Отзовитесь питерские комрады с диагностическим шнурком! Помогите выявить проблему: еще весной перестала запускаться штатная Webasto..никаких признаков жизни не подает ни от кнопки на панели ни от брелока. Заранее спасибо.
Вид для печати
Отзовитесь питерские комрады с диагностическим шнурком! Помогите выявить проблему: еще весной перестала запускаться штатная Webasto..никаких признаков жизни не подает ни от кнопки на панели ни от брелока. Заранее спасибо.
Камрады подскажите, какой объем антифриза на дизеле 2.0 хотя бы примерно?
Подскажите плиз свечи и топливный фильтр как часто желательно менять? Спасибо!
около 8 литров.Цитата:
Сообщение от Svit
Спасибо Алексей. Я примерно так и сделаю. Скажи пожалуйста где искать эти клапана (на схеме или номерки) На сервисе мне предложили сначала поменять какой то клапан, ну порядка 1,5 руб. стоит. Может сразу оба?
Кстати, помнится как то мес 8 назад, на диагностике мне сказали такую фразу : "зависание ... клапана". Может он и есть?
Вот номера:Цитата:
Сообщение от Дионис
249 клапан - 06H 145 710 D
75 клапан - 06F 906 283 F
В лучшем случае могла заблокироваться, нужно шнурком читать....глянь в личку.Цитата:
Сообщение от shnuroff
Приветствую! Планирую купить себе Б6 1,8TSI 2008г.в.
Интересуют интервалы ТО, у меня сейчас меган 2, там межсервисные интервалы 15т.км или 1 год. Прочитал кучу инфы про Б6, везде пишут про ТО 15,30,60, и т.д. тыс.км. А по времени? Например за два года я проехал 5тыс.км, и что, неужели мне масло менять не нужно, онож как и бензин, со временем теряет свои свойства. Вопщем есть ли у ВВ регламент согласно которому нужно проходить ТО через определенный промежуток времени, даже если не проехал 15 тыс.км.?
Спасибо!
http://www.volkswagen.ru/ru/service/...h_service.html почитай, про сервис.
Регламент каждые 15 тыс или один год (в зависимости от того, что наступит раньше).
Угу, спасибо, но уже читал. Про дизели много написано, но про бензиновые двигатели и частоту замены масла в ДВС не взирая на пробег ничего не нашел((( Или возможно не там смотрю. Ну не могу я поверить, что можно ездить и не менять масло в ДВС TSI пять лет, но документального подтверждения этому найти не могу.
З.Ы. Сегодня поеду смотреть очередной Пассат 2008г.в. пробег указан 35т.км, пройдено всего два ТО у официалов, последнее 01.2011г. Вот и хочу понять, это нормально?
З.Ы.Ы. по пробегу понятно что вероятность скручинности велика, но посмотреть все же хочу.[COLOR="Blue"]
Сообщение добавлено в 11:56, предыдущее сообщение было в 11:55
Где это написано, тыкни пжл, если не сложно.Цитата:
Сообщение от serega11
Спасибо!
Не сложно. В сервисной книге.Цитата:
Сообщение от Saintll
http://s57.radikal.ru/i157/1207/ee/159af7f44a27t.jpg
Приобрел B6 1.8TSI 2008 г.в. В салоне жуткий запах бензина. Подскажите куда лезть смотреть?
у меня такое было после снятия топливной рампы, когда менял впускной коллектор. На СТО плохо закрутили гайку напорной топливной магистрали на рампе и при нажатии на газ бензин брызгал фонтаном оттуда, заливая все вокруг. Вовремя заметил и устранил, чудом не загорелся. Еще проверь резиновую прокладку топливного насоса в баке, под задним сиденьем, могли порвать при замене фильтра. Почитай ошибки, может что то с вентиляцией бакаЦитата:
Сообщение от Evrik
Запах доносится сзади. Под капотом вроде нет...Цитата:
Сообщение от Ту 154
Сообщение добавлено в 13:07, предыдущее сообщение было в 12:50
Что такое "антискрип"? Где купить?Цитата:
Сообщение от Julik
Доброе утро уважаемые форумчане. У меня собственно вот какая проблема - при движении на разогретом движке если я отпускаю и нажимаю на педаль газа происходит странный стук и еще на паркинге если немного нажать на газ машину начинает очень сильно колбасить, при увеличении оборотов вибрация пропадает, все подушки двс поменяны, результат тот же. Коробка дсг двигатель 2,0td 2007 г.в., может кто подскажет что может быть такое.
Был вчера в сервисе. Поправили прокладку бензонасоса, запах исчез... :)Цитата:
Сообщение от Evrik
ну как я и говорил ))Цитата:
Сообщение от Evrik
похоже на маховик сцепление,и раз колбасит скорее распредвал.вобщем на сервис гони.Цитата:
Сообщение от Sergey1983
Пассат B-6, 2008 г.в. Вчера при включении климат-контроля появился выраженный гул, интенсивность которого прямо пропорциональна величине оборотов вентилятора салона. Величина оборотов двигателя и включение-выключение кондиционера никак не отражается, при выключении вентилятора - гул полностью исчезает, при меньших оборотах вентилятора - уменьшается. Кондиционер при этом работает нормально (холод гонит). Что бы это значило?
Слушать надо на месте .....повидимо двс --------открываем капот и слушаем ....думать ....
Мотор вентилятора - или чистить и смазать или замена.Цитата:
Сообщение от mavenok
+1Цитата:
Сообщение от холодильщик
Всем большое спасибо за советы по моему вопросу!!!!
Ну так что ----моторчик вентилятора?????