Passat начал гнить

Вид для печати

Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице

12.03.2009 10:39
SZ 99

Цитата:

Сообщение от -Boris-

Игорь, держи новую аватару...

Бум надеяться на лучшее, вроде тоже не на 2 года машину покупал...
У себя глянул в том месте, всё нормально, хотя влага там скапливается - факт. Может какой-нибудь робот хватает за этот край дверцу перед оцинковкой?
ЗЫ После неоднократного упоминания слова "ржавчина" на форд-мондео-форуме, меня нафик оттуда смыло. Уверен, что фафаген после таких приколов тоже недосчитается солидного процента электората.

За аватару спасибо, но я вроде как уже нашел.

Цитата:

Сообщение от B.B.Flint

Игорь, ВАГ, конечно, в последнее время вызывает много вопросов, но ИМХО ржа все же - это единичные случаи. А, например, Мондео (пришлось тут три недели на нем покататься) по сравнению с пассом - это такое... ммм... гадость, что даже вспоминать противно.

Passat'ом я доволен, он мне нравиться, даже очень. Хороший комфортабельный авто. Но есть не простительные траблы. Я мог бы понять, ну не знаю, сломалось реле, из-за не правильной регулировки, износилось что то, это я могу понять. Но кузов, эмали, грунтовки - это не простительно. Это даже не сравнительно новая DSG, эти технологии должны быть отработаны и проверены годами.

Цитата:

Сообщение от B.B.Flint

Кстати, в новой подписи у тебя, похоже, сгнивший дотла МВ, а не VW. Или ошибаюсь?

Вряд ли это MB, у MB таких решеток радиатора вроде не было. Не знаю что это, но взято с ненецкого форума BMW.

P.S. Там тоже проблем с коррозией хватает.
12.03.2009 10:50
pumpan

М-да...
Начинаю нелюбить экологов.
Хотя производители, на мой взгляд, дали маху - пошли на поводу.
Если есть штрафы и нормы на выброс ЦО, то почему бы по-справедливости не требовать от экологов финансовых компенсаций за устранение подобных последствий (в частности ЛКП). Пусть теперь оплачивают "баги" (вызванные экологическими требованиями) всех производителей.

Согласен, за экологию надо бороться. Но только за мой (ваш) счет (в конкретном случае) - это маразм. Производитель не пострадает - в крайнем случае он подымет цену (за измененную технологию). Расплачиваемся в конечном итоге мы...

А на ФВ не стал бы пальцем тыкать. Как здесь уже отметили - проблема глобальная, всех производителей.
У новых Субару (в частности Форестер) краску ваще песком и пылью практически смывает (возможно баг исправлен, но темка была взрывная).
12.03.2009 10:54
SZ 99

Цитата:

Сообщение от pumpan

М-да...
Начинаю нелюбить экологов.
Хотя производители, на мой взгляд, дали маху - пошли на поводу.
Если есть штрафы и нормы на выброс ЦО, то почему бы по-справедливости не требовать от экологов финансовых компенсаций за устранение подобных последствий (в частности ЛКП). Пусть теперь оплачивают "баги" (вызванные экологическими требованиями) всех производителей.

Согласен, за экологию надо бороться. Но только за мой (ваш) счет (в конкретном случае) - это маразм. Производитель не пострадает - в крайнем случае он подымет цену (за измененную технологию). Расплачиваемся в конечном итоге мы...

А на ФВ не стал бы пальцем тыкать. Как здесь уже отметили - проблема глобальная, всех производителей.
У новых Субару (в частности Форестер) краску ваще песком и пылью практически смывает (возможно баг исправлен, но темка была взрывная).

Да экология здесь не причем. Проблема в нарушении технологии и контроля качества. VW, являясь самым большим производителем автомобилей в Европе, погнался за количеством и забыл о качестве. Я думаю если мая авто не первая и не последняя в этом ряду, VW часть своих потенциальных клиентов потеряет - это факт, наступает на те же грабли, что и другие автопроизводители: Opel, MB и т.д.
12.03.2009 11:12
pumpan

Цитата:

Сообщение от pumpan

У новых Субару (в частности Форестер) краску ваще песком и пылью практически смывает (возможно баг исправлен, но темка была взрывная).

Цитата:

Сообщение от SZ 99

Да экология здесь не причем...

