2 Bykoff
Заказать такой новый Мерседес с компрессором не получится даже в Мажоре. Их уже не делают...
Вид для печати
2 Bykoff
Заказать такой новый Мерседес с компрессором не получится даже в Мажоре. Их уже не делают...
Sanya1980
А Пассат значит не от лукавого?)))))))))
Езжу на нем спокойно, о другом не мечтаю. Даже особо эмоций не вызывает. Хорошая машина - это все. Это всего лишь вещь. Надеюсь понятно объяснил свою позицию. Удачи.Цитата:
Сообщение от Арабский летчик
Ну мы здесь вроде автолюбители собрались от слова любители. Если ты ничего не испытываешь к автомобилям, то и проходите мимо!!! У каждого свои червячки в голове и пересаживать своих нама не надабно
дебильная тема....как можно планировать в етой жизни
Камрад, спасибо за пожелания. Тебе тоже здоровья!Цитата:
Сообщение от Sanya1980
как мне кажется, нет ничего плохого в том, что человек стремится к лучшему.
От лукавого не материальное, а когда материальное поглощает человека и превалирует над духовным.
Но здесь же не тема "Что вы выбираете - здоровье или новую машину", верно ?
Люди зашли поделиться мнениями по бренному автопрому... по здоровью есть много других форумов.
Твоя позиция полностью ясна, но вот у меня Пассат вызывает массу положительных эмоций, хотя я его также не боготворю. А что есть жизнь без эмоций ?Цитата:
Сообщение от Sanya1980
Мечтать тоже совсем не вредно, как верно замечено... :)
Все, что происходит, начинается начинается с плана в твоей голове... ;)Цитата:
Сообщение от Бригадир
По теме - планирую и мечтаю в том числе о GLK 250 CDI ;)
Все ИМХО...
А как вам Шкода Суперб вагон 3,6?
внешне - на любителя. А так зачетный пепелац! Дури много. Привод-то полный? Будь у нее внешность паси - взял бы не раздумывая!Цитата:
Сообщение от Петро
А не понял вы меня, я говорю о другом. Чувства есть (я же человек, а не машина), но испытывать глубокие чувства к вещи - глупо. Взаимности не будет. И то, что вы называете нас любители - это правильно. Не равнозначно любви.... И желать матерьяльного глупо вдвойне - тупиковый путь ребенка жаждущего новых игрушек. Жизнь слишком коротка, чтоб тратить ее на такие желания. Здоровье будет, семья будет, дети будут - остальное приложение. Если оно есть хорошо, если нет, то и х с ним. Моя жизненная позиция. Извините, что навязываю. Просто даю вам взгляд со стороны... Многие не умеют смотреть на себя в зеркало (образно) :)
сейчас пассат - мсимбиоз рабочего авто и семейного. Поэтому буду драть фокус как рабочий (обслуживание в разы дешевле) и хотелось бы что-то полноприводное для семьи - что пока не решил. Тянет к высокой посадке (паркетник или внедор).
Всем доброго дня появился вопрос: кто на что хочет пересесть после B6? или уже пересел. :shock:
скажу по личному опыту, после эксплуатации машины такого уровня выбор остается не большой :)
ваши мнения?
Только на авто с 4х4, аля Ауди A4 Qatrro, A4 Allroad. ну это так, в идеале)) ах, да, еще обязательно должна быть механика...и тогда выбора вообще нет....((( + еще обязательно хочу адаптивный круиз, адаптивный ксенон, и алькантару. А подвеску по жестче(как раз Ауди 4)))...
В планах пока пересаживаться нету, но обязательное условие при выборе след. автомобиля это паркетник или жЫп :)
Щас во всю мучаюсь данным вопросом.
Хочу мотор уже 211 л.с. И тут получается, что кроме Б7 - не на что.
А4 или мерседес С - размером меньше, надо тогда универсал, а там цена уже более 1,5 ляма.
А у Б7 с 1,8Т - коробка ацтой, вон по ней куча тем. На 2,0 мокрая дсг, но и цена на 2,0 впечатляет, с учетом опций желаемых.
Вот и выходит, за 1,5 ляма машин нету :(
хз, может Б7
http://www.drive.ru/citroen/models/2...dractive_3plusЦитата:
Сообщение от V-Max
отличный папелац...как бэ мое мнение...
Сообщение добавлено в 13:43, предыдущее сообщение было в 13:42
а сам бы пересел тока на кроссовер, джип...короче то что пузатеркою не зовется)!
