Обсуждаем Пассат Б7 в комплектации Trendline.

Цитата:

---

Сообщение от Igor198

Приобрел тренд 1.4 +комфорт + техникс динамика в городе устраивает на 100% на трассе считаю трезвый расчет важнее динамики, если не думать головой то и 300л.с. не хватит.
Но вопрос не об этом - поездив неделю был неприятно удивлен грязью на порогах под нижней кромкой двери. Была у меня в молодости 21083 там такая же проблема была, но что бы в Passat е??? . Рассмотрел внимательно нижнюю кромку двери - зазор между накладкой порога и нижней кромкой двери около 3мм. По нижней кромке двери идет пластиковая накладка с желобком в которую так и просится уплотнитель вот и возникло у меня сомнение не забыли ли буржуины его поставить на заводе или сэкономили на комплектации тренд? Просьба к владельцам тренд посмотрите как у Вас выполнена нижняя кромка двери, а то непонятно это косяк моей машины или комплектация такая. PS начинаю привыкать задирать ноги при посадке высадке как в восьмерке.

---

Комрад это у всех так, что на тренде, что на хае

Цитата:

---

Сообщение от Анджей

что на тренде, что на хае

---

и на более дорогих авто то же самое, тут проблема даже не втом что грязь попадает а в том что порог немного с выносом наружу, вы есчо не привыкли садиться так чтобы не пачкаться, скоро зима, быстро научитесь))

Скажи(те), а долго тренда ждать пришлось ? Я заказал 10.09, пока еще не в производстве и еще "разжуй" пакет "техник" для тренда, а именно "свет и обзор".

Цитата:

---

Сообщение от Sergey63

Скажи(те), а долго тренда ждать пришлось ? Я заказал 10.09, пока еще не в производстве и еще "разжуй" пакет "техник" для тренда, а именно "свет и обзор".

---

стоит 30380 в него входит
Автоматическое управление ближним светом фар, режим дневного света фар, ручная функция `Coming Home`, функция `Leaving h
Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Наружные зеркала – с электроуправлением, подогревом, автозатемнением со стороный водителя
Противотуманные фары со статичным поворотным светом
Датчик дождя
Illuminated vanity mirror in left sun visor, sun visor extractable
Макияжное зеркало с подсветкой справа, выдвижной солнцезащитный козырёк
3 индивидуальных светильника спереди
Система ParkPilot - датчики парковки спереди и сзади
а вообще тут все есть)) http://www.volkswagen.ru/ru/cc.html

Цитата:

---

Сообщение от Sergey63

Скажи(те), а долго тренда ждать пришлось ? Я заказал 10.09, пока еще не в производстве и еще "разжуй" пакет "техник" для тренда, а именно "свет и обзор".

---

Я брал из наличия

То, что выложено на оф.сайте, я читал..)) Мне в салоне толком не ответили, что есть - Автоматическое управление ближним светом фар (я так понимаю, что это авт. включение света, по команде от датчика света) и функция `Leaving h.


,

Цитата:

---

Сообщение от Sergey63

по команде от датчика света)

---

вряд ли там есть датчик света, если бы был то функция Coming Home не была бы ручной

Цитата:

---

Сообщение от Igor198

Приобрел тренд 1.4 +комфорт + техникс динамика в городе устраивает на 100% на трассе считаю трезвый расчет важнее динамики, если не думать головой то и 300л.с. не хватит.
Но вопрос не об этом - поездив неделю был неприятно удивлен грязью на порогах под нижней кромкой двери. Была у меня в молодости 21083 там такая же проблема была, но что бы в Passat е??? . Рассмотрел внимательно нижнюю кромку двери - зазор между накладкой порога и нижней кромкой двери около 3мм. По нижней кромке двери идет пластиковая накладка с желобком в которую так и просится уплотнитель вот и возникло у меня сомнение не забыли ли буржуины его поставить на заводе или сэкономили на комплектации тренд? Просьба к владельцам тренд посмотрите как у Вас выполнена нижняя кромка двери, а то непонятно это косяк моей машины или комплектация такая. PS начинаю привыкать задирать ноги при посадке высадке как в восьмерке.

---

Да действительно есть там такой желобок, но меня это не беспокоит уже привык к тому что сам порог широкий и ногу приходится контролировать)))

Стоял тоже перед таким выбором разница была 27000 джетта шла с кондеем и 210 магнитолой правда с пакетом комфорт и техникс на DSG взял passat 1.4 в тренде с пакетом комфорт на мешалке очень доволен

не могу понять как работает штатная сигнализация,закрываю с брелка стучу по колесам она молчит,закрываюсь внутри прыгаю там она все равно молчит.подскажите может что не так делаю или меня обманули с ней ,не поставили ?

Цитата:

---

Сообщение от locopr

не могу понять как работает штатная сигнализация,закрываю с брелка стучу по колесам она молчит,закрываюсь внутри прыгаю там она все равно молчит.подскажите может что не так делаю или меня обманули с ней ,не поставили ?

---

У нас на трендах нет сигнализации(((, это просто центральный замок, который только закрывает-открывает двери. Хоть стучи, хоть стекла бей, ничего пищать и кричать не будет :(

Цитата:

---

Сообщение от Анджей

У нас на трендах нет сигнализации(((

---

А у меня есть))) правда я второй хозяин (наверно кредитная была поэтому сигналку воткнули)

Цитата:

---

Сообщение от linkor

А у меня есть)))

---

Максим, у тебя штатная сигналка?

Цитата:

---

Сообщение от Анджей

Максим, у тебя штатная сигналка?

---

Анджей сама сигналка как я понял не родная (а может и родная я не очень понял, нашел ее над блоком с релюшками в мал. бардачке), но подключена как положено, работает все с ключа. Правда пару раз глючила: трасса - 120км\ч - мерзкий писк - все тухнет, машина глохнет - обочина. вкл-выкл завел и дальше поехал)))

Мне, при покупке машины в салоне тоже предлагали поставить сигналку с управлением в штатном ключе, уже не помню сколько просили за это, но я отказался и поставил себе "Сталкер"

Цитата:

---

Сообщение от Анджей

У нас на трендах нет сигнализации(((, это просто центральный замок, который только закрывает-открывает двери. Хоть стучи, хоть стекла бей, ничего пищать и кричать не будет :(

---

но у меня же пакет шел сигнализация,датчики объема и все такое ,а она молчит

Цитата:

---

Сообщение от locopr

но у меня же пакет шел сигнализация,датчики объема и все такое ,а она молчит

---

а, ну тогда другое дело, надо почитать мануал на что она реагирует или уже выносить мог дилеру

Цитата:

---

Сообщение от Анджей

а, ну тогда другое дело, надо почитать мануал на что она реагирует или уже выносить мог дилеру

---

А аварийка моргает при этом?

Цитата:

---

Сообщение от locopr

но у меня же пакет шел сигнализация,датчики объема и все такое ,а она молчит

---

У меня на Б6 хоть обстучись по колесу - фиг зазвенит.
У немцев с этим строго - нефиг под окнами "орать".

Датчики объема проверял только однажды - оставил окна открытыми наполовину и поставил на сигнализацию.
Когда просуну руку в окно, то сигналка сработала.
Насколько я помню, то при нахождении в закрытой машине датчики объема не работают или там чего-то надо настраивать.
Это сделано для того, когда уходишь, а, например, собаку/кошку оставляешь в машине, то сигналка не должна орать при движении животного в салоне.

Цитата:

---

Сообщение от Дуськин

...датчики объема не работают или там чего-то надо настраивать.
Это сделано для того, когда уходишь, а, например, собаку/кошку оставляешь в машине, то сигналка не должна орать при движении животного в салоне.

