Всем привет! И точные данные

Вливайся. :wave:
Информация была очень полезной, спасибо всем, и особенно deflepy. :)

интересная инфа

2Куба
Поздравляю с покупкой:thumbup: :thumbup: :thumbup: :3poz: :3poz: :3poz:
Первое - обмыть хорошенько:drinka: :drinka: :drinka:
Второе - утром пивка попить (помогает) :beer: :beer: :beer:
Третье - комплектацию афто в студию.

Цитата:

Сообщение от allman

Диагностика и таблица кодов ошибок CLIMATRONICa.

Самодиагностика.
Доступ к накопителю ошибок.

Память ошибок
Нажать [Рецирк.] и [ECON] (3 sec.) - вызывает память ошибок. Слева появляется трехзначный код ошибки, а справа число "00". После нажатия [Temp. +] появляется следующий код ошибки. Если слева выводится Code 000, то больше ошибок нет. нажатием [ECON] на более чем 3 сек. стираем ошибк. Еще раз нажать [ECON] - нормальный режим индикации.

Известные коды ошибок:

000 Конец выводы
306 датчик температуры бампера
444 Нет записанных ошибок в памяти
511 Датчик температуры в области ног

Climatronic - самодиагностика

Зажигание выкл. Клавиши [Рецирк.] и [ECON] нажать одновременно дольше 3 sec. и удерживая их включить зажигание. -> Диагностика начинается -> По окончанию справа индицируется количество ошибок, а слева их коды.

Climatronic - Коды клима

В сервисный режим входим нажав одновременно [ECON] + [Temp (-)] + [Скорость вентилятора меньше]
После нажатия [ECON] возвращаемся к нормальному режиму.

00 Общий уровень, 0 = max. охлаждать, 255 = max. греть
01 Управление температурой (на пульте климатроника)
02 Индекс солнечного облучения усреднен
03 Индекс солнечного облучения в mW/cm²
04 Температура бампера усреднена
05 Температура бампера актуальное значение
06 Температура в канале всасывания свежего воздуха
07 Температура обдува ног
08 Температура обдува посредине
09 Заданная величина напряжения вентилятора
10 Действительное значение напряжения вентилятора в 10-1 Volt
11 Темп. заслонка, 0 = max. обогрев, 255 = max. холод)
12 Средняя заслонка, 0 = ноги-/оттайка, 255 = средина
13 Заслонка давления поддува, 0 = циркуляция, 255 = свежий воздух
14 Область ног-/заслонка оттаивания, 0 = ветр. стекло, 255 = ноги
15 Время после запуска двигателя в сек.
16 Скорость в км/час
17 ? перходит от отрицательного (охлаждать) или положительного значения (греть) к 0
18 ? чаще всего = 0, когда очень жарко, что запускается и вентилятор охлаждения, то значение в области ок. 68
19 Условие отключения компрессора, 0 = никаких, 5 = низкие обороты, 6 = ECON, 7 = OFF, 11 = ?, 12 = ?
20 ? Параметр регулировки 0 до 100, 100 = max. охлаждать или греть
21 ? начинается около 0
22 ? Параметр регулировки, маленькие значения ок. 0
23 Действительное значение температуры обдува посредине
24 Заданное значение температуры обдува посредине
25 Температурная заслонка - конечное положение тепло
26 Действительное значение температурной заслонки
27 Температурная заслонка - конечное положение холодно
28 Центральная заслонка - конечное положение ноги/оттайка
29 Действительное значение центральной заслонки
30 Центральная заслонка конечное положение середина
31 Заслонка поддува конечное положение циркуляция
32 Действительное значение заслонки поддува
33 Заслонка поддува конечное положение свежий воздух
34 Заслонка ноги/оттайка конечное положение оттайка
35 Действительное значение заслонки ноги/оттайка
36 Заслонка ноги/оттайка конечное положение ноги
37 Время простоя в минутах (зажигание выкл.) 0 до 240 мин. 38 ? = 20
39 Время после вкл. зажигания шагами по 4 сек.
40 Отклонение регулировки

Олег, так ведь последний столбец кодов с В-5 пассат
у нас на В.5.5 было вооще 74 пункта....
на В-6 только первые столбцы работают

Цитата:

• 1.0: Температура (датчика в середине регулятора вентилятора)
• 1.4: Интенсивность освещения (с того же датчика)
• 4.0: Внешняя температуре – передний бампер
• 4.1: Внешняя температуре – крыша
• 4.2: Внешняя температуре – задний бампер (хз в каком его месте)
• 15.0: Температура масла (говорят, что вроде нет)
• 19.0: Скорость (без коррекции в Km/h)
• 19.1: Скорость (без коррекции в Mp/h)
• 19.2: Реальная температура охлаждающей жидкости
• 19.3: Тахометр (x100rpm)
• 19.4: Давление масла (хз, так и не проверил)
• 25.0: Напряжение в сети

