Подскажите,а возможно переключить функцию Coming Home и Leaving Home с ближнего света фар на противотуманки?
Вид для печати
Подскажите,а возможно переключить функцию Coming Home и Leaving Home с ближнего света фар на противотуманки?
У меня без шнурка тоже не хочеи запускатьсяЦитата:
Сообщение от Fast
А можно активировать прикуриватель на постоянную работу?
Нет, висит на 15 клемме. Только проводку дорабатывать.Цитата:
Сообщение от karek
все можно)))) только плюсовой провод нужно будет переподключить и сделать это нужно будет руками)))) комп не поможет...Цитата:
Сообщение от karek
я готов......Цитата:
Сообщение от Louis-13
Цитата:
Сообщение от Fast
НУ вот теперь все понятно становиться, проблема в программе.. Поэтому удаляем программу полностью, удаляем FTDI драйвера клинером, скиньте почту скину прогу. Шнурок я как понял vag 10.6. Ставим оригинальный софт vag com 10.6 (скину по почте) и пробуем, должно получиться. Если нет будем дальше смотреть!!Цитата:
Сообщение от stas_tour
Всем доброго дня. Пригнали и германии машинку. Потом выяснилось, что и фары не родные и бампер без форсунок. При каждом запуске AFS inoperativе. Стоял автокорректор, теперь не работает. В проводке новая изолента у фар, покопались...
1. Есть ли возможность работы автокорректора с обычными фарами, если нет, то как сделать ручной корректор? Что нужно кроме "колесика".
2. Можно ли отключить блок проверки автокорректора, чтобы не видеть AFS inoperativе? Как приучить к обычным фарам?
Есть vcds 908, Elsa win, etka.
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
Вложение 45607daimond,Для начала в гейтвее деактивировать 55-блок(галку убрать) в 1 байте
Вложение 45609Сделал. всеравно вылезает Afs inoperative.
Подскажиите где посмотреть пробег кроме комбинации приборов? В каком блоке и т.п.?
В любом где есть ошибка! Если мотали грамотно и все терли не узнаешь.Цитата:
Сообщение от Von Graf
ТО есть если нет ошибок и изменен пробег, кроме как в щитке приборов нигде не выяснить
http://www.ross-tech.com/vcds/tour/a...ns_screen.html правда пробег в моторном только у дизелей хранится.Цитата:
Сообщение от Von Graf
у кого АКПП DSG вроде тож в моторном хранится
На деле встречал только ошибки со старым пробегом. Реальной цифры в каких то каналах нигде не видел. Ни в 1, ни в 2, ни в 3 блоке.Цитата:
Сообщение от Von Graf
Сегодня подключив ВАСЮ, обнаружил у себя расхождение пробега на приборке с данными ,которые хранятся в блоке управления двигателем.Смотано около 40000 км.Не сильно много,но неприятно.Цитата:
Сообщение от Krot
Не смог отключить у себя функцию временного включения фар при снятии авто с охраны, и включить звуковое подтверждение постановки-снятия на охрану.
Просветите пож.где стоит датчик обьёма в салоне? А то кнопки отключения и по ВИНу есть,а как руками в салоне не махал ничего не происходило.
Как обнаружил то?Цитата:
Сообщение от Andjei
ВАСЮ подключил и прочитал.Цитата:
Сообщение от Von Graf
В блоке ДВС это я понял, а канал канал какой или куда там?Цитата:
Сообщение от Andjei
Главная -приложения-пробег. Правда выше писали,что это применительно к дизелям.Цитата:
Сообщение от Von Graf
ААААА, подпись твою не посмотрел
ребят подскажите по ошибкам !
1. Р000А - Датчик А положения распредвала (ряд 1) инертный - что это за датчик ,почему инертный, где он стоит (если можно на картинке) и номерок его !
2. Р0513 - Блокировка движения - код неправильный - что это такое вообше ?
3. Р1400 - Рецеркуляция выхлопных газов - Электронный клапан - Ошибка в цепи тока -- это дачтик умер или проводка к нему ? и тоже что это за датчик , где он стоит (если можно на картинке) и номерок его !
заранее Благодарен !!!
Это нужно отдельно тему создать, не для этой темы проблема. Я бы озадачился возвращением би-ксенона, а не "адаптацией" галогена. Это не из германии, а из литвы такие "сюрпризы".Цитата:
Сообщение от daimond
Приветствую всех комрадов! Сделал вчера первый раз,шнур купил,диагностику. По подушкам понятно,а вот с остальными неисправностями подскажите что можно сделать. Скан сделан после замены Гетвея,поменял голову.