---

Для этого есть на левой стойке клавиша отключения датчика объема.

Цитата:

---

Сообщение от Pa$$atЪ

А аварийка моргает при этом?

---

нет

Заметил на TrendLine(авто 37 недели выпуска) c кондиционером Climatic следующий баг, а может фичу.
Выкручиваем температуру на максимальное тепло, скорость обдува ставим 0, кодиционер отключен, заводим двигатель(двитатель должен быть холодный после ночи).
Двигатель прогреваем, можно в движении или нет.
Двигатель прогрелся, температура 90 градусов.
Ставим скорость обдува 1 и воздух идет холодный, можно ждать хоть сколько.
Но если крутилку температуры прокрутить хотя бы на 1 шелчок обратно , а потом снова на максимум, то воздух сразу идет теплый(горячий).
Проверьте, может у всех так?

Цитата:

---

Сообщение от deMAN100

Заметил на TrendLine(авто 37 недели выпуска) c кондиционером Climatic следующий баг, а может фичу.
Выкручиваем температуру на максимальное тепло, скорость обдува ставим 0, кодиционер отключен, заводим двигатель(двитатель должен быть холодный после ночи).
Двигатель прогреваем, можно в движении или нет.
Двигатель прогрелся, температура 90 градусов.
Ставим скорость обдува 1 и воздух идет холодный, можно ждать хоть сколько.
Но если крутилку температуры прокрутить хотя бы на 1 шелчок обратно , а потом снова на максимум, то воздух сразу идет теплый(горячий).
Проверьте, может у всех так?

---

Нефига себе, ребята, вы даёте!!!!!?????
Да я сейчас несколько раз прочитал, чтобы понять, что за алгоритм тут написан.

Зачем всё так сложно?
Выставил нужную температуру, установил "Авто" и..... забыл про это.
Летом включаешь кондей, а зимой выкоючаешь - вот и вся разница.

напишите кто в курсе: противотуманки идут в базе или только в допе?

Цитата:

---

Сообщение от mds

напишите кто в курсе: противотуманки идут в базе или только в допе?

---

А самому глянуть не судьба?
Это так трудно?
Религия не позволяет?

1. Конфигуратор
2. Trendline стандарт
3. Trendline дополнит.

Цитата:

---

Сообщение от Дуськин

Нефига себе, ребята, вы даёте!!!!!?????
Да я сейчас несколько раз прочитал, чтобы понять, что за алгоритм тут написан.

Зачем всё так сложно?
Выставил нужную температуру, установил "Авто" и..... забыл про это.
Летом включаешь кондей, а зимой выкоючаешь - вот и вся разница.

---

Прочитал несколько раз и не увидел, что речь идет про Climatic, а не Climatronic.
На Climaticе нет режима "Авто".
Сильно не парюсь по озвученному багу, чисто спортивный интерес.
Вопрос остается открытым.

у меня в передних колесных арках стоит пластмассовая защита,а вот в задних арках какой-то уплотнитель, вот боюсь зимой от снега размокнет и весь вывалится.Что у Вас стоит?

Цитата:

---

Сообщение от locopr

у меня в передних колесных арках стоит пластмассовая защита,а вот в задних арках какой-то уплотнитель, вот боюсь зимой от снега размокнет и весь вывалится.Что у Вас стоит?

---

Не вывалится. У меня на тойоте тоже типа ткани было в арках, 3 года отъездил и ничего не вывалилось. Все норм. И тут будет все ОК не забивай себе голову))

Получил ВИН на свой тренд, спасибо форуму помогли получить расшифровку и вот вопрос - не указано наличие кондюка (может в базе он по умолчанию), указаны 185/55/15 шины и хрен пойми какая магнитола - аля Ю.Америка.
Помогите разобраться.
http://vin-online.ru/fullinfo/WVWZZZ3CZCP032064

Цитата:

---

Сообщение от Sergey63

Получил ВИН на свой тренд, спасибо форуму помогли получить расшифровку и вот вопрос - не указано наличие кондюка (может в базе он по умолчанию), указаны 185/55/15 шины и хрен пойми какая магнитола - аля Ю.Америка.
Помогите разобраться.
.......................

---

Не заморачивайся этой фигнёй, хотя параллельно можно (нужно).
Менеджер ОД по твоей просьбе обязан предоставить расшифровку ВИН-кода и дать комментарии по тем пунктам, которые вызывают сомнения.

Цитата:

---

Сообщение от Sergey63

Получил ВИН на свой тренд, спасибо форуму помогли получить расшифровку и вот вопрос - не указано наличие кондюка (может в базе он по умолчанию), указаны 185/55/15 шины и хрен пойми какая магнитола - аля Ю.Америка.
Помогите разобраться.
http://vin-online.ru/fullinfo/WVWZZZ3CZCP032064

---

Деревянный обод руля????
Что-то странноватая расшифровка...

0YB КЛАСС ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ЗАДНЕЙ ОСИ - ВЕСОВОЙ ДИАПАЗОН 2, у меня весовой диапазон 3(правда камфортлайн). Они что разные по грузоподемности идут, т. е. разные пружины?

А на этом сайте вообще реальная информация отражается или как? Просто там не видно какой-то привязки к концерну VAG. Напоминает что-то типа яндекса.

Цитата:

---

Сообщение от Anton87

А на этом сайте вообще реальная информация отражается или как?
......................

---

+1.

Да и смысл-то заморачиваться этими сторонними ресурсами?

Ведь есть же два проверенных источника.
Первый (уже выше упоминали) - это менеджер ОД.
По-моему еще никто не жаловался, что менеджеры отказывают.
Второй (тоже выше упоминали) - это помощь камрадов и партнеров Клуба --> Расшифровка VIN (все вопросы по расшифровке VIN сюда!!!)
Хоть топик и находится в разделе Б6, но там еще никому не отказали по Б7 и др.
Кстати, Админ или модераторы уже давно могли бы перенести его в Общий раздел.

Так это у меня и есть расшифровка от наших партнеров....

Цитата:

---

Сообщение от Sergey63

Так это у меня и есть расшифровка от наших партнеров....

---

Партнеров?
Цитирую с их сайта:
"Работая в специализированных сервис-центрах в течении нескольких лет наша команда формировала свою локальную базу данных по vin-кодам. За это время накопилось много, в том числе и не обработанного, материала. Этой информацией мы и предлагаем Вам воспользоваться. Предлагаемая база для поиска vin-кодов – это результат кропотливого труда не одного человека."

Не факт, что новые коды представлены в этих базах адекватно.
А разве сами ВАГовцы (т.е. немцы) не дают расшифровки?

Цитата:

---

Сообщение от Gloomy

Больше похоже на срубание бабла под благовидным предлогом...

---

А где бабло ? Нам всем, они вин пробивают бесплатно... На счет правильности комплектаций, то нужно, чтобы отписались те, кто уже получил свой авто , а до получения, пробивал свой вин через наших партнеров.

Цитата:

---

Сообщение от Sergey63

Так это у меня и есть расшифровка от наших партнеров....

---

То, что там происходит сейчас, я не знаю, т.к. с этим ресурсом не сталкивался. Поэтому ни хаять, ни хвалить его не буду.

Знаю только одно - Всё, что было вот в --> >>ТАКИХ<< сообщениях, совпадало с расшифровкой ОД.
Так что думайте.

Цитата:

---

Сообщение от Sergey63

А где бабло ? Нам всем, они вин пробивают бесплатно... На счет правильности комплектаций, то нужно, чтобы отписались те, кто уже получил свой авто , а до получения, пробивал свой вин через наших партнеров.

