Вид для печати
могу ошибаться, т.к. давно делалЦитата:
Сообщение от Бухгалтер
базовая настройка датчиков ускорения выполняется через блок АБС, логин 40168
и в блоке ручника, в адаптации надо свести и развести колодки
вроде больше ничего не требуется
заменил АБС?
этот ручник я так понимаю старый, по эльзе есть отличия в проводке к блокам ручника до 08 года и с 08 года
Спасибо, буду пробовать...
апЦитата:
Сообщение от Солян
в папке куда установлен VCDS есть папка Debug, в ней есть AdpLog.TXT и CodingLog.TXTЦитата:
Сообщение от Солян
в первом записаны все изменения адаптации, во втором кодировки
так что все можно вернуть назад
Сообщение добавлено в 21:55, предыдущее сообщение было в 21:21
может у кого нить есть идеи, что может означать данная ошибка
фатальный сбой в софте? или просто в следствие того, что блок не был корректно подключен?
Цитата:
Адрес 14: Система регулировки жесткости подвески (J250) Label: 3C0-907-376.clb
Part No SW: 3C0 907 376 HW: 3C0 907 376
Компонент: DAEMPFUNGS-SG H07 0069
Ревизия: 00000000 Серийный номер: 06110801320001
Кодировка: 000000
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: E6C8CA81AF7D
8 Найдены неисправности:
00149 - Отсутствует символ конца строки программы
000 - - - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 183
Отсчет времени: 0
Стоп-кадр:
не допустимо
не допустимо
не допустимо
спасибо за ответЦитата:
Сообщение от LAS
звучит как приговор)))
так понимать что без вариантов?
с этим блоком без вариантов, надо менять блок бортовой сети чтобы появились вариантыЦитата:
Сообщение от Бимба
а по каким параметрам идёт выбор и определение блоков?Цитата:
Сообщение от drsedoy
надо блок с 30 байтами в кодировке
да мне бы хватило и 23-ёх))))
первоначально он показывал ваще тока 19
но как то прописал в ручную до 22-го и на этом всё, дальше не хочет сохраняться
как они различаются?
[QUOTE=drsedoy;1002412]в папке куда установлен VCDS есть папка Debug, в ней есть AdpLog.TXT и CodingLog.TXT
в первом записаны все изменения адаптации, во втором кодировки
так что все можно вернуть назад[COLOR=Blue]
у меня в данной папке есть только Codinglog и всё. как можно вернуть данные на тех данных, что там записаны.
Спасибо! А что делать с теми изменениями, что делали дилеры? Был сменен Гейтвей, и возможно, ещё что-то "понастраивали". Это нигде ведь не фиксируется?Цитата:
Сообщение от drsedoy
если они только заменили гейтвэй то ничего лишнего не должны были "понастраивать", да и через VAS сложнее "понастраивать", там нет привычных окон где ставить галочкиЦитата:
Сообщение от Солян
у них протоколы диагностики (если они их не сохраняют) автоматически хранятся 40 дней. В течение 40 дней протокол можно найти, даже если протокол диагностики не был распечатан или сохранен как файл.
ты не делал скан машины до внесения изменений?
В том то и беда, что прошлой зимой у меня не была настроена Вебаста. Через 5 минут от запуска глохла. Но климат не включался, как сейчас, а как положено, только кнопа подогрева светилась. За лето я наладил (дело было в топл. насосе печки - сменил), а проблема обозначилась сейчас, с холодами, когда стал запускать печку, а она сразу вместе с климатом включается.Цитата:
Сообщение от drsedoy
Каналы адаптации и кодировку печки проверил, всё, как положено. Может, что в климе надо адаптировать(кодировать). Вообще, кроме канала адаптации в печке, где выставляется температура запуска, где ещё это может настраиваться?
я в вебастах не разбираюсьЦитата:
Сообщение от Солян
Всем привет!
Что я делаю не так, кодируя блок правой адаптивной фары?
http://www.passat-club.ru/forum/atta...3&d=1322412227
Саш, знакомому по сервисной акции меняли прошивку в тигуане, (точно не помню, но вроде в вебасте), после этого стал прогреваться и салон, он поехал поросил чтоб вернули назад, сказали что никак. Может и тебя случайно в онлайне прошили?Цитата:
Сообщение от Солян
Доброго времени суток, парни
Вопрос такой - не появилось ли случаем данных по подрулевым блокам на В7? Кто из них будет поддерживать круиз (обычный), а кто нет?
Перед покупкой стрекозы надо быть уверенным, что не будут деньги выкинуты на ветер :)
ХЗ. Значит, волки, если так.Цитата:
Сообщение от LAS
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...odule_VersionsЦитата:
Сообщение от AlexN
Всем доброго дня!
Я тут новенький, не со всем еще разобрался.
Помогите разобраться с возникшей проблемой или перенаправьте на другою страницу.
В общем проблема такая.
Купил я шнурок китайский, юзал пару дней и он отказался работать. На вопрос из-за чего, ответ "дурная голова рукам покоя не дает. Русифицировать его захотел и получилось, но только на винде XP, но этот комн невыездной. Взял у кореша ноут, поставил прогу, работает, захотел русифицировать, загнал нужные файлы, не хочет русифицироваться. У него стоит винда 7 64-битная. Кореш предложил систему обновить и попробовать. Ну ноут его, пущай обновляет, решил я. Обновили значит, русифицировать не удалось все равно. Забил я на это дело. На следующее утро подключился к машине, и через минуту программа потеряла связь с машиной. Переустановил программу а она не видит шнурка. Весь сегодняшний день убил на программу реанимирования, но так ничего и не добился. Помогите советом, если кто знает как все поправить. Спасибо всем кто откликнется.:bow:
Babay, скорей всего убил ты его. Обратись сюда http://www.passat-club.ru/forum/thre...x-can-usb-11.2 Я думаю ребята тебе помогут.
Кому попадётся случайно А8 в новом кузове- после замены задних колодок (тоже электроручник) надо обязательно выставить толщину колодок (новые- 14 мм, если вставляются старые- действительную толщину старых, выставляется в группе "стояночный тормоз"-"адаптация". Иначе будет ругаться, хотя адаптация колодок проходит нормально. Но по положению привода ручника эта умная падла меряет изноз- косвенно...вчера товарищу помогал, час разобраться не могли, чё за херь...
комрады кто есть со шнурком по близости абакан, минусинск, красноярск?
Форумчане разъясните "недалёкому" ! Купил я шнурок VCDS106 с Китая. Ставлю прогу VCDS106 всё по инструкции без подключенного шнурка, затем ставится драйвер, комп пишет все поставлено. Затем втыркаю в USB шнурок пишет найдено новое оборудование начинается повторная установка драйверов и ничего не устанавливается. Пишет не найдено. Чё ета за фигня такая ?
коллеги
подскажите, плиз, может кто сталкивался: очень ярко горит на приборной панели лампа вкл дальнего света, прямо ослепляет - приходится перехватывать руку на рулевом колесе что бы закрыть лампу.
У всех так, или у меня только? А можно ли каким-то простым способом через шнурок уменьшить яркость сигнальной лампы на приборке???