Gosha99
Согласен, неприятно ездить несколько раз на сервис с одной и той же проблемой, но у сервисменов тоже есть определенные инструкции по устранению багов.
Вид для печати
Gosha99
Согласен, неприятно ездить несколько раз на сервис с одной и той же проблемой, но у сервисменов тоже есть определенные инструкции по устранению багов.
Что за сервис?
У меня был свист ремня лишь однажды, когда завёл машину в -25 после вынимания и чистки свечей. Она очень тяжело завелась тогда и первые секунд 30 тоже дико скрипела ремнём.
Цитата:
Сообщение от Gosha99
Такая же хрень. Только я за 6т.км поеду в пятый раз.
1. заменили обводные ролики
2. вроде как ремень задевал об кожух и вроде как поправили
3. оказывается у меня нет никакого свиста :eek: , или по крайней мере официалы его не услышали
4. оказалось опять что ничего не свистит
Вообщем как я понял из разговора скрвисменов между собой, последние два раза ролик просто смазывали ( на мой вопрос о смазке, слышал отрицательные ответы, якобы они не занимаются подобной ерундой) и выдавали это за отсутствие скрипа.
Только смазки хватает ненадолго, максимум день.
Поеду в понедельник в пятый раз, буду ругаться, надоело уже это [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]...ство....
камрады..:hello: вапрос такой.. часто меняют ролики грм по гарантии.. совет для ценящих своё время,и следящих за своей автой.. в случае НЕ замены ремня ГРМ вместе с роликами по гарантии.. не поскупитесь.. доплатите 2500руб за новый ремень,работа в этом случае ВАМ ничего не встанет..:thumbup: но вы очень сэкономите своё время..
моё имхо не ходят они и ста тыщь.. чёта много уже таких видел.. на исключение не похоже..:kos:
Цитата:
Сообщение от Gosha99
Я особенно прибалдел от позиции №5. Это где ж такие умные люди?
Не согласный я с такой рекомендацией :bud: . Если пойти таким путём, то наши бравые сервисмены со временем вообще ничего по гарантии менять и делать не будут. Тогда дешевле покупать авто серого дилера, а на сэкономленные деньги устранять глюки.Цитата:
Сообщение от alknark
подскажи украинских серых дилеров (очень интересуюсь - сплошные официалы :) )Цитата:
Сообщение от Andrey_
если не жалко потом времени на ремонт..,в путь:wave:
время на ремонт жалко как у гарантийщиков так и не у гарантийщиков :)Цитата:
Сообщение от alknark
ребята одни и те же :)
или Вы хотите сказать что за 2 года гарантии почти каждый пассатовод попадает
на гарантийные работы ? :confused:
вопрос в том , что я не вижу (не знаю) серых поставщиков ЕВРОПЕЙСКИХ машин !!!
Японцы, америкосы в изобилии ...
на днях видел порваный ремень со срезаными зубьями на 2фси.. прошла машина 80000км.. владелец в серьёзном возрасте,гонками я думаю не увлекается.. ну так вот - при изгибе ремня в ОБРАТНУЮ сторону видно что он ВЕСЬ в глубоких трещинах по внутренней стороне.. а снаружи да.. каг новый...
Мдяя..., вот что это, брак? или тяжелоые эксплуатационные условия? Сам думаю элементарная сцуко экономия производителей комплектующих...Цитата:
Сообщение от alknark
это сцуко факт.
Да не искал я их никогда, серых. :lol:Цитата:
Сообщение от Valery
Тоже отметился в этой теме, заменили комплект ГРМ по гарантии при пробеге в 15.000 км - причина шаркающий звук на холодную.
Я думаю, скоро и Bitsa отпишется :)Цитата:
Сообщение от dedanten
Как и предполагали?:)
Да, а еще опорные подшипники и рейка :)Цитата:
Сообщение от dedanten
И это на 15-ти тыс.? :shock: А может надо было ещё в салоне всё поменять?Цитата:
Сообщение от Mihey
Оставил сегодня пасю на СТО. Утром будут слушать свистящий циклический звук. По этому поводу есть пару вопросов:
1. ОД должен в случае обнаружения дефекта ролика менять только его или комплект ГРМ полностью?
