Пассат с порогами R лайнЦитата:
Сообщение от bobz
Вид для печати
Пассат с порогами R лайнЦитата:
Сообщение от bobz
Хотите искать то чего нет.Цитата:
Сообщение от serega_ryk
Берете реле и подключаете к лампе габаритов, а питание на дхо подаете через нормально замкнутый контакт. Тогда получится - габариты выключены есть питание на дхо, включены - контакт разомкнулся. Только + от зажигания нужен и всё.
3C8853247GRU -левая сторона-передняя.Цитата:
Сообщение от СЕРГЕЙ 2633
Экзист 500 тыс.Цитата:
Где можно заказать?
Кто нибудь менял сайлентблоки на задней подвеске экофуйла? Там болты стоят навстречу движению и их снятию мешает рама баллонов.
Я менял поперечные рычаги и с-б в продольн. Надо частично снимать (переднее ) и ослаблять (заднее ) крепление подрамника с баллонами. Тогда болты снимаются. Полностью повторюсь подрамник снимать не надо, просто ослабить на провис....Цитата:
Сообщение от andru108
Кто менял сцепление в Питере? Подскажите к кому лучше обратиться, и какой ценник?
Мне по гарантии меняли в Автоштадте. ТО тоже там делал. На негарантийные машины скидка 30%. Прозвоните их, если цена устроит то скажу к кому обращаться что бы и обслужили хорошо :)
Спасибо, ценник устроил, выдавай координаты спецов:).Цитата:
Сообщение от Omego
молодец разобрался.А у меня половина заходит и встает. Да и раньше до полного уходило 10-11 мин.Если несоставит труда скинь фото отчет. Заранее спасибо![COLOR="Blue"]Цитата:
Сообщение от EcoHilT
Сообщение добавлено в 19:03, предыдущее сообщение было в 18:42
Добрый вечер всем!!! может была у кого такая проблема машина заводится и через пару сек глохнет и так может раз пять подряд повторится,а потом заводится и такое бывает не всегда, ошибок не выдаёт. MDF в первый раз странно пищит и пишет что то по английски не успеваю запомнить ,надо как нибудь зафоткать успеть.Кто что может подсказать по этому поводу??? заранее спасибо!!!
спасибо попробуем!Цитата:
Сообщение от seregaje
сергей191 , если получиться описанным способом устранить неисправность, опиши более детально.
Привет Санек! Если есть фото скинь как это сделать. Я уже измучился ждать по 10-12 мин.или опиши подробнее. Заранее спасибо!Цитата:
Сообщение от IIISanekIII
поищи мои посты тут через поиск я описывал и фотки выкладывал. Правда щас я юзаю покупной б/у с Швеции, но тот что я разбирал и переделывал лежит прозапас.Цитата:
Сообщение от сергей191
Санек а че у тя поять случилось?Цитата:
Сообщение от IIISanekIII
ни чё всё пучком.. вот млин только заказал пластиковую заглушку на место противотуманки и тупанул заказал с отверстием под противотуманку.. щас х.з. чё делать .. либо заказывать правильную либо заказывать и другую такую-же и туманки ещё ставить.Цитата:
Сообщение от SILVER SABLE
Да, такое было минимум на 4 машинах включая мою. Но в основном, в низкие температуры ниже -10...-15.Цитата:
Сообщение от 2.0 fsi
Надо в момент когда машина не заводится померить давление топлива в рампе высокого давления VCDSом или Васей. Скорее всего виноваты регулятор давления или ТНВД. Хотя мой ТНВД сейчас легко выдает 120 бар вместо заводских 100, то есть не сказать что изношен.
вопрос может кто путешествовал на Экофуле по ЕС, знакомый купил себе сарай 10 года(встала в 18.5т как и у всех кожа с коровьей рожи, биксенон, парки, ПТФ и электроподогрев,а да шторки ). собирается Польша-гермнаия-Голандия, оттуда транзит на Бельгию,с Бельгии захватит Люксимбург, потом опять Германия (в район Мюнхена)-Астрияи с Австрии -Чехия-Польша и уже домой.
Вопрос ка кобстоят дела с заправками в Польше (глянули карты с АЗС не сильно густо это раз по маршруту их, но если работать будут то в Брест заправка,потом покататься по Польше Варшава, покататься по польше и последняя перед Германией это ПОЗнань ??? как обстоят заправки ночью и за нал?
про Германию тут вопросв нет их полно заправак чуть ли не каждые 70-100КМ.
Бельгия,Голландия, Австрия и Чехия почти аналог вопросы.