По Субару - причиной была попытка выдержать эконормы изменив технологию, но за ту же цену (стоимость).
Не уверен, но логично предположить что экологи трясут всех (а не только Япошек).
Потеря контроля качества - веское упущение, но говорить что экология не при чем я бы не стал. Есть время - поковыряйтесь на эту тему в инете, найдете много интересного...
12.03.2009 23:09
SZ 99

Закинул фотки на ненецкий сайт. Посмотрим что там люди по этому поводу скажут.
13.03.2009 11:16
Beloozersk1

Вложений: 1

КАПОТ:

В А6(С4) 1996г.в. (тоже цинкованная) в 2006г. была вспученная ржа снутри и тока слева в ребре капота, там где и здесь в Пассике.
Причина застой/замерзание воды и соли в том ребре (воде и соли некуда уходить она там падла в горизонтальном положении), посмотрите конструкцию того шва, в Пассате там нет дырок и воде некуда уходить, в А6 1996г. и Джете 2007г дырки есть но они высоко. посему разъело шев изнутри.
Снизу все полости, короба и пороги и А6 1996г и Джетты 2007г и Пасса 2009г жирно облиты воском слоем 0,2-2мм, проверял открывание пробок коробов днища и лонжеронов, на новом Пассате 2009 он даже жирно наружу вытекая застыл. В капоте воска нет.
Посему по опыту А6 1996г на всякий случай и в Джете 2007 и в Пасе 2009 эти места жирно пролил спреем Мовиля с удлининителем (трубочка 30см с распылителем в конце) который для скрытых коробов используется. И вообще оставшимся мовилем пролил арки п+з крыльев в месте стыковки их с подкрылками, бампером, накладками, делов 5мин на все включая капот.

ДВЕРКИ:

Вот состыковал наши и немецки фотки чтоб наглядно было:
Посмотрите на фотку слева - наш случай (ржа на дверке и рамке, рамка снизу прямая), и фотку справа - немецкий случай (ржа тока на рамке, дверка ОК), тут снизу рамка загнутая (ударенная возможно полукруглым предметом или упала когда ставили) отсюда и ржа, но это у немца…
А у нас видно ржа от плохой подготовки перед покраской или цинковкой, или дверь после каличной транспортировки менялась сдесь дилером на нецинкованный неоригинал.
Еще давно слышал что град с перепелиное яйцо побил пару тыш новых машин Фольцов на открытом складе, не думаю что их кузова включая крышу полностью заменили, хотя авто застрахованы были.

Кстати на Ауди 80, А6, сдается и на Пассе рамки дверей не цинкованные, все остальное- цинк, даже крыша.

Для успокоения: Мерс как-то отзывал пару сотен люксовых SLK кажется, для переклейки поновой стекол, на заводе перед вклейкой стекла ЗАБЫЛИ прогрунтовать.
13.03.2009 11:30
толстый

организовываем групповой антикор ? :)
13.03.2009 11:37
NEVO

гниёт-значит живет...

дожди у вас там кислотные
13.03.2009 11:40
mart

Цитата:

Сообщение от толстый

организовываем групповой антикор ? :)

А что делать? То же неожидал такого трабла. Была у меня Ауди90 "лохматого" 88 года. Продал ее когда ей было 18 лет. Пошли сколы краски до метала на арках. Но ржи не было!
Поскольку автор показал слабые места пассата (и не только на своем авто), то почему бы попробывать предупредить такое на наших машинах. Автору респект за предупреждение и сочуствие :(
13.03.2009 15:31
Beloozersk1

Цитата:

Сообщение от Beloozersk1

КАПОТ:

В А6(С4) 1996г.в. (тоже цинкованная) в 2006г. была вспученная ржа снутри и тока слева в ребре капота, там где и здесь в Пассике.
Причина застой/замерзание воды и соли в том ребре (воде и соли некуда уходить она там падла в горизонтальном положении), посмотрите конструкцию того шва, в Пассате там нет дырок и воде некуда уходить, в А6 1996г. и Джете 2007г дырки есть но они высоко. посему разъело шев изнутри.
Снизу все полости, короба и пороги и А6 1996г и Джетты 2007г и Пасса 2009г жирно облиты воском слоем 0,2-2мм, проверял открывание пробок коробов днища и лонжеронов, на новом Пассате 2009 он даже жирно наружу вытекая застыл. В капоте воска нет.
Посему по опыту А6 1996г на всякий случай и в Джете 2007 и в Пасе 2009 эти места жирно пролил спреем Мовиля с удлининителем (трубочка 30см с распылителем в конце) который для скрытых коробов используется. И вообще оставшимся мовилем пролил арки п+з крыльев в месте стыковки их с подкрылками, бампером, накладками, делов 5мин на все включая капот.
.

