Вид для печати
Я это знаю. ;)Цитата:
Сообщение от толстый
Я просто дал информацию по своему движку. Не более.
Да и во все возможные лимиты масложора этот двигатель пока входит. :nod:
Что будет дальше? А фиг его :noidea:
Вот и написАл, что буду наблюдать.
С "Спорте" вообще не езжу. :nea: Мне и "Драйва" вполне хватает. :ok:Цитата:
Сообщение от guest82
для себя из этих статей вынес только одно что не надо экономить 1,5-2 тыс руб сливать на 7,5-8 тыс и заливать новое масло))))
Думаю, что для бензиновых этот режим больше подходит для СУПЕРтяжелых условий.Цитата:
Сообщение от anndrey
А так.... 10-12 тык вполне достаточно. Небольшой долив не помешает, да и не навредит.
Я в Севастополе, отдыхаю после встречи выпускников и готовлю печень ко Дню ВМФ...:)...Цитата:
Сообщение от Стас_73
Чутьё меня не обманывает...:)..., четыре года на двух семейных машинах его пользую...Цитата:
Сообщение от Scissorhands
В этом году пёр без детей (отправил досрочно), особо не стеснялся, особенно по Е95 и особенно по ней же после Киева (новая дорога, можно разогнаться). Те же 1500 км...расход стабильный третий год- 70 гр на ткм, что по городу, что при средней скорости 87 кмч за 19 часов в пути (из них 2 часа- граница)...пробег уже за 200...Цитата:
Сообщение от Дуськин
Именно как то так я и делаю...плюс фильтра в той же опере...Цитата:
Сообщение от anndrey
5W30, и это Castrol LongLife
сегодня поменял масло и фильтра кастрол эдже 5в30,завтра проверю может долить гр 100 надо. а так 9500 прошел и менял не доливал.фильтра кнехт-махле.за работу 500 руб взяли + осмотр подвески.короче на юг готов.только вот жду отпуск и едим...Борис где заправляешься на Украине ОККО или ВОГ ? с собой не хочется везти канистру-две,но и на левак боязно нарваться.в том году лил ВОГ все гут было...Цитата:
Сообщение от bobz
тема про масло !
Эт к чему?Цитата:
Сообщение от TimaMSK
Итак, внесу свой камень в тему :)1)) повторюсь еще раз, что на ТО-15000 залил масло MOTUL X-8100 с допуском 504.507 согласовав это с ОД и хочу сказать о расходе..)) машинка прошла около 1800 км. после ТО и расход составил 100 гр. чем я очень доволен :)1
Расход масла на первые 15000 км. составлял 2.5 литра :nod:
Думаю в дальнейшем использовать это масло и производить замену на пробеге в 7500 км..
Прочел статейку в "За рулем" о том, что угорает меньше масло, которое имеет "Температура вспышки ASTM D92 °C 240" (И более). Статейка подкреплена данными испытаний на реальном двигателе и "пропихиванием" отечественных масел с температурой даже больше 240 гр. Суть и цифры таковы, что масло с высокой температурой вспышки угорает чуть ли не в 2 раза меньше, чем масла с низкими температурами вспышки.
Я погуглил сайты производителей масел и выяснил, что наиболее раскрученные у нас бренды импортных масел, а также и Лукойл предлагают масло 5W40 с тем. вспышки 230 гр.. и так поголовно у всех. Но на сайте Тотаl нашел следующее масло: QUARTZ INEO MC3 5W-40 ТТХ тут http://lubadmin.com/upload/produit/F...ng_39/8616.pdf с температурой вспышки 240 гр. С.. Выходит не зря старался и как всегда выяснилось, что все наши нано-технологии и пр. как обычно, то что давно есть у других.
Вероятно у других импортных производителей тоже в линейках присутствуют такие масла.. И похоже, Что это требования сегодняшнего дня, а масло которое заливают нам на сервисе официальные дилеры уже морально устарело..
Если рассматривать конкретно твой мотор и проблему жора масла, то неплохо бы ознакомиться с эти ресурсом http://bmwservice.livejournal.com/23492.html где в качестве главной причины, чаще всего является конструктивная ошибка в расчете пружинной функции колец - кольца слишком "слабые", со слабым прилеганием.Цитата:
Сообщение от mixt
Себе залил на ТО1 LM 4200 и пока жора масла не наблюдаю, да и расход немного упал.
