bobz, так кто что льет в итоге?
Вид для печати
bobz, так кто что льет в итоге?
Лил Мотюль 5-30 в Б6 2,0Т, жрал его умеренно 1-1,5 литр на 7500 км, сейчас в СС(ну что налили) Кастрюля 5-30, до ТО буду на нем ездить, наверно потом перейду снова на Мотюль.....
Кто во что горазд. :)Цитата:
Сообщение от amigo_vmf
Ну а если серьёзно, то льют, исходя из своих принципов:
- кто-то тупо верит кому-то
- кто-то читает Букварь и выбирает допуск (по книжке) и бренд (самостоятельно)
- кто-то просто доверяет сервисменам
- кто-то вообще из своих соображений
- и т.д.
Я в разделе Б7 даже информационный топик по этому поводу сделал, чтобы не было у людей розового взгляда.
Но.... вопрос опять же ИМХО зависит только от позиции каждого из нас на этот момент.
Все считают, что они льют масло... Если Вам интересно моё мнение- 502, бренд на выбор...Цитата:
Сообщение от amigo_vmf
Сообщение добавлено в 12:42, предыдущее сообщение было в 12:36
Мда... На 15 тык 2-3 литра в доливке, 50-75% обновление, псевдоЛЛ...2-3 литра сгоревшего частично оседает в свежем...думаем о смысле 5-30, зачем оно нам...Цитата:
Сообщение от Стас_73
В свои авто лью все в соответствии с допуском. По выбору масла.... главное чтоб не подделка была!Цитата:
Сообщение от Дуськин
п.с. В последнии 3 машины лил Мотюль, купленных у официальных диллеров, либо оф. представителей Мотюль в России.
+++++++++++++++++++ много-много-много.Цитата:
Сообщение от Чернобурка
Судя по отзывам и по моей практике - это вполне нормальный бренд.Цитата:
Сообщение от Чернобурка
Думаю, что после гарантии (а может и раньше) опять на него вернусь.
я сейчас езжу на пенсионерской хс70 там для новых двиг допуска A5/В5 вот наблюдаю за Castrol Edge Professional A5 0W-30, который тоже в оригинале идет и льют на сервисе его) идет только в бочках и 1литровых канистрах и все)пока редкое сцуко масло в моем регионе в одном месте нашл! 5 тыс км прошел пока не просила по техническому щупу вообще не понятно сьело или нет))) размышляю между кастрол и мобилом,а мож ну его на кастрюле и ездить,до этого в пассат лил оригинал масло VW
Я перешел на него когда у меня был Mercedes....столкнулся с проблемой, что лить и чтоб не паленое т.к. даже у Мобила я не получил ответа о магазинах/оф.представителей и т.д я ответа не получил до сих пор (прошло уже года 3 наверно). Сейчас у них появилась инфа на сайте, а аньше небыло. Я долго и упорно читал про масла которые лили одноклубники с Мерсофорума и выбо пал на Aral и Motul, в результате решил Мотюль X-max 5w40 которое теперь не производится и мне понравилось масло, разницу после мобила очень заметил.... после читал тесты которые подкрепляли правильность моего выбора. Вообщем пока не разочаровывался в масле, надеюсь что и не разочаруюсь. Кстати Aral перешло к BP и короче что теперь будет с довольно хорошим маслом неизвестно.Цитата:
Сообщение от Дуськин
+
С недавнего времени Мотюль официально рекомендован Brabus) и теперь в свои тачки (Mercedes с тюнингом Brabus) льют его.
Уточню- арал вощёл в ХОЛДИНГ БиПи, но не более того...это самостоятельная единица в финансовом, юридическом и техническом плане.Цитата:
Сообщение от Чернобурка
Холдинг БиПи существует уже давно, и так же давно в него входит Арал, не менее четырёх лет. Не изменилось ничего...я использую только Арал именно последние четыре года и в дизеле и в бензе жены.Цитата:
Сообщение от Чернобурка
AMG от Даймлер АГ использует Aral...:)...Цитата:
Сообщение от Чернобурка
Ну если с маслом все в порядке и ничего не изменилось, то я только рад за Aral.
Об масле Aral слышал тоже только слышал самые позитивные отзывы, только один раз у парня с движком проблемы начались, но он сам виноват не по допуску залил. Для того ML масло нельзя было такое заливать, но после слива масла и заливки с правильным допуском, проблемы с движкой прекратились.