---

Насчет бабла я несколько погорячился, был неправ.
Но у меня уже идиосинкразия на сайты, которые на первой же странице требуют оформление платной подписки.

По роду деятельности мне приходится много чего "пробивать" в инете, и я всегда предпочитаю официальные сайты производителей оборудования или официальных структур типа Регистров, Надзоров разного уровня и направленности и прочее. И привык доверять только такой информации.

Аминь.

Сейчас можно ещё дешевле взять... Сегодня из салона забираю. Тренд+пакет комфорт = 809тыс.

Проверьте у кого тренд, датчик непритегнутого ремня пассажира есть или только у водителя?
У меня только у водителя.

Только у водителя.

Аналогично, только у водителя...

тренд = маркетинговая комплектация... руль фары двигатель колеса и поехал, ничего нет, ничего не поставить, выбор людей которые себя не любят, или таксеров, которые тоже себя не любят...

Цитата:

---

Сообщение от TRY

тренд = маркетинговая комплектация... руль фары двигатель колеса и поехал, ничего нет, ничего не поставить, выбор людей которые себя не любят, или таксеров, которые тоже себя не любят...

---

Может и маркетинговая комплектация, но по цене и качеству аналогов среди других марок НЕТ. Комплектация для пасса может и голая, но если сравнивать с другими марками, к примеру японцами, то они и в максималках и половины не предлагают. Я имею тренд + комфорт + техник пакеты. И по цене, что можно купить за 880 000 деревянных? Да ничего все японцы в этом ценовом сегменте в ЖОПЕ!!!!! А у кого к примеру бюджет строго ограничен при покупки авто, то это идеальная машина!!!

А по поводу, тех кто себя не любит, у меня знакомые с деньгами говорят, когда я видел их в фолцваген центре и задавал вопрос, что мол фольца решил приобрести, на что они мне отвечали на этом дерьме я ездить никогда не буду, что зашол с другом за компанию. Многие знакомые владеют новыми бумерами 5-7 серии и мерсами последних моделей. У меня были бы деньги и я возможно чмырил фольцвагеновцев с их хайлайгами и говорил что это выбор не уважающих себя людей!!! И конечно я бы предпочел немцев по престижней. А так как средствами ограничен то владею трендом и очень доволен, брал не для таксовки, а для себя!!!

И еще одно, что же тогда говорить про владельцев отечественного автотаза и китайского автохлама?

не успел дописать, отвлекли, но суть вот в чем. Вот она идеальная машина трендовода. Набитый опциями 2х литровый фокус. Я серьезно без всяких подъебок и приколов... Кожа на сидениях, шустрый мотор, дешовая страховка и ремонт, магнитола с экраном, электрорегулировки водительского, ксенон... ценой дешевле тренда... и никто проезжающий мимо не подумает что вы бомж которому на ксенон не хватило, 825000. Только пожалста не нужно говорить что форд гавно или он для планктона и тд и тп. Вот какраз на пустом пассате от вас впечатление хуже чем на набитом форде, если это вас конечно волнует.

http://www.config.ford.ru/fordconnec...6alla65std.jpg 11/12/2011 00:38
Ваш автомобиль

Ford Focus III (хэтчбек - Titanium - 2,0 л (150 л.с.) - 5-ступенчатая МКПП)
Базовая стоимость
729 000 руб
$23 092,20




Выбранные опции


Panther Black металлик
10 000 руб

Кожа/ткань, для отобр. стоим. выбрать пакет "Titanium X"
0 руб

Пакет "Премиум свет"
36 000 руб

- биксеноновые фары головного света с автоматическим корректором и омывателями, включая светодиодные огни дневного света, светодиодные задние фонари (для кузова хэтчбек и универсал) и светодиодную декоративную подсветку интерьера с возможностью выбора цвета

Радио Пакет №7
25 500 руб

- аудиосистема Sony CD\MP3 + AM\FM радио, 4.2'' ЖК-дисплей, 9 динамиков класса премиум, интегрированная фирменная панель управления, дистанционное управление аудиосистемой на рулевом колесе, порт USB, Bluetooth – система Hands Free (возможность беспроводного подключения мобильного телефона к аудиосистеме), голосовое управление (англ. яз.), вход AUX для подключения внешних устройств

Пакет "Titanium X"
24 900 руб

- комбинированная обивка сидений кожа/ткань и электропривод регулировки водительского сиденья в 6 направлениях


Стоимость


Полная стоимость *
825 400 руб
$26 145,82




* включает НДС 18%

Обращаем Ваше внимание на то, что заказ любой модели, сформированный при помощи Конфигуратора, носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о наличии моделей с требуемой комплектацией, техническими характеристиками, и цветовыми сочетаниями, а также стоимости автомобилей, пожалуйста, обращайтесь к ближайшему официальному дилеру компании ЗАО "Форд Мотор Компани".

Цитата:

---

Сообщение от yurecstm

Может и маркетинговая комплектация, но по цене и качеству аналогов среди других марок НЕТ. Комплектация для пасса может и голая, но если сравнивать с другими марками, к примеру японцами, то они и в максималках и половины не предлагают. Я имею тренд + комфорт + техник пакеты. И по цене, что можно купить за 880 000 деревянных? Да ничего все японцы в этом ценовом сегменте в ЖОПЕ!!!!! А у кого к примеру бюджет строго ограничен при покупки авто, то это идеальная машина!!!

А по поводу, тех кто себя не любит, у меня знакомые с деньгами говорят, когда я видел их в фолцваген центре и задавал вопрос, что мол фольца решил приобрести, на что они мне отвечали на этом дерьме я ездить никогда не буду, что зашол с другом за компанию. Многие знакомые владеют новыми бумерами 5-7 серии и мерсами последних моделей. У меня были бы деньги и я возможно чмырил фольцвагеновцев с их хайлайгами и говорил что это выбор не уважающих себя людей!!! И конечно я бы предпочел немцев по престижней. А так как средствами ограничен то владею трендом и очень доволен, брал не для таксовки, а для себя!!!

И еще одно, что же тогда говорить про владельцев отечественного автотаза и китайского автохлама?

---

Вот как раз чмырите их. В бумерах и иже с ними как раз полным полно проблемм. И оплата идет совсем не за то. Бмв и тд уже совсем не торт... годов с 2000-х. Тот же комфорт пассата ничем не отличается от той же 5ки бмв, при том что в пятерке еще хрен найдешь то что в пассате есть. Тут идет только понт. А вот по опциям и ходовым качествам тот же фокус ЛУЧШЕ вашего тренда пассата. Это просто факт. И естестно 2х литровый пассат гараздо лучше барабанистой петерки бмв. Если ездить. Но если вам надо на деревне понтить перед доярками, то возможно трахать их в пассате пристижнее чем в фокусе... но деревня она такая деревня...

Про япошек не говорю ничего. для меня это гавно. я думаю что вазовская 10ка лучше япошки... Выйдя из фокуса и севши в камри ту же я долго офигивал какое убогое впечатление эта хрень производит. Позорище. Не знаю как там надежность и тд, но души у них нет, они как штампованные пластиковые туалеты, в которых и вроде не сильно ваняет и посрать можно, но дома лучше...

TRY,"Трендовод" - это ты. От слова трендЕть. И еще видимо сильно самого себя любящий. К твоему сведению Фокус на ,который ты ссылаешься, а именно с двиглом 2,0 нет ни в одном салоне и заказы на него не принимают. Поэтому этот Фокус чистой воды маркетинг, в отличие от Passata Tredline, который "не едет", "голый" и т.п. бред...

kdj14,лолъ с какой такой стати на этот фокус заказы не принимаются? Не смешите мои тапки, или вас надо с менеджерами за ручку знакомить? %))) это вообще старый двигатель который идет еще со 2го фокуса, атмосферник. в салоне то да, там никогда нет нормальных комплектаций, что в фольксе, что в форде, все под заказ.

