Мигает то желтым то красным лампочка "рулевое колесо", решение на стр1

Доброго морозного утра!
В Краснодар нежданно пришла зима)))
Сегодня не завелся. До этого пару раз были симптомы "мертвого ELV".
Вчера вечером считал VCDSом ошибки. Подскажите кто знает, что за "Файл CODE не загружен!" И расшифруйте ошибки по кодам.
Понедельник,06,Февраль,2012,18:18:17:21461
VCDS Версия: Release 805.0
Дата версия: 20090602



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Шасси: 3C0
Скан: 01 02 03 04 08 09 10 15 16 17 19 25 37 42 44 46 52 53 55 56
62 72 77

VIN: XW8ZZZ3CZ9G002907 Пробег: 39780km/24718miles

01-Двигатель -- Статус: содержит ошибки 0010
02-АКПП -- Статус: OK 0000
03-Система тормозов -- Статус: OK 0000
04-Система контроля положения руля -- Статус: OK 0000
08-Климат-контроль -- Статус: OK 0000
09-Центральная электронная система -- Статус: содержит ошибки 0010
10-Парктроник -- Статус: содержит ошибки 0010
15-Airbag'и -- Статус: OK 0000
16-Оборудование рулевого колеса -- Статус: OK 0000
17-Комбинация приборов -- Статус: OK 0000
19-CAN интерфейс шины данных -- Статус: содержит ошибки 0010
25-Иммобилайзер -- Статус: содержит ошибки 0010
37-Навигация -- Статус: содержит ошибки 0010
42-Дверь водителя -- Статус: OK 0000
44-Усилитель руля -- Статус: OK 0000
46-Блок комфорта -- Статус: OK 0000
52-Дверь пассажира -- Статус: OK 0000
53-Стояночный тормоз -- Статус: содержит ошибки 0010
55-Ксеноновые фары -- Статус: OK 0000
56-Радио -- Статус: содержит ошибки 0010
62-Дверь задняя левая -- Статус: OK 0000
72-Дверь задняя правая -- Статус: OK 0000
77-Телефон -- Статус: содержит ошибки 0010

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Двигатель ( ) Labels: Redir Fail!
Part No SW: 06J 906 026 A HW: 06J 906 026
Компонент: MED17.5 2933
Ревизия: A8H03--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодирование: 0404000319070160
Мастерская #: WSC 00028 028 00001

1 неисправность:
001299 - Файл CODE не загружен!
P0513 - 000 - Файл CODE не загружен! - Спорадическая
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 8
Пробег: 39379 km
Time Indication: 0
Дата: 2012.01.25
Время: 08:19:17

Стоп-кадр:
Об/мин: 1319 /min
Нагрузка: 14.1 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 66.0°C
Температура: 15.0°C
Абс.давл-е: 1020.0 mbar
Напряжение: 11.303 V

Готовность: 0000 0000

Адрес 09: Центральная электронная система Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C8 937 049 F HW: 3C8 937 049 F
Компонент: Bordnetz-SG H54 2602
Ревизия: 00H54000 Серийный номер: 00000005768586
Кодирование: EF868F0700041000470000000F000000001F5D435C00012000 0000000000
Мастерская #: WSC 00028 028 00001

Part No: 3C1 955 419 A
Компонент: Wischer 140508 003 0205
Кодирование: 00046997
Мастерская #: WSC 00028

Part No: 1K0 955 559 AF
Компонент: RLS 240608 046 0204
Кодирование: 00208933
Мастерская #: WSC 00028

1 неисправность:
00446 - Файл CODE не загружен!
002 - Файл CODE не загружен! - Спорадическая
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 4
Частота неисправности: 1
Reset counter: 190
Пробег: 39754 km
Time Indication: 0
Дата: 2012.02.06
Время: 07:45:00

