Какое масло нам заливают в двигатель?

Цитата:

Сообщение от VALAKARDIN

Ну так мы коллеги.)) Тоже, в своё время, загорал на сопках Вилючинска, с черемшою в зубах....))

и мы тоже)...Ненокса,Северодвинск.

Сообщение добавлено в 08:25, предыдущее сообщение было в 08:13

Цитата:

Сообщение от Artem_msk

Камрады, такое наблюдение, на ТО2года залили у дилера Castrol Edge Professional OE 5W-30 Взял на заправке BP.

чуть заступлюсь за кастрол)...юзал 5в40 магнатек ДПФ,менял через 10тыс и не доливал.щас перешел на 5в30 эдже прошел почти 5тыс на нем,тоже угара нет пока.посмотрим к 10тыс к замене.тапку часто давлю по городу 60-80 и по трассе 110-160км/ч...так что дело не всегда в кастроле.и кстати кастрол-один из лучших брендов масел...покупал масло раз у ОФФов-дорого.щас покупаю в маркете Метро в литровых по 530руб неск раз брал,а щас и 4л+1л акция была 1500руб за 5л эдже оч даже гут по цене и не левое масло.по штрих кодам Германия.позавчера был в Метро такое же там стоит 1700-4л.

Цитата:

Сообщение от VALAKARDIN

загорал на сопках Вилючинска

Я там служил и жил 12 лет...:)..., 25 дпл, потом флажком на флотилии...:)..., Вилкова 39, кв 18... Золотое время...

Цитата:

Сообщение от Artem_msk

Взял на заправке BP.

Ошибка. Масло на заправках покупать- большая ошибка...

Цитата:

Сообщение от bobz

Я там служил и жил 12 лет...:)..., 25 дпл, потом флажком на флотилии...:)..., Вилкова 39, кв 18... Золотое время...

А я служил в 10 див., потом в 45 и уехал в Сосновый Бор, так в Питере и осел. А жил, в основном, в Чудильнике.... на первом этаже...вход-выход круглые сутки.))

Цитата:

Сообщение от bobz

Масло на заправках покупать- большая ошибка...

Ну мож BP не леваком торгует, и на канистре их значок стоит и проверил все маркировки (коды, дата выпуска). На цвет вроде такое же зеленоватое как и на ТО заливали.

Цитата:

Сообщение от Кубинес 32

чуть заступлюсь за кастрол)...

Так я на кастрол и не гоню, до этого его же и юзал, только другой, а как на эдж перешел сразу аппетит у моего пасса появился, вкусненькое наверна))))

Цитата:

Сообщение от VALAKARDIN

в Чудильнике....

Я там лейтенантом жил. Три дня- больше печень не выдержала...:)...+экипаж ушел в отпуск и я на 3 месяца у бычка поселился На Крашенинникова...:)...9, кв 11- 911...:)...холостая жизнь в военном посёлке весёлая... Вот так- коллег здесь найти...прикольно.

Цитата:

Сообщение от Artem_msk

как на эдж перешел сразу аппетит у моего пасса появился

Возможно- совпадение...1,8тси известен появлением аппетита после обкатки, на 35-45 тыках пробега...надеюсь Вас это не касается...

Насчёт *левака* на заправке - я дико сомневаюсь. В нормальных магазинах сейчас нарваться на левое масло практически невозможно. Если уж совсем в какой-нибудь дикой глуши - такое возможно. Думаю, что на масле W40 расход должен уменьшится. Переходи на допуск 502. У меня на BZB залит Лукойл 5в40 SN - расхода ноль.

Цитата:

Сообщение от bobz

Возможно- совпадение...1,8тси известен появлением аппетита после обкатки, на 35-45 тыках пробега...надеюсь Вас это не касается...

Спасибо, тоже надеюсь, у меня пока 22к пробега, и как-то резко после ТО апетит вырос, пока грешу на масло, а там будет видно.

