12 и точка , даж думать нех!) берешь для себя а не для дяди через 5 лет!
Вид для печати
12 и точка , даж думать нех!) берешь для себя а не для дяди через 5 лет!
Год херня, а вот допы))))
До сих пор у мэйджора на складах около 100 машин 11 года
Да и ручку нах, бери робота и не забивай себе голову
12 год тоже можно взять, но тольки при выполнении трех пунктов. 1 пробить толщину краски микрометром по всей машине. 2 где то тут был список "что проверить при поупке машины" пунктов из 30ти. Прогнать по нему. 3. Взять у Од скидку за то что 12 год и ручка.
Че ты их слушаешь они не компетентны однозначно 13 год дальше потеряешь больше, все допы поставишь у Валеры! Не будь Лохом уже вторая половина 13 го а ты смотришь 12 год цена должна быть б/у но никак не новой в Европе дисконт заканчивается декабрем 12 го в России лохов не пересчесть
конечно 12-го! сколько там в ней всего "вкусного"
соглашусь, не надо брать ни тот ни тот, обзвони дилеров, сто процентов найдешь 13года и со всеми этими приблудами и нормальным скидоном и не бери на механике, такая машина должна быть на автоматеЦитата:
Сообщение от КУБИНЕЦ
только на автомате!!!
Цитата:
Сообщение от spanyukov
Плюс один 12 го года сс камрад уже 6 мес торгует в барахолке с панарамой и жоподувом! Не вестись АКПП и 13 год ведь уже август скоро 14 год)))))Цитата:
Сообщение от anndrey
Всем большое спасибо за советы!)
В общем, долго я думал и метался. Все же решил всять нафаршированный 12й. Сегодня ездил смотреть его после того, как увидел его во всей красе, решился окончательно.
Совершенно новая, полная допов тачка на 18 интерлагосах в цвете, который я полюбил еще, увидев на презентации нового СС 20 апреля прошлого года.
Насчет коробки. Ну люблю я на ручке машину. Да, я 3 раза ездил на тестовых машинах и подтверждаю, что ДСГ оч хороша. Да, я понимаю, что продать будет автомат проще потом. Но, как тут уже высказывались ранее, брать машину нужно для того, чтоб получать удовольствие сейчас, а не думать, как ее продать через 5 лет.
Собственно вот, сегодня подробно осмотрел, внес предоплату. Забрать можно будет во вторник :)1
http://i44.tinypic.com/1zt8v6.jpg
Молодец! Поздравляю! Пусть только радует!
А когда у нее дата производства? Может быть конец 2012г. вот она и тот же 2013г)Цитата:
Сообщение от Spine1
поздравляю!!
намекни хоть стоимость
спасибо всем за поздравления!)
1200, комплектация на 1 стр.Цитата:
Сообщение от sdrc2
Здравствуйте!
Хочу брать ЦЦ. продавец сообщил мне ВИН, может кто подскажет, интересует комплектация, вот вин: wwwzzz3czce706891
Также после расшифровки ВИН интересует, как вы считаете, какая адекватная цена за это авто с учетом пробега около 50 000 км. за год.
Спасибо!
мой бери
Вин 13 года получается? Если нужен хороший СС могу порекомендовать нашего проведенного камрада он дизель 12 года продавать собирается на хороших условиях. Напиши каков бюджет покупке дам продавца!)))
Мне предлагают дизель 12 года практически в максимальной комплектации за 1 300 000 руб. пробег 50 000 км. Так кто-нибудь может по ВИН комплектацию подсказать???
Спасибо, закину, как скажут комплектацию, скину ее сюда для оценки.
Сообщение добавлено в 09:21, предыдущее сообщение было в 09:02
До твоего ехать далеко и кузов, наверное первый, да? :)Цитата:
Сообщение от AnatoLiyM
Вот комплектация, подскажите, вебасты нет, как я понял, и что значит "Частично кожа"? Навигации тоже нет, возможно ли ее поставить, сколько будет стоить?