Стоп-кадр:
Не загружен CODES: TXT 000 135
Напряжение: 8.35 V
Не загружен CODES: TXT 000 136
Не загружен CODES: TXT 000 135
Не загружен CODES: TXT 000 135
Не загружен CODES: TXT 000 135
Не загружен CODES: TXT 000 136

Адрес 10: Парктроник (J446) Labels: 3C8-919-475.clb
Part No SW: 3C8 919 475 HW: 3C8 919 475
Компонент: PARKHILFE 8K H07 0007
Ревизия: -------- Серийный номер: 97530817505373
Кодирование: 100102
Мастерская #: WSC 00028 028 00001

1 неисправность:
16347 - Файл CODE не загружен!
014 - Файл CODE не загружен!
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101110
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Reset counter: 0
Пробег: 0 km
Time Indication: 0

Стоп-кадр:
Температура: 0.0°C

Адрес 19: CAN интерфейс шины данных Labels: 3C0-907-530.lbl
Part No SW: 3C0 907 530 H HW: 3C0 907 951
Компонент: J533__Gateway H13 0142
Ревизия: H13 Серийный номер: 2600P08614012C
Кодирование: FDA17F064006021002
Мастерская #: WSC 00000 000 00000

1 неисправность:
00469 - Файл CODE не загружен!
011 - Файл CODE не загружен! - Спорадическая
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101011
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 34
Reset counter: 190
Пробег: 39377 km
Time Indication: 0
Дата: 2012.01.25
Время: 07:42:34

Адрес 25: Иммобилайзер Labels: 3C0-959-433-25.lbl
Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R
Компонент: IMMO 042 0383
Ревизия: 00042000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Мастерская #: WSC 131071 1023 2097151

Part No: 3C0 905 861 G
Компонент: ELV 027 0380
3C0905861G ELV 027 0380

3 Найдены неисправности:
02861 - Файл CODE не загружен!
008 - Файл CODE не загружен! - Спорадическая
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 4
Частота неисправности: 4
Reset counter: 190
Пробег: 39584 km
Time Indication: 0
Дата: 2012.01.31
Время: 08:12:47

02818 - Файл CODE не загружен!
009 - Файл CODE не загружен! - Спорадическая
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 5
Reset counter: 190
Пробег: 39379 km
Time Indication: 0
Дата: 2012.01.25
Время: 08:19:17

02811 - Файл CODE не загружен!
014 - Файл CODE не загружен! - Спорадическая
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 11
Reset counter: 190
Пробег: 39379 km
Time Indication: 0
Дата: 2012.01.25
Время: 08:19:17

Адрес 37: Навигация (J0506) Labels: 1T0-035-680.lbl
Part No SW: 1T0 035 680 C HW: 1T0 035 680 B
Компонент: RNS-MID H11 2660
Ревизия: AB001001 Серийный номер: VWZ6Z7J4187089
Кодирование: 000004000000002300
Мастерская #: WSC 12345 678 00000

1 неисправность:
00856 - Файл CODE не загружен!
011 - Файл CODE не загружен!
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101011
Приоритет неисправности: 5
Частота неисправности: 211
Reset counter: 152
Пробег: 39376 km
Time Indication: 0


Адрес 53: Стояночный тормоз Labels: 5N0-907-801.lbl
Part No SW: 3C8 907 801 A HW: 3C8 907 801 A
Компонент: J540 EPB3 VW-10498 0003
Ревизия: 008 Серийный номер: 00000000055015
Кодирование: 0000057
Мастерская #: WSC 00028 028 00001

1 неисправность:
03200 - Файл CODE не загружен!
012 - Файл CODE не загружен! - Спорадическая
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00111100
Приоритет неисправности: 1
Частота неисправности: 2
Reset counter: 172
Пробег: 39468 km
Time Indication: 0
Дата: 2012.01.27
Время: 19:26:29

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.40 V
Счет: 10
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x12E0
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x0101