Цитата:

Сообщение от Drron

Олег, так ведь последний столбец кодов с В-5 пассат
у нас на В.5.5 было вооще 74 пункта....
на В-6 только первые столбцы работают

Ну вот, начинается! :shock:

Цитата:

Сообщение от SZ 99

Вливайся. :wave:
Информация была очень полезной, спасибо всем, и особенно deflepy. :)

Лёха конечно очень уважаемый камрад! И мне симпатичен,но за что ему спасибо в этой теме-не пойму :lol: :lol:

Цитата:

Сообщение от MikeRamz

19.1: Скорость (без коррекции в Mp/h)

абъясните, плиз, что такое коррекция
:lamo:

2 Куба
Вливайся, правильный выбор

а мне так никто и не ответит((

Цитата:

Сообщение от Drron

Олег, так ведь последний столбец кодов с В-5 пассат
у нас на В.5.5 было вооще 74 пункта....
на В-6 только первые столбцы работают

А хз, как я понял чтобы это увидеть в сервисный режим зайти нужно, так шо забей:nod:

Цитата:

Сообщение от Alien 23

Лёха конечно очень уважаемый камрад! И мне симпатичен,но за что ему спасибо в этой теме-не пойму :lol: :lol:

У них личное:wave:

Цитата:

Сообщение от MikeRamz

а мне так никто и не ответит((

Я так думаю без коррекции это точная скорость с датчика (с колес, АБС). А спидометр всегда завышает немного. У ментов кстати радар мерит тоже с учетом погрешности спидометра.

Цитата:

Сообщение от SZ 99

Вливайся. :wave:
Информация была очень полезной, спасибо всем, и особенно deflepy. :)

Прагип зощитан! :lol: :lol: :lol:

Интересная инфа, спасибо нарывшим:mat:

• 1.0: Температура (датчика в середине регулятора вентилятора)
• 1.4: Интенсивность освещения (с того же датчика)
• 4.0: Внешняя температуре – передний бампер
• 4.1: Внешняя температуре – крыша
• 4.2: Внешняя температуре – задний бампер (хз в каком его месте)
• 15.0: Температура масла (говорят, что вроде нет)
• 19.0: Скорость (без коррекции в Km/h)
• 19.1: Скорость (без коррекции в Mp/h)
• 19.2: Реальная температура охлаждающей жидкости
• 19.3: Тахометр (x100rpm)
• 19.4: Давление масла (хз, так и не проверил)
• 25.0: Напряжение в сети

А что означают те коды которых нет в списке ?:confused:

Цитата:

Сообщение от Freem

Прагип зощитан! :lol: :lol: :lol:

Старался. :D

Цитата:

Сообщение от ANDREWE

• 1.0: Температура (датчика в середине регулятора вентилятора)
• 1.4: Интенсивность освещения (с того же датчика)
• 4.0: Внешняя температуре – передний бампер
• 4.1: Внешняя температуре – крыша
• 4.2: Внешняя температуре – задний бампер (хз в каком его месте)
• 15.0: Температура масла (говорят, что вроде нет)
• 19.0: Скорость (без коррекции в Km/h)
• 19.1: Скорость (без коррекции в Mp/h)
• 19.2: Реальная температура охлаждающей жидкости
• 19.3: Тахометр (x100rpm)
• 19.4: Давление масла (хз, так и не проверил)
• 25.0: Напряжение в сети

А что означают те коды которых нет в списке ?:confused:

А как выводится этот код? Первая цифра (перед точкой) выводится левым регулятором температуры? а втроя (после точки) регулятором скорости вентилятора? А значение выводится в правом окне салонной температуры климатроника? И еще - что то у меня в левом табло вместо точки минус стоит - а в правом кручу постоянно какието значения прыгают - куй знает может что нето кручу :)

Реально думаю пригодится только температура охолаждающей жидкости ну и иногда показания напряжения в сети - какое оно должно быть в норме? от 12 до 14?

Цитата:

Сообщение от VadimS1980

...показания напряжения в сети - какое оно должно быть в норме? от 12 до 14?

У меня 13,7 показывает. :wave:

Цитата:

Сообщение от M@LOY

А какие кнопки нужно нажать, чтобы двигатель 1.8 TSI превратился в 3.2 а? .... хочу :) Или на худой конец, что бы при нажатии определенной кнопки впереди возле противотуманных фар вылазили 2 ракеты с тепло наведением ну как у Джеймс Бонда... :) Например подрезал тебя кто та ... и ты легким движением руки и с улыбкой на лице говоришь ему ПОКА... и жмешь кнопку...