Кстати на этой А6 (моя бывшая но ездит рядом кореш) капот сто пудов цинковый родной, сколов тьма (счас пробег 500тыщ, здеся прошла 300тыщь с 2006 по 2009г.), за 3 года ржи в сколах нет тока в том месте где и у Пасиика паказано и тоже ржа изнутри, и толька слева, наверно от встречных машин в это ребро под капот соли с водой за сотни тыс.км набрасывает поболее. Машина в 2006г. (200тыс.км) пришла из Бельгии и выпученная ржа изнутри в левом ребре капота уже была, а справа и счас все ОК.
15.03.2009 18:08
Dextron1

Цитата:

Сообщение от SZ 99

Passat'ом я доволен, он мне нравиться, даже очень. Хороший комфортабельный авто. Но есть не простительные траблы. Я мог бы понять, ну не знаю, сломалось реле, из-за не правильной регулировки, износилось что то, это я могу понять. Но кузов, эмали, грунтовки - это не простительно.

На моём старом добром Passat B3 1990 года выпуска (выезжаю на нём иногда!) небольшое вздутие краски на рамке задней левой двери появилось только на 17-м году эксплуатации. И то не уверен что там есть коррозия. А кузов даже не думает ржаветь и пузыриться. Это я к тому что уж кто-кто, а VW в технологиях подготовки и окраски кузовов собаку съел. Жаль, если начали экономить "на спичках".

P.S. Возможно, правда, сохранности кузова способствует континентальный Западно-Сибирский климат - достаточно сухой, но морозный. Как известно при низких температурах скорость химических реакций (в том числе реакций окисления железа) замедляется.
15.03.2009 18:11
SZ 99

Цитата:

Сообщение от Dextron1

...Это я к тому что уж кто-кто, а VW в технологиях подготовки и окраски кузовов собаку съел. Жаль, если начали экономить "на спичках".

То то и оно. :(:(:(
15.03.2009 18:46
Dextron1

Цитата:

Сообщение от толстый

организовываем групповой антикор ? :)

В принципе, благодаря детальной информации о "слабых местах", подготовленной Игорем, можно для профилактики обработать их антикором. Почему бы и нет?
15.03.2009 19:52
Benni

Сегодня помыл свою. Куплена 16мая прошлого года, пробег 26 тыр.
Вспучилась решетка морды снизу сразу с двух сторон в райне где номер. И самое не приятное 3 точки вспучивания диаметром 5-6мм на пассажирской двери.
15.03.2009 20:14
SZ 99

Цитата:

Сообщение от Benni

Сегодня помыл свою. Куплена 16мая прошлого года, пробег 26 тыр.
Вспучилась решетка морды снизу сразу с двух сторон в райне где номер. И самое не приятное 3 точки вспучивания диаметром 5-6мм на пассажирской двери.

Хром - это дело известное. :( Выложи фото дверки.
15.03.2009 20:27
snik

да чего вы паритесь по поводу легчайшего проявления коррозии? люди вон афты покупают, у них дверка стоит дороже чем пассат в максимальной комплектации. Им чета по барабану что на этой дверке ржа проявилася.... И вам, граждане форумчане, должна быть по...ю ржавчина на кузове, а вот за престиж марки надо переживать посерьезнее.. - иначе потом не продашь!
15.03.2009 21:55
Benni

Цитата:

Сообщение от snik

да чего вы паритесь по поводу легчайшего проявления коррозии? люди вон афты покупают, у них дверка стоит дороже чем пассат в максимальной комплектации. Им чета по барабану что на этой дверке ржа проявилася.... И вам, граждане форумчане, должна быть по...ю ржавчина на кузове, а вот за престиж марки надо переживать посерьезнее.. - иначе потом не продашь!

Уважаемый я очень ценю свое время. И новый авто покупал не для того что бы ездить перекрашивать двери не проездив и года. Это перекрашивается не на раз-два, плюс время без авто.

Цитата:

Сообщение от SZ 99

Хром - это дело известное. :( Выложи фото дверки.

Телефоном не получилось, завтра с утра зеркалкой попробую.

Решетка сказали прокатывает по гарантии без проблем, сказали закажут.
А вот фотка одной точки на двери, сказали идти красить самому, типа скол и это оцинковка коррозирует после попадания влаги. Не гарантия не разу. Я настоял сказал что все понимаю, но не пойти бы ли вам написать кому нить письмо. Сказали напишут импортеру, но такая авто уже была и по ней отказали.

Блин не получается файл прикрепить.
16.03.2009 18:10
Benni

http://www.digi.by/DSC03093.jpg
вот, фотка не очень, но увидеть можно
24.03.2009 18:27
SZ 99

Продолжение моей истории. Сегодня позвонил офф., он получил ответ от VW. Капот будет полностью заменен, дверь перекрашена. Длительность работ составляет около недели. Буду настаивать на выдачу прокатной машины на срок ремонта.
24.03.2009 18:45
толстый

отличный вариант !
24.03.2009 18:55
SZ 99

Цитата:

Сообщение от torch

А, что сами прокат не предложили?

