Зимние шины для Пассат Б7

Цитата:

Сообщение от Короед

Видел новые Пассаты 1,6 TDI на всесезонной резине. 205/55/16, стальные диски.
Надпись M+S, снежинка. Кто не знает, за чисто зимнюю может принять.

Ошибочное мнение, что это ТОЛЬКО всесезонка.
Эта надпись еще НЕ означает, что шина всесезонная.
Эта надпись встречается, как на зимней, так и на летней резине.
Надо обращать внимание на КОМБИНАЦИЮ надписей.

Вот , например,
Зимние шины - это ТОЛЬКО эти надписи - SNOW или MUD + SNOW - M+S.
Всесезонные шины - это наличие надписей ALL SEASON или ALL WEATHER.

Вот хотя бы вырезки с некоторых ресурсов Инета:

Цитата:

Западные зимние шины обычно маркированы буквами MS, M/S, M+S, M&S, (Mud and Snow = Грязь и Снег)
.............................
НО! Обратите внимание, данная маркировка также может стоять на летних шинах.
Поэтому будьте внимательны и ищите обозначение «All season» гарантирующее, что эта шина всесезонная и обладает всеми характеристиками присущими данному типу резины.
.........................
Маркировка «M+S» означает «грязь»(Mud) + «снег»(Snow) сопровождает зимние и универсальные шины.
«AW» -«любая погода» (Any weather) - всесезонные шины, то же самое
«AS» - «все сезоны» (All Seasons).
...................................

Поэтому надо внимательно смотреть НА ВСЕ НАДПИСИ.

http://s4.images.drive2.ru/user.blog...1758-large.jpg

http://shopnow.narod.ru/images/tyre1.jpg

Кстати, как раз на НЕшипованной зимней липучке ТОЛЬКО надпись M+S.

Цитата:

Сообщение от aad-spb

Кто в курсе, стоит заказать "челнокам" шины NOKIAN Hakkapeliitta-7 205/55 R16 шипованную из Финляндии?
"+": Фирменная резина и цена на 1-1,3 тыс. руб. меньше за шину.
"-": Нет гарантии.

Я считаю что нет.

я сам ездил за резиной, купил как раз эту размерность и фирму, комплект обошелся в 22 тыс.+2500 (гринкард и бензин), если брать в Питере, то дешевле 7тыс за колесо не мог найти, к тому же у меня резина made in Finland, а у нас скорее всего Россия.

Если есть возможность, время и желание лучше конечно самому слетать в Чухляндию.

Цитата:

Сообщение от Paha1

Если есть возможность, время и желание лучше конечно самому слетать в Чухляндию.

самому съездить некогда, или брать у "челноков" или у нас.
у челноков резина "новая" (обещают):
205/55 R16 Nokian HKPL 7 made in Finland 6500руб
205/55 R16 Nokian HKPL 5 made in Finland 6000руб
205/55/R16 Continental IceContact BD made in Germany 6500руб

Цитата:

Сообщение от aad-spb

самому съездить некогда, или брать у "челноков" или у нас.
у челноков резина "новая" (обещают):
205/55 R16 Nokian HKPL 7 made in Finland 6500руб
205/55 R16 Nokian HKPL 5 made in Finland 6000руб
205/55/R16 Continental IceContact BD made in Germany 6500руб

странно в мск 215/55/R16 Continental IceContact BD made in Germany взял за 6200руб, в чем подвох?))) или нафика такие заморочки

http://market.yandex.ru/offers.xml?m...hop&how=aprice

единственное есть смысл, если, есть непреодолимое желание взять именно финку нокиан. контик и там и тут немецкий

Цитата:

Сообщение от Pirks

странно в мск 215/55/R16 Continental IceContact BD made in Germany взял за 6200руб, в чем подвох?))) или нафика такие заморочки
http://market.yandex.ru/offers.xml?m...hop&how=aprice
единственное есть смысл, если, есть непреодолимое желание взять именно финку нокиан. контик и там и тут немецкий

вот их сайт, почему такие цены - вопрос не ко мне.
я думал купить качественную резину и без переплаты (почитал отзывы о шинах сделанных у нас и появилось желание купить импортные).
у нас шины стоят 7400 руб.(с гарантией) и 7296 руб., а на оф. сайте нокиан шины с доставкой еще дороже.

