатель, похоже, что "Стуканул". Мотор сняли отдали в переборку.
Пробег по компу 107т.км. :)) не вериться что совсем ;)) (покупка в Москве на рынке с пробегом 76т.км)
...
p's' Это относится не к моему Пассатику, а коллеги с работы.
У меня пока без проблем жалоб на машину не имею!
как вариант... переключение на газ происходит, наверное, при достижении определенной температуры ОЖ? проверить датчик ТОЖ.. его показания можно считать вагкомом или любым другим OBDII тестером.
какие еще условия должны быть соблюдены для переключения на газ? сначала их проверить, как мне кажется..
Не надо ни чего стравливать . на обесточенной машине клапана на баллонах закрыты , количество газа в магистрали не такое и большое ,на открытой местности аккуратно открутить клапан стравливая давление , не забыть только поставить его обратно , хотя возможно на нём есть специальный винт , надо будет посмотреть днём на него . Но прежде . я бы померял на нём сопротивление и приходит ли на него напряжение .Цитата:
Сообщение от PackMan
Да вот ещё , попробуйте через шнурок принудительно переключить на газ. Так же может не давать переключаться при неисправных газовых форсунках , даже из-за одной .
ОД VW в Москве должны Вас взять на обслуживание. Я обращался к VW Russia- от них был ответ что оборудование и обученные специалисты есть пока только в Москве, звонил проверял- не каждый дилер, но 1-2 согласились принять на ремонт.
Всем добрый день.Подскажите,пожалуйста,где в Санкт Петербурге можно купить заправочный переходник?
Какой
именно?
Если вопрос про оригинал то его нет в наличии ни у кого.
Подскажите где номер двигателя посмотреть на экофуел?)
сам не смотрел но в гаи его находили где то на задней стороне у моторного щита около коробки передач.
Я сам нашел,находится где кожух цепи под каким то патрубком(табличка с номером)
Миханик,Этот переходник производит фирма Staubli. Италия. В питере точно знаю есть их представительство. Мы уже у них несколько переходников заказали успешно. Причём на мерсах стоит в точности такой же заправочный клапан. Так что ищите эту фирму. У меня в машине лежит счёт от них - если дождётесь завтра - то напишу все их контакты.
По поводу подогрева двигателя - у нас в Тюмени производят отличные подогреватели двигателя(антифриз) мощностью от 1,0 до 3 кВт. Любая мощность в наличии и монтажный комплект практически на любое авто. Вот записался к ним на установку. Буду ставить 1кВт себе. Есть опыт пользования - вообще отличная вещь и незаменимая.
Ну да,я имел ввиду в наличии)) Спасибо.
Интересно сколько он стоит и какой артикул :)Цитата:
Сообщение от DenTM
на сайте у них непонятно что именно переходник)
DenTM,если будет удобно,то пожалуйста дайте контакты.
Это не переходник - это наконечник для заправки метаном заграницей. Т.е у него должен прикручиваться сзади шланг - а мы туда накручиваем российское заправочное гнездо. За этот наконечник мы платили 8900р. Всё остальное дело техники и рук.