ээээ ситроен после пассата вообще не машина. смотрел его когда еще выбирал пассат и очень рад, что не заморочился на этого французика.Цитата:
Сообщение от puff83
Kobal, что именно не понра..что француз? я посидел, прокатился, новый дизель 204 силы (сказка) за такие деньги, плюс пневмо подвеска...если бы рассматривал сейчас авто за лям 400 плюс минус, то еще раз зашел бы в ситро...достойный аппарат без скидок. Дизелестроение у французов вообще на особом счету, лучшие в классе, не зря БМВ сними завязалась) Есть свая харизма и индивидуальный подход, про пасика молчу, но большинство марок сейчас отличаются только шильдиком на капоте и выбираются по цвету)! а не по содержанию. А С5 реально индивидуален! тут либо нра либо не нра, но равнодушных нету.
Когда вы смотрели себе авто - такого дизеля у них не было! Кстати вариант в формате универсал с панарамой и пневмой = почти кроссовер!
Цитата:
Сообщение от V-Max
расскажу о своих мытарствах.
для начала определил сумму (~1200тр) и круг машин для выбора:
1. Киа Sportage новый
2. IX35 хендай
3. Тигуан
4. хонда CRV
5. Форестер
6. Rav4
был на тестдрайве КИА, жить стало легче, т.к. на одну машину выбор сократился оценка 4 --.
поездил на Форике, так же в отстой салон никакой, эргономика аналогично 150 не едет и тд. оценка 4-
поездил на Рафе (короткая база) вариатор, 2.0 ощущения вполне нормальные, но скачет на кочках и эргономика inho послабже пассата. оценка 4+
думаю ix35 тоже самое, что и КИА, так что не думаю что на нее стоит надеятся
тигуан не нравится дизайн особенно сзади и что важно много ест, у товарища 170 л.с. DSG по городу 15 литров легко пока думаю
остается CRV на ней еще не гонял, но диллер хонды просто отстой и машин как всегда нет. так что тоже надо подумать.
вчера озарила мысль
взять заряженный пассат вариант (возить коляску и тд) можно даже полноприводный.
или а4 avant quattro (Audi A4 Avant с двигателем 1.8 TFSI (160 л.с.) quattro – от 1 368 600 руб.)
или q3 (Audi Q3 2.0 TFSI 170 л.с. 6 ст.-мех. quattro – 1 279 000 руб) должна появиться осенью 2011
вот такие дела.
кто что скажет? может какую то марку пропустил?
Мерседес Бенц.Цитата:
Сообщение от Kobal
ЗЫ Поехал я забирать из салона С180. К вечеру или завтра выложу фото.
Командир БЧ-2, как приедешь расскажи что и как)))
Я рав4 не смотрю - угоняют. Хонду туда-же. Хотя обе нравюца.
Корейцы цены задрали, а моторов там вообще нету.
Тигуан, долго сомтрел но после пассата - салон вообще жесть, на гольфе и то лучше намного, меня такое не устраивает.
Полный привод - хз, я езжу спокойно, мне он не нужен (не надо кстати забывать что это доп. расходы, и на ТО, и если че сломается).
Ауди А4 очень нравится, но за 1,368 там нет ничего. Добавить кожу, вентиляцию сидений, какуюто музыку и цена сразу скачет за 1,5.
Очень нравится Х1, но там за 1,6 ляма 2,0 дизель, а все что помощнее уже от 2 лямов.
Q3 - 170 на ручке голая как барабан, а зачем она?
Всетаки мелкие радости должны быть, хорошие сиденья, климат, парктроны как минимум, музыка, экранчики всякие.
Вот и выходит, что нечего брать.
Б7 всем хорош, но вот эта DSG7 - играть в рулетку блин не хочется.
Вот мерседес я тоже активно сомтрю, но хотца который за 200 лошадней в коже, автомат и сарай, и там блин за 1,5 вываливается ценник :)
точно знаю, что у цитронов вечная проблема с электроникой. у товарища жена гоняла на с3 в полном фарше, раз в мес в сервисе изгоняли глюков еле избавились от этой машинки.Цитата:
Сообщение от puff83
про с5. такая же тема с электроникой, эргономика, куча мелких кнопок, которые на ходу сложно поймать про это давно уже пишут, гидроподвеска рулит, но пока новая, насчет пневмо ничего сказать не могу. опять же совсем не факт что ТНВД у цитронов подружится с нашей солярой.
единственное, что привлекает, цена, внешний дизайн и неподвижная ступица рулевого колеса :)
А как же Тигуан?Цитата:
Сообщение от Kobal
а что не так с 7й dsg? мерин это вообще мечта, но расход топлива на 200 коней + налог + запчасти и стоимость нормочаса :)Цитата:
Сообщение от V-Max
Сообщение добавлено в 16:41, предыдущее сообщение было в 16:36
дизайн не нравится и есть много.Цитата:
Сообщение от puff83