2. Существует ли по этому поводу какая-нибудь ТПЛка?
Зараннее спасибо всем откликнувшимся.
меняют только бракованную деталь,кмк + одноразовые, если есть...Цитата:
Сообщение от ost_sul
могут поменять комплектом - "от греха подальше" :nod:
О! Забыл уточнить, что пробег 26500....
если ремень менять откажутся,просто доплати 2 с чемто тысячи и пускай новый ставят..
Однако приговорили к замене ремень ГРМ и защитную крышку. Утверждают что ремень тёр об неё. Но не понятно почему это проявилось при пробеге 26000...
Будем продолжать слушать....
писали уже вроде : ремни - гавно ...
Стоковый ремень - точно плохой.
Там, насколько понял, проблема не в ремнях, а в роликах.
Не Тох, плохие ремни "выводили из себя", ролики... типо того :)Цитата:
Сообщение от dedanten
Я понял, что наоборот, из за коликов "дохнут" ремни. Мишань - откаменьть плиз....
Ролики такое ж гавно как и ремень - дохнет ремень из-за ролика, который (не помню как научно он называется), но который находится в самом низу над шкивом. Такая маленькая *издюлинка (см 2,5 в ширину), но которая люфтит на 0,5-0,8 мм, соответственно ремень теряет соосность и начинает по по этим роликам ездить как пьяный русский турист по горкам в ебипетском аквапарке и вдабавок задевает об крышку ремня ГРМ. Иначе,Цитата:
Сообщение от dedanten
Ролик плохой
Ремень еще хуже
Стоят соосно - но недолго
ЗЫ - И хто сказал что я не епонетц :lol:
То есть я прав?:)
На все 100 тыщ мильонов :wave:Цитата:
Сообщение от dedanten
Ремень или крышку менять без роликов - глупость. Один надорванный зуб на ремне приводит к замене башки, так что проще (естественно немцам) поменять КОМПЛЕКТ ГРМ (ремень, ролики и т.д.) по гарантии, чем потом менять ГБЦ :wave:
Совершено точно - менять нужно комплектом. Подобные проблемы из-за некачественных деталей возникали и на В4 пассатах, если конкретно то двигателях ABF.Цитата:
Сообщение от Mihey
В итоге заменили ремень, крышку и два обводных ролика.
Вопрос Михаилу: а меняют на такое же кафно, как и стояло? Ждать через 25000 рецедива?
В душе не *бу, че за гавно поставляется в запчасти на Вашей Ридной UA - по аналогии с любимой Рассеей дефект должон уйти :wave:Цитата:
Сообщение от ost_sul
офф
Ремень на стене :bow: :lol: :D :lol:Цитата:
Сообщение от dedanten
Очень сложно сказал. С утра и не поймеш...Цитата:
Сообщение от Mihey
Здравствуйте уважаемые камрады!
Суть проблемы в следующем: когда заводишьна холодную из под капота раздается непонятный звук, как будто, что-то накачивается (или спускает воздух) :shock: пш-пш-пш. Частота звука совпадает с частотой вращения двигателя (при повышенных оборотах быстрей при холостых медленней). По мере прогрева звук ослабевает и при температуре 70-80 исчезает. В сервисе сказали, что проблема известная: крышка ремня ГРМ задеет ремень и что починят без проблем, но уже чинили два раза:fire: , хватает на 2-3 дня потом снова. Всвязи с этим инцидентом вопрос- может быть дело в другом, кто-то сталкивался с подобной проблемой?