Как вы думаете, какая адекватная цена машины с учетом пробега 50 000 км. за год? Сколько стоит такое авто новое?
Общая информация об авто:
Vin-код автомобиляWVWZZZ3CZCE706891Дата выпуска16.02.2012Модельный год2012Торговое обозначение35846YКод двигателяCLLAКод коробки передачNLNКод внутренней отделкиLHЦвет крышиB4Цвет кузова / номер краскиB4 / B9A
Исполнение Sport
4-цилиндровый турбодизельный двигатель 2,0 л/125 кВт (4 кл.) TDI common rail базовыйдвигатель: TG3/TH3/TL4/TM4/TP4/T
6-ступенчатая АКП
Купе
4-цилиндровый дизель 2 л агрег. 03L.L
Допуск ТС к эксплуатации, дополнение
С системой камеры заднего хода (исп. 2)
Первичная партия
Упр. код FBU для России
Электрический интерфейс для внешнего пользования (MDI)
Кожаное многофункциональное рулевое колесо
"Система центральной блокировки замков ""Keyless-Entry"""
Ветровое стекло с теплозащитным остеклением и подогревом
Парковочный автопилот
Электронный круиз-контроль
Легкосплавные диски 8J x 18
Передние амортизаторы
Шины 235/40 R18 95W (с полимерным покрытием)
Обивка сиденья частично из кожи
К-т хром. обвесн. эл-тов (исп. 2)
Амортизаторы задние
Дополнительная защита картера
"Без ""drive select"""
Центральная консоль
Плёнка с подложкой из пенистого пластика для облицовки дверей и боковин со вставкой из искусственной кожи
Регулировка обоих передних сидений с электроприводом, сиденье водителя с памятью
Неразделённая подушка задн. многоместн. сиденья с разделённой и откидной спинкой
Подголовники сзади (3 штуки)
Раздельно регулируемый обогрев передних сидений
Вентиляция передних сидений
Декоративные вставки, дерево
Плафон освещения в нише для ног
Наружные зеркала с функцией памяти, авт. затемнением, эл. складыванием/регулировкой, раздельным об
"Головное устройство ""RCD510 модификация Welt"""
Фары с газоразрядными лампами с адаптивным освещением поворотов
Опора поясничн. отдела с электрорегул. в спинках передн. сидений и массажной функцией (лев.)
Автоматическая/динамическая регулировка угла наклона фар с адаптивным освещением поворотов (AFS 1)
Climatronic с регулированием расхода приточного воздуха, без фреона
Дополнительные контрольные лампы (в области дверей)
Обогреваемые жиклеры омывателя ветрового стекла
Мультимедийный разъём для внешних источников звука
Правостороннее движение
Одобрение типа ТС по внутреннему регламенту России
Комплект деталей для России соответствующей модификации автомобиля, различные детали
Без продления гарантии
Распознавание усталости водителя
Отсутствует исполнение в рамках акции
Стандартная окраска
Без индивидуальной комплектации
Без кода страны (нет DVD-плеера в автомобиле)
Не спец. а/м, стандартное исполнение
Автомобили со спец. мероприятиями по повышению стоимости
АКБ 380 А (68 А*ч)
Автомобили с левым расположением руля
Диапазон давления пружины 14 - только встроенное управление без прогноза потребностей
Защита при транспортировке (исп. 1)
Аккумуляторная батарея/генератор стандартной ёмкости
Без детского сиденья
Без системы отсеков/ящиков
Без увеличения интервалов обслуживания
без голосового управления
Без камеры, без датчика расстояния (система помощи водителю)
Без компаса/индикации дорожных знаков/распознавания дорожных знаков
Без управляемого термостата
Без ТВ-приёмника/цифрового радиоприёма
Ассистент начала движения
Стояночный тормоз
Аналоговые часы
Панель приборов, индикация КМ/Ч
Без устройства открывания гаражных ворот
Дополнительные меры по защите пешеходов
Накладки порога в дверных проёмах
Шины без определения марки производителя
Спецкомплект для данного класса а/м -350-
"Спецкомплект для КПП ""DQ 250"" -- детали а/м --"
Производство STANDART
Система питания дизеля
Соответствие нормам токсичности ОГ, EU4
Tiptronic с режимом движения накатом
"Надпись ""BlueMotion"""
Наклейки/таблички на рус. языке
Передние и задние коврики
Документация на русск. яз.