Кстати какой номер ЗР со статьей про масложор?
Кстати какой номер ЗР со статьей про масложор?
Июньский за текущий год. Там еще яичница на сковородке нарисована. Но там статья просто про угар масла, а не бракованные двигатели и конструктивные дефекты..
И всё же с какой вязкостью лучше лить масло в двигатель BZB: 5W30, 0W40 или 5W40???
Вроде как производитель рекомендует 5W30, но на практике даже офицалы льют всё из выше представленного (и 5W30, и 0W40, и 5W40).
Каши маслом не испортишь, хотя ИМХО- немного перебор...:)..., до десятки можно смело, но не больше...Цитата:
Сообщение от Олег97
К несчастью данная версия имеет место быть...:(...Цитата:
Сообщение от guest82
Почитайте последних 20 страниц этой темы..., а вывод делать только Вам...лично...однозначного ответа на Ваш вопрос нет...Цитата:
Сообщение от KOLL
Давно не слышно Дуськина в этой ветке!? Интересно сколько он уже накатал на 502 мобиле и как обстоят дела с жором масла? Я уже проехал на ЛМ 4200 порядка 1500км и пока все в норме(расход упал примерно на 1,5л)...
Тут я тут..... ;)Цитата:
Сообщение от guest82
Проехал на нем, как и планировал всю вторую десятку.
Долил за все это время всего 500мл опять же где-то в районе пробега 5000 км, как и писАл выше.
Больше вообще не доливал. Сейчас на щупе максимум.
Общий пробег на текущий момент чуть больше 20-ки.
На этой неделе буду менять. С мастером решили рискнуть и попробовать 504-й допуск Кастрола.
Проехал на BZB на масле Лукойл 5в40 SN пока 4000 км. Двигатель работает очень тихо, расхода нет абсолютно, под пробкой чисто, динамика и расход бензина не изменились. Покупал в Метро 5 л. за 799 р. Что ещё надо для полного счастья ? В новый Круз дочери после обкатки в 3 т.км. залил Лукойл 5в30 с фордовским допуском, двигатель Опель 1,8 z18 xer., вроде бы стал легче крутиться)).
Цитата:
Сообщение от guest82
guest82, пожалуй добавлю информацию к своему ответу, чтобы была некоторая ясность.Цитата:
Сообщение от Дуськин
Вторые 5000км пробега (чуть меньше) после долива у меня, КМК, были в более щадящем режиме, чем обычно.
Хотя как знать..... :noidea:
Эта пятерка тысяч у меня состояла в-основном из:
- Сочинского серпантина (туда-сюда-обратно)
- трассы М4 "Дон" (Сочи-Москва)
- трассы М1 "Беларусь" (Москва-Смоленщина-Беларусь-Смоленщина-Москва)
Так что постоянных Московских пробок избежать удалось.
Может это тоже повлияло на масложор? :noidea:
У меня за 6000 по Европе вообще не жрал. А до этого за первых 6000 по Москве, съел 2 литра. Вот че с этим делать :) Щас немного ест, но я на спорте катаюсь иногда, для кайфу :)
С какой средней скорость ехал по трассе? Кстати на каких оборота едет 1,8 Tsi при 130-140км/ч?Цитата:
Сообщение от Дуськин
Спасибо
Сообщение добавлено в 13:18, предыдущее сообщение было в 13:17
Какой бензин заправляешь? Какие обороты на 2.0 Tsi при 130-140км/ч?Цитата:
Сообщение от V-Max
спасибо
Всем привет! Пока вы здесь троллили 185 страниц :) мой мотор 2Т цепного образца, прошел на дилерском кастроле 100 т.к. Масло менял раз в 15ть.
Стиль езды у меня активный.
В связи с вышеизложенным изложенным сообщаю: :)
1. Угар масла на данный момент не более 500 гр. на меж сервисный пробег;
2. Мотор работает как новый;
3. Менять его на что-либо смысла не вижу.
Бензин какой лил?Цитата:
Сообщение от JORA
95/98, ВР/ЛукойлЦитата:
Сообщение от guest82
С твоим мотором получить угар масла 500г на 15000км просто ИДЕАЛЬНО!!! Cупер! У тех кого я знаю с аналогичным мотором расход за 15000 км около 2-3л ( один из них льет ARAL) ))) Хотя кто тебя знает, вдруг ты сказочником подрабатываешь:)1Цитата:
Сообщение от JORA