Цитата:

Сообщение от aad-spb

вот их сайт, почему такие цены - вопрос не ко мне.
я думал купить качественную резину, без переплаты - у нас шины стоят 7400 руб.(с гарантией) и 7296 руб., а на оф. сайте нокиан шины с доставкой еще дороже.

в общем для нокии финской конечно имеет смысл
в интернете сопоставимые цены на самом деле, только производство будет наверное наше
http://market.yandex.ru/offers.xml?C...400&how=aprice

а если брать контик, то можно не заморачиваться и взять там где дешевле (т.к. у них нет производства в РФ и привозят из германии), т.е. если вы именно 205 хотите то от 5900 у вас в питере (ссылка выше)

Цитата:

Сообщение от Pirks

если брать контик, то можно не заморачиваться и взять там где дешевле (т.к. у них нет производства в РФ и привозят из германии), т.е. если вы именно 205 хотите то от 5900 у вас в питере

первый раз в жизни думал взять нокиан, наверно пересмотрю свой взгляд на Continental (made in Germany), хотя уже появился "стереотип" о зимних шинах из чухляндии.

кстати в тему новый тест ревюшников
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5216

Цитата:

Сообщение от Pirks

кстати в тему новый тест ревюшников

с точки зрения шипованной резины по снегу и льду - нокиан лидер, а с точки зрения асфальта - континенталь.
спс за ссылку

взял себе ContiIceContact 205/55. Очень понравились на лужах (даже лучше чем летние стоковые) и в виражах. Чуть хуже курсовая устойчивость по сравнению с летними. Посмотрим как они на заснеженных трассах и каше. Пока что впечатление что в предидущие годы пал жертвой рекламы нокиан хаккапелииты. Может быть они и лучшие на снегу (на льду кстати conti лучше), но уж точно униврсальнее в целом по зиме. Все таки считаю что хака узконаправленная резина для льда и снега. + дороже, шумнее. Conti более универсальная резина все таки.

Поставил себе все таки 235\45 Р17 Хаку.

Уважаемые форумчане, а какое давление лучше накачивать в шинах, к примеру шины (205\55 R16) ?
Рекомендуется по инструкции 2.4 как я понял.
Но весь шиномонтаж с пеной у рта доказывал, что больше 2 атм. на зиму это много.
Хотел узнать Ваши мнения...)

2.4 как в инструкции.

Интересно было бы послушать аргументы мастеров шиномонтажников с "пеной у рта"

Цитата:

Сообщение от JustANoob

Уважаемые форумчане, а какое давление лучше накачивать в шинах, к примеру шины (205\55 R16) ?
Рекомендуется по инструкции 2.4 как я понял.
Но весь шиномонтаж с пеной у рта доказывал, что больше 2 атм. на зиму это много.
Хотел узнать Ваши мнения...)

Крышка заправочного люка для чего? :znaika:
Там все написано.
У меня шиномонтажники всегда смотрят.

Надо на нормальный шиномонтаж ездить..... :)

Цитата:

Сообщение от JustANoob

Уважаемые форумчане, а какое давление лучше накачивать в шинах, к примеру шины (205\55 R16) ?
Рекомендуется по инструкции 2.4 как я понял.
Но весь шиномонтаж с пеной у рта доказывал, что больше 2 атм. на зиму это много.
Хотел узнать Ваши мнения...)

Если приоритет - экономия, то лучше рекомендованные 2.4, а ещё лучше 2.8, но тогда готовься к тому, что будет очень жестко и проходимость по снегу и грязи будет ухудшена. Поэтому и рекомендовано для дальних поездок по асфальту летом.К тому же перекаченные шины на скользкой дороге скользят больше, а это уже безопасность.

ИМХО зимой, если нужна проходимость и комфорт, пусть даже ценой небольшой прибавки в расходе горючки, то 2.0-2.2 самое то. Держать меньше 2.0 - тоже плохо (износ шин больше и расход тоже). Можно спустить до 1.6 - 1.8 как разовую меру, когда закопался в снегу или песке. Но с немедленным накачиванием после выезда.