п.с. Всегда думал что АМГ рекомендуют мобил так же как и мерс, а брабус арал...
Форумы МВ можно почитать, там про него много пишут...я сам сел на него через мерсовцев...Цитата:
Сообщение от Чернобурка
Год ровно было, потом с откатом задержался мобил- "развод и девичья фамилия"(с)...:)...Цитата:
Сообщение от Чернобурка
я так понимаю от ARAL нам это масло подходит?
$iriu$, жена и теперь я на таком езжу...теперь оно и для НФ дизельных катит...хотя еще год назад у арала был эксклюзивный бренд "431", только для дизельных двигателей с НФ...унифицировали млять хагтроник и сняли с производства "431", казлы. Но бензинщикам повезло, хагтроник получил дополнительный пакет присадок для НФ, это полезно для клапанной группы и бензинового мотора...
Вот что пишут на сайте офф. импортера в РоссииЦитата:
Сообщение от bobz
http://www.aralsuper.ru/article/7/2/Цитата:
Моторные масла и смазочные материалы – лишь одно из направлений деятельности концерна, с 2002 года полностью принадлежащего группе BP(British Petroleum).
Им конечно, тоже доверять не стоит, но всё же офф. информация.
Смысл ломать копья...в холдинг входят на паях...БиПи принадлежит часть капитала Арала, не более того. Концерн ведёт самостоятельную маркетинговую, финансовую и техническую/технологическую политику. Если кто то думает, что в синей канистре то же самое, что и в зелёной- тот очень глубоко ошибается...Цитата:
Сообщение от Качок
Угорать будет любое масло, если жестко отжигать на высоких оборотах, хоть кастрол, хоть арал, хоть что... В нормальном режиме кастрол на угар уходит не больше, чем все остальные масла, а при тщательном подборе угар вообще будет мнимальнымЦитата:
Сообщение от bobz
Можно поспорить...но неохота. Я отжигаю из Минска в Крым и обратно (1670 км не вынимая, средняя скорость 82-87 кмч с простоем на границе, который комп учитывает). Расход тот же, что и обычно по городу/работе, примерно 70 гр/ткм (масло некастрол), хотя длительно на высоких оборотах, учитывая, что у меня 5МКПП... А кастрол и по городу горит...в нежёстких условиях...каждому своё, ведь кастрол это Бренд и отчасти понты...Цитата:
Сообщение от Kinect
И улыбается при встрече, и бегает резвенько, и при визитах на СТО показывает чистый движок :)Цитата:
Сообщение от V-Max
Сообщение добавлено в 15:51, предыдущее сообщение было в 15:23
У каждого свой подход к выбору масла. Но имхо вот такие резкие переходы с мотюля на кастрол и обратно - не есть хорошо. В один непрекрасный момент двигатель начнет хандрить и какое-то из масел будет объявлено "плохим". Я б выбрал что-то одно все-таки, если исторически залито в машинку кастрол, так пусть так и будет.Цитата:
Сообщение от Стас_73
Сообщение добавлено в 15:55, предыдущее сообщение было в 15:51
Скорее всего щуп не врет, этот кастрол съедается крайне медленно, соответственно - литрушек в продаже достаточно на редкий долив :)Цитата:
Сообщение от amigo_vmf
Третий годы эксплуатирую на
"Motul Specific 504.00-507.00 5W-30
Моторное масло для бензиновых
и дизельных двигателей EURO IV.
100% синтетика."
Только-что проехал 4.5 т. км - угар=0.После ТО 60 т.км.
2.0 TDI CBAB 6 МКП
Ну что тут скажешь, посоветовать какое нибудь говно в трансмиссию что ли....Цитата:
Сообщение от VALAKARDIN
Яп так про ликви не говорил...нормальный бренд...который стОит своих денег...ИМХО.Цитата:
Сообщение от LAS
Так и не твоя цитата ;-). Стоит не дороже того же кастрюля.Цитата:
Сообщение от bobz
Я оптомжа...:)... а цитата дёрнулась некорректно, согласен, Валакардин синил на ЛМ...:)..., о ЛМ я и сказал...Цитата:
Сообщение от LAS
кто-то пробывал xenum WRX 7.5w40 (http://www.xenum.ru/oils/wrx7.5w40.html)?
Наврядли...специфическое масло (7,5W-40...:)...) для роторных ДВС...допусков нет НИКАКИХ...Цитата:
Сообщение от Be1