с адаптивным круизом :), но вот одно но, будет ли старый радар работать с новым АБС. У меня есть подозрения, что нет, т.к. новый радар на другой шине КАН, более быстрой чем силовая кан. Можно конечно заменить еще и радар, но в этом случае под замену гейтвэй. После замены гейта перестанет блокироваться рулевая колонка, и здравствуй полная модернизация в Б7 :)Цитата:
Сообщение от mikemarsel
так что правильно сказали
Цитата:
Сообщение от waskadagama
большое спасибо за такую исчерпывающую информацию. но. вопервых. это не б7 а сс. второе. то что идет на данный момент меня не устраивает. \ это по поводу смены авто\ третье.цена меня не интересует. так уж вышло что я занимаюсь переделками с б3-го. с91года. сейчас есть настрой на остнастку сей машины помимо п.п2.0 -сайд ассистом и городским брейк асситом. так что если действительно мы все вклубе.то надеюсь что кто-нибудь проникнется моей просьбой. и еще .неужели на шкоде\где даже не планировалось никаких паркпилотов АБС умнее чем унавороченного сс. и стоит он \АБС\ ровно в два раза дешевле.всем спасибо.
новый СС, как и СС с конца 2010 года с технической точки зрения такой же как Б7, а т.к. именно с приходом Б7 в пассатах изменилась электроника, то можно условно считать модернизацией в Б7Цитата:
Сообщение от mikemarsel
для сайд ассиста, надо обязательно гейтвэй с наличием расширенной КАН и новая приборка нужна с пиктограммой индикации сайд ассиста, ну и соответственно нужно еще лампы-индикаторы в зеркала и радары под задний бампер, для городского брейк ассиста надо АБС от Б7 и радар от Б7, который так же подключен к расширенной КАН. с этим всем комплектом парк ассист 2.0 будет работать. но как уже писал с новым гейтвэем не будет блокироваться рулевая колонка, и как решить эту проблему не известно, возможно надо блок комфорта от Б7, возможно просто изменить проводку, а возможно надо менять комфорт, блок бортовой сети, и переделывать проводку.Цитата:
Сообщение от mikemarsel
и что надо сделать, я и так максимально подробно отвечаю на вопросы. или надо полный список запчастей и последовательность действий? тут уж извини не имея этки с эльзой успехов в своей модернизации не добьешьсяЦитата:
Сообщение от mikemarsel
это совершенно разные блоки АБС, от разных производителей. у гольфов, шкод и т.п. АБС с встроенными в него датчиками ускорений и вращения, и у него больше универсальность, то есть больше параметров доступных для корректировки при помощи кодировки. у пассатов и тигуанов блоки АБС от TRW, блоки не имеют встроенных датчиков ускорения, наклона и вращения, все эти датчики встроены в компонент блока АБС - блок управления стояночного тормоза, изменением кодировки можно изменить совсем мало функций, все остальное запрограммировано в софте. По аппаратной части блок используемый в Б7 (TRW 450 серии) не далеко ушел от АБС Б6 (TRW 440 серии), в сети есть информация про эти блоки от производителя. радары адаптивного круиза для Б6 и Б7 так же делает TRWЦитата:
Сообщение от mikemarsel
спасибо что откликнулись. на самом деле есть и етка и эльза и митчел и т.д и т.п. и вас-пс. и много всего. нет только времени досконально вникнуть. особенно в тонкости кодировок. поскольку занимался в основном механической частью. хотя в далеком прошлом закончил МИРЭА. но прогресс не стоит и похоже я немного отстал. по этому хотел бы черпать свежую ирформацию у тех кто этим интересуется. и еще. почему вы все время переходите на б7. с12го года все эти причуды есть на сс. правда не для россии. поэтому хотелось бы всеми правдами и неправдами добыть вин с такой машины. буду рад если будете иногда отвечать на мой зуд.спасибо.
да потому что у Б6 и СС до конца 2010 года была одинаковая начинка, далее у Б7 и СС с конца 2010 а теперь и вообще нового СС одинаковая начинка. если определять разницу в электрике по СС то будет путаница (старый, новый, до конца 2010 или после), а с Б6 и Б7 все просто и понятно.
Б7 с адаптивным круизом и камерой frontsens - WVWZZZ3CZCE028787
с сайд ассистом скан в инете есть один, но вина нет
спасибо .буду чесать репу дальше. и если можно ссылочку на этот скан.
