Если немного потеет, то забить...Цитата:
Сообщение от lenarka
Вид для печати
Если немного потеет, то забить...Цитата:
Сообщение от lenarka
Спасибо.
Да особо не за что.)))Цитата:
Сообщение от lenarka
Нашел вот такой вариант , люди меняют только мембрану 481H-1014040 от чери, правда на 2.0 BVY. На наш мотор не подойдет ?
Нет...только в сборе. У BVY мембрана в клапанной крышке стоит.Цитата:
Сообщение от lenarka
Все понял, блин жалко из-за какой то мембраны 4400 платить. Ладно придется заказывать.Пока лучше не ездить ?
Думаю можешь кататься до замены. За несколько дней ничего критичного не случится... На всякий случай на заведенном движке открути масляную крышку. Её должно немного притягивать обратно и начнет немного подтраивать.Цитата:
Сообщение от lenarka
спасибо большое.Цитата:
Сообщение от CERGAN
Я правильно понял: что клапан вкг - это составляющая маслоотделителя? или его еще отдельно надо менять?
Да...Разница в том, что на BVY это часть клапанной крышки, меняется в сборе-не бюджетно, но есть возможность заколхозить только мембрану от Черри. На TSI-отдельная деталь, меняется в сборе. Можно, конечно разобрать, почистить, продуть...но добраться можно только до мембраны, остальной корпус неразборный.Цитата:
Сообщение от mixxxer
Я менял где-то на 75ткм(для профилактики), вскрыл старый, мембрана была еще целая, но на подходе(вся в микротрещинах). В корпусе много отложений, похожих на асфальт...В общем, не пожалел, что поменял, успокоился. А где-то через 5ткм гавкнул задний сальник...:)1
CERGANСальник в каком месте потек(снизу, сбоку или сверху)?Цитата:
А где-то через 5ткм гавкнул задний сальник...
Задний сальник течет снизу. Там без вариантов.
https://g-a.d-cd.net/6bda8a4s-480.jpg
Течи не было ваапче! Масло не уходило. В одно морозное утро началось дикое троение на холодную...чек...ошибки по бедной смеси и пропуски по 2 и 4 цилиндрам. Подсос воздуха нашли только подключив дымогенератор. Сальник полностью отслоился...Цитата:
Сообщение от RAGNAR
Значит был маленький уровень в двс и не чему было течь или сальник отслоился в верху ( токо начал отслаивается , а в починке дорвали что бы показать что не ошиблись ) чел с Белгорода ехал и добавил 4 литра масла за дорогу и особо не видно было течи , примерно как на фото -- но меньше и сальник его был оборван с боку примерно 2-3 см .....
Мне тоже жалко было, купил китайский, выдрал с него мембрану и заменил.Цитата:
Сообщение от lenarka
Rjkzy314, На какой двс Вы поставили этот клапан ( резинку верхнюю ) интересно ??? Вообще этот клапан от 3.500- 5000 на БЗБ двс ....
На неделе поменял обратный клапан. Сам клапан болтался как и у МихаилМ, т.е. уплотнительное кольцо на нем ссохшееся. Прокладку вообще не нашел, или она выпала при снятии вставки маслоуспокоителя, но видно что она ничего не держала Вложение 74240
После замены проверил продувкой с маслоотделителя, продувается в одну сторону. Теперь будем надеяться на лучшее.
Так , а со старым клапаном продувался туда и обратно или как ???
Да продувался в обе стороны.Цитата:
Сообщение от lera
МихаилМ просил поблагодарить вас, ему эту тему закрыли нет доступаЦитата:
Сообщение от +Михалыч
Офф)
У него тут нарушение, которое он проигнорил-пусть правит пост)Цитата:
Сообщение от RAGNAR
Цитата:
п. 3.14 Общих правил (злоупотребление ЗАГЛАВНЫМИ буквами).
Цитата:
Сообщение от МихаилМ
NVBКак же ему отредактировать если нет доступа к этой теме, вроде не видел, что у него предупреждение....Цитата:
У него тут нарушение, которое он проигнорил-пусть правит пост)
Усё у него есть)Цитата:
Сообщение от RAGNAR
А вот за повторную регистрацию ты получишь сполна!!!
NVBМне надо еще, что то исправить?Цитата:
Усё у него есть)
Сообщение добавлено в 19:08, предыдущее сообщение было в 19:04
повторно не регистрируюсь, с соседом списываемсяЦитата:
А вот за повторную регистрацию ты получишь сполна!!!
Сегодня менял обратный клапан... Картина та же, что и у камрадов: клапан рабочий (да там и ломаться то нечему (С)):)1, резинка на клапане потеряла форму и не держала-клапан болтался в гнезде...Т.к. менял вместе с пластиковым кожухом(маслоуспокоитель) попробовал продуть снятую конструкцию в сборе:)1-не герметично! В обратку дуется, не так же, но дуется...Для сравнения новый клапан попробовал вытащить из гнезда(хоте сфоткать для сравнения), но не получилось-он начал разбираться, но резинка держала мертво, в обратку не дуется ваабче.
Еще одна прокладка, которая стоит между маслоуспокоителем и картером "сварилась"-потеряла эластичность и стала хрупкой, когда выкавыривал её отверткой-сломалась.
Вот такая вот петрушка.:)1
ПЫсПыс. Пока сох герметик, выкрутил свечи, заглянул с фонариком в колодца...глянул на поршня...Черного нагара нет и в помине, цвет светлый, даже бликует.:)1 Куда деваются 200гр. масла на 1000км-не понятно...
а куда Наносили герметик? Выше вроде никто герметик не применял.Цитата:
Сообщение от CERGAN