Вид для печати
К сожалению у нас в городе еще нет газа:(( поэтому есть возможность все делать только на бензине....Цитата:
Сообщение от Omego
Сообщение добавлено в 16:25, предыдущее сообщение было в 16:20
по каталогу номер ТНВД вот такой: 03C 127 026 D ??? что-то он дороговато стоит...может в некоторых случаях достаточно заменить резиночки..толкатель и т.п....
Ищите номер на пару страниц назад. Он на Р заканчивается.
На бензине при езде оба давления совпадают. Смотрел вчера после заправки.
Omego! так я понял правильно , что замена ТНВД встала толЬко 0,9 за работу???Цитата:
Сообщение от Omego
что то не веритьсяЦитата:
Сообщение от SILVER SABLE
Нет конечно. + за диагностику + "спасибо".Цитата:
Сообщение от SILVER SABLE
В итоге, получается , что все эти затраты зависят от аппетита оф. Дилера...:)... Ну и еще от других факторов, таких как знания и многих других обратившегося к оф. ДилеруЦитата:
Сообщение от Omego
не знаю что и думать,замерили у друга,ждали не мало,и меньше 100 давление не падало после тнвд,и покатались,и быстро покатались,всё равно тоже самое,давление топлива ниже 100 не падает на выключенном двигателе(минут 20 ждали).щуп и крышка очень сильно ваняет бензином,уровень масла помоему завышен,скинул ошибку "адаптация газоаозд. смеси,меньше минимума",что делать ему,друг говорит давай куплю тнвд и всё. я ему говорю что тнвд то держит давление,он не причем.Вот откуда может ещё бензин попадать в картер?я не знаю,ошибка загорается периодически
Вот и у меня, после года эксплуатации (в моих руках, г.в. машины 08.09) случилась такая же беда. По компу давление за 20 минут упало с 110 до 80 бар. Значит не ТНВД. Может форсунки, но тогда бы наверняка были бы пропуски воспламенения в конкретном цилиндре, а их нет. Ошибки не лезут. Вопрос можно ли снимать рампу вместе с форсунками, в Эльзе пишут если снять форсунку то надо ставить новую, кто знает? снимали?Цитата:
Сообщение от serega_ryk
Значит точно ТНВД судя по предыдущим сообщениям :)Цитата:
Сообщение от niko_sok
serega_ryk больше неоткуда, возможно что в этот раз ТНВД встал в момент хорошего уплотнения, а ссыт он в других положениях. Можно попробовать движок провернуть и еще посмотреть.
Согласен.
Сегодня сделаю замер на 20-30 минут.
Разбирали и снимали эти форсунки и обратно ставили. Делал это SILVER SABLE, за подробностями к нему. И другие то вроде снимали. Меня пока Ваши проблемы минуют, пока только левая фара отказывает светить, но разговор для другой темы.Цитата:
Сообщение от niko_sok
сделай,и результаты сюда,будем ориентироватся по твоему новому тнвд,а то завтра друг собирается уже заказывать тнвд 03C127026P.завтра сравним и закажем если он.хотя здесь утверждают только он может быть виновникомЦитата:
Сообщение от Omego
Так понимаю для замены эл. магн. клапана нужен специальный ключ Т50025, а вот где его взять не знаю. Или без него можно обойтись. Никто не подскажет?
Смогу точно ответить, только в четверг примерно. К этому времени газовики ответят, сами разберут мои баллоны или им ключ понадобится. А так изготовить его не проблема. У меня уже есть остатки удлинителя(красная стрелка), ухо(помечено синим) можно не делать, а прорезь(желтый) можно в любой металлической болванке болгаркой изготовить.Цитата:
Сообщение от Миханик
Вообще мы ориентируемся на инструмент от VW, а они тупо берут что уже создали другое и называют по свойму. Я смотрел клапана у Газелей, там схожая конструкция и других машин похожие клапана, так что у газовиков должны быть ключи.
Ну мне не срочно,мои зап.части еще не приехали.Цитата:
Сообщение от rovinn
я думаю ют наших ченибудь можно примастырить, вот Т50026 маленький разводной ключ , я использовал( ВОТ ТЕБЕ И МАХОВИЧОК СПЕЦ,,,) а вообще что меньше ключа на 24 - ЭТО НАНОТЕХНОЛОГИИ :lol1:Цитата:
Сообщение от Миханик
Сообщение добавлено в 14:07, предыдущее сообщение было в 14:02
Я снимал, и ставил обратно 2 раза , чтобы выявить "покойницу форсунку" все в елочку, даже не надо покупать ремкомплект форсы, че интересно спрашивай, помогу чем смогу :ok:Цитата:
Сообщение от niko_sok
постеснялся писать про такой. там явно 30 кубов будет мало туда кубов 60 надоЦитата:
Сообщение от seregaje
Уже придумано не хуже таурега екофуйла http://youtu.be/PzKvQ_LrzIUЦитата:
Сообщение от IIISanekIII
На 2-литровых турбодвижках есть особенность у ТНВД. Там со временем умирает толкатель ТНВД. Если его вовремя не заменить, то умирает ТНВД и распредвал. Может и на этих движках есть такой геморрой...
Так а что, никто не знает, в каком блоке Васей посмотреть растяжение цепи ГРМ. в 93-м блоке ничего не показывает.
рампа не умирает . умирает распредвал!Цитата:
Там со временем умирает толкатель ТНВД. Если его вовремя не заменить, то умирает ТНВД и, вроде как, даже топливная рампа.
Пассат СС 1.4. мульти. Если взять такую, таможенная ставка такая же, как на наши экофуйлы. Он ездит на бензине? Сколько баков, кто знает? При цене на газ 9 руб. конечно не хочу что-то менять, просто интересно.
кто сталкивался с заменой помпы? оригинальный номер03с121004к - дороговато 400 у.е. кто знает мож в другой фирме номерок, и если он (она) в природе вообще???
Бензин или этанол (E85). Бак один. Выгодно если часто ездить в европу.Цитата:
Сообщение от KZN75
Сегодня осмотрел баллоны, краска слезает только так. Присутствуют небольшие коррозионные язвы до 0,3. При толщине баллонов наших 7,2-8,0 мм, допустимыми считается потеря металла до 0,8 мм (по ГОСТУ) Чем лучше закрашивать нарушенное покрытие :краска, грунт, антикор?
Добавлял два б/у баллона на Газель осенью - ошкурил болгаркой и покрасил краской три в одном - для покраски по ржавчине . Вроде не облезли за зиму от соли и грязи.. Краска местного питерского производителя
http://cs320320.vk.me/v320320869/31f0/Gq25YmSMbUo.jpg
Сообщение добавлено в 19:23, предыдущее сообщение было в 19:18
http://cs316528.vk.me/v316528869/75f2/I25biqcXg5o.jpg