Пассат с двигателем (1.4т), с которым даже гольф тухлый. Сидения тупая тряпка, магнитола - балалайка за 3 рубля, полное отсутствие ксенона/диодов/ правильных, задумманых дизайнерами ходовых огней. Просто пустая тележка с колесиками... Если ЭТО не пустое, тогда что?! Оно маркетинговое, чтобы всяким баранам на плакате написать ПАССАТ ОТ 800000... Чтобы покупатели фокусов как раз пошли покупать это пустое гавно. Вот она и маркетинговая. А набитые фокусы то с каких пор маркетинговые? В фокусах есть свой барабан за 400000 - который ТОЖЕ НЕ ЕДЕТ и совершенно пустой. И кстати у него тоже 1.4 двигатель... Вливайтесь в ряды... тех кому кредит на 200000 не дали до комфорта, или мозгов до фокуса %)))

Вот к слову ауди а4


1.8 TFSI 120 л.с. 6-ст. мех.
1.114.000 р.

дешевле комфортлайна (нормальный комфорт 1200000) и что же всем покупателям комфортов бежать за а4? чтобы драчить брызгая слюнями и недееспособной спермой на брелок и руль с колечками? Ауди это ведь тру тачанка не то что какой то пассат сраный да? Кхех... деревня такая деревня...

Но я как человек у которого есть хотябы зачатки мозгов пойду посчитаю сколько же будет стоить мне аудя равнасильная пассату по опциям? Бааа да уже все не так...
1.802.294 р. и это при отсутствующих камере заднего вида автопарковщике массаже жопы и фена тамже. Кашерно? Вот по этому умные люди покупают пассат а не пустой а4 ... и фокус а не пустой пассат... Мозги, дорогие, мои, мозги... кушайте там брокколи чтоль...

Так я и написал что пассат с двигателем, с которым и гольф тухлый.... щяс поправлю чтобы было яснее)

TRY,мне вливаться никуда не надо, я уже свой выбор сделал. По мне лучше Трейдлайн без кредита( да если даже и с кредитом) со всеми допами на ручке, чем Комфорт лайн ( с кредитом) , но "голый". С Фокусом даже сравнивать не хочу - машина из другой лиги. Тестил оба двигателя 1,4 и 1,8 ,разница в динамики есть безусловно , но не такая "умопомрачительная",как многие тут описывают - при этом уверен , что добрая половина писателей на 1,4 не ездили.

kdj14,я не знаю что там на автомате. Но на механике разница очевидна сразу.

TRY,я про механику и писал. Я не оспариваю её очевидность , говорю о величине той самой разницы. У каждого свое мерило это разницы и понять её (разницу) можно протестировав оба Пассата 1,4 и 1,8 и желательно на одинаковых коробках.

Я фокус рассматривал как вариант покупки и тоже 2х литровую версию в максималке. Но ее ждать нужно полгода это рас и второе при моей комплекции 100 кг и ростом 185 я в него не залез, тоесть залез но мне там не комфортно, машина реально тесная и сзади кроме ребенка никого не посадишь, с 3м фокусом они конечно переборщили. предыдущее поколение было куда просторней! Да и жесковат 3ий фокус. А я искал мягкую машину.

yurecstm,хрен знает у меня тоже самое только рост еще больше... Я влезаю спокойно на пассажирское и водительское а сзади да проблеммы особенно в седане, но мне же не там ездить, да и собственно в пассате сзади я тоже не могу нормально сидеть - касаюсь бошкой потолок... Ну пол года да, но пассат также ждать... я вон год жду... хех...)

Цитата:

---

Сообщение от TRY

таксеров, которые тоже себя не любят...

---

В Нью-Йорке таксеры ездят на тренде с 2,5?

Цитата:

---

Сообщение от TRY

yurecstm,хрен знает у меня тоже самое только рост еще больше... Я влезаю спокойно на пассажирское и водительское а сзади да проблеммы особенно в седане, но мне же не там ездить, да и собственно в пассате сзади я тоже не могу нормально сидеть - касаюсь бошкой потолок... Ну пол года да, но пассат также ждать... я вон год жду... хех...)

---

я пасса 3 дня ждал )))) и у диллера в наличии в курске вся стоянка размером с футбольное поле была заставлена, когда я своего брал)))

Цитата:

---

Сообщение от TRY

Но я как человек у которого есть хотябы зачатки мозгов

---

Зачатки мозгов, есть у обезьян.... А у человека - полноценный мозг, вкупе с разумом..... Угадай, что важнее - мозг или разум.
Сорри, не сдержался...

Цитата:

---

Сообщение от Sergey63

Зачатки мозгов, есть у обезьян.... А у человека - полноценный мозг, вкупе с разумом..... Угадай, что важнее - мозг или разум.
Сорри, не сдержался...

---

Хорошо, что хотя бы зачатки есть))) У второго тренданенавистника Квертика даже этого не наблюдается, а есть только велосипед на мишленовских колесах и компьютер, чтобы свою ущербность выплескивать...

guest82, qwertyk43.
Ребята, брэк..... не переходите на личности.

ДУШИ ПИНДОСТАН!!!! :crazy:

Цитата:

---

Сообщение от Deneg78

ДУШИ ПИНДОСТАН!!!! :crazy:

---

К чему это сказано? :shock: Если добавить нечего, то и ветку засирать нех.р:znaika:

всех приветствую , долго выбирал авто так как уже влетел с рашен сборкой корейца.Хотел не выйти за лям.В итоге положил глаз на джетту.Приехал тестить покатался машинка понравилась , уже хотел заказывать и тут слышу - наверн ос нового года будет российская сборка , срок поставки на 6 месяцев а 9.В салне стоял пассат спросил манагера сколько будет стоить этот аппарат в минималке - В итоге что заказал Тренд+DSG+Комфорт+Медиа+Сига- 975 рублей . Ждать сказали 4-5 месяцев.Считаю , что стоять в пробках коих я провожу пол дня мне и 122 лошади хватит.

Цитата:

---

Сообщение от morsel

всех приветствую , долго выбирал авто так как уже влетел с рашен сборкой корейца.Хотел не выйти за лям.В итоге положил глаз на джетту.Приехал тестить покатался машинка понравилась , уже хотел заказывать и тут слышу - наверн ос нового года будет российская сборка , срок поставки на 6 месяцев а 9.В салне стоял пассат спросил манагера сколько будет стоить этот аппарат в минималке - В итоге что заказал Тренд+DSG+Комфорт+Медиа+Сига- 975 рублей . Ждать сказали 4-5 месяцев.Считаю , что стоять в пробках коих я провожу пол дня мне и 122 лошади хватит.

---

Я когда последний раз стоял 3часа в пробке, глядя на повышенный на 2 литра расход бензина подумал о движке 1,2 Tsi )

Цитата:

---

Сообщение от qwertyk43

Правильно, правильно, не бери русскую сборку, бери бразильскую (или где там джеты клепают) - будет значительно просто таки лучше по качеству. И про пробки ты правильно подметил, двигатель ладно, а дсг себя будет отлично чувствовать, никого не слушай, что она в пробказ перегревается, дергается и откатывается, это домыслы злопыхателей.
Ну и в заключении, ни в коем случа не смотри мондео, ведь этот большой комфортный седан в топ комлектации титаниум, с норм двиглом и норм автоматом стоит дешевле полупустой джетты с дохлым двиглом! Пацаны не так поймут! ))))

---

Если вы прочитали я взял Пассат в тренде сборка немцы.