Лично я летом держу 2.4, на дальняк - 2.7; зимой - 2.2 - 2.3.

Ребята кому пришла машина на 16 дисках с завода,что у вас написано на лючке?У меня на Б6 бЫло 2.2 для 16и в Б7 2.4 для 17

Цитата:

Сообщение от CatS

Ребята кому пришла машина на 16 дисках с завода,что у вас написано на лючке?У меня на Б6 бЫло 2.2 для 16и в Б7 2.4 для 17

2,4

Pirks, Брать резину в Финляндии, наверное, имеет смысл в определённых случаях: проживание рядом с границей, очень частое посещение Финляндии. Я сегодня купил и поставил там зимнюю резину Continental Ice Contact BD 215/55 R16. За работу и резину заплатил 600 Евро (вернут по инвойс 112,2 Евро). Если перевести на рубли (1 Евро = 42,5 руб.), то в итоге стоимость 1 шины + работа (перебортировка, балансировка, демонтаж, монтаж) = 5183 руб.

Перекинул сегодня колёса на дисках, размерность одинаковая. Сравнил одновременно стоящие переднее зимнее и заднее ещё летнее. Зимнее по высоте профиля в полтора раз тоньше, чем летнее. Зимние Хакка 7 235/45/17, собственно как и лентние. От чего так?

Цитата:

Сообщение от Vl@d

Перекинул сегодня колёса на дисках, размерность одинаковая. Сравнил одновременно стоящие переднее зимнее и заднее ещё летнее. Зимнее по высоте профиля в полтора раз тоньше, чем летнее. Зимние Хакка 7 235/45/17, собственно как и лентние. От чего так?

Может спюснулись из-за мягкости????

Цитата:

Сообщение от Vitaly 77

Pirks, Брать резину в Финляндии, наверное, имеет смысл в определённых случаях.

доставка до питера от 16 евро за колесо. выгодно даже если не ехать самому.

Гул на асфальте

Проехал около 400км на Michelin X-ICE North XIN2 205/55 R16 94T(в основном на асфальте) и пока гул от колес не особо снизился, хотя некоторые пишут, что шины должны прикататься и шум значительно убавится. Раньше ездил только на липучках и наслаждался мягкостью и тишиной, но после ледяных дождей на них ездить по дворам это "что-то". Решил в этом году попробовать перейти на шипы и пока не доволен, жду пока выпадет снег. Надеюсь, что все таки прикатаются и шум убавится.

Цитата:

Сообщение от guest82

Гул на асфальте

Проехал около 400км на Michelin X-ICE North XIN2 205/55 R16 94T(в основном на асфальте) и пока гул от колес не особо снизился, хотя некоторые пишут, что шины должны прикататься и шум значительно убавится. Раньше ездил только на липучках и наслаждался мягкостью и тишиной, но после ледяных дождей на них ездить по дворам это "что-то". Решил в этом году попробовать перейти на шипы и пока не доволен, жду пока выпадет снег. Надеюсь, что все таки прикатаются и шум убавится

И не мечтай =) это миф. Шипы всегда гудели гудят и будут гудеть. Знакомые тоже поменяли щас колеса все на шипы(купленые в прошлом году). Тише не стало точно... а может и громче.
Откатал 500 км уже на липучках Michelin alpin a4 попал в буран раза 3 еще пару раз на ледовые площадки и на заснеженные дороги км 50.
+ шума нет
+ по мягкости намного лучше заводского данлопа (2.2 атм если что)
+ колейность вообще не чувствуется в сравнении с тем же данлопом.
+ на скорости за 120 по заснеженной дороге как танк, когда ВЕСЬ! поток еле 50-60 км/ч пздел.(хотя половина потока тяжи и видать много на летних еще.) кароче как электричка мимо нищего =)
+ на льду не хуже шипов точно.(насчет лучше не скажу (мало тестил))
- расход с летней вырос на литрушку
! ну и чуток напрягает на взгляд рисунок протектора. Уж очень он не похож на гавномесы которые я юзал до этого michelin x-ice2 и hakka 4. Ожидаю подлянок на целине...(хотя мож и не будет.)