Цитата:

Сообщение от Artem_msk

И скажите, где лучше масло покупать? А то начитался про то, что Castrol лидер по подделкам..

вот тебе из первых рук)))
все дистрибьюторы перечислены
http://www.castrol.com/castrol/secti...tentId=7015285

ЗЫ. Кстати, для тех кто писал что ВАГ не разрабатывает. С официального сайта взято: "CASTROL SLX Professional C3 5W-30
Допуски и спецификации:

API SM/CF
ACEA A3/B3, A3/B4, C3
VW 502 00 / 505 00
MB 229.31

Применение:

Castrol SLX Professional C3 – разработано совместно с ведущими автопроизводителями специально для бензиновых и дизельных двигателей с современными комплексными системами снижения токсичности выхлопных газов, включая двигатели с турбонаддувом и без него. Разработано по технологии “Clean Performance Technology TM”.

Цитата:

Сообщение от Малинка

вот тебе из первых рук)))
все дистрибьюторы перечислены
http://www.castrol.com/castrol/secti...tentId=7015285

ЗЫ. Кстати, для тех кто писал что ВАГ не разрабатывает. С официального сайта взято: "CASTROL SLX Professional C3 5W-30
Допуски и спецификации:

API SM/CF
ACEA A3/B3, A3/B4, C3
VW 502 00 / 505 00
MB 229.31

Применение:

Castrol SLX Professional C3 – разработано совместно с ведущими автопроизводителями специально для бензиновых и дизельных двигателей с современными комплексными системами снижения токсичности выхлопных газов, включая двигатели с турбонаддувом и без него. Разработано по технологии “Clean Performance Technology TM”.

Прекращайте людей смешить. Маркировка vw 502 505 означает, что масло когда-то получало допуск VW. И не факт, что этот допуск еще действует, т.к. его нужно периодически подтверждать. Никакого масла vag не производит.

[QUOTE=Кубинес 32;1142841]и мы тоже)...Ненокса,Северодвинск.[COLOR="Blue"]

Да тут можно уже целое БЧ сформировать.)) У меня было БЧ-1. Пр. 971.

Цитата:

Сообщение от VALAKARDIN

Да тут можно уже целое БЧ сформировать.)) У меня было БЧ-1. Пр. 971.

по-любому братки)...

Цитата:

Сообщение от sovetnik

Прекращайте людей смешить. Маркировка vw 502 505 означает, что масло когда-то получало допуск VW. И не факт, что этот допуск еще действует, т.к. его нужно периодически подтверждать. Никакого масла vag не производит.

а кто сказал что он Ваг производит? там написано совместно разработали...

Цитата:

Сообщение от sovetnik

Никакого масла vag не производит

ВАГ и свечей не производит...и форсунок...АКБ не делает...покрышек не выпускает...открою секрет- и оригинальные колёсные диски для ВАГ кто то делает...то же саое касается ВСЕХ технических жидкостей- 100% аутсортинг... Но, если ВАГ кому то доверяет своё имя, то тому есть причины...

Цитата:

Сообщение от VALAKARDIN

У меня было БЧ-1. Пр. 971

Упс... Я закончил КВВМКУ в Баку, первый фак...и я штурман...:)...пр.667бдр, шесть БС, три РС...

Уважаемы Бобс, как считаешь, если пользоваться спорт-режимом в пробках, велика ли вероятность жора масла(езжу обычно на 95 в режиме "Drive") ? Пока накатал на новом масле около 3500 км и жора нет.
Спасибо.

Цитата:

Сообщение от bobz

ВАГ и свечей не производит...и форсунок...АКБ не делает...покрышек не выпускает...открою секрет- и оригинальные колёсные диски для ВАГ кто то делает...то же саое касается ВСЕХ технических жидкостей- 100% аутсортинг...

Некоторые уверены в обратном^^

Цитата:

Сообщение от bobz

то тому есть причины...

Уверен, что там ничего личного. Бизнес и только бизнес))))

Цитата:

Сообщение от guest82

пользоваться спорт-режимом в пробках

А зачем...? Скорость проезда пробок от этого не увеличится...только коробку рвать.

