Как они интересно чисто газовые авто растомаживают, как запчасти? :)
Саш, скорее всего у сочинских машин идентичные нашим ПТС без газа
Вид для печати
Как они интересно чисто газовые авто растомаживают, как запчасти? :)
Саш, скорее всего у сочинских машин идентичные нашим ПТС без газа
Ну и что это меняет, нет положения такого или нет такого кода, немного не так сказал, все равно ж не ставят тип двигателя газовый, то же самое, только вид сбоку.Цитата:
Сообщение от SwedCars
Я и говорю, что нет у таможни такого типа двигателя *газовый *.
Здесь, на форуме, встречались владельцы Пассат Экофуэл, купленных в РФ у ОД. И кто то из них говорил, что в ПТС указан тип двигателя - природный газ.
бензин там указано.Цитата:
Сообщение от sanya64
Конечно указано бензин,их ведь также завозили из-за бугра и таможили,только ввоз оформляли на юрлицо.Цитата:
Сообщение от SwedCars
Не верю! (с) :-)Цитата:
Сообщение от SwedCars
Может спросим у Evaks?
Сообщение добавлено в 19:39, предыдущее сообщение было в 19:15
Спросил. Лично он не видел ПТС, но так же как и я уверен, что указан газ. Так как Пассат Экофуэл сертифицирован.
Спросил у владельца сочинской машины 13 года - про газ или ГБО нет отметок.
Чистый бензин??? Вот тебе и "юрьев день"! Где правда, брат? (с) :)1Цитата:
Сообщение от Gilgamesh
Сила в правде © и таможенному кодексу плевать кто завозит машину - Вася Пупкин или ФВ ГРУПП РУС, если такого кода ТНВЭД нет то его локально на таможенном посту никто не придумает.Цитата:
Сообщение от sanya64
Я и говорил, что таможенные правила для всех одни,физлицо ввозит автомобиль или юрлицо, без разницы, все равно на наших машинах ставят тип двигателя бензиновый, просто при следующей перерегистрации лучше сразу приготовить бумажку от дилера, подтверждающюю, что ГБО заводское, чтобы не терять время потом, и тогда уже поставят отметку *газ -бензин *.Можно и сейчас эту отметку поставить,если будет нужно.Цитата:
Сообщение от Omego
Всем привет! выскочили ошибки
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
Сообщение добавлено в 11:45, предыдущее сообщение было в 11:42
Можно ли ездить без компрессора? я так понимаю помпа наелась??
Ездить можно,но с низких оборотов машина вообще не едет, пока не раскрутишь до 2300 -2500, потом подхватывает турбина и полетел. Я в небольшую горку не мог тронуться, аж сцеплением завоняло, скатился назад и с разгона, по прямой трогается, но в разгон как хромая лошадь, пока не раскрутишь. Дело было в дороге,ехал в Беларусь, пока доехал до Минска, помпа потекла, проехал около 1500 км. Менял уже в Минске.Цитата:
Сообщение от dryulik
Да, и еще раз был такой же капкан, перестала ехать, такая же ошибка, обрыв цепи, я чуть не взвыл, через четыре месяца как заменил помпу, думал опять она умерла, оказалось сгорел предохранитель под капотом в блоке слева по ходу движения, не помню, какой, так что проверь предохранители сначала. Я заменил и все. Отпишись по предохранителям.
Есть маленький нюанс. Сертификата ни кто не видел и не смогли выбить его у VW Rus. Как только достанете сертификат, так я возможно среди первых пойду менять документы в ГАИ. Я думаю просто его нет. А пока быстрее справку в таможне сделаю, что нет в их программе такого двигателя. Я с подобным сталкивался, когда получал ПТС на прицеп из Белоруссии. Я сам смотрел их программу, и чего нет, то простой таможенник не добавит, да и ему это не надо. Они одно написали в ПТС, а в СТС ГАИ при осмотре прицепа уже другое написало, так как им не понравилось что написали таможеники.Цитата:
Сообщение от sanya64
проверил проверил все целые, антифриз тоже в норме, 1500 проехать надо , прошагает нет?Цитата:
Сообщение от ИгорьПермь
У меня прошагала, но знаешь ведь,как оно бывает, она может и больше пройдет,может вообще не потечет. Я побольше 1500 проехал, примерно написал.Цитата:
Сообщение от dryulik
Антифриз с собой на всякий случай и вперед, я бы поехал, если бы был где нибудь не дома. Да у меня так и вышло, до дома 1600, до Минска 1500, без вариантов ехать надо было.
