Проблемы с трансмиссией (любые проблемы с гидроавтоматической АКПП tiptronic 09G )

Масло желательно подобрать по ВИН коду, но есть одно НО. Смотри сервисную книгу, что было залито ранее. Если инфа есть, то лей то же, что и при замене. Объем масла точно не скажу, просто не помню (по моему около 6-8 л. По Вину в магазе подскажут). Путем съема поддона заменить весь объем не удастся . Часть масла останется в коробке. Если хочешь заменить полностью нужен спец сервис. Я менял снятием поддона. При откручивании сливной пробки масло пошло красное (немного темное для такого пробега), без запаха гари, значит норм. Закручивай поддон обратно (естественно заменив прокладку поддона и фильтр АКПП) и доводи уровень масла до нормы. По ссылке еще посмотри

Сообщение добавлено в 23:29, предыдущее сообщение было в 23:06

http://b6club.ru/viewtopic.php?f=4&t...rt=25#p15128от

Привет Белорусам, сам родом из Слуцка Минской обл.

Цитата:

Сообщение от Лавр

А какое масло лить нужно? и сколько его туда нужно?

Здесь уже 1000 и 1 раз все писали, выкладывали кучу отчетов, разные марки масел. Коробка у тебя 09G, буквы KGV.

Сообщение добавлено в 00:28, предыдущее сообщение было в 00:25

Цитата:

Сообщение от aletar

Объем масла точно не скажу, просто не помню (по моему около 6-8 л.

Не больше 5л, даже 4 с копейками.

Цитата:

Сообщение от aletar

Если хочешь заменить полностью нужен спец сервис.

Если только с полным разбором коробки. Аппарат для полной замены подключать у нас некуда, нет радиатора, не выходит жижа из коробки.

Mobile 3309. 5 литров.

Спасибо всем за помощь

в общем, дорогие мои, проблема следующая.

не как у всех

то есть толчки при переключениях - это понятно, там есть много решений проблем (одно из них гидроблок)

но я решил проблему с переключенями (капремонт), и если нет толчков, значит блок в порядке.

но проблема, которая началась с 80 000км пробега так до сих и осталась (сейчас 186000). при движении накатом (допустим в режиме типтороник 3 передача) если нажать на газ (плавно) то чувствуется что с толчком с заметным машина начинает ехать (привода смотрел, шрузы менял, с этим все в порядке, менял даже редуктор акпп с дифом который)

если нажать чуть сильнее - сильнее проявляется. если совсем сильно, то наоборот меньше (как-то сглаживается что ли, хз)

больше всего эта хрень бесит, когда в пробке стоишь и движешься: раз газку-отпустил-раз газку-отпустил. и при нажатии на газ толчок, и при сбросе - тоже

на холодную нет такой херни
подушку двигателя ссмотрел, все ровно:weirdo::weirdo::weirdo:

НУ ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ? ПОМОГИТЕ. СКОЛЬКО МОЖНО...

Небольшой толчек в подобной ситуации- норма.
Лучше конечно записать на тел и выложить для уточнения.

ДРУГ, в пробке когда газку-отпустил-газку-отпустил (можно, конечно, списать на то, что коробас задрачивается и тд), но факт - раньше такой херни не было, ну вот не было и все
но в пробках, в общем, толчки заметнее, и если поактивнее газ-отпустил-газ-отпустил, то оущается уже так себе, не совсем небольшими толчками........ всю голову сломал(

а сейчас я уже не знаю - можно впуск посмотреть, дроссельную заслонку.

Цитата:

можно, конечно, списать на то, что коробас задрачивается и тд), но факт - раньше такой херни не было, ну вот не было и все

сам ответил на свой вопрос.
а еще лучше видео в студию.

Сообщение добавлено в 02:17, предыдущее сообщение было в 02:16

Цитата:

но я решил проблему с переключенями (капремонт), и если нет толчков, значит блок в порядке.

был произведен ремонт?
с чем приехали на сервис, что делали, как стало?

капиталил коробку - менял все внутри. потому что ошибки были уже пробуксовки с 1 по 6 передачи (механич неисправность) и ошибка блокировки муфты гидротрансформатора

гидроблок не менял. восстанавливал.

но она ехала, и ехала всегда
правда вела себя ужасно

теперь к теме: видео записывать - я конечно запмшу - воо оолько мало что понятно будет (по тахометру ничего не видно), а дергаться так чтоб в лобовое улетать она не дергается

сейчас появились уже и симптомы неисправности гидроблока, однако, никогда вот эти толчки так м не уходили когда в пробке газ наж отпустил газ нажал отпустил((( и до ремонта, и после

я уже вообще не знаю, что это
видос запишу
но там мало что понятно будет

Цитата:

гидроблок не менял. восстанавливал.

Цитата:

сейчас появились уже и симптомы неисправности гидроблока,

Цитата:

никогда вот эти толчки так м не уходили когда в пробке газ наж отпустил газ нажал отпустил((( и до ремонта, и после

всегда есть тычки при такой ситуации.
вы едете, отпускаете педаль газа, коробка грубо говоря разгружается, потом давите на нее и она просто передает куртящий момент на ведущую ось. Вот природа этого толчка.
может я чего недопонимаю, но лучше всего все- таки посмотреть видео.

Проблемы с АКП

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, АКП дёргает при переключении с 3 на 2 передачу.Машину купил недавно, пробег 190 000 тыс. может масло в коробке поменять?

Цитата:

Сообщение от ZAZ968

http://www.abtomat.ru/slausonmap.asp...cture=09G2.gif
в 6- м ряду сверху.
номер детали 653

я не знаю кто и как делал вам гидроблок. я этим анонизмом давно не занимаюсь, или только если машина идет на быструю продажу.
для начала поменяйте соленоид
http://www.solenoidpro.com/vw-09g09k09mtf60-sn.html
N282 на любой другой, скажем N90
если поведение не изменилось,то скорее всего порван поршень.

поршень поменян, НО переключение с 3 на 4 с пинком, как в начале моей истории...куда смотреть дальше?

Цитата:

Сообщение от lacoste

поршень поменян, НО переключение с 3 на 4 с пинком, как в начале моей истории...куда смотреть дальше?

поршень был порван?
адапатцию провели?

Пинается Акпп думаю причина гидроблок мотор 2.0 бензин подскажите специалистов!!!!!!!!!:(:(:(:(:(:(

Цитата:

Сообщение от ZAZ968

поршень был порван?
адапатцию провели?

да, был порван, уговорили поменять все 4 вместо одного порванного, ну ладно, поменяли....адаптацию я так понимаю не проводили, как делается? там по-моему не надо никакой адаптации

по гидроблоку звони 976 168 84 59 делают с гарантией и дешево

Цитата:

Сообщение от lacoste

да, был порван, уговорили поменять все 4 вместо одного порванного, ну ладно, поменяли....адаптацию я так понимаю не проводили, как делается? там по-моему не надо никакой адаптации

ответ будет или нет?

Всем привет! Подскажите пожалуйста, на passate b6 1.8 tsi, 175000 пробег, при переключении с 3 на 4 небольшой рывок (чувствуется) остальные передачи переключения не чувствуются, также на понижение с 4 на 3 передачу присутствует небольшой рывок это не нормально? Можно ли ездить или задумываться о ремонте акпп?

Сообщение добавлено в 01:12, предыдущее сообщение было в 01:10

Да, коробка не дсг

Цитата:

Сообщение от Nikkstyle

при переключении с 3 на 4 небольшой рывок (чувствуется) остальные передачи переключения не чувствуются, также на понижение с 4 на 3 передачу присутствует небольшой рывок это не нормально?

Ненормально конечно.

Цитата:

Сообщение от Nikkstyle

Можно ли ездить или задумываться о ремонте акпп?

Чем дольше ездишь с рывками, тем выше сумма на ремонт.

Цитата:

Сообщение от Nikkstyle

175000 пробег

Когда масло менялось и сколько раз? Есть конечно вероятность устранить рывки сменой жижи несколько раз, но довольно небольшая вероятность.

Масло менял один раз на 120000 где то, брал её с рук в 11 году на 75000 пробега.

Друзья, всех приветствую.
Не знаю, скучали вы за нами или нет, но мы про вас точно помним !
Хочу напомнить про вашего партнёра по ремонту акпп - Пауэр Трансмишн.
Напомню о нашем сервисе: производим ремонт акпп и гидроблоков, 09G и DSG.
Скидки поддерживаем при предъявлении клубной карты. Проконсультироваться бесплатно.
На вопрос: у меня дёргается один раз утром - ответ - приезжайте посмотрим. Юмор.
Самый лучший вариант, это позвонить. Номер телефона +79852202875
С уважением!https://www.youtube.com/user/PowerTransmission1

Цитата:

Сообщение от Nikkstyle

Масло менял один раз на 120000 где то, брал её с рук в 11 году на 75000 пробега.

Ну тут сам решай, или пробовать жижу менять или сразу к доктору. У меня как-то давно уже помогла замена жижи. Но совсем не факт, что и тебе поможет. С другой стороны смотря какой сервис попадется, а то навяжут замену полкоробки, да накосячат еще.

Спасибо, попробую наверное сначала масло поменять, ежели не поможет к доктору, чтож делать!

Надо делать замену Атф и ждать примерно 1/2 тыщу км , если пробьёт грязь то повезёт , а нет в ремонт г-Блока ... И не думать что поменял атф и все проблемы прошли ...терпение надо. ...а по норме надо менять 50/60 тыщ .. А то что нету времени --- не ответ ..

Сообщение добавлено в 23:40, предыдущее сообщение было в 23:38

+ проверить подтеки акпп и большую фишку до акпп ( если масляная -- мыть и потом Васю на проверку )....

Лера, спасибо.
Собираюсь к официалам на замену АТФ, сегодня звонил, со скидкой сказали 3 тыс. работа и 19 масло и коплектующие. Подтеки и фишку они проверят по умолчанию или мне им нужно об этом сказать?