А срок поставки после заказа не спросил? Зря, многие вопросы отпали бы.:(Цитата:
Сообщение от kot39*
Вид для печати
А срок поставки после заказа не спросил? Зря, многие вопросы отпали бы.:(Цитата:
Сообщение от kot39*
Срок 6 мес в договоре. Это их перестраховка, реально 4-5. Срок устраивает, т.к. моего Пассика летом знакомый забрать хочет.Цитата:
Сообщение от sergeyb3rp
Хорошо коли так, сын лазил по их форумам, народ ругается по срокам.:(
Короче он плюнул и сейчас ждет Простую октавию.
kot39*, Если речь про tdi+dsg, то сроки могут доходить до года. Было даже несколько офф писем про отмену поставок.
Обычный скаут очень тяжко продать, хотя машинка хорошая)))
Такой скаут недоступен для заказа уже с весны-лета прошлого года, я отслеживал. Он был бы ликвиднее, конечно. А я бы предпочёл чисто европейский вариант - TDI на ручке. Пробок московских у нас нет, и в Европу катюсь.Цитата:
Сообщение от afk
не читая...
базовая комплектация - 1'491'000 рублей....
Где такая цена, или как высчитана?Цитата:
Сообщение от AnatoLiyM
он походу про ALLTRACK PASSAT имел ввиду)Цитата:
Сообщение от kot39*
Понял. Сегодня позвонил ОД. Цена такая на машину 2,0 TFSI DSG. Это комфортлайн с опциями от хая. Правда, не совсем понял, опции в этой цене или плюсом. Завтра за буклетом заеду и уточню. Презентация будет летом. Так что, камрады, вместо тдизеля нам - от мёртвого осла уши :cry::crazy:Цитата:
Сообщение от amigo_vmf
Пипец...Еще и комплектация хрен пойми какая.....Ну его при таком раскладе в ж....Цитата:
Сообщение от kot39*
Комплектация, может, и ничего. Но за кожу заплатить придёцца! :kos: Так что ценнег и впрямь негуманный.Цитата:
Сообщение от Свин
Опять гадаем конечно, но не терпится ведь.:)
Думаю доплачивать придется и за кожу, и за электросидушки, почему-то сомневаюсь что и ксенон будет в комфорте, если только в пакетах. А уж про 7" голову, кейлес, и электродверь заднюю я вообще молчу.
Так что от мертвого осла уши не только про дизель, а и про всю машинку. За полный фарш 1,5 лимона я бы еще подумал, а за полупустую 1,5 - НХ.:(
Да как он может с фаршем стоить 1,5.
Моя дизелюка, которая в принципе дешевле 2,0ТСИ, с приличным фаршем вышла 1,68
Думаю если в него напихать всё что у меня, то точно получится не меньше 2-ух :crazy:
посчитал ради интереса в конфигураторе возможные допы к комфортному сараю, которые я бы взял, в теории:
металлик, пакет текникс, рсд 510, кожа виена + электропривод сидений, электропривод багажника, тонировка......Вообщем допов набрал на 230 тыщ. и это без 17' колес (думаю должны быть в базе).
В итоге получается более 1,7 млн...... Вообщем, на мой взгляд, если бы это был хай и с 170 дизелем, тогда можно было рассмотреть. А так на любителя.... Вольво поинтереснее будет )))
Может и поинтерсней, правда не понятно чем?
Но как не крути немец есть немец! :) а китайский швед есть шведский китаец ))) это интересно )))
как минимум ценой.... А немец - есть немец.... Это да!Цитата:
Сообщение от Hans
ИМХО, пока китайский швед не есть шведский китаец, может потом они и станут идентичны, но пока разница ощутима.:)
А немец есть немец, с этим я не спорю. Но VW последнее время стал обижать нашу страну. За 6 лет продаж так и не удосужился руссифицировать РНС на В6, лоханулся со связкой 2.0. ФСИ и автоматом (я про зимние незаводы). А уж про его политику в области цен и комплектаций я вообще молчу. Я понимаю все это спорно, но популярность ветки ХС70 не слабое подтверждение тому о чем я говорю.
эт точноЦитата:
Сообщение от sergeyb3rp
Согласен почти по всем пунктам. Я и не говорю что Вульва г.., я о том что, лично для меня немец всегда лучше.
Может не во всём, но в целом - лучше :)
Стиль. Парода.
Реально про Скаут задумался. С опциями, кожей и ксеноном - 1,25 :shock:Имеет право быть!
А что гадать то про цену, вот тут расставляйте галочки и получайте результат:
http://www.drive.ru/volkswagen/model...ack/20_tsi_dsg
со всеми опциями выходит = 2 012 280 руб.
Если сравнивать с комплект вульвы хс70 моментум+ то уменя вышел пассат 1750 000р,но это не дизель и простая рсд310 ну хз?(), и нет вебасты!Цитата:
Сообщение от She®iF
ну это вообще пи.....ц Дорожный просвет 165 мм ???
Система помощи при спуске недоступ? ситема хорошая особенно если есть прицеп!
Выбирали себе универсал повышенной проходимости. И хочу сказать, что в итоге цена на Аллтрак вполне адекватная получается: ХС70, Субару Аутбек начинаются от 1.5 млн., но они дохлее (10.4 и 10.8 до сотни). Аллрод сейчас стоит от 1.692 млн.р. на автомате, Суперб 3.6 4х4 стоит 1.8 млн. Инсигния и Скаут где-то 1.2 млн. выходят - но комлектаций с автоматической коробкой я не видел, хотя вроде должна быть Инсигния 2.0Т (248 л.с.)+ АТ. ОПС от Опеля с 325 л.с. стоит уже как Аллроад. По клиренсу ХС70 и Аут за 20 см.- остальные меньше. По объему так же выигрывают Субару и Вольво, Пассат где-то рядом (обычный Б7 Вариант, да и Б6 под попой есть), в остальных машинам мне было теснее. В итоге стартовая цена на Аллтрак уже не кажется завышеной.
amigo_vmf, на счет драйв.ру по поводу допов над осторожно смотреть, не всегда цены и возможность установки правильно написаны (например для Аллтрек цена паркпилота включена в ксенон и камера заднего вида, надо ждать конфигуратор от VW) . Да и ХС70 с Д5 моментум начинается от 1.747 млн. и кое-чего добавить надо будет. да и дорожный просвет за 20 см не каждому нужен.
Cheech2004 это кто дохлее ? D5 ХС70 8,8 до 100 кмЦитата:
Сообщение от Cheech2004
Сообщение добавлено в 14:05, предыдущее сообщение было в 14:01
ну и что надо добавить? итак пирог нормальный получилсяЦитата:
Сообщение от Cheech2004
Сообщение добавлено в 14:15, предыдущее сообщение было в 14:05
таких в россии кому не нужен дорожный просвет за 16,5 см наверно еденицы))))Цитата:
Сообщение от Cheech2004