Нет. По гарантии, по моему, не положено.

P.S. В России выдают? :shock:
24.03.2009 18:56
Котяра

Цитата:

Сообщение от SZ 99

Продолжение моей истории. Сегодня позвонил офф., он получил ответ от VW. Капот будет полностью заменен, дверь перекрашена. Длительность работ составляет около недели. Буду настаивать на выдачу прокатной машины на срок ремонта.

Неплохой вариант. А дверь почему не меняют?
24.03.2009 19:00
Малинка

Жесть! :crazy: Немцы халтурщики :eek: я в шоке, никогда не думала, что с немецким авто такое возможно.
24.03.2009 19:02
SZ 99

Цитата:

Сообщение от Oleg UA

Неплохой вариант. А дверь почему не меняют?

Не знаю. Я разговаривал по телефону, а офф. был какой то "вареный", он мне вначале и про замену капота ничего не сказал, просто сказал, что надо договориться о времени ремонта ЛКП. Это я уже у него спросил, что именно они делать собираются. Короче подъеду к ним, все узнаю (хотя на последний вопрос они вряд ли знают ответ, решение пришло "сверху").
24.03.2009 19:16
Котяра

Цитата:

Сообщение от SZ 99

Не знаю. Я разговаривал по телефону, а офф. был какой то "вареный", он мне вначале и про замену капота ничего не сказал, просто сказал, что надо договориться о времени ремонта ЛКП. Это я уже у него спросил, что именно они делать собираются. Короче подъеду к ним, все узнаю (хотя на последний вопрос они вряд ли знают ответ, решение пришло "сверху").

Просто странно- капот меняют, дверь нет. Проблема ж одна и та же. Попробуй, может удавишь и на дверь.
24.03.2009 19:20
толстый

проблема одна, а решения ее разные ... если есть уверенность, что после ремонта рецидива не будет, то красят, если нет - то меняют.
24.03.2009 19:27
Котяра

Если есть, то да. А если сэкономить хотят?
24.03.2009 19:32
SZ 99

Я думаю, что толстый прав.
24.03.2009 19:36
толстый

Цитата:

Сообщение от Oleg UA

Если есть, то да. А если сэкономить хотят?

имхо, если б хотели, то покрасили б и капот, я даже думаю, что качественная подготовка и его покраска позволила б забыть об этой проблеме .... но даже если б и всплыла, то уже где-нить в РБ или Казахстане ....
24.03.2009 19:38
Котяра

Только за)))
24.03.2009 19:40
SZ 99

Цитата:

Сообщение от Малинка

Жесть! :crazy: Немцы халтурщики :eek: я в шоке, никогда не думала, что с немецким авто такое возможно.

:):):) Я думал, даже сомнений в этом не было, но только не так быстро, лет эдак после 12, когда гарантия к концу подойдет. :cool:
24.03.2009 19:48
SZ 99

Вот еще одна фотосессия снизу. Авту стукнуло два года, пробег 12000 км.
Уж не знаю на сколько это серьезно, но владелец очень не доволен.

Фото 001

Фото 002
24.03.2009 20:07
толстый

дак это ни на что не влияет ... косметическая ржа ...
24.03.2009 20:14
SZ 99

Цитата:

Сообщение от толстый

дак это ни на что не влияет ... косметическая ржа ...

Согласен, это не дверка и не капот, но если учесть, что авто пробежал всего 12000 км - не приятно.

P.S. На данной авте еще не корректно работает навигационная система. Товарищ написал письмо в VW, но был послан на ... После этого он обратился к адвокату. Решения пока нет.

P.P.S. Если кому интересно письмо адвоката, а также переписку с VW могу здесь выложить, язык немецкий.
24.03.2009 21:28
Captain Vladimir

Цитата:

Сообщение от SZ 99

P.P.S. Если кому интересно письмо адвоката, а также переписку с VW могу здесь выложить, язык немецкий.

По русски или англицки было бы гораздо восприимчевее:)
24.03.2009 21:30
SZ 99

Цитата:

Сообщение от Captain Vladimir

По русски или англицки было бы гораздо восприимчевее:)

Ну извини, история то ненецкая. :)
24.03.2009 23:12
Пассажир

Камрады!
Заканчивается зима и в мануале написано, что по окончании зимнего сезона необходимо тщательно отмыть соль и реагенты с днища машины.
Вопрос: кто-нибудь это делает? И где в Питере есть мойки днища? Лет двадцать назад на любом СТО машину поднимали и мыли днище сильной струей воды, но теперь их закрыли, или переоборудовали в обычные мойки.....
25.03.2009 00:24
allman

Нормальный вариант, вот только срок конечно..., что они неделю делать будут?!