Кнопкой ЭКОН и правой крутилкой!:thumbup:

Советские дети всегда любили раскручивать свои игрушки.

Цитата:

Сообщение от Куба

Приветствую всех на этом форуме. Неделю назад выхватил из салона выстраданную машинку 2,0 тди с ДСЖ! До этого был Гольф 5 - классная машинка, но меня не устраивал двигатель 1,6, а моей жене было мало места для ног. Она и предложила заехать в салон, посмотреть, как обстоит дело с пассатами. А там менеджер, котрорый продал нам Гольфа, говорит, люди по полгода их ждут, но вчера пришёл нежданный автовоз, среди машин которого есть 3 штуки дизельных с дсж - чёрный синий, и коричневый. И если вы подсуетитесь с деньгами, уже на этой неделе можете кататься на новой машине. Синюю хотим, говорю, но на механике. Ну что вы? - удивился тот, дсж - это же кайф. Согласен, говорю, мы ищем деньги. Побежали продавать мы Гольфа продавать, но с первого разу не ушёл, с Пассата бронь сняли, думал уже уйдёт. На следующую субботу Гольф всё же продался, а мы поехали в салон, узнать, когда на что-то можно рассчитывать, но за неделю решил, что уже только с ДСЖ. Там сказали, что синий Пассат уже кем-то отложен, но всё же узнаем, заберёт ли его человек.. Через 15 мин. менеджер обрадовал - давайте задаток - и машина ваша! Вот так, немного нервов и море счастья.:bud:

Поздравляем!!!:3poz: :3poz: :3poz:
А где машинку брали?
Сам жду такую же 4-тый месяц...:fire: (Атлант М на Лепсе, Киев)
Что за контора такая с безхозными Пассатами дизелями?
Да и менеджер, почти как Хотабыч...:thumbup: И так и сяк прогнулся...:bow:

Цитата:

Ну сопли умиления разводить не буду, скажу только, что это то, что надо! Малость непрятные моменты - верхний отбой передней подвески при проезде лежачего полицейского или глубокой ямы, совсем, как на Б3, и дребезжание сзади, наверное в районе стоп- сигнала.
Украина. Белая Церковь.

Как ездиться?
Машинкой довольны?
Аль может чуть поездивши, жалеете что не Камри взяли? :fly2: (провокация)

Капитан, в Автосоюзе на Петровке брал. Я сегодня там был - устанавливал замок на коробку, так там Пассат чорный Б6 2.0 TDI DSG H\L стоит в выставочном зале - не твой ли?. :) Нагрянь завтра, может на нём уедешь...
Менеджера зовут Юра Безрученко.
Хоть у меня и комфортлайн, но меня он абсолютно устраивает. Руль был криво установлен, так сегодня выровняли - издержки "Зроблено в Україні". Музыка 300-я никакая, но временно поездит, позже поменяю. А так - машина - сказка, хочется её любить и лелеять. Драйв фантастический!
По поводу Кемри. Своему брату пол-года назад именно её и рекомендовал, он меня послушался (что редко бывает) и купил (2,4 двиг автомат). Так проехавшись на ней у меня было разочарование, Гольф5 в 2 раза дешевле, а ходовая в 10 раз лучше. Но ему она подходит, поскольку пассатовские двигатели требуют внимания, а он умудрился убить и аудюшный и БМВ-ный моторы. А "Баржа" всё-таки неприхотлива.

Цитата:

Сообщение от AzaG

Я так думаю без коррекции это точная скорость с датчика (с колес, АБС). А спидометр всегда завышает немного. У ментов кстати радар мерит тоже с учетом погрешности спидометра.

Спидометр всегда имеет погрешность в большую сторону (заложено производителем)
А радар у ментов никак не может мерять с учетом погрешности спидометра, потому как сам имеет погрешность 6-7%.

2 Куба
Большое спасибо за инфу. Век живи-век учись.
Молоток, вливайся :beer:

Цитата:

Сообщение от Kopatych

Спидометр всегда имеет погрешность в большую сторону (заложено производителем)

Так и есть:wave:

Цитата:

Сообщение от Kopatych

А радар у ментов никак не может мерять с учетом погрешности спидометра, потому как сам имеет погрешность 6-7%.

Я это и имел ввиду. Хотел сказать что радар мента покажет практическу ту скорость, которая была на спидометре, а не истинную.

Нашёл я этого "Юрия Безрученка"...
Он только вышел с отпуска, пошли вместе с ним смотреть, что есть в наличии и на подходе...

