Не успел расшифровать, Vovan77 все рассказал.Цитата:
Сообщение от Vlad Donetsk
Вид для печати
Не успел расшифровать, Vovan77 все рассказал.Цитата:
Сообщение от Vlad Donetsk
И без давления из блока АБС сольется старая жидкость? Ого. Или функция прокачки все же подразумевает наличие давления?... А где в начале про ВАГ-ком хоть слово? Или все же не так как в ТАЗах?Цитата:
Сообщение от bobz
Если после замены колодок нужно прокачивать, :bow: то вопросов вообще больше нет. ;)Цитата:
Сообщение от bobz
Просто уже который раз натыкаюсь на "мудрые советы".
Лично для Вас...:)...- при наличии системы АБС в автомобиле педалью тормоза прокачивается система для удаления воздуха через штуцера суппортов с ЗАВЕДЁННЫМ ДВС. Сольётся всё...:)...только доливайте вовремя в бачёк и давайте отдохнуть своей ноге и помощнику.Цитата:
Сообщение от Fast
Функция прокачки собственно подразумевается наличием насоса в блоке АБС...а к чему насос? Он создаёт давление...этим давлением систему можно прокачать без привлечения внешнего давления и наличия помощника...а фраза"как на тазах"- Вы недочитали, там дальше- "крест/накрест"...:)..., речь о схеме прокачки суппортов.Цитата:
Сообщение от Fast
Я этого не утверждал, отнюдь, не стОит передёргивать. А прокачивал я для профилактики возможного завоздушивания после активной эксплуатации в горах Крыма и частичной замены жижи в суппортах, так, по своей прихоти, к томуж колодки менял вдавливая поршни по своей собственной системе выпуская грязную тормозуху из суппортов наружу через штуцер, а не загоняя её обратно в блок АБС по трубкам..., но это моя личная паранойя...:)...по отношению к блоку АБС.Цитата:
Сообщение от Fast
Великий Вы наш...:)...читайте внимательней, что именно пишут смерды...:)...- Я НИЧЕГО НЕ СОВЕТОВАЛ, для начала...Цитата:
Сообщение от Fast
поддерживаю, чего только стоит писанина о том что схождение регулируется только на передке......и т.д. и т.п.Цитата:
Сообщение от bobz
"Бывает..."(с)...:)... В книжке по Поло рекомендации при перегреве основаны на показаниях указателя температуры ДВС на панели приборов, а его (указателя) там вообще нет...:)... Хз...я поставил ЕТКА и ЭЛЬЗА и особо не парюсь- там есть всё...Цитата:
Сообщение от dizelist
bobz, Книга печатается на весь мир 1 ...а в Китае есть еще датчик ??? Так что надо под страгивается под вага ...ведь там пишут что возможно у Вас не так ...как в анекдоте ..
Это пишут в документации ВАГ, а в отечественных художественных книжках авторства господ Попкова (В6) и Погребного, Титкова, Владимирова (Поло) нифигас...:)...Цитата:
Сообщение от lera
bobz, Как дела ??? Небось уже тянет и ветер рвет паруса ..
"БонаБона... НаманаНамана!"(с)...:)... В нашей стране скучать не приходится... "Не служил бы я на флоте, если б не было смешно!"(с)Цитата:
Сообщение от lera
Да...ровно два месяца осталось до отпуска...надеюсь. Севастополь форева... Четвёртый раз поеду на этом Пасцате... А Вы?Цитата:
Сообщение от lera
bobz, Даже не знаю что и как будет...еще и сейчас не дома ...( к концу недели надеюсь ) да и с делами на валилось .. Вам легче Вы уже в ПЛАнне ..а так все брошу и на высоту грудью ...вернусь будем обсуждать а так планов много высказали ---но надо что бы все были согласны и ведь поколение у каждого взрослое ...то же голос имеют ....так что стая увеличивается по дороге ...и на много ...