зы. Кстати, капот как запчасть оцинкованным идет?
25.03.2009 08:37
IGOR74

Цитата:

Сообщение от Пассажир

Камрады!
Заканчивается зима и в мануале написано, что по окончании зимнего сезона необходимо тщательно отмыть соль и реагенты с днища машины.
Вопрос: кто-нибудь это делает? И где в Питере есть мойки днища? Лет двадцать назад на любом СТО машину поднимали и мыли днище сильной струей воды, но теперь их закрыли, или переоборудовали в обычные мойки.....

Скорее всего никто так не делает,соль и т.п. смываются сами при
поездках когда пройдёт дождь :weirdo:
25.03.2009 08:59
SZ 99

Цитата:

Сообщение от allman

Нормальный вариант, вот только срок конечно..., что они неделю делать будут?!

зы. Кстати, капот как запчасть оцинкованным идет?

Офф. сказал, что может успеют и дня за четыре, но рассчитывать надо на неделю.

По поводу капота: Думаю, что оцинкованый.
25.03.2009 09:14
Slava

Цитата:

Сообщение от Пассажир

Камрады!
Заканчивается зима и в мануале написано, что по окончании зимнего сезона необходимо тщательно отмыть соль и реагенты с днища машины.
Вопрос: кто-нибудь это делает? И где в Питере есть мойки днища? Лет двадцать назад на любом СТО машину поднимали и мыли днище сильной струей воды, но теперь их закрыли, или переоборудовали в обычные мойки.....

По свежим лужам на скорости :lol:
25.03.2009 11:49
Andrey_

Цитата:

Сообщение от SZ 99

P.S. На данной авте еще не корректно работает навигационная система. Товарищ написал письмо в VW, но был послан на ...

Во дают ВАГовцы. А я почему-то был уверен, что на.... посылают только дилеры в постсоветских странах. Прогресс - называется. :shock:
25.03.2009 12:03
V-Max

Я почему-то был уверен что в германии всё решится за счет VW, а вот у нас - нет такой уверенности.
26.03.2009 14:24
maximusG

А никто не задумывался над тем что машина битая была изначально. Допустим с автовоза сгоняли и замяли обе дверки. А отремонтировать как следует не смогли. В итоге теперь человек пожинает плоды этого безобразия. Сочувствую.!!!
26.03.2009 14:27
толстый

Цитата:

Сообщение от maximusG

А никто не задумывался над тем что машина битая была изначально. Допустим с автовоза сгоняли и замяли обе дверки. А отремонтировать как следует не смогли. В итоге теперь человек пожинает плоды этого безобразия. Сочувствую.!!!

если бы ты читал внимательно и не был настолько одержим мыслями о всеобщем кидалове, то увидел бы, что официалы первым делом проверили толщину ЛКП !
26.03.2009 23:06
SZ 99

Я тут на Google Earth посмотрел склады кузовов VW в Emden'е: что то зачехлено, что то нет. Я не специалист, но впечатление не очень хорошее осталось.

http://s61.radikal.ru/i174/0903/c7/abe50e677776.jpg

http://s46.radikal.ru/i114/0903/b5/3da447acf9ff.jpg

http://s56.radikal.ru/i154/0903/e8/91d588202af3.jpg
26.03.2009 23:29
Andrey_

А вокруг, как я понял, вода... кругом вода.:(
26.03.2009 23:30
SZ 99

Цитата:

Сообщение от Andrey_

А вокруг, как я понял, вода... кругом вода.:(

Emden - это порт. :)
27.03.2009 13:51
look

А кораблик под погрузкой, не добавил оптимизма? А дата снимков какая?
27.03.2009 21:34
SZ 99

Цитата:

Сообщение от look

...А дата снимков какая?

Какая разница, какое это имеет значение?
30.03.2009 20:52
SZ 99

Сегодня помыл авто. Места коррозии увеличились, особенно на дверке. Новых следов повреждения не нашел.
31.03.2009 11:29
look

Цитата:

Сообщение от SZ 99

Какая разница, какое это имеет значение?

