Минусы все эти, кроме руля и джойстика, на скорость не влияют, а значит не существенны. Главный плюс данного аппарта для меня - это DSG. Здесь я получил то, что хотел и доволен этим полностьюЦитата:
Сообщение от veingro
Вид для печати
Минусы все эти, кроме руля и джойстика, на скорость не влияют, а значит не существенны. Главный плюс данного аппарта для меня - это DSG. Здесь я получил то, что хотел и доволен этим полностьюЦитата:
Сообщение от veingro
джойстик - дело привычки, вы же не каждый день зеркала регулируете.Цитата:
Сообщение от stas_tour
руль - надо поменять привычку близко сидеть к рулю - подушка безопасности такого не любит (не говоря про безопасность самого вождения)
Правое зеркало как раз приходиться регулировать каждый день по нескольку раз - при парковке задом около пареблика. К рулю близко никогда не сидел - всегда практически на вытянутые руки до верхней части руляЦитата:
Сообщение от deflep
Тогда очень странно, что вам не нравится руль. Обычно жалуются на маленький диаметр руля те кто близко сидит - не удобно крутить. Если вы сидите далеко от руля (при наличии электроусилителя на Пассате) то как раз его не очень большой диаметр очень удобен для точной и достаточно быстрой рулежки.Цитата:
Сообщение от stas_tour
А джойстик - то привыкните к габаритам авто и не будете пользоваться зеркалом очень быстро. Хотя вроде алгоритм джойстика и так прост - от себя => вверх, на себя => вниз - сложно не привыкнуть :)
stas_tour
Нафига правое зеркало опускать? Оно само опускается в заданное положение, при включении задней передачи.
Даю наводку: у тебя память сидений есть?:)Цитата:
Сообщение от Арабский летчик
Избаловался ты Летчик :DЦитата:
Сообщение от Арабский летчик
У человека "комфорт", а опускаемые зеркала есть только с полным электроприводом сидений.
p.s. Хотя забавно, на гольф+ на тряпке и без электроприводов у жены зеркало опускается, а у меня на пассе нет :shock: , обидно
Это лечится перепрограмированием блока комфорта - что точно перепрограмировать не помню, но на vwvortex.com натыкался на эту темуЦитата:
Сообщение от Sidor_ii
Вот это уже интересно, надо поискать ....Цитата:
Сообщение от deflep
dedanten
Да, у меня кресла с памятью.
Блин, я забыл, что это только с памятью сидений идет.
Просто на Октавии привык рулить, держа локти на подлокотниках. Здесь за счет меньшего диметра обод находится соотвественно дальше от них.Цитата:
Сообщение от deflep
Подними подлокотник на пару щелчков - и будет счастье!:wink1:Цитата:
Сообщение от stas_tour
А левый?Цитата:
Сообщение от Captain Vladimir
а верхний? :)
Поздравляю!!!Цитата:
Сообщение от stas_tour
Извини,но по моему весь твой деготь "высосан" из пальца.... Если не нравится комплектация,то не нужно было брать из того что было! Нужно было заказать под себя и подождать! Но ждать,как я понял,не хотелось.... Да и скидки наверное съиграли не малыю роль в покупке машины "из наличия";)
Поздравляю!!!Цитата:
Сообщение от stas_tour
Я правда... то же как две недели на Passat Highline 2.0 FSI 4Motion Graphit...
Брал так же из того, что было в наличии ... Всё взвесив акцию и скидки ... Машина 2008 года ... решил взять. 4Motion стал последним и решающим аргументом.
Машиной доволен ... Правда ... Была бы черная... взял черную ...
Хотя цвет не критичен ... Теперь да же нравится стал ... Да и самое главное лишь бы машина не подводила ...
О Ваших ложках ...
1. Passat Trendline 1.4 TSI (90 кВт / 122 л.с.), 7-ступ. DSG 806 519 руб.
Passat Comfortline 1.4 TSI (90 кВт / 122 л.с.), 7-ступ. DSG 837 895 руб.
При разнице в 30 к.рублей ... поверь твой пассатик куда приятней смотрится ...
Да и Trendline 1.4 TSI с DSG редкость ... если только специально заказывать ... Что немцы и делают ... И как давно замечено машины берут в конце года ...
2. О болтах. Дело хозяйское ... только я то же подумал об этом ... Особенно для колес с зимней резиной ...
Думаю поставить цельнометаллические, но оцинкованные.
3. RCD 310 легко меняется ... За ваши бабки ОД ... вставит RNS510 ... Да же в нашей деревне есть в наличии. предлагали - отказался ... :) Цену не помню ... Если интересно позвоню спрошу ...
