Если Вас устроит ответ без подробностей - то НЕТ, измененная программа управления (чип тюнинг) никак не может влиять на выход из строя форсунок если причиной их выхода из строя является "выжигание" их блоком управления.Цитата:
Сообщение от Grodno2008
Тут причина глубже - в схемотехнике узла блок управления впрыском - проводка - пъезопакет форсунки
почему после замены форсунки на новую такая проблема "выжигания" больше не возникает? причем и блок и провода остаются теже
Пардон,Цитата:
Сообщение от Grodno2008
А почему Вы решили что проблема ушла? Боюсь что нет. Тем более, что не факт что выход из строя форсунок происходит из-за так называемого "выжигания" (ведь мы за эту версию ухватились просто из-за того что в неофициальных беседах на сервисах нам говорят именно об этом). Возможно что форсунки дохнут и по более простой причине - банального брака пъезопакетов этих самих сименсовских форсунок.
Почитайте еще раз эту тему сначала (случай Владимир777 с этой точки зрения показателен) - он по очереди заменил три форсунки, одна за другой.
Я сам был свидетелем когда подъезжал на СТО на Шаранговича в Минске купить литр масла на доливку - так вот там на приемке как раз товарищ скандалил. У него спустя 2 тысячи после замены 2-й форсунки сдохла третья....
Поэтому я бы не спешил утверждать что те кто заменил всего одну-две-три форсунки на новые уже вне зоны риска.
К сожалению....
п.с. просто бесит.
ладно подвеска сыпится, лампочки перегорают, но чтоб такие проблемы с двигателями и ещё некоторые на форуме говорят : ну а что вы хотели? это же не логан, это фофаген и будьте готовы на растраты, то тут остаётся одно - найти хорошую альтернативу..я ищу, на подходе три машинки, sмакс, мондео с 2.2 ТД, либо шкода рс дизельная.
интересно как там б7 будет и что за агрегаты у него будут стоять.....хотя даже особо и неинтересно, видя стоимость нового туарега....
Сейчас скажу то за что рискую быть забросанным гнилыми помидорамиЦитата:
Сообщение от BEDbMAK
Так это... если уже решено что авто пойдет на продажу, какой смысл новую форсунку ставить? Купите БУ, цена вопроса в районе 250 евро (по крайней мере мне в Польше на разборках такую цену озвучивали за БУ)
в мск с этим гораздо сложнее. у меня батя так новую коробку на мультиван покупал....сам гонял в польшу, но там цена вопроса была, либо новая 150, либо бу за 50000 рублей (взял бу). полетела коробка, чуть более 2-х лет было машине и пробег менее 100 тыков.Цитата:
Сообщение от SHURIK2101
А я всё-таки меняю тачку. Грустно ,конечно,привык к машине ,и полный привод нравится ,но не могу ездить только вокруг сервиса. Сегодня снял с учёта. Беру Мондео дизель ,2 л.,автомат-858т.р.-с деньгами не очень. Кстати, большой респект ВАГу,замена 3-й форсунки полностью бесплатно (и форсунка и работа). Может потому,что предыдущая замена была полностью за мои деньги в Хорватии,может у них там в центральной базе данных всё фиксируется . BKP,декабрь 2006г.,пробег-135, все ТО у дилера.Цитата:
Сообщение от Beloozersk1
а вот такое вопрос: а на шкодах с такими двигателями есть такая проблема?
Я такой же вопрос задал ребятам-чиповщикам - они в основном по шкодам работают. Они были очень удивлены вопросом, т.к. проблема для них явно не типична... так вот...Цитата:
Сообщение от Check
какая связь между чиповщиками и ремонтниками ?Цитата:
Сообщение от SGS
А почему там не должно быть этой проблемы? Шкода,Ваген,Ауди,Сеат-движки-то одни и те же,на одном конвеере собирают. У нас просто количество таких движков поболе, появилась статистика и выяснилось,что это не единичные случаи а типовой системный косяк.Цитата:
Сообщение от Check
на шкода другие моторы, насколько помню, там бошевские форсунки
про какую шкоду именно вопрос ?
как я такую тему пропустил!!!
насос форсунка приказала долго жить в двухстах км от ближайшего дилера. пробег 120. сделали по куланцу.
нехочется думать о том чтобы обезопасить себя надо возить с собой запасную насос форсунку ))) или не парится - в принципе первый раз такое за все время, что машина всатала и отказалась ехать
Саша, а есть вообще информация по сравнению двигателей ВАГА?.Цитата:
Сообщение от толстый
Например меня мучает вот такой вопрос: Хочу купить машину супруге, год видимо 5-6. Это будет либо Гольф5, либо Октавия. Видимо, дизеляки. И так не хочется попадать под все дела, обсуждаемые в этой теме...
как у нас инициировать отзыв?
В Америке 8-12 аналогичных жалоб, или пара групповых (например Пассаты 2006-2007г бензы внезапная остановка двигла) в ассоциацию и процедура расследования-отзыва началась.
У нас Росиия, РБ, Украина есть авто ассоциация как в Америке.
Обсуждаемые здесь проблемы имеют отношение к двигателям с PPD (пьезо-насос-форсунки) такое счастье только на двигателях устанавливаемых на B6. Так, что на Г5 и А5 будут другие заморочки (если будут).Цитата:
Сообщение от chergio
proof?Цитата:
Сообщение от kvp
Стесняюсь спросить, а что это означает?Цитата:
Сообщение от chergio
дословно: доказательства.
В данном случае: ссылку на информацию (я ж и просил собственно инфу, где почитать). )
доказательство - практика, буквы мотора какие-т странные, укажи хоть объем и местный будешь покупать или из германии ввезеный
Фирма, в которой я покупал форсунки сказала, что ни одного случая выхода новых форсунок за полтора года не было. Конечно полтора года может быть маленьким сроком, но все же. И раз ты не внимательно читал мои сообщения, то повторюсь еще раз: случаев выхода из строя поменянных форсунок еще не было за полтора года, те кто заменил все 4 форсунки на новые пока вне зоны риска.Цитата:
Сообщение от SHURIK2101
имел в виду двигатели концерна VAG. смотреть буду машину на западе. Но признаться даже пока не понимаю разницы между 1.9 и 2.0 турбодизелями, не то, что разницу внутри них. Вот и думаю, где бы почитать "матчасть", чтобы доходчиво и понятно )))Цитата:
Сообщение от толстый
выбирай машину с бошевскими форсунками, они ремонтируются
Зайдите в ЭТКУ посмотрите иллюстрацию 130-35 и посмотрите применяемость изделий 03G 130 073 D (DX,M,MX) (это PPD пьезофорсунки на которые тут все жалуются) и получите ответ о рискованных приобретениях. Он совпадет с тем, что я писал ранее. Для чел знающего и использующего proof не должно быть проблем с поиском информации в глобальной паутине.Цитата:
Сообщение от chergio
да крафтеры вроде с ними за 300-600 тыщ и не ломались глобальноЦитата:
Сообщение от толстый
ВМР таксиста с эл.мех. форс. тоже 300тыщ прошел (в .т.ч. тута 100 налетал) думаю еще стока пройдет