Вид для печати
С телефона искать не буду. Сами поиском по словам выгорание линз и т.д.Цитата:
Сообщение от Shurik1981
В вашем случае виноват именно пробег - что бы проехать 300 тыс км по Швеции надо Х часов, что бы проехать 100 тыс надо Х/3 часов. Тоесть ваши фары работали в 3 раза дольше, от того и выгорели.
Как менять линзы в фарах пассата не знаю, может и через заднюю крышку вылезут.
Нанесение нового слоя это не домашнее занятие, надо соответствующее производство.
Цитата:
Сообщение от Shurik1981
Ну как и Вам сказали, надо в другие темы, например тут и тут. Про мытье почитайте тут и тут.Цитата:
Сообщение от Shurik1981
В теории не может быть, чтоб замена ламп, вызвала снижение яркости света. Я так же жду новые оригинальные лампы, так как не устраивает дальний и пробег 16000 без замены ламп, насколько я знаю. Возможно тоже буду мыть, хотя может и замены хватит.
И не забываем, у нас фары работают в качестве ДХО, что не может не сказаться на состояние ламп.Цитата:
Сообщение от Omego
Ну честно меня убивает, что немцы не смогли сделать герметичные фары, чтоб туда пыль не лезла.
Это все хорошо, лишь бы не повлияло на цену топлива в будущем. Мне кажется, что на днях в нашей глухомани, я пропускал тепловоз работающий на газе, что то похожее на борту у него было написано, жалко поленился видео скинуть вовремя с видеорегистратора вовремя и оно затерлось.Цитата:
Сообщение от KZN75
Кстати мои расчеты показали, что экономия при езде на газе за 15000км, получается 30000р. примерно, при цене газа 9р за кубометр и 35р за литр 95. Или я сильно обсчитался…
для начала помыть линзы. опять соответсв тема есть!
вы ставили лампы а они нормальные ? может галимый кетай.
про выгорание даже при 300т не показатель у нас спецом делают DRL круглые сутки горит ближний / надо смотреть сосотояние. если есть видимый износ то тоже.
и главное регулировка ксенона нужно делать с помощью компа + стенд, сначало выставляем фары в нулевую позицию, н аровной плащадке а потом регулировка. если датчик наклона будет барахлиь то никогда не настроете
Лампы родные, ваговские, менял сразу же комплектом. Я на сами лампы не грешу, так как с близкого растояния смотреть на фары не возможно.Цитата:
Сообщение от Evaks
Делал у спецов на стенде.Цитата:
Сообщение от Evaks
Ладно попробуем почитать по поводу мытья и ТО самих фар, а то 20 тыщ за фару отдать это как то даже кусается.:weirdo:
Всем добрый день, приключилась проблемка , подскажите кто что? закрыл машину с брелка и снял аккум, сейчас не могу попасть в авто, пробоваал с водительской стороны механическим открыть , ну там не подходит наш ключ-брелок, а другого нет, снять эмблему ? а как
Сообщение добавлено в 05:28, предыдущее сообщение было в 05:11
Пардон разобрался.....инет великая штука)))))
Сообщение добавлено в 05:54, предыдущее сообщение было в 05:28
ключ прямо в брелке живет))))
:thumb:Цитата:
Сообщение от dryulik
вот и я когда первое Б6 в контейнере получал ,то же пытался открыть с аварийного ключа, только тыркал в заглушку и реакции никакой. на тможне никто ничего еще не знал что да как. в итоге както открыл багажник (брелок всеже ожил и смог открыть ) и уже через багажник залез в салон и открыл дверцу. н завелась с полтолчка. открыв умную книжку ( на рус их еще не было вте времена стало все понятно что куда вставлять и что снимать. :)Цитата:
Сообщение от dryulik
машина после мойки ночевала без аккума, думал змерзнет все и не открыть, ну вроде обошлось, продули замки воздухом после мойки,.А еще вопрос снял второй аккум с автономки, подзарядить на всякий. думаю никаких проблем потом не должно быть??? время запуска через меню выставляется
http://ua74.ru/parts/PASSAT%20(B6)%20%6006-10 Вот китайЦитата:
Сообщение от Shurik1981
Не будет.Цитата:
Сообщение от dryulik
Моя проблема с троением на газу пару недель назад вернулась. Только в этот раз постоянно жалуется на 1-й цилиндр а не на 2-й.
В общем договорился с другом, заехал к нему в гараж и начал съем форсунок. Однако так и не смог открутить один винк крепящий рампу из 3-х фосунок т.к. там нужна длинная тонкая отвертка TORX 40 а у меня только короткая и я не смог открутить один винт впускного коллектора.
Инструкция по снятию есть в ELSA. При наличии хороших длинных отверток TORX 30 и 40 процедура занимает не более 2-х часов.