если не надоел последний вопрос\на сегодня\ тема обсосанная но -- отображение давления по колесно только в б7.б6 11года. или? у меня прямое измерение. но БУ встроенный в блок комфорта.
а чего плохого в том, что колонка не блокируется? угонов B6 без ключей еще кажется не было. или это еще чем-то чревато?Цитата:
Сообщение от drsedoy
Сообщение добавлено в 17:52, предыдущее сообщение было в 17:50
на красной панельке почти всегда. На днях перешел на цветную, русскую с тестом стрелок, и на ней есть улучшения. Если запарковывается за один прием - то все хорошо. Если требуется второе движение - то "Отказ системы" после проезда вперед.Цитата:
Сообщение от drsedoy
будет постоянно сообщать на приборке об ошибке и необходимости направиться в сервисЦитата:
Сообщение от krkyxc
надо бы ошибки глянутьЦитата:
Сообщение от krkyxc
Сообщение добавлено в 18:00, предыдущее сообщение было в 17:58
у Б7 тоже встроенный, там обновленный блок комфорта, который это умеетЦитата:
Сообщение от mikemarsel
спасибо мудрый друг. за день возник вопрос. вернее два. чисто теоретически есть успех в содружестве БУ-двигателя.акпп до 11.10г и 5и-6и остальных блоков после 03.12г.и где можно накропать свежие ssp.а то на торренте заканчиваются на453.
тут самое сложное с кодировкой АБС, если СС с таким же двигателем и коробкой после 11,2010 то проблем не будет. вот у меня например такой трюк не провернуть, т.к. 1,8 с АКПП уже давно не производятся, и как кодировать АБС фиг знает. кодировки АБС разные у машин с разными коробками.Цитата:
Сообщение от mikemarsel
а какие SSP нужны? у меня есть 488, 493, 494
из новых у меня 494. если скинешь еще чего. буду рад. у меня-bws-lrj.через неделю еду к буржуям.затарюсь всем по адекватной цене и по приезду начну эксперементировать. еще раз спасибо.
I have trouble with PLA 2.0 by my friend with Superb 2 and manual gearbox. I can not use park assist after start engine and leave a parking place. I checked that park assist working till first door open. If i open door and close back after then i have on MFA only message system is unavailable. Why?? Have somebody the car with PLA 2.0 and manual gearbox???
Сообщение добавлено в 00:21, предыдущее сообщение было в 00:06
Units from car:
Address 01: Engine (CBB) Labels: 03L-906-022-CBA.clb
Part No SW: 03L 906 022 JK HW: 03L 906 022 GA
Component: R4 2,0L EDC G000SG 3616
Revision: 13H01--- Serial number:
Coding: 0000172
Shop #: WSC 33361 790 00999
No fault code found.
Readiness: 0 0 0 0 0
Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AJ HW: 1K0 907 379 AJ
Component: ESP MK60EC1 H30 0107
Revision: 00H30001
Coding: 843D601619230000210C06E4981E0042350950
Shop #: WSC 01357 011 00200
No fault code found.
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 1K0 937 087 A HW: 1K0 937 087 A
Component: BCM PQ35 H+ 020 0358
Revision: 00020000
Coding: 40990AB8D841F1C040080080110089A405711BAE632081205C 4040000000
Shop #: WSC 12356 327 65933
Subsystem 1 - Part No: 3T1 955 119 Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer 09090 22 0602
Coding: 00D7B7
Subsystem 2 - Part No: 1K0 955 559 AH Labels: 1K0-955-559-AG.CLB
Component: RLS 100908 05 54 0402
Coding: 0730ED
Subsystem 3 - Part No: 1K8 951 171
Component: DWA-Sensor 00 001 0104
Subsystem 4 - Part No: 1K0 951 605 C
Component: LIN BACKUP HO H03 1301
Address 10: Park/Steer Assist (J791) Labels: 3AA-919-475.clb
Part No SW: 3AA 919 475 L HW: 4H0 919 475 E
Component: PARKHILFE PLA H06 0025
Revision: -------- Serial number:
Coding: 14800D
Shop #: WSC 21790 142 93678
ASAM Dataset: EV_EPHVA2C000000000 002008
ROD: EV_EPHVA2C000000000_VW46.rod
Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549-MY9.lbl
Part No SW: 1K0 953 549 CD HW: 1K0 953 549 CD
Component: J0527 055 0111
Coding: 0000731
Shop #: WSC 12356 327 65933
Subsystem 1 - Part No: 3T0 959 537 Labels: 3C8-959-537.CLB
Component: E221__MFL-URO H07 0011
Coding: 00000128
Shop #: WSC 00000
No fault code found.
Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 M HW: 1K0 907 951
Component: J533 Gateway H42 1623
Revision: H42 Serial number: 290112F1002094
Coding: 353302
Shop #: WSC 73430 790 00083
Address 22: AWD Labels: Redir Fail!
Part No SW: 0BR 907 554 A HW: 0BR 907 554 A
Component: Haldex 4Motion 3016
Coding: 0000005
Shop #: WSC 00000 000 00000
No fault code found.
Address 42: Door Elect, Driver (J386) Labels: 7N0-959-793.clb
Part No SW: 7N0 959 793 A HW: 7N0 959 793 A
Component: TSG FA H03 0190
Revision: Serial number: 0000100274230
Coding: 011D0220DE00121002
Shop #: WSC 33361 790 00999
No fault code found.
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K0 909 144 C
Component: EPS_ZFLS Kl. 196 2301
Revision: 00H15000
Shop #: WSC 33361 790 00999
No fault code found.
Здравствуйте!
Пожалуйста подскажите пойдет ли блок управления ABS 3С0 614 109N от бензиного пассата 2008г, на дизельный вместо 3С0 614 109 для реализации данной идеи? Нужно ли будет еще менять и блок ручника? Вообще взаимозаменяемы ли блоки с бензинового авто на дизельный?
Спасибо.
собрался ставить себе Park Assist, уже и блок абс поменял ради этого, а про рейку совсем забыл...
подскажите поддерживает эта рейка или нет?
Адрес 44: Усилитель рулевого управления Label: 1Kx-909-14x.lbl
Part No: 1K1 909 144 K
Компонент: EPS_ZFLS Kl.5 D06 1701
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 336E1D926D6F7E84
Неисправности не найдены.
Скажите пожалуйста dzaripov, а блок абс вы на какой номер меняли и каой номер был?Цитата:
Сообщение от dzaripov
dzaripov, модельный год какой?
проще всего это посмотреть есть ли в рейке канал адаптации №4, если есть и там прописано 2 то попробуй поставить 0 и посмотри появится ли ошибка, что нет связи с блоком парк ассиста.
кстати никому блок парк ассиста "H" не нужен?
Завтра напишу. На работе все сканы записаныЦитата:
Сообщение от SergeyBY
Сообщение добавлено в 00:12, предыдущее сообщение было в 00:12
Спасибо! Завтра проверюЦитата:
Сообщение от drsedoy
Рейки 1K1909144M и 1K1909144L поддерживают, обе стояли на машинах 2007 года выпуска, первая 2008 модельный (моя), вторая 2007 модельный.
На пассате 2007 модельного не поддерживали парк ассист блок АБС и приборка. В прошивке АБС не было протоколов связи с парк ассистом, в прошивке приборки не было картинки, она не знала что отображать на экране.
Сообщение добавлено в 22:19, предыдущее сообщение было в 22:13
SergeyBY, блок подойдет, только надо кодировать его под свой авто. Только вот N это блок, который не поддерживает косвенного контроля давления шин, и под вопросом автохолд. Стоит ли брать такой блок, может лучше поискать что нибудь по лучше. Например P или T.
Блок ручника придется менять.
Год выпуска 2006. Да и модельный скорее всего тоже...с кем бы рейкой махнуться:bow:
Уважаемый drsedoy. Спасибо за комментарий, наверное Вы правы, торопиться не стоит, подожду лучше возможность найти с буквой T или P. По поводу блока ручника, скажите пожалуйста там вроде и распиновка разьема разная будет, нет ли информации что менять (какие пины в разьеме) придется?Цитата:
Сообщение от drsedoy
Спасибо!
да, там надо один провод убрать и один переставить, щас лень схему смотреть, когда соберешься ставить я посмотрю. Еще будет отличаться разъем для блока. Можно либо менять разъем, либо откусить ключ который будет мешать. Ручник лучше бери 3C8 любой.Цитата:
Сообщение от SergeyBY
Спасибо drsedoy! Обзаведусь блоками, буду Вас просить со схемкой помочь.Цитата:
Сообщение от drsedoy
4 канала в адаптации нет. Обидно:(