1) Машин дизелей свободных НЕТ и ситуация как он сказал "грустная" :1eek:
2) Сегодня пришла машинка Пассат дизесль с дсг - человек её заказывал со 02 октября...:mad:
3) Рекомендованно было становиться на лист ожидания, но гарантий никаких. Более надёжно, с его слов, заказывать с нуля...:eek: Тогда - к августу,возможно машинка будет...

P.S. Того, пока что подожду недельку-вторую в Атланте-М... Уже ж на подходе..:mat:

Цитата:

Сообщение от AzaG

Я это и имел ввиду. Хотел сказать что радар мента покажет практическу ту скорость, которая была на спидометре, а не истинную.

Спидометр тебе чё хошь может показать. Некоторые на ТАЗах 10-го семейства легко до 200 разогнаться умудряются, причем без памперса.:eek:
А у радара погрешность как в ту, так и в другую сторону

Цитата:

Сообщение от Kopatych

Спидометр тебе чё хошь может показать. Некоторые на ТАЗах 10-го семейства легко до 200 разогнаться умудряются, причем без памперса.:eek:
А у радара погрешность как в ту, так и в другую сторону

Бывает и такое - не от одного человека слышал, сам конечно не доходил до такого безумства - 180 и харе - и то чувствую что адреналин в седло начинает упираться. На пасике 200 пробовал - спокойно и уверенно едет.

А у радара погрешность как в ту, так и в другую сторону - для этого и дают +10 км.

Вопрос по теме: пробовал сегодня с утра крутить климат и смотреть показания. 19.2 - температура ОЖ - совпала, а вот напряжение под кодом 25.0 - у меня нули стоят. Наиболее близкое значение - правда код не помню - было порядка 10.7 - потом упало до 10,3 - а пока до работы доехал аж до 7 спустилось. ПРохоже я не затем наблюдал? Под каким кодом может быть напряжение в сети?
Дайте ссылку на оффициальный источник

Дребезжание в верхней части салона

То КУБА:

Ты жаловался на дребезжание сзади, наверное в районе стоп-сигнала.
Так вот, в моем Пассате тоже с момента получения в салоне этот дребезг сверху сзади присутствует. Вот уже третий месяц. Причем на холоде звук усиливается, в теплую погоду становится тише и реже. Визит в сервис, народ послушал и не удивился ни разу - говорят известная проблема. С их слов, в задней части салона под обшивкой крыши идет то ли усилитель то ли лонжерон какой-то, вот оттуда и дребезг идет. Лечению поддается, но какой ценой!!! разборка пол салона, снятие обшивок всех стоек (с подушками почти все из них), снятие обшивки крыши и (как мне сказали) смазка чем-то типа силикона стыка этого усилителя-крыши. По времени - часов 6-8, в общем весь рабочий день. Заказали они по гарантии кучу пистонов (со словами что при разборке ведь неизбежно сломают чего-то) и сказали сидеть ждать вызова в сервис на устранение дефекта.
После я уже разговаривал непосредственно с приемщиками те посоветовали забить
мне на эту проблему. Ибо, как они сказали, не знаю как у других дилеров, но вот у нас на станции народ эту работу делать не любит и не умеет - разобрав пол салона, подергав общивки все, слесаря потом не могут устранить вновь возникающие скрипы уже в дверных и оконных стойках которые они снимали и ставили, в направляющих задней шторки (у меня стоит родная электрическая) или еще где.
Понятно что я могу и не забивать и требовать устранения, но как-то я засомневался, может все-ж прислушаться к совету приемщиков и забить на этот скрип? Ведь и правда, разбирать будут много и не хочется менять один скрип на другой... а потом сидеть в рем зоне неделями и устранять скрипы.
Надеюсь у Вас причина будет не такая как у меня... ибо как-то уж очень геморно ее устранение.
Удачи!!!

Шурик, я прислушаюсь к твоей мысли. Вчера на сервисе обратился с проблемой невыставленого руля и дребезжанием. Руль, хоть и неохотно, но выставили забесплатно (машина уже видите-ли больше 1000 км прошла). А со звуком аж на четверг записали. Возни там много. Теперь понятно, почему... Так что спасибо, подумаю.

Теперь вопрос всем.

Ребята, а что, здесь на форуме не принято ко всем обращаться на ты? Понятно, что разный возрастной ценз, что многие тут топ-менеджеры, директора (я, например, в одном лице водитель-грузчик-директор :bud: ) важные персоны. Но на других форумах как то попроще в этом плане...

Да, но грамотность сообщений тут на высоте!:thumbup: