Вид для печати
Предлагаю тему потереть после решения проблемы, т.к. иначе 50% будут ездить без эмблем VW, а еще 50 - не будут ездить вовсе до момента покупки нового аккума и чего там еще не будет хватать в моторном отсеке. Тут же выстроятся очереди в автосекьюрити на установку замков капота, ну и прочий коллапс :)
:help:Цитата:
Сообщение от recruit
Может попробовать снять ручку открывания капота (которая в салоне) и тросик потянуть плоскогубцами? На моём старом В3 помогало...
бугага :) баян..
Это было воплощено в первую очередьЦитата:
Сообщение от serega11
ну вот чудак человек! :) Представитель ОД написал что делать:Цитата:
Сообщение от recruit
Цитата:
Сообщение от Mihey
Что еще подробнее сказать?
а я помню в одном известном фильме..тоже про машину немецкого производства..!! там это было специально сделано чтоб всякий мусор не лазели ..
А можно аккуратно монтировкой уголок отогнуть и подлезть..........:D
а еще консервным ножом в том месте где замок находится дырочку вырезать (кстати, дырку можно аккурат в размер эмблемы ФВ сделать, а после запендюрить туда вторую) .....:D
Проблема решена! Огромное спасибо камраду Mihey (за действительно вменяемую информацию) и deflep (за несуетливость). Завтра постараюсь сделать фотоотчет.
Этой ночью в Москве было угнано 18 Пассатов В6 :lol:Цитата:
Сообщение от recruit
Не каркай!:kos:Цитата:
Сообщение от Hans
Однако скажу, что от проблемы с капотом никто не застрахован, равно как и от других.
Да ну ладно Вам.:remy: Юмор. Был.Цитата:
Сообщение от recruit
Та не за шта:wave: Обращайся если чо :nod: Ждемс насчет фотоотчета - особенно фото отъепывания накладочки (специально для клуба любителей отъепнуть) гы-гы-гыЦитата:
Сообщение от recruit
Ну и где фотоотчет ??? Что было ?Цитата:
Сообщение от recruit
А то у меня тоже капот не открывается :cry:
Читал сообщения как захватывающий триллер. Себя представил, ломающий капот...
Не тяни. давай отчеттттттттттттт!
больше полугода прошло :) какой атчот ? :)
ага, чел уже и забыл наверно, что такой форум есть, до следующей неприятности :)))
Ага, зато пионеры опять вспомнили как надо у пасатов эмблемы снимать))))
Ага, и капоты открывать)))Цитата:
Сообщение от Mode
Осталось тему снабдить ссылками на пособия, как за 15 секунд открутить аккумулятор, за 1 минуту снять ксенон и при наличии грузовичка за 3 минуты вынуть двигатель :lol: :lol: :lol:
Открыли мне капот в ОД. Слетел тросик. Возились с машиной где-то 2 часа. Мастер записал час работы.Цитата:
Сообщение от Misha21
Попросили заплатить 160 грн ($20).
Хотя машина гарантийная, деньги я заплатил, поскольку "качать права" из-за такой суммы не хотелось (хотя может и стоило бы ?).
Заглянул в топик и вспомнил, что я, скотина редкостная, не выложил фото. Решил исправить ошибку. Всех фото не нашел, но думаю, что все равно кому-то это поможет.
Поскльку я не знал причины поломки, то принял решение снять замок. Он оказался несколько грязный (фото 1)
После душа и смазки он стал как новый. (фото 2 и 3)
Смысл в том, что после снятия эмблемы нужно заглянуть в дырку и определить диспозиию. Рукой провернуть шняжки, указанные стрелками, по часовой стрелке. В принципе, на рычажок (зеленая стрелка) можно накинуть прочную петельку и потянуть вниз. Замок и откроется. На машине замок стоит вертикально, как на фото 1
Если есть какие вопросы охотно вспомню и поделюсь
Блин не могу хоть убей открыть через емблему. Снял эмблему отчекрыжыл пластиковую хрень и дальше вообще не могу понять что там крутить. Вроде все уже перепробывал, ничего не крутится не нажимается не толкается.
Залей для начала ВДшкой (смаж) .Цитата:
Сообщение от Sirius
+100, "десять негритят" отдыхают. Хотя америкосы при наличии проблемы с замками тупо режут болгаркой квадрат, например в задней двери, не раз такое видел.Цитата:
Сообщение от Любитель