Вид для печати
Ура! Первую часть ребуса удалось вытянуть. Теперь кодировку приборки в студию...Цитата:
Сообщение от Jakson1981
Например моя.
Адрес 17: Комбинация приборов (J285) Файл QML:| 5G0-920-XXX-17.clb-SRI3
Номер детали ПО: 3G0 920 791 A АО: 3G0 920 791 A
Компонент: KOMBI 410 1340
Кодировка: 07B509182F8800081088EA001000000000000000
Мастерская #: WSC 00273 273 00000
Метка файла ASAM/ODX: EV_DashBoardVDDMQBAB 009048
ODX: EV_DashBoardVDDMQBAB_VW48.odx
Вот моя кодировка:
Адрес 17: Комбинация приборов Файл QML: 5G0-920-XXX-17.clb-SRI3
Номер детали VW/Audi: 3G0 920 791 C АО: 3G0 920 791 C
Компонент и/или версия: KOMBI 407 3195
Кодировка: 03A4188BEE8C000801887B2F1001000080000000
Код мастерской: WSC 00015 115 08193
Метка файла ASAM/ODX: EV_DashBoardVDDMQBAB 009058 (VW48)
ODX: EV_DashBoardVDDMQBAB_009_VW26.odx
Ошибка найдена:
Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
Батарейку нужно в ключе поменять, про GPS не подскажуЦитата:
Сообщение от IG26
ключ с ДУ 2-это второй ключ?
А по GPS на первом ТО диагност сказал-глюк,забей.Стёр? сказал,да .
По батарейке- надо просто заменить. У меня заводская начала выкидывать ошибку в мозгах (на панели еще ничего не было, безключевого доступа нет)) в возрасте 2,5 лет. На прошлой неделе проверил запасной ключ (вообще никогда не пользовался после выезда из салона)- там сразу на панель выкинуло сообщение о замене батарейки, хотя открыл нормально. Я брал Варту- поставил и забыл еще на пару лет. Замена элементарна- в интернете куча роликов. Берите канцелярский нож или что то очень тонкое, чтобы не поцарапать и не повредить шов между панелями ключа.Цитата:
Ошибка найдена:
По ГПС- скиньте и посмотрите, что будет дальше. Скорее всего проблема в плавнике (хотя сомневаюсь) или в разьемах ГУ/бардачного блока. Экран или блок в бардачке не трогали?..
Даа, какие то ключи "энергожрущие" у b8(Цитата:
Сообщение от bobz
Двенадцатый год пошел моему b7, стоит родная, пользуюсь одним ключом, т.т.т)
Сам удивляюсь,Джетту 9-летнюю отдал с двумя комплектами ключей,даже не знаю,как там батарейку менять.На Пассате уже знаю.Цитата:
Даа, какие то ключи "энергожрущие" у b8(
На полуседане у жены- 9 лет, батарейки еще родные, пробег за 120К...Цитата:
Двенадцатый год пошел моему b7
На Б7 ключ механический, запуск двигателя классический, без кнопки? Если да, то в этом и причина.Цитата:
Сообщение от NVB
Сомневаюсь... Батарейка в ключе (при отсутствии безключевого доступа и кесси) что у В7, что у В8 предназначена только для радиоканала центрального замка. Опрос чипа идет за счёт бортовой сети авто, обратного ответа от ключа к ИММО не предполагается. На истину не претендую, но мне кажется, что дело именно в особенностях ключа В8...Цитата:
в этом и причина
И кроме того, ключ на Б-8 имеет двухстороннюю связь. Приемник и передатчик. А на предыдущих, даже на Б-6 и Б-7, не говоря о более ранних стоял обыкновенный чип транспондера, который отвечал катушке антенны, которая и наводила ЭДС на этом чипе. По этому не нужно равнять схемы более старых ключей с схемой Б-8го. Кстати, именно из за этого иногда очень быстро разряжается батарейка, о чем поднималась тема.Цитата:
На Б7 ключ механический, запуск двигателя классический, без кнопки? Если да, то в этом и причина.
Берем ключ Б-8го. Кладем так, чтоб было видно. Нажимаем на кнопку старт/стоп... О чудо!!! На ключе почему то моргает красным.Цитата:
Сообщение от bobz
Где в Б-8 находится катушка, наводящая ЭДС? Во всей машине? Заводится даже если ключ в багажнике в сумке с вещами. И без кесси...
Точно- Вы правЫ...:)... Обратная связь в В8 точно есть и она жрёт батарейку, ибо машина с какой то периодичностью опрашивает салон на наличие в нём ключа, обратная связь за счёт батареи ключа. При нажатии кнопки "Старт" идет опрос ключа с обратным сигналом наличия- действительно моргает диод, я не знал этого.Цитата:
Нажимаем на кнопку старт/стоп... О чудо!!! На ключе почему то моргает красным
Нет, не во всей. В инструкции по эксплуатации на русском языке написано, как открыть и завести автомобиль с разряженной батарейкой в ключе. На рулевой колонке справа есть некая метка, к которой надо приложить ключ, прежде чем нажать кнопку "Старт". Там находится катушка... Двигатель заведется, когда уберете оттуда ключ- повиснет надпись "Ключ м машине не найден". Но двигатель будет работать и можно ехать...в магазин за батарейкой.Цитата:
Где в Б-8 находится катушка, наводящая ЭДС? Во всей машине?
И не только на русском, но и на немецком (у меня немецкий автомобиль). Вопрос стоял об обычном транспондере, катушка которого штатно наводит питание для иммобилайзера. В Б-8 по запросу иммобилайзера ключ "отвечает". Если запросы идут постоянно, то батарейку высасывает за несколько часов.Цитата:
В инструкции по эксплуатации на русском языке написано, как открыть и завести автомобиль с разряженной батарейкой в ключе. На рулевой колонке справа есть некая метка, к которой надо приложить ключ, прежде чем нажать кнопку "Старт". Там находится катушка...
Ну и относительно "метки" на рулевой колонке... Там нет никакой метки, просто плоская площадочка на округлом пластике рулевой колонки. Кстати, через эту площадочку нужно "знакомить" запасной ключ при первом использовании после длительного использования основного ключа. У меня был случай, когда нужно было завести авто запасным ключом, а авто наотрез отказывалось заводиться - "ключ не распознан", а после поднесения к этой площадке авто заводилось, даже с ключом в багажнике с той же батарейкой.
У меня тоже, просто в нем инструкция на русском...:)...Цитата:
у меня немецкий автомобиль
Вы, как обычно, правЫ...:)...Цитата:
Вопрос стоял об обычном транспондере, катушка которого штатно наводит питание для иммобилайзера. В Б-8 по запросу иммобилайзера ключ "отвечает"
Я подслеповатый, показалось, что на этой площадке есть какой то символ...Цитата:
Там нет никакой метки, просто плоская площадочка на округлом
Я запасным не пользовался ни разу три года...и проблем не возникло, когда решил проверить его перед окончанием основной гарантии...не отвязался. Хотя батарейка на последнем издыхании была.Цитата:
через эту площадочку нужно "знакомить" запасной ключ при первом использовании после длительного использования основного ключа
Парни подскажите. После активации Lane Assist всё работает, но... Не сохраняет последнее состояние после выключения зажигания. Листал тему, была такая проблема у Oldfish, но решения так и нет
Кодинг А5->perso hc->last settingЦитата:
Парни подскажите. После активации Lane Assist всё работает, но... Не сохраняет последнее состояние после выключения зажигания. Листал тему, была такая проблема у Oldfish, но решения так и нет
Премного благодарен!
Всем привет! Может уже обсуждали, но я не нашел. Подскажите, как кнопку голосового управления сделать кнопкой выключения звука? Спасибо!
Зашёл в тему, помня, что в ней было много сообщений о замене батарейки в ключе, и увидел, что всё сообщения второго полугодия прошлого года куда-то исчезли.:(
Ну так вот, у меня машина начала требовать замены ключа ещё в ноябре, заменил только позавчера. То есть заводская батарейка прослужила почти 30 месяцев, из них 5 месяцев в режиме требования замены. Кстати, в ключе с завода стояла батарейка Panasonic. Поставил Варту. Очевидно, мог бы ещё тянуть. Но уже по-настоящему надоело.
Добрый день. Пассат B8 рестайл пригнан из Германии. Есть ряд вопросов, 1. При запуске двигателя каждый раз активируется функция удержания в полосе, даже после снятия в меню галочки с этой функции она не запоминается и при новом запуске двигателя опять активируется. Как её заставить включаться при необходимости?; 2. Распознавание дорожных знаков пишет, что невозможно в данной стране. Парни, которые гнали машину через Белоруссию, говорили, что все работало. Как запустить данную функцию?; 3. Адаптивный круиз контроль, так же пишет, что функция недоступна. На 100 процентов уверен, что эта функция в машине есть. Как её запустить?; 4. Как обновить карты для России?
