Двигателю ещё жить и жить...Видел как в Белоруссию метановых туранов из-под такси пригоняют, у некоторох пробеги за 500к. Так ничего....сматывают и продают...И эти авто ездят без особых проблем.
Вид для печати
Двигателю ещё жить и жить...Видел как в Белоруссию метановых туранов из-под такси пригоняют, у некоторох пробеги за 500к. Так ничего....сматывают и продают...И эти авто ездят без особых проблем.
Если на одной скорости внатяг дёргает, то редуктор газовый мыть.
Нужно ли какой нибудь ремкомплект покупать для редуктора, перед тем как его чистить?
Когда именно толчек? Какая передача? И на каких оборотах толчек? возникает при разгоне внатяг и на тахометре стрелка подпрыгивает?Цитата:
Сообщение от Christopher
разная передача 3-5 , 2000-3000 оборотах тоже разные, стрелка не подпрыгивает ..... не знаю если это коробка ,передачи плавно меняютсяЦитата:
Сообщение от Omego
Вы думаете Ваш не такой? Если из Швеции - то тем более. Не такси очень мало и цена заоблачная, как правило это механика.Цитата:
Видел как в Белоруссию метановых туранов из-под такси пригоняют,
Я уверен, что мой из по такси)я же его и заказывал из германии)))
Что такое "ПО ТАКСИ"?
Форумчане всех Приветствую. Какие мысли есть по следующей ситуации : Горел Чек с ОШИБКОЙ высокое давление В Регуляторе который под капотом рядом с правой фарой, по инфо с форума снял его разобрал и почистил, собрал как по указанной схеме. Поставил на авто , завел и ЧЕК сразу же пропал , машина заработала прекрасно! Но моя радость была не долгой- проехав 350 км в движении резко перестала подача газа и на дисплее погасла зеленая колонка, газа на тот момент было примерно половина. Далее заменив предохранитель 10 амп который отвечает за переход на газ проехал еще 140 км и ситуация повторилась. Сейчас в данный момент когда ставлю предохранитель в разъем , работа на газ не переходит и зеленая колонка не горит, сам он перегорает. Больше его пока не вставляю и езжу на бензине. Куда копать и что может быть . Может было у кого подобное ? Всем Удачи на дороге !!!
Из под такси)Цитата:
Сообщение от jogan001
Уважаемые! Может кто сталкивался с такой ситуацией.После замены цепи ГРМ (сама цепь, 2 успокоителя и натяжитель брал в оригинале), 3-х ролков и помпы, мой пассатик на холостом ходу и в движении, когда обороты двигателя более 2-х тыс. работает идеально. В пределах 1000-2000 оборотов слышен кратковременный звук 2-3 сек. из под капота напоминающий чем то постановку/снятие с ручника, появляется провал в динамике. На месте при открытом капоте видно что натяжитель ручейкового ремня не справляется со своей функцией и ремень ослабляется на 2-3 сек. Доносится этот звук со стороны помпы.
Вероятно, катушка на баллоне коротит на массу.Цитата:
Сейчас в данный момент когда ставлю предохранитель в разъем , работа на газ не переходит и зеленая колонка не горит, сам он перегорает.
Звук похож на свист?Цитата:
Сообщение от Sing 2656
Если да, то на помпе свистит муфта подключения компрессора.
Я тестировал следующим образом.
Двигатель запустить, на коробке - D, включить ручник (создает нагрузку), не включать автохолд и не подцеплять ремень безопасности.
Нажать педаль газа резко, но без фанатизма (до 2000 об/мин) и затем почти сразу (через 1-2 сек) на тормоз,
авто хочет съехать с места и в это же время подключает компрессор (из-за нагрузки),
если муфта неисправна - появляется короткий свист.
Лечение - замена помпы.
Звук не похож на свист, он очень напоминает включение механизма стояночного тормоза.А помпу я брал с этого сайта http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=16261744. Хочется верить, что дело не в ней.Цитата:
Сообщение от Siro
Продавец говорил, что на помпы, установленные у них на сервисе гарантия составляет 1 год.
пока не найдете где коротит, пред ставить не нужно, дабы не запалить чего. прозвоните катушки на баллонах, скорее всего какая-то из них и коротит. ничего сложного там нет. катушка стоит порядка 2т р.Цитата:
Больше его пока не вставляю и езжу на бензине. Куда копать и что может быть . Может было у кого подобное ? Всем Удачи на дороге !!!
Спасибо за советы )
Так может дело именно в натяжителе? К примеру поломали один или оба при замене цепи и помпы. Ничего там ослабляться не должно. Коробка механика?Цитата:
Сообщение от Sing 2656
Звуки муфты помпы есть в TPI 2012623 или тут http://www.autobild.de/artikel/vw-ae...n-1205846.html
Коробка механика, буду пробовать менять натяжитель ремня.А далее посмотрим.Цитата:
Сообщение от Gilgamesh
Цитата:
Сообщение от sergdonkazak
Хочу поблагодарить всех, кто участвовал в обсуждении моей проблемы! Всех, кто советовал пути решения и говорил напутственные слова!))))
Наконец-то голова соединилась с руками и я разобрал и почистил редуктор!
Напомню симптомы: на холодную, после длительного простоя, не заводилась на газу. Крутил стартером секунд 5-7, а потом заводился на бензине.
При разборе было обнаружено следующее:
Других, видимых косяков не обнаружено.
- Какая-то жидкость на большой алюминиевой тарелке(немного, со стороны газа) так и не понял что это.
- Закисшая резинка с каким-то маслянистым(нефтяным) или по виду разлагающейся резинки налетом.
- Ну и сработавший аварийный клапан.
Все протер, почистил, продул и собрал обратно. С первого раза!))
Никаких запчастей НЕ потребовалось. Работа заняла один час. Снял редуктор на улице и чистил в гараже. Для чистки использовал очиститель тормозов(другого под рукой не оказалось.)
Если и на бензине и на газу то начните с замены свечей.Цитата:
Сообщение от Christopher
на бензине еще не ездил, буду пробовать потом напишу....я думал что это может быть от газа что то,посмотрим напишу через пару дней еще пол бак газа.Цитата:
Сообщение от Omego
а коробка как проверить если все хорошо какие то советы???
Если это происходит просто на разгоне без переключений то не трогайте коробку.Цитата:
Сообщение от Christopher
Добрый вечер. У меня такая проблема при разгоне начиная где-то от 2500 идет подергивания, дергается стрелка тахометра. Свечи и катушки новые. Подскажите кто сталкивался с такой проблемой и что делали?
Цитата:
Сообщение от Sing 2656
Оказалось звук происходил из-за ролика, который заменили на натяжителе методом подбора, он оказался шире оригинального немножко. При включении муфты он касался корпуса помпы. Его подточили и поставили на место, звук пропал. Сейчас буду обкатывать всё то, что поменял. Спасибо за ответы на мои вопросы.Цитата:
Сообщение от Gilgamesh
Происходит это на газу и бензине ?Цитата:
Сообщение от -Дмитрий-