Цитата:

Сообщение от guest82

спорт-режимом в пробках, велика ли вероятность жора масла

Канешь... Потребление масла пропорционально оборотам и нагрузке на двигатель... Тем более у Вас мотор то невелик... Мой Вам совет- не режьте, дольше проживёт...

Цитата:

Сообщение от sovetnik

Уверен, что там ничего личного. Бизнес и только бизнес))))

Не думаю. Производителю важно сочетание цена/качество. Есть порог качества, ниже которого нельзя опускаться- этот порог заложен изначально в цену машины ввиде среднестатистических гарантийных затрат на единицу... Используя "шило" можно вылететь в трубу...

шесть БС, три РС...[/QUOTE]

На 675 пр. у меня было 2 БС, но весьма конкретных, 8 мес. и 6 мес. с заходом в Аден, и на Дахлак и о.Сокотру. Аравийское море, 5 авианосцев на прицеле. Я был не совсем штурман - командир штурманских электриков. Всего лишь поднимал перископ... ну ещё обеспечивал курс... один раз на БС *потеряли* оба гирокомпаса - шли по магнитному чёрт знает куда. И смех и грех.))

Цитата:

Сообщение от bobz

А зачем...? Скорость проезда пробок от этого не увеличится...только коробку рвать.

В спорт-режиме передачи "растягиваются" и меньше переключений, но при этом и обороты возрастают примерно на 1000. При свободной дороге планировал переходить на "Drive", но я так понимаю не стоит...

Цитата:

Сообщение от VALAKARDIN

На 675 пр

Ходить не доводилось, на пр.670 один раз лейтенантом- это катастрофа, более острых ощущений не испытывал даже на дизелюхе пр.613 курсантом в Севастополе и варшаве уже старшим офицером, 45 и 10-я дивизия- это капец...:)...

Цитата:

Сообщение от VALAKARDIN

*потеряли* оба гирокомпаса

эт мелочи...:)..., что творили эти орлы в моё время...:)...на пр.971 и пр.949а...шуба заворачивалась...

Цитата:

Сообщение от VALAKARDIN

с заходом в Аден, и на Дахлак и о.Сокотру

На стратегических ПЛ несколько иная специфика...:)... Как говорил контр-адмирал Кириллов Ю.В. (бывший командир 45-й дивизии, в последствии замкомандующего флотилии, каши флотской с ним поели и на лодках и на кораблях- лопатой не перебросать)- "эти стратеги встанут на маршрут, накрутят котлет и, почавкивая, смотрят ........ на видео три месяца, что за интерес...". Однако- свои нюансы- чтобы баллистическая ракета попала в цель на расстоянии 15ткм курс надо иметь с предельной (Кр2) точностью 3 угловые минуты...:(... и по месту строго, а это ох как не просто, с учетом того, что на перископ всплывали (личный рекорд, ещё никто не побил) за 78 суток всего 10 раз...
ПыСы Сори за оффтоп- ностальжи...

* Как говорил контр-адмирал Кириллов Ю.В. *
Во блин жизнь. Он же у меня был командиром в Сосновом Бору на 971 пр. второй корпус, потом принимали его в Б. Камне. Он тогда был Кап.2. Весь экипаж стонал от его причуд, человек помешанный на карьере, муштровал всех, как кремлёвских курсантов. На утреннем осмотре любил толкануть какую- нибудь речь. Например *офицеры Его Величества Британского Королевского Флота подстригаются каждый день, а вы все заросли, как пудели.* Я, можно сказать. из-за него и ушёл со службы. Как было легко служить в 10 див., может быть и дальше служил, но наступил сухой 85 год и всё начало разваливаться...

Цитата:

Сообщение от VALAKARDIN

Весь экипаж стонал от его причуд

Во во... Выход с ним в море- ....ц, ...опа, вешаться начинали заранее...:)... Однако научил очень многому...в силу рода деятельности общался с ним примерно 10 лет, от лейтенанта до капитана 2 ранга...