1. Ответ 5-ю постами выше.Цитата:
1. При запуске двигателя каждый раз активируется функция удержания в полосе, даже после снятия в меню галочки с этой функции она не запоминается и при новом запуске двигателя опять активируется. Как её заставить включаться при необходимости?; 2. Распознавание дорожных знаков пишет, что невозможно в данной стране. Парни, которые гнали машину через Белоруссию, говорили, что все работало. Как запустить данную функцию?; 3. Адаптивный круиз контроль, так же пишет, что функция недоступна. На 100 процентов уверен, что эта функция в машине есть. Как её запустить?; 4. Как обновить карты для России?
2. Править зоны и страну
3. Убирать рАСС
4. Скачать с апдейт портала фв.
Спасибо за информацию, попробую по первым трём пунктам ещё раз посмотреть в настройках.
P.S. Попробовал, в машине не нашел как это сделать. Возможно нужно лезть в прошивки.
всем привет! не подскажите прошивку камеры ассистентов 3q0980654 можно прошить на ревизию H? на наклейке 3q0980654А 1272
Не нужно одно в другое шить, у 0272 и 1272 один набор параметровЦитата:
Сообщение от Airat95
Появилась возможность взять на время шнурок и Васю. Никогда ранее не пользовался этими вещами. Подскажите, для самостоятельной настройки включения функции запоминания последних настроек при выключении зажигания надо найти и вписать строчку Кодинг А5->perso hc->last setting ? Хочу заняться этим в ближайшие выходные.
Всем привет.
Вопрос стал таким, амбиент подсветки у меня нет,цвет фона экрана меняется через сканер про,их два у меня синий и жёлтый.Активировал себе в гу меню эстетической подсветки,меню появилась но там не появились цвета,пробую выставляю цвета в кодировке через сканер про (цвет приборной подсветки и мультимедиа)но они не появляются,все остаётся не изменено(только жёлтый,как был изначально).Приборка AID.В чем может быть причина?
Привет! Вам сюда- http://www.passat-club.ru/forum/thre...a-B8-(3G2)-MQB
привет всем!
подскажите пожалуйста, можно-ли сделать так, что бы при моргании дальним светом включался и ближний когда едешь днём и ближний не включен, а светят только габариты?
фары галоген, установил светодиодные модули, но косяк в том, что забыл диод поставить и сейчас дальний только работает только если включён ближний, поморгать не удаётся =(
возможно какая-то кодировка поможет ?
Привет! Поставил адаптивный круиз, камеры ассистентов. Lane assist и круиз работают, разметку видит, знаки тоже. Но если включенить кодировки в камере и радаре круиза что есть камера выходит ошибка timeout_rdr1_header включит (((. Проводка от камеры до радара протянута. Подскажите куда копать дальше?(
Ошибка в антенне Глонасс-короткое замыкание
Я ржу уже 4 года-стёр Васей,нет она опять прорезалась,в декабре прошлого года.(вчера просканировал) ну и опять батарейки сели замените-2 года прошло.
Лень выкладывать,скан на ноуте я с десктопа,переносить неохота.
У меня эту ошибку по гарантии вылечили "жестким резетом" (отключили/подключили разъем с блока глонасса)- четыре года больше ни разу не появлялась...Цитата:
Ошибка в антенне Глонасс-короткое замыкание
Тоже самое- батарейки хватает на 2 года. Причем во втором ключе, которым никогда не пользуюсь- тоже 2 года и мертвая.Цитата:
батарейки сели замените-2 года прошло
Добрый день! Подскажите пожалуйста новичку, можно ли Васей отключить меню пользователей на MIB3, информация в сети вся разная, конкретики не нашел... Спасибо!
Добрый день. Есть вопрос. Пассат В8 правое зеркало без фотохрома. Решил установить. Физически проложена проводка от блока двери до зеркального элемента + сам элемент по схеме.
http://www.passat-club.ru/forum/atta...chmentid=94582
Не могу найти в каком блоке изменить кодирование чтобы заработало. Сравнил кодировку блоков дверей левой и правой, все одинаково. Тянуть провода от правого или центрального зеркала (колхоз) не хочется.
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира (J387) Файл QML:| 5QX-959-X92-52.clb
Номер детали ПО: 5Q0 959 592 F АО: 5Q0 959 592 F
Компонент: TSG BFS001 0287
Заводской номер: YE007SBD26779
Кодировка: 003F1020DE00028000001000
Мастерская #: WSC 00015 115 08193
Метка файла ASAM/ODX: EV_DCU2PasseSideMAXHKLO 001010
ODX: EV_DCU2PasseSideMAXHKLO_VW37.odx
всем привет! подскажите где можно взять параметрию на камеру ассистентов для работы лайн ассист без ограничения во времени (сейчас стоит 100 сек)?