купить жидкий "натяжитель ремня" и попрызгать без фанатизма сначала на ремень доп агрегатов, потом на ГРМ...где звук пропадет/изменится - там и искать...может быть натяжитель или демпфер какой....изучай:Цитата:
Сообщение от Tyumenec
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=9940
было также началось с примерно с 60000 км так ездил до 6 го ТО поменяли все ремни все прекратилось - удачи
Собственно сабж.У кого какие мнения?У меня ролик или ремень или гидрокомпенсатор. Мож у кого такое было?
Кстати, такая же хрень!!!И именно когда остынет, как только прогреется - все норм!
я тоже слышал такой звук
Дятел???
во-во, похоже на него...Цитата:
Сообщение от IgorK62
думал уже прогрес... ан нет... до сих пор звуки словами описываем, тук-тук-тук - такой звук? не нету вроде :)
по теме: пиши на диктофон и выкладывай... + бери отвёртку длинную или палочку деревянную или трубку какую, а лучше стетоскоп, прикладывай один конец к уху, а другой поочерёдно к навесному (натяжитель, генератор...) и поймёш, что стучит или от куда!
много что может быть, больше данных, звук запиши, штольЦитата:
Сообщение от kuba
Запишу звук и выложу.Буду слушать чо и как.
У меня тоже такой есть. Похоже от погоды зависит, то есть, то нет.
Пока плюнул, хороший стук он завсегда наружу выйдет.
аточно тук тук,может тик тик, или как нит ещё, да и с какой переодичностью???
Сейчас пойду в гараж и запишу видио со звуком и выложу в тему.
ждемс
А у меня звук....вшик-вшик-вшик-вшик на холодную. Ролик или ремень тот что у генератора. Хочу попробовать купить "кондиционер для ремней" м.б пройдет? А вообще движок работает так что один раз спросили...-А у тебя дизель чтоль? :)
Взял трубку и начал прикладывать всюду.Звук идет где ремень грм или ролик или ремень сам издает эти звуки.Самое интересное когда только завел и пока обороты не начали падать(минуты 2)звука нет.Сейчас разберусь как выложить видио и залью.На видио к сожалению не слышно этих звуков(((
Сообщение добавлено в 14:12, предыдущее сообщение было в 13:57
У меня не раз спрашивали что машина дизель?))))Да более похоже на вшик вшик.Такой как у тебя.У тебя сколько пробег?Может засвистел ролик ГРМ
Сообщение добавлено в 14:24, предыдущее сообщение было в 14:12
У меня пробег 44к км.
у меня такое же вшик-вшик на холодную было, думал натяжной ролик приводного ремня, оказалось ролики ремня ГРМ, ну и ремень поменял. сейчас тихо, пробег 75т был.Цитата:
Сообщение от Shiza
А там и подумал.А сколько там роликов(какой именно ролик крякнул?) и какая цена примерно?Цитата:
Сообщение от Sergej-F
менял на сто, отдал 7 за ремень с роликами и 2т за работу.
Посмотрел по схеме так там 2 обводных ролика и один натяжной.Жалко еще ремень менять в 44к км.Выяснить бы какой именно издает звук.
так и не меняй его, если он нормальный, пусть спецы смотрят какой из роликов менять, хотя поменять лучше, наверное, все. можно приводной ремень еще снять, чтоб убедиться, что вшик идет с ГРМ.