Весовая категория 2 только встроенное управление без прогноза потребностей
Зоны с холодным климатом
Электронная система курсовой устойчивости (ESP)
Без тягово-сцепного устройства
Заводская спецтабличка с указанием массы, но без разрешения на эксплуатацию (другие страны)
Без адсорбера
Полноразмерное запасное колесо, легкосплавный диск
Задние тормоза дисковые
Крышки колёс из лёгкого сплава
Усилитель рулевого управления, зависимый от скорости автомобиля (Servotronic)
Колёсные болты – секретки (не запираемые)
Инерционн. демпфер рул. колеса, 26,5 Гц
Комплект бортового инструмента и домкрат
Знак аварийной остановки
Монтажные детали для 4-цил. двигателя
Передний привод
Система блокировки дифференциала (XDS), динамическое распределение тягового усилия
Передние дисковые тормоза (Geomet D)
Увеличение объёма первичной заправки серийным топливом
Без комплектации для перевозки
Без насадки для заправки
Бампер в комфортном исполнении
Защитная пластиковая окантовка груз. отсека
Без дополнительных шин
Крепление детских кресел на системе детских кресел ISOFIX
Без перегородки
Без люка (сплошная крыша)
Без пола груз. отсека
Без разблокировки спинок передних сидений
Без специальных мероприятий
Держатель аптечки/знака аварийной остановки
Трехточечные передние ремни безопасности с автом. катушк., натяжителем и регулировкой высоты
Спортивное комфортное переднее правое сиденье
Без релинга/багажника на крыше
Спортивное комфортное переднее левое сиденье
Лючок для перевозки длинномерных предметов
Без солнцезащитной шторки
Задн. внеш. трёхточ. ремень безоп. с этикеткой для ЕЭК
Боковые молдинги
Отпирание изнутри крышки багажника/задн. двери (эл. привод)
Остекление с использованием боковых и задних стёкол пониженной теплопроводности
Автоматически затемняющееся безопасное салонное зеркало
Держатели для ёмкостей с напитками
Электростеклоподъёмники с функцией комфортного управления и защитой от защемления
Левое косметическое зеркало с подсветкой
Индивидуальные зеркала справа с подсветкой
Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Без отсека для кассет/компакт-дисков
Боковая подушка безопасности спереди, с верхней подушкой безопасности
Блестящие декор. накладки
Без специальных кузовных мероприятий
Несущая частота 433,92 - 434,42 МГц
Транспортировочная защитная плёнка с доп. мероприятиями по защите при транспортировке
Правое наружное зеркало, сферическое
Асферич. наружн. лев. зеркало
Без огнетушителя
Передний центральный подлокотник
Защитная решётка радиатора с хромированной накладкой
"Без сетки/сумки/резиновых шнуров типа ""паук"" для крепления багажа"
Формованная потолочная панель составная
Кронштейн номерного знака задний (ЕЭК)
Обшитый кожей наконечник рычага переключения передач
Напольное покрытие багажного отделения из тонкого иглопробивного нетканого материала
Передний кронштейн номерного знака (крупногабаритный)
Без устройства ограничения скорости
Электронный иммобилайзер
Без CD-чейнджера/проигрывателя CD
Электророзетка(и) на 12 В
Электрический дополнительный воздушный отопитель
Без комплекта для VTS (Vehicle-Tracing System - поисково-охранной системы)
Индикатор контроля давления в шинах
Установка запуска/остановки с рекуперацией
Без системы CD/DVD для навигации
Без устройства навигации
Боковые повторители указателей поворота, белые
Без ассистента смены полосы движения
Без второй аккумуляторной батареи