Физика - 6 класс. О чем спорите то. На горячую всегда тяжелее выкручивать.Цитата:
Сообщение от bobz
Ездили на майские в Крым, две недели колесили и все не посмотрели :(, А Севастополь на 9, на парад, как отче наш.Цитата:
Сообщение от bobz
Записался на диагностику. Приехал, а ошибки уже нет, вставил лампу-загорела. Вывод-машина сама, после нескольких дней сбросила ошибку. Дело было в компьютере. Спасибо AST@H.Цитата:
Сообщение от oleg_smol
Это поколение у меня туда поедет на поезде в июне, я на машине в июле...обратно стаей вместе...:)...Цитата:
Сообщение от lera
Ребята, я не спорю...:)..., я лишь высказываю свою точку зрения. Эльза не регламентирует температуру вообще, документы Даймлер АГ тоже, но есть пометка у мерса при замене свечей зажигания использовать перчатки, защищающие от ожогов.Цитата:
Сообщение от anton-67
Тела при нагревании расширяются, согласен. Но при этом теоретически увеличивается и шаг резьбы, что облегчает выкручивание. Зависимость в данном случае корреляционная, тепловое расширение ГБЦ и свечи зажигания, расширение тела ГБЦ и непосредственно отверстия в нём, изменение геометрических размеров отверстия, шага и диаметра резьбы отверстия и самой свечи- результат точно смоделировать невозможно, потому в Эльзе и нет рекомендаций по температуре мотора при замене свечей. Бытует мнение сервиса, я его озвучил, не верите- спросите на своём сервисе, где Вы обслуживаетесь. А так...да хоть морозьте ГБЦ для облегчения выкручивания...:)..., это Ваше право. Соблюдая момент затяжки совершенно паралельно, при какой температуре ДВС выкручивать свечи, при этом проще и безопасней выкручивать возможно закоксованные свечи на тёплом или горячем моторе, это ИМХО.Цитата:
Сообщение от anton-67
У меня святое- День ВМФ, всегда там. День ВМФ только с отцом-ветераном ЧФ, после с друзьями-одноклассниками/однокашниками...Цитата:
Сообщение от Тим
Мой батя каждый год ходит на 9 мая, в колонне ветеранов разведки КЧФ(ГРУ). Парад на День ВМФ в детстве насмотрелся наяву...:)..., тогда ещё было, что смотреть- крылатыми ракетами большой дальности МРК стреляли, лодка погружалась и всплывала, самолёты бомбили...последний раз был на параде в девятом классе...27лет назад...:)...не хожу, хоть и есть возможность хоть с воды смотреть, хоть с трибуны, слава богу друзья уже в больших погонах...день ВМФ полностью с родителями...Цитата:
Сообщение от Тим
bobz, Не не у меня поколение уже танках ездит ..также и у друзей ...про поезд даже и не знают то ко самолет ...ведь не что не стоит а застой прошел ...
Самолёт хорошо, но в Минске с этим через одно место, криво лететь в Смферополь. Проще купе...Цитата:
Сообщение от lera
bobz, А олени ЛУЧше ...прямого нету ??? Балавство ...
Привет Камрады!
Выскочила обшибка о том, что затруднен ход вентилятора охлаждения радиатора двигателя. Кондей в жару по пробкам не отключается, температура двигателя (инфу смотрю по климату) в норме.
Выходит это намек на то что скоро пропеллеру хана?
А номерочек ошибки не помнишь? Просто странно - обратной связи вентиляторов с ЭБУ двигателя по оборотам кажись нет и понять, что с вентиляторами чтот не алё, думаю ЭБУ может только если ему приходится давать вентиляторам сигнал на повышенные обороты для нормального охлаждения. А тогда может и радиаторы просто забиты или охлаждение радиаторов затруднено, высокое давление в кондее?Цитата:
Сообщение от JORA
Есть, но черезвычайно неудобен по времени и летает нерегулярно. А с поезда пересел на электричку или автобус в Симферополе и через час-полтора в Севастополе...купе+кондиционер, жена выбрала поезд...:)...Цитата:
Сообщение от lera
Странная ошибка, не слыхал о такой... Посмотрите, может лопасти за что то цепляют (между ламелями радиатора и лопастями возможно что то попало, сразу не увидишь) или дерьмо какое намоталось и по току нагрузки на электродвигатель вылазит ошибка...Цитата:
Сообщение от JORA
А как ЭБУ ток через вентилятор может определить?Цитата:
Сообщение от bobz
хз...но определил же...:)...затруднённый ход, а кроме как по параметрам энергоснабжения этого сделать невозможно. Как определяет перегрузку блок стеклоподъёмника и вырубает ЭД? Думаю, что так же и в блоке управления электровентиляторами...могу и ошибаться, это только мысли...Цитата:
Сообщение от Vovan77
Мне было интересно как ЭБУ узнает о проблемах с вентилятором, ведь на большой вентилятор только 1 управляющий провод идет, а ЭБУ даж различает ошибки по малому и большому вентиляторам и тип ошибки. Получается связь по этому проводу - двусторонняя. Поиском много тем на разных форумах находится, например. В основном, из прочитанного, малый вентилятор страдает, после чистки даж все работает.Цитата:
Сообщение от bobz
К сожалению нет. Прочитали, расшифровали и вынесли вердикт - замена вентиляторов, на Ваг сервисе, коим я в принципе доверяю.Цитата:
Сообщение от Vovan77
так совпало, что изначально ошибка выскочила в пробке за пару дней до мойки радиаторов. Помыв радиаторы ошибку погасили. Далее я проехал по трассе пару тысяч километров без ошибок по вентилятору, ну а вчера в пробке все повторилось.Цитата:
Сообщение от Vovan77
Врятли. Холодит уже слабовато. За пять лет его ни разу не заправляли.Цитата:
Сообщение от Vovan77
спасибо, сегодня попробую.Цитата:
Сообщение от bobz