вот почестнаку комрады 44 т.км, 75т.км. ремни, ролики шелестят, еще что то там, в карфакс заглядывали? :lol:
у меня уж 115т.км, ничего не шелестит и не шелестело, причем каких километров :hlp:
Я кстати тоже об этом подумал, ещёу кого то, Kuba помоему, с номером движка какая то херь, не сходятся цифры...........................Цитата:
Сообщение от Toto
знаю тут одного (Дим, привет!!! :lol:) комрада, у которого на одометре 63 тыс.км и в тачанке тяжко найти что-то работаеще..вот ток по факту оказалось 80т.миль ток в США.. главное что человек хороший, а корытце реанимируем общими усилиями, тем более вроде как видяться подвижки в нужную сторону..комрад пресмотрел много машинок, у всех что сейчас продаются на ауто.ру пробег скручен от 2-х раз, хочеться людям верить в лучшее :)
kuba, похоже? http://www.passat-club.ru/forum/thre...D%E0+%C3%D0%CC
Пробег реальный!Машина моего знакомого в штатах!Так что все норм!Цитата:
Сообщение от Toto
Сообщение добавлено в 21:21, предыдущее сообщение было в 21:18
Оно самое!Цитата:
Сообщение от allman
Сообщение добавлено в 21:29, предыдущее сообщение было в 21:21
Я не нашел номера двигателя!!Цифры есть но они почти под лобовым стеклом.Это не эти цифры!Цитата:
Сообщение от IgorK62
Сообщение добавлено в 22:26, предыдущее сообщение было в 21:29
На горячую нет свиста!!!Менять или это не смертельно?Или когда на горячую засвистит то менять все?
Что значит жалко! Если в этом (узле) возникла проблема , то цена замены ремня с роликами , от цены замены роликов, отличается не значительно! Рекомендую поменять комплект и забыть - дешевле обойдется! :nod:Цитата:
Сообщение от kuba
можно купить ролики и ремень неоригинал, если уж жалко денег, но нормальных фирм - тех, что будут в оригинальном комплекте
Я просто хочу узнать смертельно это или нет?Не в деньгах вопрос то а в том надо или нет это. Я просто читаю что и по 2 года с этим ездят.Цитата:
Сообщение от толстый
Может 50 т. км. и протянет! Игра в русскую рулетку!:nod:Цитата:
Сообщение от kuba
Я читаю что если на горячую засвестит то меняют и ОФ многим так говорит.У кого какие мнения?Цитата:
Сообщение от холодильщик
зачем кому-то тебя переубеждать, ты можешь делать со своим авто все что хочешь
+1000000 :nod:Цитата:
Сообщение от толстый
А вот у меня такой же стук на холодную, при этом ГРМ менялось 13 т.км назад(ремкомплект-оригинал) в августе 10г , мне что опять его менять??:shock:
Я не прошу меня переубеждать!А спрашиваю у людей у кого такая же проблема было или есть.Цитата:
Сообщение от толстый
Я летом менял ролики и ремень, когда снял внимательно изучил ролики и ремень.
Мой вывод: Этот звук на холодном двиге идёт от одного самого маленького по-ебан..му сделаного ролика.
На нём появляется осевой люфт.
Так что камрады у кого бюджет душит - поменяёте только его и будет Вам щастье!
Очень полезная инфа!Там их два маленьких.Один рядом с натяжным роликом стоит и один отдельно.Какой именно?Цитата:
Сообщение от Erkek
На самом деле ,далеко ушли от названия темы!
kuba, этот проблемный ролик ты узнаешь сразу он сделан как грибок на ножке.
У меня шуршать и посвистывать на холодную начало на 75.000, доездил до 100.000 заменил ГРМ и ролики,проблема исчезла. Мастер сказал страшного износа не вижу!!!
ИМХО - Поставщик одного маленького ролика на конвейер (вроде LUK-INA) подложил ВАГу здоровеную свинью, а заодно и производителя ремня DAYCO подставил ни за что)))
Уверен этот производитель-редиска за свой косяк перед ВАГом уже ответил )))
Добрый вечер. После прошедших холодов стал беспокоить непонятный звук после запуска двигателя . Из-под капота довольно громко слышно повторяющееся чик-чик-чик.
Ссылка на видео http://www.youtube.com/watch?v=vfA-wACJNro.
При прогреве двигателя звук постепенно исчезает. На видео слышно,что звук при снижении оборотов становится реже. Летом и осенью несколько раз слышал этот звук,но он был не таким громким и почти сразу исчезал.
По локализации звука думаю причина либо в ремне ГРМ, либо в роликах.
Вопрос. Сталкивался кто-нибудь с подобным звуком,в чем его причина?
