VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть

Вложений: 1

Разобрал я свой ТНВД. Вот несколько мыслей на тему:
Судя по устройству ТНВД бензин в масло может попадать только при работающем топливном насосе и ТНВД. Но зато у него два пути: через сальник плунжера и резиновое уплотнение камеры возврата бензина во впускную камеру.
А при неработающем двигателе и ТНВД падению высокого давления (датчик давления установлен на рампе) должен мешать клапан нагнетательный на выходе ТНВД и соответственно падение давления в рампе возможно только при неработающем клапане. Но тогда и давление в рампе при работе ТНВД не создавалось бы.

Вложений: 5

Составные части ТНВД:

Цитата:

Сообщение от Gilgamesh

На Пулковке колонки-роторы работают только как счетчики газа насколько я понял, и газ уже готовый под давлением на них подается с совкового оборудования. Так что не удивительно, если все новые заправки одинаковы, возможно они и одинаково неработоспособны.

Да буфатория это всё! Осушки самодельные , колонки - Ротор, только компрессор вроде итальянский. Были нормальные АГНКС и персонал с многолетним опытом - всё сломали идиоты(( , тендер на новые АГНКС выиграли мошенники ((
В Тихвине открытие АГНКС перенесли с 1 мая на "после праздников" )) Честно говоря страшно заправляться даже на этих АГНКС - накачают сырого газа с водой..

Вложений: 1

Цитата:

Сообщение от Gilgamesh

Офф каталог ЕТКА говорит, что 03C127026D это уже антиквариат, который был до февраля 11 года, потом были другие буквы алфавита и наконец с сентября 13 года пошёл 03C127026P, так что его и надо брать, а то что D дороже - маразм и работа на лоха - продать дорого давно устаревшую и снятую с производства ревизию.

А вот у меня ETKA как раз говорит что основная деталь с D замена с Е
Кстати судя по каталогу у VAG есть и запчасти для насоса...можно перебрать его. Цена манжетного уплотнительного колечка всего 205р на Емех

Цитата:

Сообщение от stas-samara

А вот у меня ETKA как раз говорит что основная деталь с D замена с Е
Кстати судя по каталогу у VAG есть и запчасти для насоса...можно перебрать его. Цена манжетного уплотнительного колечка всего 205р на Емех

Это колечко уплотнения посадочного места ТНВД в крышке распредвалов. А протечки бензина из-за других двух уплотнений. И их в продаже нет.

niko_sok судя по этой картинке плунжер еще и смазывается бензином из магистрали низкого давления, и кто его знает что с ним будет если бензин ему совсем выключить. Может пыль и стружку натереть металлическую которая потом в рампу и форсунки пойдет.

Сообщение добавлено в 22:28, предыдущее сообщение было в 22:26

Цитата:

Сообщение от stas-samara

А вот у меня ETKA как раз говорит что основная деталь с D замена с Е

Так щелкай дальше на E, будет снова замена и тд. На них и цен то уже нету, цены есть только на последние M и P.

Сообщение добавлено в 22:31, предыдущее сообщение было в 22:28

Цитата:

Сообщение от niko_sok

А протечки бензина из-за других двух уплотнений. И их в продаже нет.

Резиновые колечки или специальные сальники? Можно поискать в магазинах гидравлики.

Re: VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG

Цитата:

Сообщение от Gilgamesh

niko_sok судя по этой картинке плунжер еще и смазывается бензином из магистрали низкого давления, и кто его знает что с ним будет если бензин ему совсем выключить.

И смазывается и охлаждается. Если отключить подачу бензина то тнвд сгорит 100%. В Питере уже были такие "умные". На туране экофуел прокатились неделю без бензина в баке. Ждут и тнвд и подкачивающий насосы.

Цитата:

Сообщение от Omego

На туране экофуел прокатились неделю без бензина в баке.

:thumb:

Вложений: 1

Так я и не говорю что надо отключить бензин. Просто давление из рампы не может попадать в ТНВД, чем тогда обусловлено падение давления непонятно и есть ли связь с ТНВД.
Запах бензина в масле однозначно ТНВД (при отсутствии постоянных пропусков зажигания). Но чтобы бензин тек нужно давление,а оно создается топливным насосом и самим ТНВД.Следовательно протекает только при работе двигателя.
Просто выше по теме говорили что течь может только через сальник плунжера, а я при разборке ТНВД убедился что может еще и через эту резинку (см.фото)

по поводу масла с примесью бензина..... его можно слить и "выветрить" от бензина или обязательно менять?? просто на масло менял недавно и отъездил 100 км :((( после поломки тнвд уровень по щупу поднялся с максимума на 0.5 см примерно......

Может кто сталкивался,подскажите.Электромагнитный клапан ограничения наддува воздуха.Вчера по дороге при ускорении тяга пропала,сразу чек выскочил.Ошибка Р0243(обрыв цепи или короткое замыкание этого клапана).Есть ли предохранитель у этого клапана?

Цитата:

Сообщение от snak33

по поводу масла с примесью бензина..... его можно слить и "выветрить" от бензина или обязательно менять??

Так можно и не сливать и не выветривать. При работе двигателя когда масло горячее он лучше выветрится через вентиляцию картерных газов. Вопрос только в том что это "вредно для двигателя". Т.к. бензин в масле ухудшает смазывание деталей растворяя это самое масло.
Тут уж каждому решать.