Сообщение добавлено в 15:59, предыдущее сообщение было в 15:32
У нас в дилерском центре мне сказали что газовый Пассат в России не сертифицирован, справку из таможни вам скорее всего тоже не дадут,мне не дали, они ссылаются на приказ N не помню какой, я там был позавчера, сказали, ищите сами в интернете.Да и что она даст, эта справка?Ну дадут ее тебе, ну докажешь, что нет у них в программе такого двигателя,дальше то что?У тебя то он стоит,нужно показать откуда он взялся на машине .Для оформления, писал уже, хватило распечатки по комплектации из Эльзы со штампами дилера, это они мне сделали за 5 минут бесплатно.Цитата:
Сообщение от rovinn
Здравствуйте! на днях стал обладателем пассата экофул 2009 года. Заметил косяк по работе газового оборудования - поздно переключается на метан примерно 15 минут ждешь пока на бензине проработает и бывает что показывает пустые балоны с метаном а реально метан есть, пока не перезапустишь движок на метан не переходит. У кого можнт бывало такое и как лечится?
ответы на все свои вопросы ты найдешь на первой странице темы. а если кратко, то нужно снять, промыть газовый редуктор - это избавит от долгого перехода на газ. по поводу пустые баллоны, но газ есть - не открывается клапан какого-то из баллонов. обычно, это к скорой замене катушки. ну и вливайся))Цитата:
Сообщение от Марсель1978
Сообщение добавлено в 12:15, предыдущее сообщение было в 12:12
не знаю, куда ты там потом "полетел", но когда накрывается помпа(обмотка муфты компрессора) программно ограничиваются обороты на 3000. выше, не раскрутишь.Цитата:
Сообщение от ИгорьПермь
У меня крутися больше 3000 проверял 170 разгонял на спорт и на драйвЦитата:
Сообщение от SwedCars
Полетел я в Минск,я же писал куда,обороты не ограничивались,ехала сколько хочешь,а вот с низов едва-едва,надеюсь,не думаешь,что я пытаюсь ввести кого-нибудь в заблуждение,а вот когда не стал включаться турбонагнетатель из-за сгоревшего предохранителя ,тогда да,3000 и больше не крутит.У dryulik точно так же,обороты не ограничены 3000 из-за того,что обмотка муфты включения компрессора сдохла.Испытано лично.Цитата:
Сообщение от SwedCars
так кроме ошибок, какие симптомы?Цитата:
Сообщение от dryulik
До 2200-2500 тупит потом едет нормально, мне кажется даже получше )))) чем когда компрессор работал , в спорт режиме и не поимешь что что то не такЦитата:
Сообщение от SwedCars
Точно так-же и было,а что получше едет,чем раньше,так на самом деле кажется только,она вроде насилу разгоняется,потом как рванет,отсюда и впечатление такое.Цитата:
Сообщение от dryulik
Я когда ехал уже со сдохшей муфтой старался чтобы обороты не падали меньше 2300-2500,при необходимости переходил в ручной режим.Только упали обороты,все,она не едет,в ручном режиме на низшую передачу и она опять подхватывает,так и добрался.
Скорее всего ага, да еще месяц на вахте был, жена двигалась , вот и кажется что несется как списанный кукурузник:lol1:Цитата:
Сообщение от ИгорьПермь
Я понимаю, что от экзиста неделю везти будут. А сколько по времени сама замена занимает? И насколько необходимо гнать к дилеру на установку? Самому за пару часов поменять помпу можно?
экстиз дороговато на стороне основная масса берет, звонил диллеру цена 22тысячи помпа и работа по замене 7 тысяч, заказал 12800 помпа, за работу отдам 2400, в два раза практически дешевлеЦитата:
Сообщение от SSProt