Я считаю правильно все сделал! Подумал, выбрал, посчитал именно то в комплектациях, что тебе нужно и взял!
Все люди разные мужчины и женщины! Всем надо много и разного....каждому не угодишь, а вообще на машине тебе ездить, а не тем, кто проходит мимо и ты даже не встретишь таких быть может в своей жизни, которые скажут, "....а у него тренд комплектация, даже не хватило на хайлайн" - все это чушь! Кому что надо тот, то и берет из своих возможностей и желаний, не нужно операться на мнение о твоем авто других людей, а вот советы по выбору можно взять на заметку, а выбирать исключительно самому. Удачи в эксплуатации ТС на дорогах общего пользования!

qwertyk43, ущербные, это как раз те, кто из городских улиц автодром устраивает, меряясь, у кого сколько кобыл (в обоих смыслах) и кто на полкапота впереди до следующего светофора доскачет. А нормальные люди, которым ездить, а не низко летать, вполне довольны и 122 рабочими кобылками. Им надо семью возить спокойно и безопасно, а не рекорды ставить.

qwertyk43, я впринципе вас понял. Покупаю машину не для понтов .Да и гонять я не любитель.

Цитата:

---

Сообщение от morsel

qwertyk43, я впринципе вас понял. Покупаю машину не для понтов .Да и гонять я не любитель.

---

Если будете вникать в то, что он пишет, то у Вас голова заболит ))) Я, как РЕАЛЬНЫЙ владелец данного авто Вас уверяю, что в пробках и на трассе у меня НЕТ проблем с перестроениями, коробка еще ни разу не подвела и не перегрелась (в пробках стою каждый день и бывает по 2-4 часа). Сдуру конечно можно и "хрен сломать", но подход к машине должен быть бережным...

Цитата:

---

Сообщение от qwertyk43

Ultra, типичная позиция русского ивана, готового унижаться по любому поводу.

Я еще раз повторю, если кто не в курсе. В европе как происходит, сначало ты выбираешь тип кузова, потом комплектацию, потом (внимание!) двигатель и кпп, и потом весь доступный опционал.
У нас же это самый настоящий лохотрон для ущербных. Вываливая лям и хавай что дают. Человеку (morsel) хочется хороший немецкий комфортный автомобиль, или просто понтить - я не знаю, но знаю одно, за эти деньги он не получит ни того ни другого, а потом еще и избавиться от этого чуда не сможет. Вечная тачка будет. Про дсг и 1.4 разговор отдельной темы ибо не то что в пробках перестроится не сможет нормально, но и даже просто стоять и медленно остывать, про перегрев дсг именно в пробках ссылки на многочисленные темы тут и в клубах СС, шкоды и пр - думаю сам найдешь, ок?!

---

Ты думаешь все покупатели думают о том, чтобы через год продавать машину, которую купили??? "Позиция русского Ивана" - это Вы о чем? Просто надо разделять такие вещи, как человеку не нужен автомобиль, в более дорогой комплектации или такой, которая его устраивает! По поводу продажи тут все ясно, ликвидность авто хорошая, но как правило, чтобы эта ликвидность была действительно хорошей, надо хотя бы погонять 3 года на ней, а потом продавать! В городах моей республики продают машины 2008 года по цене такой же за скока купили сегодня. Форд фокус например, котрорый стоил 360 продают за 360 в минималке,,, также .... Лачеттти за 360 когда купили её за теже самые 360 пустую.... Мазду 6-ю продают дороже чем она покупалась изначально в 2008 году- это Вам не шутки - наш Российский рынок ! Он продас пассат Тренд нормально!

Цитата:

---

Сообщение от qwertyk43

1. К комлектациям привязанны двигатели и кпп - это бред, такого нигде в мире нет, особенно у вага!!!! Это чисто для русских "хавайте что дают"
2. Пассаты бу в отличном состоянии с норм комлектациями и двигателями практически не продаются, а с таким двигателем и кпп они не продадутся вообще никогда, почитай темы в барахолки, что там предлагают и какой на все это спрос.

---

Хорошо, пусть Вы пишите, что " К комлектациям привязанны двигатели и кпп ....в мире этого нет" так Мы вообще живем в Россиии, о которой особого мнения в мире. А тем более наш рынок автомобилей очень успешный для представителей иномарок. Просто нашим людям изначально в АвтоВазе предлагали готовые авто с КПП и Двигателем определенных параметров и других вариаций небыло. Мы ездили на этих авто, были довольны, ездили за город, в отпуска, на рыбалку и в гости. В принципе мы не особо критично относились к Авто и нас вполне устраивали 70 л/с и 90 л/с на 1000 кг массы автомобиля при загрузке 4-мя пасажирами в салоне. При этом умудрялись едить по магистралям и обгоняли фуры, когда это было необходимо с соблюдением правил дорожного движения. А Вы тут пишите, что машины будет испытывать малый спрос при продаже??? Да какже она будет испытывать, если допустим хозяин Авто купит её за 900 - 950 тысяч в комплектации "Тренд" + опции ему необходимые. и Спустя Три года попросит за неё примерно 700-800 т.р это хорошая цена, и её заберут, ведь за три года подорожание топлива будет на 20-35% а Стоимость пассата B8 будет на 15-% дороже нового по сравнению с 2012 годом. Инфляция. Незабудьте, что есть такой критерий политики нашего правительства по программе будущего президента, как спасти Российскую экономику, путем развития налоговой системы, за счет повышения налогов на людей загрезняющих природу - т.е. автолюбителей с их двигателями и их выбросами. Итого получим больший налог на выбросы и лошадиные силы. А Ещё в придачу, человек, который покупает б/у авто емы как бы не всегда нужно все то, что есть в средней или мааксимальной комплектации и он не готов накидывать 100т.р. только за то, что там ксенон или обивка материалов из кожи + частично облезающий хром или нормальный хром вдоль арок дверей....
Поэтому для начала надо понять, что на Российском рынке авто всегда найдет своего покупателя по разной цене и требованиям, а сравнивать с западом с их политикой никто не запрещает. Ведь у них принято покупать машины в кредит по нормальным программам, а у нас приносить пачку денег и говорить- "Заверните мне пожалуйста вон, ту!" Это лишь мое мнение, у каждого оно свое!

Сколько можно лажать авто, на котором здесь многие катаются ? Можно подумать, что Тренд покупают ущербные или с отбитой головой люди.

Цитата:

---

Сообщение от qwertyk43

1. Какой авто ваз? Дружище, мы уже не в ссср. Мы, все, читай Европейы (не все но многие), и хотим жить так же как они, при этом нам практически ничто не мешает.
2. Так как мы европейцы, то смотри - на украине и в белоруссии с комлектациями и кстати ценами все ок, во всей европе все ок, кроме нас, но ладно было бы везде так, НО, почему у нас же в РОССИИ - АУДИ, БМВ, МВ, ВОЛЬВО, ФОРД, ШКОДА И ФВ(ТУАРЕГ) - позволяют собрать такую машину, которую ты хочешь, с нужным двигателем и опционалом, а пассат нельзя?????
3. Вторичка в том и заключается, что покупатель ище дешевую бу машину с максимально возможным фпршем и мощным двигателем - в пассаттренде ничего вообще нет. Ты в этом убедишься, когда пойдет первая волна слива (2 года гарантия кончится) через год, и ты увидишь, даже тут, в клубе, как эти машины будут висеть тут и на автору вечно!!!
4. У нас есть заграничные камрады, которые утверждают, что на западе покупка авто в кредит не распростронена! Я верю им.
5. Те, кто хочет экономить берут дизельный двигатель, а не малолитражный, который не тянет, не греет (у дизеля фен есть), не избалован ресурсом и не леквиден на вторичке.

