ХЗ, то, что написано в характеристиках, часто далеко от правды, даже если читать отзывы по первой лампе (на netuning.ru), видно, что ток и мощность ограничены 40% от максимальных. Это правильно, дольше прослужит и не перегреется. Но реальная яркость тоже получится как бы 40%.Цитата:
Сообщение от cyxov
Вообще, я склонен верить, что для сверхярких ламп годятся только те, которые используют кристаллы CREE. Серий XBD и новее. Излучение одного кристалла может быть 200 lm и выше. SMD 5630, как в первом варианте, имеют типичный поток 20 lm, макс 50 lm. А которые попроще, SMD 2835 имеют типичный поток 22 lm и максимальный 30 lm. Это для понимания разницы. Ну и обычно половинится мощность, чтобы через полгода не вылетели.
Так что по этим двум вариантам могу предположить, что эффект будет слабый. Световой поток в лучшем случае будет как на обычной, а скорее всего получится белый свет фонаря и мало света.
И еще, для справки из таблиц OSRAM для лам автомобильных накаливания:
обозначение__|__цоколь__|__мощность__|__световой поток
W21W________|__T20____|__21W_______|__460lm
W16W________|__T10____|__16W_______|__310lm
W5W_________|__T10____|__5W________|__50lm
янтарная для поворотника:
WY21W_______|_________|__21W_______|__280lm
По поводу обманок: либо нужна модель со всроенной обманкой (часо обозначается как CAN BUS), либо просто с потреблением больше 3–4 Вт. Ну и натурные испытания :)
