Там вроде никто надолго машины не оставляет, а дернули последнюю Камри?:shock:Цитата:
Сообщение от Павел31SPMJp
Вид для печати
Там вроде никто надолго машины не оставляет, а дернули последнюю Камри?:shock:Цитата:
Сообщение от Павел31SPMJp
Почему там надолго никто не оставляет :kos:
Не уточнял у них в служебных есть и новые и старые
Х.З.:shock:Цитата:
Сообщение от Павел31SPMJp
ИМХО, у Камри есть еще один важный недостаток: она готовится к выходу в российской сборке. Завод в Шушарах под Питером вот-вот спустит с конвейера первый экземпляр. Не трудно догадаться, что опосля этого события, все камри, купленные ранее как чистокровные японки, сразу упадут в цене. Логика покупателя будет очевидна: зачем брать подержанную японку с "пробегом по РФ", когда за те же деньги есть такая же нашей сборки, только нулёвая. Насчет качества тойот-шушар, думаю, беспокоиться не придется, ибо как показывает практика Калининградского БМВ и Всеволожского Форда, качество сборки у нас не хуже, а иногда и лучше оригинального. Конечно, рано или поздно VW построит тоже свой завод под Калугой, но скорее всего, B6 там делать не будут, а значит падение цены нам не грозит.
Кстати, нежелание терять в цене при продаже сыграло не последнюю роль в моем выборе м-ду В6 и камри...
Может вас огорчить??!:shock: :lol: :lol:Цитата:
Сообщение от PBS
Че, B6 будут делать в Калуге??? :)Цитата:
Сообщение от Alien 23
Вроде собирались...Цитата:
Сообщение от PBS
Уже 1000000000000000000000000000000000 раз обсуждали, пока нет достоверной инфы, что, и самое главное, когда там начнут делать!Цитата:
Сообщение от Alien 23
Мой хай стоил 33 (со скидкой). Аккорд не помню точно, но вроде ок. 36. Скидок не давали, плюс страховка бесценная.Цитата:
Сообщение от dmitri_kh
33 - супер сладкая цена.
что по опциям?
Ну,так за 36 там мотор 198 кобыл,кожа,ксенон и все такое,а Пассат даже со скидкой за 33 пустой....Цитата:
Сообщение от cAndyman
Deep Black, RCD300, мультируль, сигналка без сирены, ксенон, МКПП. Все вроде...Цитата:
Сообщение от exHONDAvod
ЗЫ. Машина конца 2006 г. выпуска, пришла в феврале, забирал в апреле. Скидка получилась по моему 9%.
ЗЗЫ. Почти уверен был что возьму Аккорд Type S, но убили дермантиновые сидения, тесный салон, доисторическая панель (экран как на калькуляторе) и нечеловеческие расценки на страховку.
Согласен на счет хорошего соотношения цены и качества. А на счет поломок пассата и кемри это все зависит от конкретной машины. Иногда попадеться одна из 1000. Вот ни у кого не ломается а ты один блин из сервисан не вылазишь. Почитал тут много. Да сам салон мне также нравиться больше в пассате но и кемри не совсем плох когда садишься туда а не смотришь по фото. Да и на наших дорогах лично для меня важнее что бы из меня авто душу не вытрясал на кочках а вез спокойно до места назначения. были бы деньги мож купил себе S класс или А8 но пока вот надеюсь только купить кемри, хотя до сих пор не могу выбрать между Б6 и кемри. Пассат нравиться салоном и кузовом (качество метала), а кемри всем остальным гораздо больше чем пассат. И главное если Вы зайдете на русский или украинский форум кемри Вы никогда не найдете так много тем по поломкам. да есть но это в основном скрип который устраняеться шумкой. Вот и все.Цитата:
Сообщение от Dextron1
Держи здесь даже бес знания Английского можно все понять.... делай выбор...Цитата:
Сообщение от omenboy
http://youtube.com/watch?v=J0WZoIh9iIE
Зачем же сравнивать камри с пассатом?, если флагманская тойота сливает и ню-мондео, даже на своем собственном ресурсе, а моня послабей чем пассат.
http://info.drom.ru/surveys/10363/
Спасибо за ссылку. но все же кемри не вытрясает на наших ямах как пассат всю душу. разве я не прав? С чем по жесткости можно сравнить пассат? Да я не гонщик и мне больше понраву кофортно пусть и не совсем быстро перемещаться в пространстве. то что пассат пболее продуманный в мелочах я тоже понимаю. Вообщем у каждой машины есть свои плюсы и минусы и именно поэтому я до сих пор не определился.Цитата:
Сообщение от M@LOY
И скажем так. У нас в Украине мондео в комплектации Титаниум Х 2,3АТ - 50000 долларов (официал)
Далее пассат хайлайн 1,8АТ + 2 пакета допов (ксенон, парк троник и так далее) - 40 000 у.е. (официал)
Кемри 2,4АТ фулл + DVD+Navi+TV - 36000 (не официал)
Так что бы Вы выбрали?
Золотую середину :wave:
При такой цене 4 штуки не разница, а если машинка покупается за последние штаны, то при таком выборе бери Ладу Калину :1poke:Цитата:
Сообщение от omenboy
Тоесть даже при таких ценах, лучше пассат?Цитата:
Сообщение от Perlusha
Где таккая цена, если не секрет?Цитата:
Сообщение от omenboy
НЕ стоит забывать о популярности камри у воров :( , да и ТО дороже и через 10000 км, но каждому свое.:wave:
купи любой каталог автобазар и в Одессе их немеряноЦитата:
Сообщение от Impresor
В Украине кажеться не так сильно воруют да и в основном 3,5 двигатель. А что касается ТО то теперь эта отметка у нас в стране 15000Цитата:
Сообщение от Тим
А если со знанием английского почитать комментарии к этому ролику, то видно, как много америкосов предпочитают Кэмри и считают ее вообще лучшей (и не только по-сравнению с Пассатом). Все зависит от требований, предъявляемых к авто, а каждого они свои.Цитата:
Сообщение от M@LOY
Это фейковые цены. Проходил уже. Приезжаешь смотреть на машину в полном фуле за одну сумму, тебе показывают авто без кожи, климата и прочих радостей жизни. За эту же сумму. Full дороже.Цитата:
Сообщение от omenboy
Я к тому спросил, что может действительно видел живую машины в фулле по такой цене.
Ну вот я лично покупаю в кредит, можно сказать на последние штаны, и 4 т. - это разница!Цитата:
Сообщение от Perlusha