Обшибся,с кем не бывает:)1, 45 конечно же.
Вид для печати
Обшибся,с кем не бывает:)1, 45 конечно же.
Не переживай ;) все всё поняли :)1
Тоже что-ли немного похвастаюсь...
Корейский noname R17
И Hankook EVO K110 225/50 R17 (размер нестандартный, но с нашими дорогами то, что доктор прописал, и как оказалось машина стала гораздо мягче и приятнее). Сравнивая ощущения со штатным Bridge, сейчас я действительно наслаждаюсь поездкой.
У кого есть ELSA под рукой?
Нужны параметры развала задних колес при установке 18 дисков
Задняя ось передне- и полноприводных автомобилей:
Угол развала -1° 20′ ± 30′
Максимально допустимая разница значений слева и справа не более 30′
Общее схождение колёс (при надлежащем угле развала) +10′ ± 10′
Максимально допустимое отклонение осей не более 20′
Установочная высота 393 ± 10 мм (ППД), 383 ± 10 мм (комфортная ходовая часть для плохих дорог), 375 ± 10 мм (Blue Motion )
ELSA не устанавливает специфических углов установки в зависимости от посадочного диаметра дисков.
Всем привет! Попробую здесь спросить,машина пришла из Германии без запаски только компрессор и бутылка с жидкостью.Как всем этим пользоваться или где почитать.
А по нашему можно где прочитать,а то переводчики переводят сам догадайся.
http://s002.radikal.ru/i200/1306/16/be362bdf789c.jpg
18-е бы такие было бы вообще огонь))
Условно говоря, налил в колесо, проехал 3-5 метров, что бы жижа затекла на 100% в дырку, накачал.
НО! я когда читал, обратил внимание на важную приписочку - если это не помогло, и колесо спускает - вызовите техническую службу.))))
С таким же успехом от небольших проколов можно жгуты возить. Я на старой машине не снимая колёс дырки жгутил. А от больших - жижа не поможет.
Так что лучше организовать запаску) у меня у самого такая комплектация. Но это хорошо немцам. Пока за год проколов не было, но запаска в багажнике болтается.....))
К стати, компрессор зачётный. Мне оч. нравится. Пару раз подкачивал колёса - гуд, немецкая вещь одним словом.
минуту назад, выходил из авто, и щелкнул
http://s019.radikal.ru/i628/1307/4d/cc5231223322.jpg
http://s004.radikal.ru/i205/1307/aa/e67804bc6567.jpg
http://s017.radikal.ru/i401/1307/1b/603a08983da8.jpg
http://s07.radikal.ru/i180/1307/26/f4625025980d.jpg
тут где то видно, чисто немецкая вещь, made in china ))))
на аллегро их просто тьма, у меня 2 было, один подарил, второй оставил
жидкость помогает только от мелких проколов подошвы, от бокового прокола никак не поможет - проверено
$iriu$, спасибо, теперь понятно. У меня такой датский был. А жидкость эту ещё и трудно потом вымыть из шина.
Теперь ко всем вопрос.
Озадачился выбором шин. Штатные стояли Туранза, износостойкие, но очень и очень шумные.
Почитав форумы и отзывы, совсем уж приуныл: любые крутые победители тестов, по отзывам, могут сразу же подвести или разрушиться.
Остановил свой выбор на - Continental ContiPremiumContact 5 215/55 R16 93V. Тихие и управляемые, но имеют слабую боковины. А у нас везде яма может оказаться!
Кто по этой шине может из своего опыта дать отзыв и есть ли им хорошая альтернатива? У кого посоветуете покупать?
Кстати, Kumho Ecsta SPT KU31 215/55 R16 97W XL не везде есть и стоят 4,5 тыс.руб.
А у меня не такой. Похож габаритами, но без дырки на корпусе под манометр. И сделан в Австрии. Самый зачёт - клапан\кран для сбрасывания давления!
Сообщение добавлено в 10:49, предыдущее сообщение было в 10:40
Езжу на мишлене, но 205\55\16 энерджи сейвер (такие стояли до меня)
Несмотря на российское производство - очень доволен. Немного низко для дачного просёлка, за то на трассе прет как линкор. когда едешь по только что уложенному асфальту - тишина. Дорогу держат хорошо!
Можно ли поставить на Пассат В6 1.8tsi вместо 205/55 r16 шины 205/60 r16? Не будет ли шваркать об локеры и врать скорость? Хочется повыше на зиму.