Адрес 56: Радио (J0506) Labels: 1T0-035-680.lbl
Part No SW: 1T0 035 680 C HW: 1T0 035 680 B
Компонент: RNS-MID H11 2660
Ревизия: AB001001 Серийный номер: VWZ6Z7J4187089
Кодирование: 000004000000002300
Мастерская #: WSC 12345 678 00000

1 неисправность:
00856 - Файл CODE не загружен!
011 - Файл CODE не загружен!
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101011
Приоритет неисправности: 5
Частота неисправности: 211
Reset counter: 152
Пробег: 39376 km
Time Indication: 0

Адрес 77: Телефон Labels: 3C0-035-730.lbl
Part No SW: 5N0 035 730 A HW: 5N0 035 730 A
Компонент: J412 4100
Ревизия: 00015000 Серийный номер: 0000B7A048322
Кодирование: 0020141
Мастерская #: WSC 12345 678 00000

1 неисправность:
00446 - Файл CODE не загружен!
000 - Файл CODE не загружен! - Спорадическая
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Reset counter: 189
Пробег: 39754 km
Time Indication: 0
Дата: 2012.02.06
Время: 07:45:25

Спасибо!

Здравствуйте, коллеги по несчастью! У меня тоже проблема с замком руля. Тема прочитана, ест вопрос: где заказать ЕЛВ кроме ОД? Нужно знать код замка или достаточно написать ВИН-код? Я так понимаю стоимость его в районе 100-120 евро? Я из Литвы, у нас на форуме мало инфы...

Цитата:

---

Сообщение от Romikaz

где заказать ЕЛВ кроме ОД?

---

Партнёры клуба или экзист.

Сообщение добавлено в 14:41, предыдущее сообщение было в 14:40

Цитата:

---

Сообщение от Romikaz

Я из Литвы

---

Если нет партнёров и экзиста, то интернет поможет...там есть всё, но без гарантии...

Цитата:

---

Сообщение от 777ВАНЕК

На рулевом валу модуль рулевой колонки, снимаешь его, разбираешь. там моторчик стоит, надо его проверить, при необходимости почистить - заменить. Проверить концевики и поуму пропаять этот модуль - проблема будет решена. В крайнем случае искать микропереключатели или новый мотор, бывает коллекторы на нём плавятся. Если сам не осилишь, напиши мне в контакт, я дам координаты человека в Москве, который за сумму, намного меньшую, чем замена, отремонтирует.

---

A можно мне тоже номерок, я бы подъехал на ремонт?!

За интернет спасибо, конечно. Заезжал теперь к партнерам - ЕЛВ 80евро, работа - 80евро, гарантия 2 года. Терпимо...

Цитата:

---

Сообщение от Romikaz

Заезжал теперь к партнерам

---

Сам ЕЛВ- болванка, как СиДи. Оффы его кодируют под Ваш автомобиль, и насколько я знаю, это могут сделать только оффы. О каких партнёрах речь? Что за партнёры дают гарантию 2 года? Просто интересно... По стоимости вопроса прочитав тему Вы в курсе...

Добрый день!
Столкнулся с проблемкой, возникала уже раза два-три! при запуске на дисплее загорается красным рулевое колесо и надпись "lenkungs verriegelung defekt", два или три раза звенит колокольчик, авто не заводится. вынимаю ключ, ставлю заново - заводится нормально. думаете попал на ремонт? может в Барнауле есть у кого нибудь vag-com, помогите продиагностировать. СПС.

Цитата:

---

Сообщение от inery

попал на ремонт?

---

Есть шанс попасть...но надо почитать машину, может дело и не в ЕЛВ, а в рейке... Акум нормальный, заряжен?

Сообщение добавлено в 12:30, предыдущее сообщение было в 12:28

Вообще было бы полезно отдельную темку завести, как на соседнем форуме, по странам, регионам и городам- кто готов помочь с диагностикой... Мне, например, не в ломы почитать чужую машину, денег не возьму, хоть бейте...