---

2-й вопрос. Про шкоду - это Вы товарищь зря! Там тоже такая же программа с двигателями, что-то можно, а что-то нельзя! Пример модель Шкода ети. Форд например и её коробка павер шифт не везде и движки дизельные только в одной комплектации =) и т.д.
5-й вопрос. Тут большое заблуждение. Россия большое государство.. Где есть города, села и мегаполисы, в которых разнообразные заправочные станции и качество Дизеля у них отличается в большой погрешности , что по содержанию хим. компонентов, что по % содержания примесей и присадков, остатков в нефтехроанилищах и нефтевозах, на которых перевозят ДТ, Также Ремонт и комплектующие расходники на Дизельные двигатели намного дороже в России, экономия неоправданна. Особенно на новых Дизельтных авто класса "С" "Д" и некоторых новых рамных внедорожниках. Налог на 122 л/с против 152 л/с =300% разницы, а динамики в 11 секунд хватает для нормального обгона и загрузки пассажиров в салон авто массой 1400кг. У среднстатистической легковой машины динамака разгона составляет в нашей стране около 11-12 секунд. Поэтому этого достаточно, чтобы совершить быстрый старт для ускорения в перестроениях между рядами, а также при обгоне не подвергающем риску жизни пассажиров и участников дорожного движения. Т.к. зачастую большая часть водителей на дорогах общего пользования не спортсмены автоболлидов и нерасчитывают на появление машины , которая давит 100 за 5-8 секунд и может просто неуспеть среагировать на ракету, которая будет приближаться сзади со скоростью 210км/ч. Или же выскакивать на МКАДЕ или КАДЕ из-за автомобиля за доли секунды. Такая мощность 152 л/с. полезна, но не всем, кому-то и 122 л/с вполне хватает. Главное при наличии большого коллличесва коней под капотом иметь, хотябы одну голову на плечах, чтобы случайно из-за своей жадности и нетерпения, в попытках доказать кому-то, что-то - не забрать ЧУЖУЮ ЖИЗНЬ и не травмировать других людей, которые едут домой или на роботу, у которых есть дети и родители....
Если бы 122 л/с было бы недостаточно для полноценного передвижения, то ни кто бы эти двигатели не покупал!

Цитата:

---

Сообщение от Ultra

...............................
Такая мощность 152 л/с. полезна, но не всем, кому-то и 122 л/с вполне хватает. Главное при наличии большого коллличесва коней под капотом иметь, хотябы одну голову на плечах, чтобы случайно из-за своей жадности и нетерпения, в попытках доказать кому-то, что-то - не забрать ЧУЖУЮ ЖИЗНЬ и не травмировать других людей, которые едут домой или на роботу, у которых есть дети и родители....
Если бы 122 л/с было бы недостаточно для полноценного передвижения, то ни кто бы эти двигатели не покупал!

---

Можешь больше ничего не писАТь.
Этого более чем достаточно. :thumbup:

Браво!!!!!:clover:

qwertyk43,судя по всему это бесполезняк. они уже себе купили барабанистые машины - признать нашу правоту это значит - выставить себя идиотом...)

Ultra, вообще охеренная логика... То есть машина которае едет скажем 60 км максимум безопаснее вашего пассата 1.4? У меня как-то 2 целиндра не работали, я чет не чувствовал себя в афигенной безопасности... %)))
Человек имеющий голову... Какбэ понимает.. что чем больше мощности тем заведомо безопаснее автомобиль. Так как у него и тормоза лучше, и в потоке можно вести себя адекватнее. Да мб 300лошадей - перебор. Но все что до 200 - идет в плюс.

А еще крайне показательная... страничка... http://www.vw.com/en/models/passat/t...geindex=0.html в сша НЕТ двигателя 1.4 (или эквивалентного атмосферника на 122лс)... ПОЧЕМУ? потому что американцы не любят безопасность? или они долбанутые? или как еще?

Цитата:

---

Сообщение от qwertyk43

И тебе браво, так как человеку с 1.8 на трассе хватит времени на обгон, а марсианину на 1.4 не хватит, ну и где будет валятся его голова после этого? Я смотрю ты 1.8 ждешь, вот получишь, покатаешься, опкаточку пройдешь (ты же будешь, неправда ли?) и поймешь, что 1.8 минимален для пассата и вытягивает его только за счет турбы.
.........................................

---

Интересно...... куда ты смотришь?????? :shock:

ЗЫ.
Думаю, что после того, как посмотришь туда, куда надо :znaika:, то поймёшь, что всё остальное ты зря мне сказал. :)

Цитата:

---

Сообщение от Ultra

2-й вопрос. Про шкоду - это Вы товарищь зря! Там тоже такая же программа с двигателями, что-то можно, а что-то нельзя! Пример модель Шкода ети. Форд например и её коробка павер шифт не везде и движки дизельные только в одной комплектации =) и т.д.
5-й вопрос. Тут большое заблуждение. Россия большое государство.. Где есть города, села и мегаполисы, в которых разнообразные заправочные станции и качество Дизеля у них отличается в большой погрешности , что по содержанию хим. компонентов, что по % содержания примесей и присадков, остатков в нефтехроанилищах и нефтевозах, на которых перевозят ДТ, Также Ремонт и комплектующие расходники на Дизельные двигатели намного дороже в России, экономия неоправданна. Особенно на новых Дизельтных авто класса "С" "Д" и некоторых новых рамных внедорожниках. Налог на 122 л/с против 152 л/с =300% разницы, а динамики в 11 секунд хватает для нормального обгона и загрузки пассажиров в салон авто массой 1400кг. У среднстатистической легковой машины динамака разгона составляет в нашей стране около 11-12 секунд. Поэтому этого достаточно, чтобы совершить быстрый старт для ускорения в перестроениях между рядами, а также при обгоне не подвергающем риску жизни пассажиров и участников дорожного движения. Т.к. зачастую большая часть водителей на дорогах общего пользования не спортсмены автоболлидов и нерасчитывают на появление машины , которая давит 100 за 5-8 секунд и может просто неуспеть среагировать на ракету, которая будет приближаться сзади со скоростью 210км/ч. Или же выскакивать на МКАДЕ или КАДЕ из-за автомобиля за доли секунды. Такая мощность 152 л/с. полезна, но не всем, кому-то и 122 л/с вполне хватает. Главное при наличии большого коллличесва коней под капотом иметь, хотябы одну голову на плечах, чтобы случайно из-за своей жадности и нетерпения, в попытках доказать кому-то, что-то - не забрать ЧУЖУЮ ЖИЗНЬ и не травмировать других людей, которые едут домой или на роботу, у которых есть дети и родители....
Если бы 122 л/с было бы недостаточно для полноценного передвижения, то ни кто бы эти двигатели не покупал!

---

Отлично все расписал! Молодец! Только вот не стоит так распинаться перед всякими троллями, которым лишь бы потрендеть на форуме. 4 года сидеть на автомобильном форуме и так его обгадить!? Вы только его темы посмотрите http://www.passat-club.ru/forum/sear...archid=1099378
Не удивлюсь, что скоро появится его тема " С какой стороны пристроиться к голой женщине?" От него дельного автомобильного совета, как "от козла молока". Такие полиглоты кругом советы дают,а сами толком ни в чем не разбираются и самое главное не обладают предметом обсуждения. Это каким нужно быть интернет-упырем, чтобы по столько сообщений писать и во все темы лезть??? Форум кишит такими упырями, а модераторы бездействуют.

