Пасиб! :) Завтра отдам своим фрезерам пусть сделают
Вид для печати
Пасиб! :) Завтра отдам своим фрезерам пусть сделают
чтото начало гудеть временами отчетливо слышно на холостых,в движении проподает,причем гул примерно такой как гудят гидрачи на советской технике только потише,где рыть?
Подскажите камрады!?
Масляный фильтр на пассате сухим заворачивается?
m01ska, Фильтр ставится как обычно сухим ..то ко резинка смазывается ведь там клапан в гнезде ...когда сливали масло и сымали фильтр слышно как он срабатывает ...
Какие люди!Цитата:
Сообщение от m01ska
Iera прав!
Всем привет!
Видимо после стола... :)Цитата:
Сообщение от холодильщик
Есссс !Цитата:
Сообщение от AST@H
Как догадался!?????
Сам от туда! :lol1:Цитата:
Сообщение от холодильщик
Ты - МОЛОДЕЦ!!!
народ только заикнется! А ты - тему в ответ!
Молодец!!! :nod:
Ты тож не промах!!!Цитата:
Сообщение от холодильщик
Эт градус виноват:nod:
Помогите решить вопрос т.к. ехать к ОД и объяснятся с ними неохота. Снимал клему с акамулятора. После установки загорелась на приборке желтая лампочка ручника и желтая подушки безопасности. Пробовал сбросить ошибки-не получается. Проехал 300км не погасло.
Свой вопрос задал в ветке В7. После решения проблемы один пост можно удалить.
--------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3AA-614-109.clb
Part No SW: 3AA 614 109 BK HW: 3AA 614 109 BK
Компонент: J104 C2 450M VD9C 0024
Ревизия: --H07--- Серийный номер: 00000006199571
Кодировка: 0132528
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 77F617C506D665B
1 неисправность:
01321 - Блок управления подушек безопасности-J234
004 - нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 33
Индекс забывания: 154
Пробег: 11527 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2005.14.04
Время: 11:10:14
Стоп-кадр:
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x0000
Бин.биты: 00000000 00000000
Напряжение: 12.25 V
Бин.биты: 00011111
Счет: 257
Hex значение: 0x0000
---------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Подушки безопасности
Не может быть достигнуто
Всем доброго дня.
Ребят, подскажите где в Питере можно недорого купить оригинальные расходники ( чтобы были в наличии)
Масло, фильтра ( салонный, воздушный, маслянный )
Свечи
Тормозные колодки
Заранее спасибо.
Судя по скану, шнурок не поддерживает все что нужно, либо со шнурком проблемы.Цитата:
Сообщение от Ростислав
Попробуйте другим сбросить...
Да именно после стола!!! :)Цитата:
Сообщение от холодильщик
Да я помню читал про клапан чтоб масло не вытекло при снятии, ну вот и подумал что скорее всего он сухой когда авто заглушено.
Просто решил заехать на простой экспресс сервис, вот и решил уточнить, чтоб парни не пытались перебороть этот клапан!)
Всем спасибо!
Сообщение добавлено в 14:22, предыдущее сообщение было в 13:38
Позвони в дилижанс.Цитата:
Сообщение от Caravajo
Ток при смене фильтр сухой а так при работе он все время полный --даже после стоянки ночной ...
Хм, а как же с него не стекает? :/
Обратный клапан не дает, при отворачивании фильтра он открывается и масло из фильтра в движок стекает. Это на 1.8 и тех, у которых фильтр вниз дыркой стоит.Цитата:
Сообщение от m01ska
Сама собой не полечится? Типа после длинного пробега или стоянки?Цитата:
Сообщение от AST@H
с подушками не полечится !!!Цитата:
Сообщение от Ростислав
Заехал, померял комрессию, 1- 11, 2 - 11, 3 - 11, 4 - 10, сервисмены говорят, что нормально все...Цитата:
Сообщение от VigaBrand
Так же заменил все свечи - субъективно машина лучше поехала, при разгоне пропала как бы "ватность", еще обратил внимание, что передачи стали переключаться на более высоких оборотах (раньше ~2500, сейчас на 3000)...
Еще дали совет, иногда использовать режим спорт, ну или типтрон, когда дорога позволяет и пробок нет, чтобы движок крутился хотя бы до 4-5 тыщ, чтобы свечи просрались :)
Просто надо на машине ездить, а не тарахтеть на холостых...и на четвертом циллиндре возможно ниже компрессия по той же причине- сёдла клапанов подкоксованы...Цитата:
Сообщение от VigaBrand
комрады, такой вопрос: при выжимании сцепления чувствуется биение в педаль несильное иногда. а сегодня опустился к переднему левому колесу и какой-то шум типа биения. ну тут как-то кидали запись ютуба с разбитым маховиком и что-то по звуку похожее на это. но там пишут, что это на холодную слушать надо, а я на горячую вроде слышал. чем это чревато, если продолжу так ездить? сам в этом не мастер, поэтому и спрашиваю.
VigaBrand, Авто должно работать в любом режиме ....вся проблема в двс надо заниматься а не крутить до 5 тыщ тахометр ...а если раньше переключения были на 2-2500 оборотов а сейчас на 3000 и выше это говорит о том что двс плохо работает ведь на мкпп не поймешь а на акпп сразу показывает что мощь плохая двс ....что с воздушным фильтром ??? давно замена была ...
Сообщение добавлено в 20:29, предыдущее сообщение было в 20:26
Golden Eagle, Пока катайтесь ...оно даст о себе знать ...
На форуме Б6 клабе есть Андрей соколов ( в поиске ищешь). Двигается по ценам того же экзиста. Идет на встречу по закупке со слов,а не с предоплаты)))Цитата:
Сообщение от Caravajo
Сообщение добавлено в 20:31, предыдущее сообщение было в 20:29
Зайти непосредственно в блок подушек можешь??? через главное меню-выбор блока. Что кажет??Цитата:
Сообщение от Ростислав
Если там нет связи( ответа) то отвалился блок подушек безопасности!
даст-то даст. а вот как? у меня там ничего не заклинит/обломает/оборвет???