Доктор :wave:, а что за неприятное впечатление осталось? Что не зачехленные авты в портовом городе, закладывают в себя очаги коррозии? Или что такое количестов помоев но все сгниют все равно :)?
31.03.2009 11:51
SZ 99

Цитата:

Сообщение от look

Доктор :wave:, а что за неприятное впечатление осталось? Что не зачехленные авты в портовом городе, закладывают в себя очаги коррозии? Или что такое количестов помоев но все сгниют все равно :)?

Меня удивило, что столько не зачехленных кузовов (авто) под открытым небом стоит. И это при том, что VW на каждом углу кричит, что у них нет складов готовой продукции. :wave:
31.03.2009 11:53
Slava

А может это просто перевалочная стоянка для погрузки на параходы и стоят как раз готовые машинки. Склад это или не склад - в целом не важно.
31.03.2009 11:55
SZ 99

Цитата:

Сообщение от Slava

А может это просто перевалочная стоянка для погрузки на параходы и стоят как раз готовые машинки. Склад это или не склад - в целом не важно.

Возможно, скорее всего так оно и есть. Но почему часть авто зачехлена, а часть нет? :confused:
31.03.2009 12:09
look

Цитата:

Сообщение от SZ 99

Возможно, скорее всего так оно и есть. Но почему часть авто зачехлена, а часть нет? :confused:

Разные места назначения, и разные модели. Некоторые консервируют какой то хренью типа воска, некоторые заклеивают пленкой, некоторые, в чехол...
31.03.2009 12:35
SZ 99

Цитата:

Сообщение от look

Разные места назначения, и разные модели. Некоторые консервируют какой то хренью типа воска, некоторые заклеивают пленкой, некоторые, в чехол...

Короче, не совсем понятно. :shock:

http://www.goettinger-tageblatt.de/s...27-wirt-vw.jpg

http://www.welt.de/multimedia/archiv...ft_598951g.jpg

http://www.spiegel.de/img/0,1020,1160232,00.jpg
31.03.2009 12:48
Guber

Игорь :wave: , ТЫ шпионишь за VW ??? :lol:
31.03.2009 12:50
SZ 99

Цитата:

Сообщение от Guber

Игорь :wave: , ТЫ шпионишь за VW ??? :lol:

Угу! :)

P.S. Google - рулит.
31.03.2009 12:50
Rav

Цитата:

Сообщение от Guber

Игорь :wave: , ТЫ шпионишь за VW ??? :lol:

он - тайный агент АвтоВАЗа в Германии :lol: :lol: :lol:
спалили:kos:
31.03.2009 12:52
SZ 99

Цитата:

Сообщение от Rav

он - тайный агент АвтоВАЗа в Германии :lol: :lol: :lol:
спалили:kos:

Вот где женская интуиция проявляется. А вы все экстрасенсы, бабки, гадалки...:)
31.03.2009 15:43
толстый

даже в расшифровках вина есть тип защитного покрытия при транспортировке ....
31.03.2009 16:53
Slava

К нам и в Англию можно и не надрываться, так как гребсти недалеко, а в Пиндосию чехлят. Такой вариант прокатит?
31.03.2009 22:15
Jeka 48

Пару слов в защиту VW.
Весной меня вскользь ударил в бочину ГАЗ 3307-это тот который 53-й но с квадратной кабиной, 2 двери+заднее крыло под замену. Были многочисленные разрывы металла+царапины. В таком виде я ездил 4 месяца-не появилось даже ни малейшего намёка на коррозию!
Кстати под облупившейся краской везде был цинк.
01.04.2009 00:39
SZ 99

Цитата:

Сообщение от Jeka 48

Пару слов в защиту VW...

Вот этого только не надо. :) Не надо ни кого защищать. :lol: :lol: :lol: сами плавали - знаем! :wave:
10.04.2009 07:40
VW Сергей

Цитата:

Сообщение от SZ 99

Вот этого только не надо. :) Не надо ни кого защищать. :lol: :lol: :lol: сами плавали - знаем! :wave:

Моё мнение что это единичный случай. % брака есть на любом заводе , у VW он мал. К сожалению этот мизирный % пал на тебя ..
10.04.2009 10:24
Andrey_

Цитата:

Сообщение от VW Сергей

Моё мнение что это единичный случай. % брака есть на любом заводе , у VW он мал. К сожалению этот мизирный % пал на тебя ..

