Вид для печати
мужики те у кого проблем со свечами и пуском . а ехать очень надо , есть один способ . выкручиваете свечи , несте домой , кладете их в духовку или на плиту и нагреваете , потом в тряпочку и быстрее ставить пока горячие . очень помогает при плохом пуске.
Кстати, на счет эвакуатора, машина на гарантии. А если я обращаюсь к официалам со своей проблемой: "стартер не крутит". Они обязаны предоставить эвакуатор?Цитата:
Сообщение от kNox
И скокаж так бегать нуна по времени?)))
Ок. спасибо, поищу.Цитата:
Сообщение от El13
Этим засранцам я звонил, ответили, что займутся не раньше след. четверга!!! Да и сейчас-то я уже точно не поеду к ним...
В термос завернуть! )))Цитата:
Сообщение от Ганджубас
У меня когда машина не завелась,стартер еле крутил,есть смысл обращаться к гарантии?
Лан!это все из разряда прикладного ремонтного творчества, дофиха так не набегаешь, имхо!
я слышал от спецов что у bvy не со свечами проблема а с конструкцией камеры сгорания и что в принципе отказов при температуре ниже -20 при пуске более 50%.Тоесть как повезет!
Сам не менял свечи с покупки машины и ничего-заводится.Пробег 46000км
нет.Разведут на покупку нового АКБ, если поупираешься на платную зарядку старой батареи))Цитата:
Сообщение от Кирилл095
Да я в любом случаю если разведут я у них его покупать не буду,у меня просто гарантия заканчивается и я записался к ним на диагностику,думаю пусть посмотрят машину перед тем как гарантия кончится
тода чего ехать?заедь на любой сервис отдай на зарядку акб или заведи машину и поездий интенсивно днем.Если на следущее утро не завеля....диагноз-бобик сдох....покупай новый акб
Горячие свечи в холодный двигатель? :shock: А стоит ли? Да и закрутить нормально их может быть проблематично...Цитата:
Сообщение от MakcWV
Надо с ними разговаривать. Могут и предоставить. Могут и нет.Цитата:
Сообщение от Flint
Простите, господа, хотел спросить, кто-нибудь пользовался жидкостями для запуска бензиновых двигателей? Сегодня мой сосед с помощью такой пшикалки запустил BMW, она два дня стояла. Колбасило поначалу двиг, затем прошло.Хотелось бы узнать куда прыснуть ее надо в наш FSI?
Я вчера ее еле завел,ездил на машине,километров 100 накатал,и сегодня час назад ходил заводить,не завелась(((При чем стартер крутит,крутит хорошо,а не заводится
Юзал такую штуку только на инжекторном ВАЗе. там удобная дырка была в воздушном коллекторе, или как там это правильно называется, не помню. Вобщем, в систему подачи воздуха брызгать надо. Только толку я особо не ощутил. Когад плохие свечи поставил и их залило, не помогло. Вкрутил старые и завелся без жидкости всякой. Потом плюнул и спокойно заводил после ночной стоянки в -38 без всяких добавок.Цитата:
Сообщение от PBN
охренеть какие то -18 а пассат невозможно завести :crazy:Цитата:
Сообщение от Кирилл095
В FSI надо не пшикать, а на помойку его выкинуть :)
Практически все незаводы на нем, и это из года в год. TSI завожу спокойно, без всяких извращений в виде фар на минуту, педалей газа, свечей на сковородке, и аккумуляторов домой и бесконечных перепрошивок. Просто сел, кнопку нажал, 5 минут на холостом, и поехал.
Этот способ использовал только когда не помагал первый: плескануть кипятком на впускной коллектор, обычно до минус 32 на 412 москвиче помагало :)Цитата:
Сообщение от MakcWV
двигатель с обревиатурой tsi тоже используется непосредственный впрыск FSI, так что, принцип почти один и тот же, только турбина и степень сжатия меньше:cool:Цитата:
Сообщение от Арабский летчик
Второй более тяжелый день морозов мой помоечный 2.0 BVY завелся с полтычка. Ждем 3-й день. Вернее ночь.
Цитата:
Сообщение от Арабский летчик
не забывайте нашу избитую тему про это дело...Цитата:
Сообщение от cyxov
настоящая система в полном объеме стояла только на двигателях BVY
остальное - так и на TFSI -её вообще нет
Мой тси сегодня после 3 дней стояния при -13,5 цельсия хотел заглохнуть, но я чуток газку поддал и все, потом все нормально было:)Цитата:
Сообщение от NEVO
По акции прошивался?Цитата:
Сообщение от Андрейко
Закрутятся только в путь , поверь стоит когда надо ехать , а машинка неалё.Цитата:
Сообщение от kNox
так же можно обойтись без беготни с помощью мини паяльной лапой выкручиваешь греешь и закручиваешь .
Естественно после паяльной лампы лучше купить новые.
Да кстати на наших машинках стоят иридиевые свечи , можно купить обычные более горячие свечи. они облегчают пуск и быстрее выходят на рабочую температуру следовательно с них быстрее будет слетать ненужный налет . что в свою очередь облегчает запуск.
и менять каждые 10 тык:kos:
Так некоторые уже и чаще это делают :shock:Цитата:
Сообщение от alknark
Алексей, хорошо так рассуждать когда заводитсяЦитата:
Сообщение от alknark
бесспорно.. но почему? тоже вопрос..Цитата:
Сообщение от Павел31