Цитата:

---

Сообщение от bobz

Акум нормальный

---

я его снимал раза 3 за зиму, заряжал... поставил совсем недавно с полной зарядкой. намек на незатянутые клеммы или севшую батарейку? СПС.

Цитата:

---

Сообщение от inery

намек на незатянутые клеммы или севшую батарейку?

---

Вроде того... Вообще, если с ФВ надолго, то стОит прикупить шнур... За что уважаю эту марку- всё достаточно просто с диагностикой...у жены тоже ФВ...

Всем привет, не заработал усилитель руля, на приборке горит красным и пикает знак руля! Еле еле доехал до дома, что посоветуете уважаемые.., у кого нибудь было такое ... жду ответов!

Raksa, поиск рулит...наберите в строке

Цитата:

---

Сообщение от Raksa

на приборке горит красным и пикает знак руля!!!

---

учитаетесь...

Я и читаю ... просто здесь у людей машина не заводится и глохнет, а у меня всё едет как и прежде просто усилитель не работает!

Изучай, не устроят ответы, подними тему http://www.passat-club.ru/forum/thre...E8%E3%E0%E5%F2

О каких партнёрах речь? Что за партнёры дают гарантию 2 года? Просто интересно...

Сегодня поменял ЕЛВ по выше указанным ценам. Меняли в партнерском ФВ сервисе Римтома(в Литве). На деталь 2 года гарантия!!!

Цитата:

---

Сообщение от Romikaz

ЕЛВ 80евро, работа - 80евро, гарантия 2 года. Терпимо...

---

Ну да...

Всем привет.
У меня такая же проблема: машина заводится и глохнет. и может несколько раз подобная хрень повторяться. Почитал посмотрел - все грешат на ELV блок., меняют и даже помогает. Но у меня несколько отличная ситуация.

Началось с того, что я установил сигнаху с автозапуском, на это дело пришлось пожертвовать один ключик. Всё сделали, всё работает, я доволен.

Прошло месяца 1,5-2, пока было холодно заводил машину с брелка, чтоб чуть-чуть согрелась. Но в один прекрасный момент сажусь в ещё не успевшую остыть машину, тыкаю ключ, а она завелась и потом заглохла((( и так раза три.

Вот теперь периодически такая ерунда происходит.
До сего момента моя проблема не отличалась от проблем остальных, НО, когда завожу с брелка-всё нормально. Этим и спасаюсь во время танца с бубном))).

Считал ошибки, вот они:
1 Fault Found
005488 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 008 - Implausible Signal - Intermittent

1 Fault Found
02811 - Control Module for Electronic Steering Column Lock (J764)
014 - Defective - Intermittent

Хочется услышать мнение экспертов или тех, кто с подобным сталкивался.

Цитата:

---

Сообщение от jngvarr

Хочется услышать мнение

---

Косяк возможен со временем прокрутки стартера, установленным в сиге. Так же сига не выдерживает даже малой паузы между положениями замка зажигания, что не айс для ЕЛВ с пробегом...время срабатывания реле с возрастом увеличивается, пототу у Вас с ключа нет проблем. ИМХО- виною Вашей проблемы является сига с автозапуском...

Дык ведь как раз всё наоборот: с ключа заводится не всегда, а с "сиги" без проблем!

jngvarr, да, я невнимательно прочитал. Тогда- хз, с таким ещё не сталкивались...попробуйте при старте с ключа не спешить и ждать после каждого щелчка замка пока погаснут лампы. Если при этом будет заводится нормально- "подседает" ЕЛВ. Если кранты и тоже не заводится- к установщикам сиги, возможно они что то намудрили с проводкой. Но больше похоже на симтомы ЕЛВ, хз, как Ваши установщики обошли ИММО и ЕЛВ с помошью донорского ключа...