Цитата:

---

Сообщение от TRY

qwertyk43,судя по всему это бесполезняк. они уже себе купили барабанистые машины - признать нашу правоту это значит - выставить себя идиотом...)

Ultra, вообще охеренная логика... То есть машина которае едет скажем 60 км максимум безопаснее вашего пассата 1.4? У меня как-то 2 целиндра не работали, я чет не чувствовал себя в афигенной безопасности... %)))
Человек имеющий голову... Какбэ понимает.. что чем больше мощности тем заведомо безопаснее автомобиль. Так как у него и тормоза лучше, и в потоке можно вести себя адекватнее. Да мб 300лошадей - перебор. Но все что до 200 - идет в плюс.

А еще крайне показательная... страничка... http://www.vw.com/en/models/passat/t...geindex=0.html в сша НЕТ двигателя 1.4 (или эквивалентного атмосферника на 122лс)... ПОЧЕМУ? потому что американцы не любят безопасность? или они долбанутые? или как еще?

---

Нет Вы ошибаетесь, вот маленький примерчик:
" недавно я ехал в поезде, передо мной сидел сосед с товарищем по работе и в ходе беседы он узнает от него, что у того просто нет прав и и растраивается, но нет же тот ему в ответ- я хочу научится и пойду в школу вождения! На что его друг ему любезно ответил- знаешь, давайка лучше завтра к Семену сходим в гости и уже завтра ты будешь с правами на руках! Тот улыбнулся и сказал -давай!"
Вот таких примеров много, поэтому какие люди живут по соседству с нами - непонятно, и как они будут вести себя за рулем тоже, поэтому сравнивать Другие страны с нами не очень эффективно, т.к. за управление в нетрезвом виде у них, гораздо суровее наказание, чем в России, а за превышение скоростного режима тоже- это пройденная тема и тем более не к этой ветки- все простите, что приходиться писать в этой ветке такое!
По паспарту 1.4 TSI едет 200 км/ч, однако в правилах дорожного движения 110 по магистрали, а в дорогах обычного пользования за городом 90, а при необходимости 140-160 при обгонах вполне хватает. У нас дороги не везде хорошие, бывает заплатку на дороге поставят и машыну слегка подкинет, после неё будет не очень хорошее сцепление и представь, если там дальше по встречке будет нестись М/б со скоростью 250км/ч + твои 180 , а ты как угарелый будешь давить на педаль и молить того, кому ты веришь , чтобы успеть поймать сцепление и твои 152 лошади и сцепление с дорогой, которое после нелепо установленной заплатки -дали тебе шанс выйти из ситуации живым и здоровым не поколечив других.
Пора повзрослеть уже - лошадей бывает очень много и неважно это Мб или VW? BMW? Skoda? audi? ford.... не важно, надо заканчивать это баловство - на дороге общего пользования все равны- это правило. Хотите всех своих коней испытать - есть для Вас авто трасса- называется- гоночный трек, кольцо и т.д. Езжайте и там используйте своего железного коня, как Вам угодно по назначению.
У всех людей возможности разные и каждый исходит из них, нельзя обвинять того или другого, бывает так, что человек мало знает о чем-то, но знает много того, чего не знает другой, уважайте мнение людей себе подобных. И цените выбор других. Жизнь такая короткая и прекрасная не нужно из неё делать проблемму постоянного выбора и недовольства, давайте жить дружно и радоваться каждому мгновению жизни, какими бы они ни были. Надо помогать друг другу и поддерживать в любых ситуациях.

qwertyk43, На Драйве нашел несколько машин Тренд 1.4 так все пишут что едет нормально и не кто не жалуеться на плохое перестроение.Я в свое время ездил на Ваз 2108 так у нее движок был 1100 см³ карбюратор так и на той машине хватало перестроиться. Тебя заело , что на таком же кузове есть версии дешевле и ты их обладателей называаешь таксерами и прочие ... ТЫ сам хоть раз ездил на 1.4 что бы тут утвержать что либо .

Цитата:

---

Сообщение от Ultra

У всех людей возможности разные и каждый исходит из них, нельзя обвинять того или другого, бывает так, что человек мало знает о чем-то, но знает много того, чего не знает другой, уважайте мнение людей себе подобных. И цените выбор других. Жизнь такая короткая и прекрасная не нужно из неё делать проблемму постоянного выбора и недовольства, давайте жить дружно и радоваться каждому мгновению жизни, какими бы они ни были. Надо помогать друг другу и поддерживать в любых ситуациях.

---

:thumbup:

Даешь пустой машине убогий движок! ))

Пассат сборка Германия, Джетта - Мексика. Вопросы есть?

Пассат Тренд -СУПЕР!!!!!!!!!!!!!!!!!!

А теперь, все вместе:

Цитата:

---

Сообщение от POOH78

Пассат Тренд -СУПЕР!!!!!!!!!!!!!!!!!!

---

Цитата:

---

Сообщение от JORA

А теперь, все вместе:

---

+11111111

блин бамжатник какой-то... кто-то битые тренды берет за 600000 "как новые" кто-то орет что двигатель с большой мощьностью нужен только телок впечатлять... кунсткамера

Ultra,таки всеже почему

Цитата:

---

http://www.vw.com/en/models/passat/t...geindex=0.html в сша НЕТ двигателя 1.4 (или эквивалентного атмосферника на 122лс)... ПОЧЕМУ? потому что американцы не любят безопасность? или они долбанутые? или как еще?

---

Цитата:

---

Сообщение от TRY

блин бамжатник какой-то... кто-то битые тренды берет за 600000 "как новые" кто-то орет что двигатель с большой мощьностью нужен только телок впечатлять... кунсткамера

Ultra,таки всеже почему

---

Знаешь Try ! Тут пока я с лужил в рядах войск связи и разведки у меня была девушка, которая отдыхала в США и у неё был друг один -местный и я с ним закусился, нашел его контакты и выяснил, кто они и что думают о нас!
Никогда не сравнивай США с Россией - они просто другие не такие как мы, у них конституции больше 200 лет, нашей исполнилось 20 только. Когда твои родители дали тебе свет и то окружение в котором ты живешь, ты научился многому, приобщился к местным правилам жизни и теперь жалуешься, сравнивая с западом! На гонках в Мск есть супер кары, которые в США люди себе немогут позволить, зато Русская душа огромна... мы можем пойти в баню и там тусить до утра, а после сказать, а давайте поедем к жорику на дачу, у него ещё боулинг дома есть, там потусим....-все мы разные .... не приставай к Америкосам, к европеоидам и другим жителям мира, выбирай, то, что тебе нравится, а если что-то хочешь изменить - стань крупным предпринимателем, после накопи капитал, а затем пробивайсяв политику, чтобы тебя приняли, как своего, т.к. неизвестные и бедные люди , без влиятельного голоса там ненужны.... и после такого тернистого , долгого пути, захочется ли тебе лезть в Автопром, чтобы перекрыть политику продаж Вага в России, большим дядям из Германии и России, -тем, кому это оч. выгодно, в условиях развитого менеджмента, диких налогов, ценах на обслугу и политики цен на иномарки разных производителей..... Лучше не стоит начинать копать, а то станет оч. грустно. Живи так, и выбирай для себя те условия, которые улучшат твою жизнь, или жизнь твоих близких, без ущерба для окружающих.

Я ЛЮБЛЮ Пассат Тренд!!!!!!!!!!!!!

я так понял что с точки зрения владельца 210 л/с мотора вы для него 152 л/с также отбитые на голову.

