Нет, можно стоя с вкл. зажиганием.
Вид для печати
Комрады подскажите плизз Как убрать оповещение о непристёгнутом ремне безопасности? чтоб он не пикал?
Вроде так:
А лучше просто пристёгиваться.:znaika:Цитата:
Зависит от того какого года машина, если блок 17 панель приборов 3С0-920-ХХ-17, в кодировке панели от четвертой справа цифры вычесть 2,
если панель приборов приборка 3С8-920-ХХ-17 то в длинном кодировании байт 1 бит 1 байт установить в 0.
посмотри, как тебе такая обманка)))))
http://bgtrade.ru/products/3612
прикольная обманка ))))
да у меня ремень за спинками и пристегнут, он трется жестко об ящик, вот думал может отрубить сигнал... я по городу то не пристегиваюсь, если только на дальняк то да можно пристегнуться))) ну я может тоже лет так через 20 пересмотрю в корни всю эту ерунду :)
У меня было так- отсоединён штеккер датчика наличия человеческага цела на сиденье. На водительском убей не помню где, на пассажирском, если смотреть снизу сзади от кресла есть разьём, в ктоторый входит два штеккера (слева и спарава по ходу движения авто). Так слева- именно провод от датчика, был отключен и ничего не пиликало и не горела сигнализация. Смысл в том, что сигнализация непристёгнутого человека срабатывает только при наличии оного, т.е. при сигнале от датчика в сиденьях. Но я в итоге всё вернул обратно...нунах.
С точки зрения безопасности: это - большая ошибка. По статистике в городе неадекватного в разы больше, чем на трассе. Наиболее эффективно подушки работают в комплексе с ремнями (преднатяжители, пиропатроны и т.д...). Целые НИИ трудились над Вашей безопасностью. Не просто наверное. Так что лучше не отключать.
To all: Сорри за офф-топ.:bow:
не ну так жестко отключать, от этого же зависит срабатывание подушег... я лучше так подвигаюсь)))
Сообщение добавлено в 09:38, предыдущее сообщение было в 09:35
комрады подскажите еще по шнурку, такая вот ошибка горит красным, и не убирается когда батоню кнопку Clear.. когда захожу в нее там написано нету кода ошибки что-то такое
VCDS Версия: Release 10.6.3
Данные версии: 20101206
Понедельник, 02 января, 2012,15:59:25:36838
Шасси: 3C0
Сканирование: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 53 56 62 72
VIN: WVWZZZ3CZ8P100217 Пробег: 72400km/44987miles
01-Двигатель - Статус: Неисправность 0010
02-Auto Trans - Статус: Неисправность 0010
03-ABS тормозов - Статус: Неисправность 0010
04-угол поворота рулевого колеса - Статус: OK 0000
08-Auto HVAC - Статус: Неисправность 0010
09-Cent. Избранный. - Статус: Неисправность 0010
15-Подушки безопасности - Статус: OK 0000
16-Рулевое колесо - Статус: OK 0000
17-инструменты - Статус: OK 0000
19-CAN шлюз - Статус: OK 0000
25-Иммобилайзер - Статус: OK 0000
42-Дверь избранный, водитель - Статус: OK 0000
44-Руководящего Assist - Статус: OK 0000
46-Центральный Conv. - Статус: OK 0000
52-Дверь избранный, Пасс. - Статус: OK 0000
53-Стояночный тормоз - Статус: Неисправность 0010
56-Радио - Статус: OK 0000
62-дверь, задняя левая - Статус: OK 0000
72-Door, Задний правый - Статус: OK 0000
-------------------------------------------------- -----------------------------
Адрес 01: Двигатель () Ярлыки: 06J-907-115-BZB.clb
Part No SW: 06J 906 026 HW: 06J 906 026
Компонент: MED17.5 1757
Редакция: A8H03 --- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодирование: 0404000319070160
#: WSC 00028 028 00001
VCID: 2854E424E275
2 Найдены неисправности:
053285 - пожалуйста, проверяйте коды неисправностей в модуле управления для HVAC (J301)
U1025 - 000 - - - Спорадическая
Стоп-кадр:
Неисправность Статус: 00100000
Неисправность Приоритет: 0
Неисправность Частота: 33
Пробег: 72366 км
Время индикации: 0
Дата: 2011.12.30
Время: 19:50:46
Стоп-кадр:
Пакет: 1119 / мин
Нагрузка: 16,1%
Скорость: 14,0 км / ч
Температура: 96,0 ° C
Температура: 12,0 ° C
Абсолютная Pres. 980,0 мбар
Напряжение: 13,970 V
053271 - пожалуйста, проверяйте коды неисправностей в модуле управления для тормозов ABS
U1017 - 000 - - - Спорадическая
Стоп-кадр:
Неисправность Статус: 00100000
Неисправность Приоритет: 0
Ошибка частоты: 1
Пробег: 72012 км
Время индикации: 0
Дата: 2011.12.16
Время: 9:06:29
Стоп-кадр:
RPM: 1715 / мин
Нагрузка: 51,4%
Скорость: 16,0 км / ч
Температура: 84,0 ° C
Температура: 20,0 ° C
Абсолютная Pres. 990,0 мбар
Напряжение: 13,589 V
Готовность: 0000 0000
sayanogorsk, вы вошли в блок двигателя, а ошибки в АБС и климате...вполне вероятно, что там их и стирать (если они стираются) надо. С АБС понятно, не ясно, каким макаром с блоку двигателем привязана клима...
А по ремням...хз...однозначного ответа нет об их 100% эффективности. Сколько людей сгорело в машинах именно потому, что не смогли отстегнуться после ДТП. Но точно знаю, что в большинстве случаев ремни спасают...потому и езжу пристёгнутым, уже на автомате, хотя закон был принят всего года три назад...
1. Подскажите, как адаптировать обычный круиз на пассате СС 2009 года. Устанавливал сам, в родной комплектации машины: мультируль, РСД510 и белая приборка. На сколько я понял, блок подрулевых у меня актуальный. У нас никто не может его прописать. Хочу и это сделать сам взяв пока шнурок у знакомых.
2. И какой шнурок мне приобрести для личного пользования но с минимальной ценой т.к. буду юзать его раз в пол года (профессиональный не нужен). Подойдет ли то что на ебаи - USB Interface VAG K+CAN Commander 1.4V USB OBD OBDII? И что предложите мне Вы?!
С новым Годом!
да во все ошибки захожу которые красным, там кнопка clear ботоню ее и ничего не происходит начинается скан заново, не убираются, а АБС ошибка была у меня колесо примерзало одно вот тогда абс ошибка на табло выскочила и отключилось esp, проехал компр протестил и все заработало
Все может быть, но на днях подкидывал на свою машину блоки с буквами J и В в конце. Работает точно так же как и с блоком с буквой А. Других блоков, чтобы попробовать, у меня не было .
Не знаю что там тогда еще надо, он один уважаемый комрад мне потом на мои вопросы ответил, что не видел еще ни одной приборки которая работала бы с блоком J, и сразу же определил что машина по модельному 08 года, а соответственно кодировка в 46 блоке нужна другая, но она не помогла.После чего и был вынесен вердикт что необходима замена подрулевого на А итд.Тем более у вас и моего друга на сарае подрулевой стоит именно с буквой А.Поэтому все прекрасно работает.J урезанный вариант даже чем А.