Вид для печати
попробую записать.Цитата:
Сообщение от Amplify
тыр-тыр-тыр слышно именно в салоне, частота растет с увеличением оборотов. слышно гдето с 1400 и до 2300 оборотов. при этом должна быть нагрузка на двигатель, например ускорение или подъем в гору в натяг.
давление масла 1,6 на холостых и 4,7 на 2000 оборотах
что-т на ТНВД смахивает - его производительность меняется от нагрузки. Посмотрите ещё мебрану ВКГ. У меня был порван и даже при прогреве по утрам звук от ТНВД был грубый.Цитата:
Сообщение от iw@n
замененаЦитата:
Сообщение от Amplify
http://files.mail.ru/D50BFA98DFB74B34BBBAA40FBB037E82
http://files.mail.ru/5F09BA9252684E4F82FEA6559AAF7166
http://files.mail.ru/E06C4E1698D94BF08C30F2F93B055576
только так получилось, прикрепить файл не могу почему-то.
слушать в наушниках, звук достаточно глухой и диктофон фигово записал его
Вот я и вернулся с сервиса. Замена цепи, натяжителя и толкателя.
Сначала плюсы:
1. Стартер крутить стал очень тихо. Раньше громко, с металлом в звуке и впечатление, что вибрация по машине шла.
2. На холостых в салоне ТИХО. Совсем тихо. Надоедливое бурчание как рукой сняло.
3. Рокот при разгоне стал солиднее. Раньше с бренчанием, а теперь ровное дыр-дыр. Мне нравится!
4. Наконец-то меня перестанут спрашивать: "и как дизелек?". Снаружи только шум вращающихся деталей и кузнечики форсунок. Как и положено бензинке! Ну да, ну читал что ненадолго это. Но пока радость!
Звук приложил. Диктофон поймал кучу всяких шумов, которые так не слышно. Но и на диктофоне дизельного стука НЕТ!
5. Каким-то неизвестным чудом руль встал прямо. Как раньше стоял - на фотке. Делать этого не просил :-)
И один жирный минус - счет на фото :-(((
P.S. Если звук не играет, а послушать хочется, то скачать его и переименовать в .amr
Мог бы просто музыку погромче сделать :lol: Какая разница, что сосед считает твою машину дизельной?
Олегыч, Так , что видно на снятых деталях ??? Износ или что ???
lera, увы, не знаю. Я при ремонте не присутствовал(на работу поехал.). И забыл сказать, чтобы снятые детали в багажник кинули. :(
Но звуковые эффекты изменились кардинально. Значит, все же поменяли :)
sua, полтора года делал музыку погромче. :) Заменил только после диагноза: "Цепь бьет по муфте фазовращателя. А муфта 10-12 рублей стоит"
Олегыч, Очень плохо что не знаем .....поздравляю с успешным ремонтом ....катайтесь --удачи !
выявил некую закономерность, после длительной стоянки звук можно сказать не проявляется пока не заглушишь двигатель. достаточно даже 3-5мин постоять и после запуска начинает прослушиваться эта фигня... какой там процесс начинает происходить ума не приложу.Цитата:
Сообщение от iw@n
прослушал уже лично весь ДВС, макисмльная концетрация тыр-тыр-тыр это трубка ЕГР. ставлю стетоскоп на коллектор, нет явно выраженого звука, ставлю тут же на трубку егр(в верхнюю часть ближе к клапану) стучит...
клапан исправно работает, трубка не забита. (( замотать может ее материалом каким-нибудь?
наверное не то, чтобы стучит, а звук типа стучащего - может выхлопные газы аккустику издают ? по всей длине трубки шумит или где-то сконцентрировано, если прибором слушать ?Цитата:
Сообщение от iw@n
сильнее в верхней части трубки, в основании там где к коллектору прикручена почти не слышно..Цитата:
Сообщение от Amplify
может когда открывается клапан егр выхлоп в ней так резонирует, мыслей уже нет.Цитата:
Сообщение от Amplify
ктонибудь знает как на этом двс работает егр, условия для открытия клапна если быть точнее?
уже думаю тупо заглушить трубку для эксперемента
http://autodata.ru/article/all/sistema_egr_2/Цитата:
Сообщение от iw@n
где-то ещё видел...позже пороюсь
Amplify, спасибо, понял только что на FSI просто так ЕГР не заткнешь, мозги сразу это увидят((
осталось замучить диагноста у офф. диллера и в бош сервисе, больше податься некуда, поиски решения продолжаются...
ну чтож, до кучи поменяли фазорегулятор, эксперемент был дорогой и не оправдался ((( разве что цепь практически не стало слышно, старый фазик хоть и имел небольшой люфт, но был рабочим...
тыр-тыр-тыр под нагрузкой так и остался, оф диллер обещал привезти опоры ДВС на подмену, есть вероятность что в них проблема, точнее осталась опора со стороны ГРМ старая, нижняя и опора АКПП заменены так как были разорваны, вобщем жду опору
со стороны ГРМ имеется неприятный звук, отдается по рампе, но ближе к ТНВД его не слышно почти, как буд-то форсунка долбит, на горячюю громче цокает/звякает
http://www.youtube.com/watch?v=DyTH9crKRRo
http://www.youtube.com/watch?v=cEdZM2Sl4Y8
Харошая работа ДВС ....почти все атмосфер ники так работают , советую береч финансы , или обшить двс шумкой как делает мерседес ...и не придиратся к маленькому цокоту гидрика ...себя убедить --залейте масло новое 5/40 и будет тише , а потом также через несколько тыщ ....удачи !
Ок )) меня впринципе устраивает, т.к тарахтел изначально много страшнее, просто интересуюсь можно сказатьЦитата:
Сообщение от lera
спасибо, только то с чем пытаюсь разобраться, так и не поддается лечению ((Цитата:
Сообщение от lera
сегодня вооружившись фонендоскопом сам обследовал все вдоль и поперек, источник звука тыр-тыр-тыр дислоцируется где-то в 1м цилиндре ну или в ГБЦ, на коллекторе первого цил. слышу этот звук, далее он по всему коллектору резонирует.Цитата:
Сообщение от iw@n
вот задача так задача..
Какой коллектор приемный ??? Возможно заслонка сорвалась с оси и звенит ..
выпускной на котором катализаторы, катализаторы на месте обаЦитата:
Сообщение от lera
Вложение 73105
в живую звучит так
http://www.youtube.com/watch?v=GMGci4nzc8E&feature=youtu.be
Подскажите пжл)на 2 .0 tfsi на хх, где то снизу периодически тарахтеть начинает,потом проходит,потом опять!типа тарахтит,хрюкает,короче такой примерно звук!что сможет быть?хотя обороты и тд все в норме!спс!
Возле крыла хрюкает андрушка ???или где ???? Точно надо описывать в каком именно месте и справа или слева ....
Новая инфа.проверили тарахтит где, так вроде там где цепь, на натяжитель похоже,возле вакумника и тнвд, посоветовали для начала масло поменять ,вязкость увеличить т к у меня 5w30..может такой вариант быть?завтра еще видео звука сниму.Цитата:
Сообщение от lera
Не все. Дело в износе. Цепи.
Видео не моё завтра сниму своё как работает мотор .На холодную мотор работает идеально на горячию как на этом видео. Звук идёт из центра мотора типа (ТЫН ТЫН ТЫН ) стабильный и ровный .Особенно слышен когда камеру проносят рядом с блоком ABS,
http://www.youtube.com/watch?v=wElt1_bO0sY