Так пусть ВАГ признает этот случай (и остальные мизерные проценты) браком и поменяет владельцам бракованные авто. Кузов всё-таки самая дорогая деталь машинки. А то VW на протяжении 3-х гарантийных лет будет замазывать кое-как очаги коррозии, а потом скажет: "Всё, дальше за ваши бабульки." Обманули с оцинковкой, накосячили с технологией покраски - будьте добры отвечать. :znaika:
10.04.2009 14:15
VW Сергей

Цитата:

Сообщение от Andrey_

Так пусть ВАГ признает этот случай (и остальные мизерные проценты) браком и поменяет владельцам бракованные авто. Кузов всё-таки самая дорогая деталь машинки. А то VW на протяжении 3-х гарантийных лет будет замазывать кое-как очаги коррозии, а потом скажет: "Всё, дальше за ваши бабульки." Обманули с оцинковкой, накосячили с технологией покраски - будьте добры отвечать. :znaika:

Так вроде всё ок , ответили. :)
12.04.2009 18:40
SZ 99

Цитата:

Сообщение от VW Сергей

Моё мнение что это единичный случай. % брака есть на любом заводе , у VW он мал. К сожалению этот мизирный % пал на тебя ..

Ну не совсем единичный. Я посмотрел на ненецких автосайтах, такая проблема у VW (в частности - Passat) известная. :(
12.04.2009 19:54
Le`sha

Цитата:

Сообщение от SZ 99

Ну не совсем единичный. Я посмотрел на ненецких автосайтах, такая проблема у VW (в частности - Passat) известная. :(

а чтоже тогда в россии с ними будет? если они уже в германии гниют?
12.04.2009 21:51
SZ 99

Цитата:

Сообщение от Le`sha

а чтоже тогда в россии с ними будет? если они уже в германии гниют?

Время покажет. :wave:
12.04.2009 23:28
Slava

Цитата:

Сообщение от SZ 99

Время покажет. :wave:

Не нано нам такого кина, тем более немецкого. :)
12.04.2009 23:46
martin

Надо эту тему срочно удалять а то потом мы наши пассаты порядком подгнившые никогда не продадим :cry:
13.04.2009 01:28
Le`sha

в россии он уже давно продается, можно давно живые отзывы получить...что то я вот у нас редко слышу что пассики гниют, про митцу слышал, про ниссаны слышал, а вот про пассаты и ауди...что то не слова не помню плохое...может все просто молятся на оцинковку а гниль замечать не хотят?
13.04.2009 01:40
alknark

Цитата:

Сообщение от Le`sha

в россии он уже давно продается, можно давно живые отзывы получить...что то я вот у нас редко слышу что пассики гниют, про митцу слышал, про ниссаны слышал, а вот про пассаты и ауди...что то не слова не помню плохое...может все просто молятся на оцинковку а гниль замечать не хотят?

да куйня это всё.. вон у меня дыры в полу - ладонь пролазит.. но дальше-то не идет! цинк йопта!:thumbup:
13.04.2009 09:26
Beloozersk1

Цитата:

Сообщение от alknark

да куйня это всё.. вон у меня дыры в полу - ладонь пролазит.. но дальше-то не идет! цинк йопта!:thumbup:

Это где в Б6 или в В3....

Главное чтоб ноги не пролазили наружу, а ладонь фигня, педали же не лаждоями жмешь :nod:
13.04.2009 13:46
Joschka

Цитата:

Сообщение от alknark

да куйня это всё.. вон у меня дыры в полу - ладонь пролазит.. но дальше-то не идет! цинк йопта!:thumbup:

Откуда дыры-то в полу? Не догоняю...
14.04.2009 11:02
Beloozersk1

Цитата:

Сообщение от Joschka

Откуда дыры-то в полу? Не догоняю...

может дома дыры в полу или в бассейне? ГДЕ ДЫРЫ?
14.04.2009 11:11
Dimzas

может он просто битый был?
14.04.2009 16:36
Beloozersk1

Цитата:

Сообщение от Dimzas

может он просто битый был?

и (или) В2 дедушкин...

ГДЕ ДЫРЫ?????
в В2, В3, В4, В5, В6, В1, дома в полу, в тазике цинкованном???
15.04.2009 15:32
Joschka

Молчанье был ему ответ...
15.04.2009 15:41
alknark

что? страаашно? :)
15.04.2009 15:43
Joschka

Коленки дрожатььь... Давай колись!
15.04.2009 23:40
alknark

ну вот честно не понимаю чего тут все так разволновались..:shock:
имхо налицо исключение из правил..
для примера вот:

http://s59.radikal.ru/i166/0904/75/255080f298e8.jpg

этот скол я получил внимание в 2006 году! ничего не делал,ничем не мазал,не полировал и над машиной не трясся... пробег 117500км.. еслибы это гнило оно-б давно сгнило:znaika: :)
вот ещё сдесь покрупнее попробовал но HTC на это конечно не расчитан:wave:

http://s58.radikal.ru/i161/0904/f1/88f938b7e875.jpg

на всякий сфоткал место где дефект у топикстартера:

http://s52.radikal.ru/i138/0904/11/b76d5ae1df1f.jpg

вот этому год...