Генератор 180 А
Без ассистента системы освещения
Дневной режим освещения с ассистентом включения ближнего света и функцией Coming Home
Без разъёма для наушников сзади
Выключатель прерывистого режима работы стеклоочистителей с датчиком дождя
8 пассивных динамиков
Комбинированный задний фонарь (светодиодный)
2 плафона для чтения спереди
Задний противотуманный фонарь, для правостороннего движения
Противотуманная фара и фара освещения поворотов
Система очистки фар
(No Suggestions) звуковой сигнал
Антенна для приёма в диапазонах AM/FM, разнесённая
Не для стран с жарким климатом
Без тревожн. сигнал. для такси
Без комплекта для установки рации
Без подготовки для постзаводской установки комбинации спецсигналов и без антенны для рации
Исполнение для курящих, пепельницы впереди и сзади
Без дополнительного/автономного отопителя
Система оповещения о непристегнутом ремне безопасности, электр. контакт в замкеремня
Многофункциональный дисплей + панель управления
Без подготовки/комплекта для установки встроенного телефона
Рабочее напряжение 12 В
Судя по расшифровке до максимальной далеко. Смешно читать про максимальные комплектации немцев. Их нет в природе.Цитата:
Сообщение от Coooler
А РНС-510 поставить у партнеров в районе 35 тыс. руб. будет стоить.
Да и по сабжу - дорого. Хочешь узнать цену близкую к рыночной - позвони в трейд-ин, а лучше два-три, озвучь комплектацию и послушай сколько скажут. Плюсани 5% и вот реальная цена.
Думаешь дорого? Мне хозяин говорит (документы пока не видел) что брал ее год назад почти за 1 800 000 руб. (этож дизель). Какая реальная цена нового?Цитата:
Сообщение от Семеныч
Сейчас рынок в ауте. Сколько сейчас новый стоит можно по конфигуратору определить. А по рынку - не поленись и позвони в трейд-ин.Цитата:
Сообщение от Coooler
Тут пробег большой, сомневаюсь что он пылинки сдувал, скорее гоняли в хвост и в гриву. 3 ТО надо было пройти за год.
А ссылочку можно на конфигуратор? На официальном сайте vw я его не нашелЦитата:
Сообщение от Семеныч
Сообщение добавлено в 21:37, предыдущее сообщение было в 21:34
все 3 ТО прошел, последнее неделю назад. 50 000 намотал мотаясь Рязань-Москва и обратно т.е. в основном трасса по хорошей дороге.Цитата:
Сообщение от Семеныч
А цена: 1 250 000 руб.
Если судить по объявлениям, цена не плохая:
http://cars.auto.ru/list/?category_i..._id=273&groups[]=28886&year[1]=2011&year[2]=&color_id=&price_usd[1]=&price_usd[2]=¤cy_key=RUR&body_key=&run[1]=&run[2]=50000&engine_key=101&engine_volume[1]=&engine_volume[2]=&drive_key=&engine_power[1]=&engine_power[2]=&transmission_key=0&used_key=&wheel_key=&custom_k ey=&available_key=&change_key=&owner_pts=&stime=0& country_id=1&has_photo=0®ion=0®ion_id=87&sor t_by=2&city_id=&output_format=1&client_id=0&extras[1]=0&extras[2]=0&extras[3]=0&extras[4]=0&extras[5]=0&extras[6]=0&extras[7]=&extras[8]=0&extras[9]=0&extras[10]=0&extras[11]=0&extras[12]=&extras[13]=0&extras[14]=0&extras[15]=0&extras[16]=0&extras[17]=0&extras[18]=&extras[19]=&extras[20]=&extras[21]=&extras[22]=&extras[23]=0&extras[24]=0&extras[25]=&extras[26]=&extras[27]=0&extras[28]=0&extras[29]=&submit=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8
Вот сама машина:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49405042-0e540b.html
Из дизелей эта машина сама не дорогая в новом кузове, поэтому я обратил на нее внимание.