Цитата:

Сообщение от VALAKARDIN

толкануть какую- нибудь речь

Он от главкома КуроДоева схлопотал НСС за начертанную на стене кабинета цитату из прародителя подводной войны, адмирала флота третьего рейха Деница...хотя этими принципами пользуются все и везде...

Цитата:

Сообщение от VALAKARDIN

*офицеры Его Величества Британского Королевского Флота подстригаются каждый день, а вы все заросли, как пудели.*

"Что за офицеры пошли, отдрючишь его за дело, так он на следующий день бежит в госпиталь на сохранение ложиться..."(с)
"Что вы телитесь как беременная бегемотом черепаха!"(с)

Цитата:

Сообщение от VALAKARDIN

но наступил сухой 85 год и всё начало разваливаться...

Да... Я дотянул до 2004...начали разваливаться корабли...капец, К-295 получила в автономке бревном в пластиковый обтекатель, делов при СССР заменить- три-пять месяцев...ДВА ГОДА при путине...и то б/у поставили с отстоя... Отстой? Кораблю отстоя 971 проекта тогда 11 лет было, но не было денег на элементарный средний ремонт... К-132 я отправлял в 2002 году на ремонт в Камень, она до сих пор там, это брат Курска...
ПыСы Прошу прощения за эмоции, флот до сих пор моя больная тема...:(...
ПыПыСы Юрий Васильевич на пенсии, преподаёт в Питере в средней школе историю...мечтаю послушать...:)..., хоть через замочную скважину...надо в следующий раз разыскать его там...

[QUOTE=bobz;1143536 получила в автономке бревном в пластиковый обтекатель,.[/QUOTE]
Мы на 675 пр. получили бревном по перископу и погнули его, в самом начале БС, возле берегов Японии. Удар был конкретный, ком. лодки Орсагош даже отскочил от перископа, после этого при каждом подъёме-опускании начал подтекать сальник гидравлики на прочном корпусе, я эту гидравлику каждый раз отчерпывал консервной банкой, цедил через марлю и снова заливал в расходный бачок. Когда зашли в Аден, то нам Москва выслала самолётом Ту-154 этот новый сальник и мы его поменяли, самолёт летал ради единственного сальника - вот это было обеспечивание.

Цитата:

Сообщение от VALAKARDIN

вот это было обеспечивание

Трюмные помпы забивались косточками от фиников, а крысы были размером с котов...:)...- откормленные. Ладна, приятно пообщаться с коллегой, но завязываем, сча проснуться командиры форума...:)...

Цитата:

Сообщение от bobz

.................
Ладна, приятно пообщаться с коллегой, но завязываем, сча проснуться командиры форума...:)...

Да вы, коллеги, и так тут во флудливой теме про масло нафлудили еще и про службу. ;)
В какой-то мере флуд на флуд наложИли..... :lol1:

ЗЫ.
Мне все интересно было.... когда же вы угомонитесь. :)1
На правах старшего по воинскому званию http://caribbianmods.listbb.ru/image...ru/rank_15.gif :bluh: поддерживаю остановку. :nod:

Хорошо, продолжим флуд про масло. Прикупил дочери новый Круз с 1,8 л. Z18XER. Ему по мануалу положен допуск Дексос2. Купил это масло в интернет магазине с доставкой на дом за 1270 р. за 5 л. и обнаружил, что оно имеет все те же самые допуски, что VW 504/507. ТТХ по анализу тоже соответствуют. Только GM не стал покупать у VW допуск 504/507, а удовлетворился допуском 505, 505, 505.1. Вопрос - можно ли его залить в наш ТСИ - ? При условии, что бензин буду заливать Лукойл95 - а он сейчас уже идёт Евро5.
http://www.vsemasla.com/auto/oils-an...ife-5w-30.html
п.с. Оно стало ещё дешевле.((