В итогде смог снять только отдельно стоящую форсунку 1-го цилиндра. Увиденное повергло меня в шок! Там куча желтого порошка похожего на кристаллическую серу!
Вложение 70300Вложение 70301
В итоге поставил одну новую форсунку которую купил месяц назад
Код снятой форсунки BOSCH 0 280 158 815
Поставил BOSCH 0 280 158 831(она же VAG 03C906039A) - внешне ничем не отличается, похоже это просто модифицированная версия, т.к. старую уже нигде не найдешь, видно сняли с производства заменив этой. Ценник от 4 т.р. через месяц до 5 т.р. в течении недели. Цена на конец 2013-го года
Вот на фото снятая старая форсунка и коробка от новой
Вложение 70302
Проездил 1 день пока все отлично, не троит и расход снова стал 0.4кг на холостых.
Боюсь остальные форсунки тоже "засрались" нашим(или не нашим?) газом, но похоже в меньшей мере, т.к. 1-я стоит в начале рампы и отделена от остальных и большая часть грязи оседает в ней.
Теперь думаю как промыть старую снятую и положить ее в "ремкомплект" что бы менять другие когда тоже начнут сильно тупить.
Кстати колечки на форсунках подзадубели действительно, видно что из коллектора выдавливает масляный туман(форсунки газовые слегка в масле) когда давление наддува большое но на вид вроде целые. Купил новые, буду менять по мере возникновения проблем.
Коды для колечек Bosch 6002ER1003 и Bosch 1280210752 цена примерно по 20р за штуку на конец 2013-го года...
stas-samara, молодец.
Смотрю я объявления, не везут пока к нам б7 кузова пассаты. Один как был месяц назад так и стоит. Только ценник поднял еще выше на него.
Я помню ты писал что менял колечки... а у тебя как состояние форсунок было? чисто внутри?Цитата:
Сообщение от DenTM
Кстати колечки подзадубели действительно, видно что из коллектора выдавливает масляный туман(форсунки газовые слегка в масле) когда давление наддува большое но на вид вроде целые. Купил новые, буду менять по мере возникновения проблем.
Коды для колечек Bosch 6002ER1003 и Bosch 1280210752 цена примерно по 15-20р за штуку...
stas-samara, поздравляю!
Насчет грязи в форсунках - это чтож тогда должно в редукторе твориться? Там же тоже должен быть свой маленький фильтр.
А в редукторе наверняка тоже месиво их этого порошка, видимо это и является причиной плохой работы редукторов у некоторых "коллег".
Врядли есть фильтр, его бы тогда надо было менять, но нигде эта процедура не фигурирует...
Похоже придется ехать в отечественный сервис и колхозить фильтр если такие дела с газом!
P.S. Заправлялся всегда через переходник WEH
Есть там фильтр, тут кидали ссылку на форум диагностов которые его чистили и даже фотки были. Сейчас с телефона, не найду.
:bluh:Цитата:
Сообщение от stas-samara
оо даже так?..как давно-то?Цитата:
Сообщение от Gilgamesh
вечерком засяду .. полистаю
если только в заправочном штуцере! остальное все только самост колхоз! (приемный штуцер со встроенным фильтром иЦитата:
Сообщение от Gilgamesh
обратным клапаном)
может попутали с безиновыМ?
Да, нужно найти что это за фильтр и где он там расположен....всем будет полезно знать
Мы все в нетерпении))
Знаем только тот что на входе в заправочнике...
пост номер 1 этой темы там есть куча всякой всячины для скачки . скачиваем архив Экофул . открываем программу самообучения 425 и смотрим стр 10.
"Газозаправочный штуцер находится над горловиной
бензобака под лючком топливного бака с правой стороны
автомобиля. На газозаправочном штуцере находятся
обратный клапан и металлический фильтр."
У нас в Екатеринбурге нашел такой фильтр. занимается фирма по установке гбо http://elitegas.ru/outer-fill-unit-filter/ может поможет... Кто подскажет ? можно ли закрыть заведеную машину?? как ни пробовал не получается
можно, но нужно куомпом активировать данную функцию. по умолчанию стоит чтоб не получилось завел вышел с авто оно и замкнулось! бывали такие приколы даже на этом форуме не раз пописывали. помню пару лет назад чел писал вышел открыть гараж за бортом -20 с гаком и на тебе . радость . причем был раздет . ему рабости мало быо но все читали с попкорном его оисание ситуации и что он чувствовал!Цитата:
Сообщение от dryulik
Цитата:
Сообщение от stas-samara
Поздравляю!
На что похоже на ощупь? Снимается с сетки без механического воздействия? или намертво забило сетку?
А еще вопросик по качеству газа? здесь читал 1-1,29 1 это норм 1,29 не норм , у меня ваапще показывало 1,89, если канешно смотрел то самое)))