посчитали маршрут +9,5-10 т км(с учетом поездки в Москву, завтра приедет на замену сцепы (пробег 104т и есть вибрация :( ),цепи, масла в коробке, заодно и ТО сделает перед поездкой! )
Это ты просто темы начитался о ДХО и тож захотел :lol1::lol1::lol1:Цитата:
Сообщение от IIISanekIII
99% Причина в блоке ELV блокировки рулевой колонки. А пишет он скорее всего steering column lock defectiveЦитата:
Сообщение от 2.0 fsi
Часто помогает чистка контактов микропереключателей в блоке ELV. В Яндексе найдешь подробную инструкцию как снять колонку и блок, а так же промыть спиртом контакты. Но мне не помогло, описанной проблемы с сопротивлением не было.
Прогрессирует в холодно сырое время(осенью). После НГ не было вроде больше этой ошибки.
Как решение просто завожу "медленно" . Жду по 2 секунды между уровнями погружения ключа...
Код Блок ELV VAG 3C0 905 861 J
Замена только у официалов т.к. нужно прописывать онлайн с базой VAG
Продолжим оффтоп...
Брал авто с пробегом 150т.км.
Когда пригнал сразу проверил подвеску - по словам мастера все стояло родное, болты не тронуты были(это подтверждается выпиской с базы VAG) и на вид машине было всего 30 т.км.
Прошло 1.5 года и почти 20т.км по России(Самара)
Вчера отец ездил в сервис и заменил гудящую правую заднюю ступицу(поставил SNR), а также с обоих сторон сайленты и рычаги в передней подвеске(поставил Lemforder)
+ Замена тормозужи. Итого официалы взяли 6500р за работу. Детали встали так же 6500р в Emex
Коды оригинальных запчастей
Опорные кронштейны передних нижних рычагов VAG 3C0 199 231 E 2 шт.
Сайлент блоки передних нижних рычагов VAG 1K0 407 182 2 шт.
Подшипник ступицы колеса заднего правого VAG 1T0 598 611 B 1шт.
Теперь почти по теме...
Сейчас в 1.5 месячной командировке в Германии(Регенсбург, Бавария) за 3 недели видел только 1 газовый такси Тоуран!!! в городе Пассау
Тут есть хотя бы одна в каждом городе населением от 50 т. человек. В Мюнхене например около 10 штук
Тут никто не использует метан(( Было свободное время и решил постоять за одной из заправке - за час приехал только 1 убитый старый опель с какими-то мутными мужиками. Весь зад машины был под потолок завален барахлом...
Короче тут все на дизеле ездят! Не благодарные!!!
У афтара НЕТ ошибок...скорее ключ зажигания дохнет.Цитата:
Сообщение от stas-samara
В природе существует сайлент (оигинальный) кронштейна задней опоры отдельно. Цена приятно удивляет- порядка 11 долларов на экзисте, в отличие от оригинального кронштейна всборе, цена которого зашкаливает. Номер в профильной теме есть...Цитата:
Сообщение от stas-samara
если так то красный руль на приборке! и потом сообщение!Цитата:
99% Причина в блоке ELV блокировки рулевой колонки.
тут надо комп и он сразу все скажет. !Цитата:
скорее ключ зажигания дохнет.
как не крути . лучше сразу писать диагностику не делал давайте погадаем!
как правило диагностика даже китайским шнурком дает на 65-70% всех ответов о той илил иной неисправности!
даже вы не знаете о том что у вас что-то работает не так (есть ошибка) а ком это покажет!
это как в к/ф Дембель "суслика видишь? НЕТ! а он есть" так и тут ты е tyt видишь а она есть. а потом это прогрессирует и вот результат.
официалы сказали типа не выпресовывается он типа только в сбор :confused:Цитата:
Сообщение от bobz
про передние да сказали выпресовывается.
Правильно сказали, потому что такой запчасти в ЕТКА на Ваш автомобиль нет, соответственно и работы не предусмотрены. Однако- сайлент именно тот, применяется для минимизациизатрат на гарантийный ремонт и вообще то со Шкоды, с такого же точно рычага. Так как Шкода более народный авто, то у него сайлент идёт отдельно от опоры...:)...официально. На форуме есть люди, которые пользоваись этим сайлентом на В6- не жужжат. Возьмите свою старую опору от В6 и Вы увидите на сайленте номер...:)... который пробивается по ЕТКА и экзисту.Цитата:
Сообщение от IIISanekIII
IIISanekIII
Есть у меня решетка которая тебе нужна. Я ставил себе туманки и соответственно решетки лежат без дела в гараже.