Автомобиль Passat B6 2006г, BVY.
какой пробег, когда последний раз менял ГРМ?
Пробег 65.500+. Машина была куплена в феврале. По сервисной книжке, и со слов предыдущего владельца ремень не менялся. При покупке проводилась диагностика,никаких вопросов по ремню не возникло.
дождись этого звука и едь к ОД, по хорошему ГРМ надо менят. Попробуй добиться замены по гарантии.
Звук ждать не приходится, это он меня теперь каждое утро поджидает:shock:
Cheech2004, именно такой звук у меня был перед заменой ремня и роликов.
А мне кается енто какойто ролик,могёт натяжной!А могёт не натяжной!
Будешь тянуть, тогда тебя ждет грибная поляна и возможно с заменой ГБЦ, так как на этих ДВС ломает втулки клапанов. Подумай, стоит оно этого?Цитата:
Сообщение от Cheech2004
Сообщение добавлено в 20:37, предыдущее сообщение было в 20:36
нет, это ремень гуляет и трется об крышку ГРМ, что естественно не добавляет прочности ремню.Цитата:
Сообщение от Милнам
Да я особо тянуть и не собираюсь. Вот уже цены смотрю параллельно. В сервис один позвонил, а они с ходу сказали,что и помпу надо менять. Можешь сказать, что следует поменять в первую очередь? Только ремень, ремень с роликами или что-то еще? Что-бы в будущем избежать подобных неприятностей.
Насчет помпы незнаю, надо смотреть конкретно, а вот ГРМ следует менять полный комплект.Цитата:
Сообщение от Cheech2004
У меня, тот-же самый звук ! Снимаешь крышку зашиты ремня ГРМ и звук пропадает !, только снимать надо, когда двигатель холодный, там на крышке скорее всего отслоилась уплотнительная резинка..., при вскрытии поймёшь. Не забудь, предварительно снять штекер с датчика (только аккуратно! ) , а то потом неудобно будет крышку назад ставить !
Дело в том,что у меня походу защиты-то нет. Когда записывал видео ничего не снимал и не отключал.
У тебя защита ГРМ стоит, а то что у тебя без защиты - это ремень привода доп агрегатов...! :nod:Цитата:
Сообщение от Cheech2004
У меня был похожий звук... Заменил натяжной ролик ремня доп. агрегатов и все стало тип-топ... (теперь только гена завывает порой =((( )
Съезди в сервис нормальный, пусть "ушами" послушают медицинскими, там и найдут какой ролик чирикает...
Понял. С крышкой я ошибся (это поликлиновый):bow: . Звук идет изнутри, из под крышки. Завтра на сервис еду. Пусть слушают.
Если из под крышки это ГРМ... не тяни с заменой, последствия обрыва печальные как правило...Цитата:
Сообщение от Cheech2004
На видео такое впечатление ,что ремень пару раз "проскальзовал".
Это как ???Цитата:
Сообщение от холодильщик
Ну не ГРМ же, после дыма или пара (почти в конце) дальний шкив ,снял бы очки темные да глянул видео еще раз, думаю там и проблема. :nod:Цитата:
Сообщение от Guber
http://www.passat-club.ru/forum/thre...D%E0+%E3%F0%ECЦитата:
Сообщение от Cheech2004
Скажу так, все верно, типичная проблема для дизеля Пассата. Не поверите, но у меня точь в точь было и что вы думаете ? Маховик !!!! заменили маховик и было мне счастье. На холодную чирк чирк и при прогреве исчезало.
У него двигатель БЕНЗИНОВЫЙ 2.0 FSI BVY !!!!Цитата:
Сообщение от PASaaaT
фак. такой же звук уже месяц при пробеге 78 т.
уверен был что ролик тк с прогревом звук исчезал, т.е. ролик ЗАМЕРЗАЛ и звук появился с приходом холодов.
Поеду сегодня на сервис, проверю ГРМ (ещё ни разу не проверял).