Цитата:

---

Сообщение от jngvarr

Всем привет.
У меня такая же проблема: машина заводится и глохнет. и может несколько раз подобная хрень повторяться. Почитал посмотрел - все грешат на ELV блок., меняют и даже помогает. Но у меня несколько отличная ситуация.

Началось с того, что я установил сигнаху с автозапуском, на это дело пришлось пожертвовать один ключик. Всё сделали, всё работает, я доволен.

Прошло месяца 1,5-2, пока было холодно заводил машину с брелка, чтоб чуть-чуть согрелась. Но в один прекрасный момент сажусь в ещё не успевшую остыть машину, тыкаю ключ, а она завелась и потом заглохла((( и так раза три.

Вот теперь периодически такая ерунда происходит.
До сего момента моя проблема не отличалась от проблем остальных, НО, когда завожу с брелка-всё нормально. Этим и спасаюсь во время танца с бубном))).

Считал ошибки, вот они:
1 Fault Found
005488 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 008 - Implausible Signal - Intermittent

1 Fault Found
02811 - Control Module for Electronic Steering Column Lock (J764)
014 - Defective - Intermittent

Хочется услышать мнение экспертов или тех, кто с подобным сталкивался.

---

Как я понял, 1.5-2 месяца пока было холодно всё работало ?? У мене тоже стоит сигналка с автозапуском и когда температура на улице колеблется от +2 до -5 у меня бывает заводится со второго раза с сигналки(первый пуск : завелась и тут же заглохла и красный руль, со второго всё ок), и с ключа тоже бывает такое. Но как только температура +5 и выше или ниже -5 то всё ок, даже в -30 авто заводилось с сигналки(МКПП) ! Забил на это, так как лишь когда такая температура такое происходит. Подозреваю что из-за перепада температуры где то конденсат и т.п. образовывается. И кстати, я на сигналке выставил, чтобы после включения зажигания, чтобы через 10 сек начинала крутить стартером . После этого случаи заводки с сигнашки со второго раза сократились.

Здравствуйте, если у кого есть возможность помочь, то ответьте….
Вопрос такого плана , автомобиль PASSAT B6 2.0 FSI 09G WVWZZZ3CZ6P028756 lim. HIGHLINE


пару дней назад появился красный руль в момент запуска двигателя (АКБ был подсевший). Продиагностировал: VIN: WVWZZZ3CZ6P028756 Пробег: 133840km/83164miles

Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3C0-614-095-C2.lbl
Part No SW: 3C0 614 095 N HW: 3C0 614 095 N
Компонент: ESP 440 C2 H015 0001
Ревизия: H015 Серийный номер: 0657643943
Кодировка: 0046481
Мастерская #: WSC 00028 028 00001

1 неисправность:
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация

Адрес 44: Усилитель рулевого управления Label: 1Kx-909-14x.lbl
Номер Блока Управления: 1K1 909 144 H
Компонент и/или версия: EPS_ZFLS Kl.12 1502
Кодировка:
Код мастерской: WSC 00000 000 00000
1 неисправность:

02614 - Рулевой механизм
014 - имеется неисправность/ошибка

После стирания осталась только первая….

Далее действовал:

«Адаптация 00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
005 - Невыполнена или Непправильная Базовая установка / Адаптация

На ровной горизонтальной дороге завести машину, сбросить ошибки.
Сначала повернуть руль до упора влево, затем вправо.
Проехать по прямой траектории небольшое расстояние со скоростью не выше 20 км/ч
Остановиться, и не трогая руля выполнить в VAG-COM следующие действия

[Select]
[03 - Brake Electronics]
[Coding-II - 11]
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]
OR (if Coding-II is not available) Или (если Кодирование-II не доступно)
[Security Access – 16]
Enter 40168, to enable the basic setting. Введите 40168, чтобы принять основные настройки.
(появляется окошко с подсказкой кода)
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
After a successful basic setting, field 2 should say "OK".
[Done, Go Back]
To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again.
[Measuring Blocks - 08]
Group 004
[Go!]
Check field 1, the value has to be between -4.5 and +4.5 °.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Note: After successful basic setting, the Steering Limit Stop needs to be adapted too.