http://s47.radikal.ru/i117/0904/8f/7c51b10a5716.jpg

этому полтора..

http://s44.radikal.ru/i104/0904/a6/26a9984ee45a.jpg

этому полгода.. :)

http://s54.radikal.ru/i144/0904/e8/b13fb5550821.jpg

а по поводу дыр.. сори канешна.. :) шутка юмора.. :)

зы пестец.. вся машина закоцана..:eek: да ещё и разноцвет.. :)
16.04.2009 00:00
толстый

срочно "правим броню боевому коню !"
16.04.2009 00:11
strattec

alknark

Ты гОнщик :confused: сколы жесть :crazy:
16.04.2009 00:15
толстый

Леха не гоняет .... он низко летает :)
16.04.2009 00:28
Павел31

Лех, пора по второму кругу перекрашивать
16.04.2009 00:38
alknark

Цитата:

Сообщение от Павел31

Лех, пора по второму кругу перекрашивать

меня уже ждуть..:nod: но типерь ЦЕЛИКОМ! -разноцвет заипал..:)
16.04.2009 08:34
Свин

Алкнак - пиптец у тебя сколищей!!!это не сколы прямо - это целые шрамы!!
16.04.2009 12:28
Beloozersk1

На А6 1996г пробег обший более 500тыщ, здесь более 300тыщ, сколов меньше зато на переднем бампере и ресницах под фарами - остаток краски 70%, а остальное все сплошные сколы, капот подгнил и тоже ребро слева как и на фотках вначале а счаст постмотрел вспучилось еще и на торце капота сзади....
В В6 и Джету в капот (эти ребра) да и на все открытые железки набрызгал спрей-воск (там даже гибкий удлинитель идет), застыет и становится воском как на заводе в лонжеронах
16.04.2009 13:53
Joschka

Цитата:

Сообщение от толстый

Леха не гоняет .... он низко летает :)

И похоже что в космосе - сколы как от метеоритов.:confused:
18.04.2009 21:51
Beloozersk1

Цитата:

Сообщение от alknark

этот скол я получил внимание в 2006 году! ничего не делал,ничем не мазал,не полировал и над машиной не трясся... пробег 117500км.. еслибы это гнило оно-б давно сгнило:znaika: :):)

Для таких случаев за бугром в бардачке новой машины бывает лежит пузырек с родной краской и кисточкой (типа лака для ногтей), такой себе купил на рынке (2-3у.е) пару лет назад, цвет подобрал быстро (серебро) подошел точно, использую 2-3 раза в год (и для Джетты теперь для Пасса) для закраски сколов, правда у меня они на капоте и помельче, мах 1-2мм,
а передние арки (ребра), ребра порогов и под брызговиками перед их установкой вообще забронировал самоклеящей пленкой, за 100тыщ (на Джетте) не облезла, толко мелкие дыры от камней, а на краске были бы сколы.
19.04.2009 20:58
ЛЁХА32

Что бы не было сколов и был как новый-закрой в гараже, не ездий и будешь самым крутым парнем!:super:
20.04.2009 09:33
Beloozersk1

На капоте, п.бампрере, лобовике, арках я понимаю, но такие крупные и сверху...
20.04.2009 10:48
alknark

у меня ещё над лобовым по кромке стекла всё было камнями закоцано.. но покрасили крышу и вы это не увидели.. :)
20.04.2009 11:15
SZ 99

Цитата:

Сообщение от Beloozersk1

Для таких случаев за бугром в бардачке новой машины бывает лежит пузырек с родной краской и кисточкой (типа лака для ногтей) ... для закраски сколов...

Так авто не ремонтируют. :kos::kos::kos:
20.04.2009 12:36
Beloozersk1

А что через каждый месяц из-за скола 0,5-1-2мм на капоте и (или) крыле перекрашивать всю деталь (капот, крыло)?????????

При перекраске всей детали работают наждачкой и шпателей в месте скола точна, и оцинковка нарушится локально, и антикор не улучшится точно
20.04.2009 15:31
allman

Игорь, че зашухорился? сделали авту?

з.ы Лех, ну ты "дунул" этож нада так.. :crazy: :lol:
20.04.2009 15:41
SZ 99

Цитата:

Сообщение от allman

Игорь, че зашухорился? сделали авту?

Пока нет. :(

Нет времени колеса поменять, не то что кузовщиной заниматься. :wave:

Показывать 100 сообщений этой темы на одной странице

Текущее время: 01:57. Часовой пояс GMT +3.