Вид для печати
черного цвета ответка для кнопки ЕСП (я неправильно написал выше, у ЕСП белый разъем на самой кнопке и черная ответка, у остальных ответка должна быть одинакового цвета с разъемом кнопки)Цитата:
Сообщение от avoska403
если на приборке после изменения кодировки появится значок, то АБС 100% поддерживает данную функцию
вообще блок 095 N поддерживать должен
Перекодировал, код принял, сигнал прозвучал, но на приборке ничего не появилось...Значит не поддерживает? Есть смысл дальше возиться с кнопкой?Цитата:
Сообщение от LAS
блок 3C0 614 095 N
на приборке теперь в момент включения зажигания должен появляться значок (как в первом посте), на пару секунд
+1, только он быстро гаснет!Цитата:
Сообщение от drsedoy
Кнопка, провода куплены, но не подключены - не смог снять рамку вокруг ручки МКПП, потом стало холодно. Отложил всё до тепла. Но саму функцию активировал. И вот в субботу система сработала - заднее левое колесо спустило с 2.2 до 1.8. Колесо подкачал, но систему "сбросить" нечем. Подключил "Васю", увидел ошибку в блоке тормозов (что-то типа превышения порогового значения - нужно было скрин сделать, но что-то не подумал). Пытался сбросить - остаётся. Конечно, можно просто отключить, вычтя из кодировки 2048, но не хочется. Подскажите, кто знает, как-нибудь VAG-COM'ом можно сбросить? Понятно, что лучше подключить проводок на разъём ABS и подать на него "-", но сейчас это делать не хочется.
Всех приветствую, решил установить датчик, но столкнулся со следующей проблемой: (я заказал все з/ч с указанными в теме номерами) при вставке оконцованных проводов в ячейки ответной части выяснилось что концевики не влезают в ячейки ответной части, даже если приложить усилие. Фотки оконцованных проводов прилагаю, такие ли провода мне продали и как порекомендуете действовать в данной ситуации.
это не 000979009
Вот такие контакты идут в ответную часть кнопки
номера следующие 000-979-009, 000-979-009-E
Вложение 31814
А сколько проводов входит в комплект 000 979 030Е? Я так понимаю что мне именно этот комплект вместо 000 979 009Е продали.
провода могут продаваться как поштучно, так и упаковками по 5 штук, все зависит от магазина
по этке все продается только упаковками по 5 штук
Делал 2 раза, себе и клиенту! Все заказывал по номерам из этой темы, подходит идеально! Но есть ньюанс со вставкой контакта в гребенку ABS.Цитата:
Сообщение от Алексей Сергеев
Exist продаёт по одному проводу. Т.е., два разъёма - себе и товарищу.Цитата:
Сообщение от drsedoy
не понял суть цитирования моего поста, и при чем здесь товарищ?Цитата:
Сообщение от Dmitri1964
мой пост относился к:
человек спросил про комплект, а комплект это упаковка из 5-ти проводов, каждый с 2 контактами.Цитата:
Сообщение от Алексей Сергеев
А клемм-контактов сколько надо? Я так понял 1 на гребенку блока АБС и 4 в ответку кнопки "Set" - правильно?
На моем авто эта система с завода, честно сказать "по делу" она за 4 года никогда не срабатывала..... Да, срабатывает, проверяю, ну чуток (0,2) подкачал, на падение в 0,5 может вообще не реагировать, 2 раза не заметил вообще спущеное колесо, нефига не сработала, к стати замечу, при езде в пробках, медленно со старт-стопом, ничего этот датчик не покажет, так и будете на спущеном плестись... так что если у кого установить не удалось, сильно не огорчайтесь.
А кто-нибуть юзал систему китайскую с датчиками вместо колпачков на нипелях, очень интересно как она в деле себя ведет, во первых удобно то, что в любой момент времени она показывает температуру и давление, на батарейках... кинуть ее в бардачек, если что, запищит... мне кажется совсем не плохо...
Да!Цитата:
Сообщение от i-1
Заказывать можно 1 провод для гребенки АБС и 2 для кнопки SET, разрезаешь их пополам и получаешь 4 клеммы.
Сообщение добавлено в 08:50, предыдущее сообщение было в 08:46
Ну так все логично. Система данные берет с датчиков АБС если вы стоите, то с чего она сработает то? На трассе работает четко!Цитата:
Сообщение от Vladimir777
Спасибо. Хочу ещё сразу и АвтоХолд активировать - туда ещё 6 клемм - т.е. 3 провода заказывать. (Только не нашел что куда соединять там для холда :-( )Цитата:
Сообщение от LAS
Автохолд у меня с завода стоял. Сам не делал. Не подскажу. Но в факе тема есть. Все очень подробно расписано.Цитата:
Сообщение от i-1
Вчера пробовали активировать. В результате: при вкл зажигания блямкает, постоянно горит желтая шина, отключились ESP и AutoHold :)
Поскольку время было к 12 ночи, эксперимент прекратили, сегодня-завтра продолжим.
Есть мылси, что могли неправильно подключить?
Aleksand_, выложи скан блока АБС с ошибками
waskadagama, только вечером смогу. Ошибки по идее всё тёрли.
подтвердите пожалуйста распиновку
Кнопка давления в шинах:
4 пин на блок АБС
3 пин на 3 пин кнопки ASR серый провод
5 и 6 пины вместе и на 6 пин кнопки ASR коричневый провод
распиновку чего именно?
да, все верно, но не обязательно тянуть к кнопке ESP, можно к любой другой, например к кнопке парктроников если она есть.
Серый провод это посветка клавиши, коричневые - масса.
waskadagama, всё заработало! Обнулили ошибки, сделали адаптацию блока АБС. После чего отрубился усилитель руля :vah02: Проехал 300 м - заработал. Покрутил восьмерку у заправки - всё адаптировалось, ошибок нет! :rulezz:
Вчера установили датчик относительного измерения давления в шинах (кажется так он называется).
Читал много отзывов за и против этого устройства.
Большинство негативных отзывов ИМХО по схеме "сам дурак".
Типа сработал датчик, проверил шины все ок, сработал опять, опять все ок.
Проехал еще и уже на ободах... значит не зря срабатывал датчик и небыло все ок.
Цена вопроса 500р кнопка + проводка и контакты еще около 500р.
Ну и сама установка это уже как вы договоритесь.
Считаю очень бюджетным и нужным девайсом.
Большое спасибо Валере за установку.