Примечание: После успешной основной установки, Крайнее положение руля до упора необходимо адаптировать тоже.
Steering Limit Stop Adaptation Крайнее положение руля до упора, адаптация
(Engine still running) (Двигатель работает)
• Center steering wheel (±10°) and hold it centered for 5 seconds. Руль по центру (± 10 °) и удерживайте в центральном положении в течение 5 секунд.
• Turn steering wheel completely to the left and hold it there for a second. Поверните руль полностью влево и удерживайте его там на секунду.
• Turn steering wheel completely to the right and hold it there for a second. Поверните руль полностью вправо и удерживайте его там на секунду.
• Center steering wheel (±10°). Руль по центру (± 10 °).
• Switch OFF engine and ignition. Выключите двигатель и зажигание.
• Switch ON ignition. Включить зажигание.
• Wait 5 seconds. Подождите 5 секунд.
• Steering Assist Warning Lamp should turn OFF. If it doesn't, perform a short test drive. Пиктограммы на приборке должны погаснуть. Если этого не произойдет, выполнить короткий тест-драйв.»

Ничего не помогло, даже если и выставить АВС в базовые настройки аналогичным способом в группе 01. При всем этом электроусилитель в отказе, руль как на КаМАЗе третий день кручу-верчу. Как заглушишь двигатель, запуск, снова все ошибки (иногда только вторая, иногда вместе). И площадка ровная, на старом аэродроме все выполнял и VAG-COM с кабелем не косячные (единственное функция 11 не активна, но делал через 16), да и не снимал ничего, 1,5 года назад менял ELV, что дальше ???
К дилерам нет желания, там, однозначно, скажут заменить рейку, датчик и т.д…………

Нет, в том то и дело, что иногда у меня и с брелока не заводится, но здесь скорее всего причина скорее всего в недостаточном импульсе при запуске. Я постоял рядом понаблюдал за процессом: при дистанционном запуске иногда стартер начинает крутить, но движок не схватывает, я думаю, это легко лечится увеличением времени прокрутки стартера (пока не актуально, т.к. жить не мешает). При запуске же с ключа двигатель схватывает, обороты прыгают до 2000 и в 0.
При установке забрали у меня один ключ и запихали чип из него в обходчик. И у меня такое ощущение, что они между собой конфликтуют каким-то образом???
А недавно машина вообще перестала на ключ реагировать, как бы я его не засовывал (лампочки вообще не загораются). Теперь завожусь только дистанционно с брелока(((. вот такая вот херня
еслиб это ELV глючил, глохла бы при обоих вариантах запуска... или я не прав?

Парни подскажите пожалуйста может кто сталкивался, после стирания ошибок, остались вот такие.
Теперь думаю, кто у меня быстрей накроется приборка или бензанасос?
Один раз загорелос рулевое красным с звуковыми сигналами, но после 2минут стоянки завелась с разу без проблем.
Несколько раз было что заводился и глох сразу, как будто бензин не доходит.
Еще мысли есть на не родной имобилайзер Пандек, может снять его нах попробовать.
Очень стремно одному на рыбалке остатся, часто езжу далеко.

01259 04EB Kraftstoffpumpenrelais-J17 Реле топливного насоса-J17
01299 0513 P0513 Falscher Wegfahrsperrencode Неверный код иммобилайзера

02811 0AFB Steuergerät für ELV(elektronische Lenksäulenverriegelung)-J764 Блок управления ELV (электронной блокирования рулевой колонки)-J764

Вообщем закончил я всё заменой ELV. сам блок получился 3640, +замена 2200.
Теперь все ровно. Всем спасибо за помощь