4. Руль - Это дело привычки ... Думаю с годами придет ...
По мне просто отделка не привычна после Audi ... А еще не хватает большой "педали" звукового сигнала :lol:
5. О джойстик отдельная песня ... Как пользоваться познал интуитивно ...
Только на мой взгляд он какой-то хлипкий ... Так и кажется, что вот вот отвалится ... особенно когда вкл/выкл обогрев. и переключаешь между зеркалами...
6. Про багажник полностью согласен ... Можно было бы сделать закрытые карманы ... Тот же компрессор положить ... Не люблю когда в багажнике что-то катается или валяется :(
От себя могу еще добавить (плюсы и минусы)...
1. (-) Арки задних дверей вечно грязные :( в нижнем углу в арке задний двери (со стороны заднего колеса) постоянно собирается грязный снег (с дороги). Понимаю, что зима и т.д., но как-то странно...
2. (+) Мелочь, а приятно Арки колес без всяких неровностей и т.д. (удобно чистить от снега когда в гараж ставишь)
3. (-) В комплектации Hi брызговики идут допами ... Прям грустно ... И как после объяснить чуду в форме с погонами, что они допы ...
4. (+) Поразила устойчивость машины в поворотах, когда подключается задний мост и работает ESP. Думаю сорвать в боковой занос на все четыре колеса ... надо еще постараться ... (что сделали немцы то русские победят :lol: - про ESP)
5. (+/-) Не хватает постоянного подключения заднего моста хотя бы до 30 км/ч ...
6. (-) Двигатель прожорлив... понимаю,что зима и город дает знать ... Но сейчас меньше 15 л. при большом желании не выходит ...
P/S
Машиной доволен.
ну а дальше посмотрим, что появится еще напишу .... :lol:
Скидки и повышение цен c января + деноминация рубля - вот причины моей покупки.Цитата:
Сообщение от Alien 23
С трендом на DSG непонятно - на сайте он присутствует но не активен. Дилеры говорили, что к заказу он недоступен. Часть моих претензий от комплектации не зависит
(управление зеркалами, багажник)
:Цитата:
Сообщение от P2F4M
Спасибо, заменить голову я и сам могу. А штатные девайсы в принципе не интересны - при безумной цене у них весьма посредственая функциональность.
иль бери слова в зад иль готов спорить.. с доказательствами и фактами..:wave:Цитата:
Сообщение от stas_tour
alknark
+100
RNS-510 хороша, денег не жалко ничуть за нее.
Сколько денег с установкой не жалко? :thumbup:Цитата:
Сообщение от Арабский летчик
Пожалуйста факты:Цитата:
Сообщение от alknark
1) Установленная на моем Пассате rcd 310 cтоит 9 648 рублей. При этом она не имеет выведенного разьема media-in, не понимает русских тегов и занимает 2 ДИНа. Установленный на моей предыдущей Шкоде Кенвуд 410 понимал русские тэги, занимал 1 дин и стоил меньше 2000 рублей (правда на Новогодней распродаже) А Mystery MCD-589MPU коллеги плюс к этому имеет usb вход и картридер при цене 2100.
2) Установленные на моей машине ВЗАМЕН стальных 4 литых диска `Milwaukee` R16
стоят 13 002
Купленные мною для зимней резины 4 литых Реплики стоили 8800 + 1000 руб болты
3) Радио-навигационная система RNS 510, 8 динамиков стоит 70 888:eek:
С его функционалом не разбирался, но за эти деньги можно поставить нормальный охранный комплекс + dvd + tv + парктроник + навигатор (КПК) и еще обмыть останется
и т д
volvic
Мне с установкой в 65 обошлось.
Кстати, соглашусь. Единственное, что может подкупать -- это то, что родная система и есть родная. Все подогнано, стыкуется без проблем, совместимость с оборудованием машины и т.п. Хотя по поводу нештатных систем сказать ничего не могу. Не устанавливал... Надеюсь, что проблем нет особых.Цитата:
Сообщение от stas_tour
2 Арабский летчик:
Спасибо за инфу. :wave:
Позвонил ОД ...
RNS-510 в наличии сейчас нет ... обещали к 11-12 января...
цена с установкой ~63000.рубля ...
предложили JVC ~27000 рублей ... прям сейчас ...
с телевизором и DVD ... размер на 2 DIN-a
а еще настойчиво уговаривали приехать прям сейчас и чего нить поставить ... :1eek:
на силу отбился ... :lol:
зато установили б без спешки и аккуратно, раз работы немного :nod:Цитата:
Сообщение от P2F4M