Цитата:

---

Сообщение от qwertyk43

причем тут гонки??? Ты кондей включи и пару человек посади, она вообще перестанет разгоняться хоть как либо - это называется не ездить, а епать мозги и нервы себе и окружающим.

---

Тогда объясни, что значит "ездить". А то я, по наивности, считал, что спокойное перемещение по городу без всяких "шашечек" и стартов с визгом от светофоров и есть "езда".

А насчет "епать мозги" - сразу хочется процитировать Гришу Заречного:

"Он сорвётся с пробуксовкой, распугав всю остановку
И играя дальним светом будет нервы всем трепать
Он совсем не едет быстро - он летает - просто низко
.....
На вираж пошла машина, стонет жжёная резина
Расступись народ, скорее, дай дорогу дураку
Едет местный Барикелло, нет, скорей всего, Гастелло
Потому, что это тело не достанется врагу
Он летит раскинув крылья, на него давно забили
И гаишник, матюкнувшись, не помчится догонять
Человек не едет быстро - он летает - просто низко
Орлята учатся летать!
"

Посмотрите, вот у одного водителя, причем оч. красивого, есть такой пассат Тренд В7! По моему красивый, мне кажется выглядит очень здорово, пусть даже начальная комплектация.
Вам нравится? Вложение 42964Вложение 42965

Цитата:

---

Сообщение от Ultra

Посмотрите, вот у одного водителя, причем оч. красивого, есть такой пассат Тренд В7! По моему красивый, мне кажется выглядит очень здорово, пусть даже начальная комплектация.
Вам нравится? Вложение 42964Вложение 42965

---

Быстрее убирайте фото машины, а то сейчас прибегут "тренданенавистники" и закричат "На этой убогой машине нет хрома на заднем бампере - ФУУУ, колпаки вместо литых дисков- УЖАС, нет ксенона - Нищеброды, 16" колеса - Страшно, лодочный моторчик - НЕ ЕДЕТ, слабая тонировка стекол - АКВАРИУМ а не МАШИНА, даже датчиков давления в колесах нет, не говоря уже об остальном..... КОРОЧЕ полный ШЛАК!!! Да и стоит наверное до 1млн.р, уж лучше ТОГДА ЗАРЯЖЕННЫЙ ФОКУС !!! :crazy:

Цитата:

---

Сообщение от guest82

Быстрее убирайте фото машины, а то сейчас прибегут "тренданенавистники" и закричат "На этой убогой машине нет хрома на заднем бампере - ФУУУ, колпаки вместо литых дисков- УЖАС, нет ксенона - Нищеброды, 16" колеса - Страшно, лодочный моторчик - НЕ ЕДЕТ, слабая тонировка стекол - АКВАРИУМ а не МАШИНА, даже датчиков давления нет, не говоря уже об остальном..... КОРОЧЕ полный ШЛАК!!! Да и стоит наверное до 1млн.р, уж лучше ТОГДА ЗАРЯЖЕННЫЙ ФОКУС !!! :crazy:

---

+1 ))))))

Цитата:

---

Сообщение от Ultra

Посмотрите, вот у одного водителя, причем оч. красивого, есть такой пассат Тренд В7! По моему красивый, мне кажется выглядит очень здорово, пусть даже начальная комплектация.
Вам нравится? Вложение 42964Вложение 42965

---

Ultra, да не реагируйте Вы на посты пользователей TRY и qwertyk43. Всем уже понятно , что с такой маниакальностью обсуждать (точнее не обсуждать, а гадить) тему Тренда и DSG могут только идиоты или засланные казачки. Или в крайнем случае люди получившие непоправимую душевную травму (скорее всего вкупе с телесной) в Пассате с комплектацией Трейдлайн.

Мда... почитал я этих псевдо знатоков и херею... Реально люди не ездили на этом моторе и понятия не имеют о динамики машины. Я здесь новенький, но до этого были машины из последней была таёта авенсис 1.8 автомат 2007 года (по работе мотаюсь на Дико 3, В8 299 сил.),. чатился на сайте, но никто из одноклубников не позволял себе чморить то или иное. так же клуб шкода сколько читал ну никто не скажет что его выбор говно и он убогий и ни фига не понимающий дегенерат. Здесь же кучка задротов позволяют себе такие реплики: TRY, твой пост 147 (+145) идеален, но как ты упустил момент, что в пассат-тренде устанавливают только 1.4 моторчик от моторной лодки? Реально вариант для убогих людей, которые просто ненавидят автомобили в целом и себя в час.
Те, кто хочет экономить берут дизельный двигатель, а не малолитражный, который не тянет, не греет (у дизеля фен есть), не избалован ресурсом и не леквиден на вторичке. тности.
Можно подумать, что Тренд покупают ущербные или с отбитой головой люди?
нехочу никого обидеть, но если покупают для себя, то это так.
блин бамжатник какой-то... кто-то битые тренды берет за 600000 "как новые" кто-то орет что двигатель с большой мощьностью нужен только телок впечатлять... кунсткамера.

Так вы тут спорите доказываете что нет динамики???. простые цифры говорят что 1.4 по динамических характеристикам это 2.0 атмосферник. Есть огромное число машин, причем машин тяжелее (и полно приводные) пассата которые гоняют с 2.0 атмо. Раф 4 динамика 11 сек до ста! Киа спортдж 2.0, нендай ах 35, все ездят нормально.Никто не ноет что им не хватает Единственная разница в том что 2.0 атмо сотку наберет за те же 10.3 как пассат, но при этом сожрет литров 20 бензина потому что каждую передачу ему придется крутить до 6000 об.,а 1.4 съест меньше однозначно просто потому что его крутить не придет до 6000. По поводу экономии при покупки дизеля заблуждение, вы изначально переплатите за него, а та разница отобьется только через три года (считал сам на примере Тигуана). По поводу комфорта мне очень нравиться, с авенсисом не сравнить как не крути, ни по комфорту, ни тем более по динамике. Опции все что нужно есть, ксенон не считаю жизнено важным. были бы лишние 200 тысяч взял бы что то другое. Когда выбирал можно было взять по дешевле Октавию с 1.8, но ее ждать нужно 4 месяца, мондео так же, правда фокус не рассматривал изначально маловат он для моей семьи, особенно багажник. Суперб вылезал за 1.100.000. хотя тачка хороша, особенно багажник!!!! что касается надежности и т.д. и тп. поживем увидим. и кстати у меня белый цвет!!! он мне нравится очень.. Всем мира над головой!!!!

Я думаю или даже почти уверен, что скоро судьба злодейка распорядится таким образом, что эти "люди", в лучшем случае смогут позволить себе "приору" . Пусть простят меня владельцы этих нормальных, для своих денег авто.
Аминь.

Пассат Тренд КЛАСС!!!!!!!!!!!!!

трендоводы могут считать свои комплектации, типа как шэдоу-лайн у бмв :) , только у бмв это опция и за нее доплачивать надо, а вам повезло больше ;)

Цитата:

---

Сообщение от толстый

трендоводы могут считать свои комплектации, типа как шэдоу-лайн у бмв :) , только у бмв это опция и за нее доплачивать надо, а вам повезло больше ;)

---

Нам вообще повезло с машиной(у тредлайна не вижу конкурентов в эту сумму) и с тем, что зарегистрировались на этом "веселом" и содержательном форуме. Отдельное спасибо за оперативную "чистку" форума.

Цитата:

---

Сообщение от guest82

у тредлайна не вижу конкурентов в эту сумму.

---

Это точно!!! Их просто НЕТ!!! Весь автосток в этом ценовом диапазоне конкурирует только между собой!!!