поменяли вчера у друга тнвд,масло сказал будет менять на днях,в принцыпе менять тнвд не тяжело,с трубками самое главное разобратся...

Сообщение добавлено в 21:22, предыдущее сообщение было в 21:19

кто здесь на форуме с ELSAWIN мне поможет,сама устанавливается,базы устанавливаются,а потом пишет обновите страницу....,напишите в личку

затишье,завтра многие на работу,и форум оживет;)

Так ты почитай все в описании по установке на рутрэкере, там все ошибки какие бывают описаны в FAQ

Цитата:

Сообщение от stas-samara

Так ты почитай все в описании по установке на рутрэкере, там все ошибки какие бывают описаны в FAQ

я там тоже лазил,ещё попробую

Сообщение добавлено в 21:10, предыдущее сообщение было в 20:44

Цитата:

Сообщение от serega_ryk

я там тоже лазил,ещё попробую

спасибо,всё получилось,вин оказывается не надо вводить

Цитата:

Сообщение от serega_ryk

затишье,завтра многие на работу,и форум оживет;)

Че то не оживает форум :Vah: все ушли на фронт :horse::horse:

В праздники запчасти не приходят...машина стоит...делать нечего...:(

Цитата:

Сообщение от snak33

В праздники запчасти не приходят...машина стоит...делать нечего...:(

а у меня друг тнвд поменял,масло поменял,вроде жалоб больше нет

Цитата:

Сообщение от rovinn

Смогу точно ответить, только в четверг примерно. К этому времени газовики ответят, сами разберут мои баллоны или им ключ понадобится. А так изготовить его не проблема. У меня уже есть остатки удлинителя(красная стрелка), ухо(помечено синим) можно не делать, а прорезь(желтый) можно в любой металлической болванке болгаркой изготовить.
Вообще мы ориентируемся на инструмент от VW, а они тупо берут что уже создали другое и называют по свойму. Я смотрел клапана у Газелей, там схожая конструкция и других машин похожие клапана, так что у газовиков должны быть ключи.

Добрый вечер.Разбирали баллоны? Без ключа справились?

Сообщение добавлено в 21:11, предыдущее сообщение было в 21:06

Кстати нужный мне ключ стоит в районе 1500 рублей в Москве и около 20 евро в Белоруссии.

Цитата:

Сообщение от Миханик

Добрый вечер.Разбирали баллоны? Без ключа справились?
Сообщение добавлено в 21:11, предыдущее сообщение было в 21:06
Кстати нужный мне ключ стоит в районе 1500 рублей в Москве и около 20 евро в Белоруссии.

Разобрали, как не знаю, но выкрутили клапан! Я отдал в сервис Газпрома, я думаю у них есть это дело разобрать, теперь мне надо выточить переходник с наших баллонов под резьбу W27,8. Чтоб можно было подключить к установке по проверки баллонов.
Поеду на следующей неделе в Екб, и буду искать, кто сможет выточить такой переходник.

VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG

Цитата:

Сообщение от rovinn

Разобрали, как не знаю, но выкрутили клапан! Я отдал в сервис Газпрома, я думаю у них есть это дело разобрать, теперь мне надо выточить переходник с наших баллонов под резьбу W27,8. Чтоб можно было подключить к установке по проверки баллонов.
Поеду на следующей неделе в Екб, и буду искать, кто сможет выточить такой переходник.

В екб есть фирма Элитгаз, они занимаются установкой гбо, хорошая контора можно попробовать туда обратиться. Либо в наш Газпром трансгаз Екатеринбург, на Пункт переоборудования автомобилей и освидетельствования баллонов, может они смогут помочь

Цитата:

Сообщение от Миханик

Добрый вечер.Разбирали баллоны? Без ключа справились?

Сообщение добавлено в 21:11, предыдущее сообщение было в 21:06

Кстати нужный мне ключ стоит в районе 1500 рублей в Москве и около 20 евро в Белоруссии.

Про какой ключ речь? Маховичок которым клапан принудительно закрывается?

Сообщение добавлено в 09:58, предыдущее сообщение было в 09:50

Цитата:

Сообщение от rovinn

отдал в сервис Газпрома, я думаю у них есть это дело разобрать,

теперь мне надо выточить переходник с наших баллонов под резьбу W27,8. Чтоб можно было подключить к установке по проверки баллонов

Ппц "сервис", почему это твоя проблема а не их? Я хренею, только у нас люди могут так работать, еще и под серъезной вывеской... Те теперь каждый владелец "нестандартного" по их мнению оборудования должен иметь свой личный комплект всех необходимых инструментов и переходников под их личную установку, так чтоли?

Цитата:

Сообщение от rovinn

Разобрали, как не знаю, но выкрутили клапан! Я отдал в сервис Газпрома, я думаю у них есть это дело разобрать, теперь мне надо выточить переходник с наших баллонов под резьбу W27,8. Чтоб можно было подключить к установке по проверки баллонов.
Поеду на следующей неделе в Екб, и буду искать, кто сможет выточить такой переходник.

Вы решили снять баллоны просто для проверки?

Вложений: 1

[QUOTE=Gilgamesh;1337475]Про какой ключ речь? Маховичок которым клапан принудительно закрывается?[COLOR="Blue"]

Сообщение добавлено в 09:58, предыдущее сообщение было в 09:50

Ключ ,Т50025, необходим для ослабления затяжки запорного клапана.

VW Passat EcoFuel 1.4 TSI - CNG-часть_1