заказал я Passat B6, а что с ценой?!

Цитата:

Сообщение от Kot

Я не вижу прямой связи между помутневшим хромом и бесконтактной мойкой.

Но даже у нас в клубе уже есть много наглядных примеров :(

Цитата:

Сообщение от Director

Зачем миниатюры? Так намного лучше!
Миниатюры делаются только когда ты прикрепляешь картинку, а не даешь ссылку, как в твоем случае. См. внизу кнопку "Управления вложениями".

По поводу мойки.
Кто-нибудь скажет или нет, тускнеет от нее хром или нет. Одни говорят да, другие хвалят ее, или у них просто хрома нет :shock:

Да - однозначно. Я несколько раз всего был и весь хром вокруг дверей потускнел. Полировки не помогали.

Цитата:

Сообщение от maxk

Да - однозначно. Я несколько раз всего был и весь хром вокруг дверей потускнел. Полировки не помогали.

Тогда скажем бесконтактным мойкам - НЕТ! :)

Цитата:

Сообщение от Kot

В "Рольфе" вообще стоит туннельная автоматическая мойка с пропускной способностью 20 машин в час ( :1eek: ). Это я про их химкинский филиал говорю. В тех же Германии и Италии 90% всех моек - автоматы при заправках (думаю Франц может поделиться данными по Австрии :bow: :) ). Однако в Западной Европе машина моется максимум раз в месяц (про Италию могу сказать наверняка, так как жил там 2 года). Если щетки автомата мягкие (а там это контролируется), то при такой нечастой мойке ЛКП выдержит гарантийный срок. Замечу, что это не относится к царапинам, которые оставляют роботы при неправильно расположенной машине в автомате :D

Теперь вообразим мытье в автомате минимум два раза в неделю при обилии грязи и реагентов. На жестких щетких :crazy:

Что касается регламента - не могу сказать за всех дилеров, но часто встречается ситуация, когда производитель больше навязывает корпоративные стандарты по дизайну. А на особенности эксплуатации их изделий в РФ смотрит сквозь пальцы. Могу рассказать, что имею в виду на примере ФИАТ аутомобили с.р.л.

Buon giorno, amico, e con cio tu fare la due anni ? :)

Цитата:

Сообщение от Kot

В "Рольфе" вообще стоит туннельная автоматическая мойка с пропускной способностью 20 машин в час ( :1eek: ). Это я про их химкинский филиал говорю. В тех же Германии и Италии 90% всех моек - автоматы при заправках (думаю Франц может поделиться данными по Австрии :bow: :) ). Однако в Западной Европе машина моется максимум раз в месяц (про Италию могу сказать наверняка, так как жил там 2 года). Если щетки автомата мягкие (а там это контролируется), то при такой нечастой мойке ЛКП выдержит гарантийный срок. Замечу, что это не относится к царапинам, которые оставляют роботы при неправильно расположенной машине в автомате :D

Теперь вообразим мытье в автомате минимум два раза в неделю при обилии грязи и реагентов. На жестких щетких :crazy:

Что касается регламента - не могу сказать за всех дилеров, но часто встречается ситуация, когда производитель больше навязывает корпоративные стандарты по дизайну. А на особенности эксплуатации их изделий в РФ смотрит сквозь пальцы. Могу рассказать, что имею в виду на примере ФИАТ аутомобили с.р.л.

Buongiorno, amico, due anni e moltìssimo, lavorare in qualche pósto? :tnp:

Цитата:

Сообщение от Kot

Однако в Западной Европе машина моется максимум раз в месяц

У них улицы моют чато, автомобили редко, раз в месяц если за город выезжаешь, от мошкары там всякой, а в городе раз в четыре пять реже :znaika:

Ciao :)
In quegli anni mio padre era diplomatico a perció abbiamo vissuto prima a Torino e poi a Roma durante il suo soggiorno in Italia. Forze anch'io andró a lavovorare nel ministero degli esteri ma per ora non l'ho voglio.
Dove hai imparato a parlare l'italiano tanto bene?

Не ну понятно, что папа дипломат и ты может быть тоже им будешь если захочешь, но не лучше ли по русски, а? :)

Цитата:

Сообщение от Kot

Ciao :)
In quegli anni mio padre era diplomatico a perció abbiamo vissuto prima a Torino e poi a Roma durante il suo soggiorno in Italia. Forze anch'io andró a lavovorare nel ministero degli esteri ma per ora non l'ho voglio.
Dove hai imparato a parlare l'italiano tanto bene?

ЭЭ... кхм...:confused: эээ... кароче пока я это через инет переводчик переведу :o - опухну, так что дафай на рашу переходить :wave:

После 4-х бесконтактных моек полявилсо налет на хроме, как будто тонкий слой побелки растерли на молдингах...
Что делать?
Может каку-юнибудь химию для защиты хромированных поверхностей посоветуете?

Цитата:

Сообщение от maxk

Не ну понятно, что папа дипломат и ты может быть тоже им будешь если захочешь, но не лучше ли по русски, а? :)

Короче жил я там пока отец работал в качестве сотрудника дип. миссии.

П.С. В МИДе зарплаты хе*овые. 8000 рублесов для атташе. За границей при посольстве по меркам буржуев 1800 евро тоже особой погоды не сделают. В этом году диплом, и это очень неутешительно :(

Цитата:

Сообщение от Kot

Короче жил я там пока отец работал в качестве сотрудника дип. миссии.

П.С. В МИДе зарплаты хе*овые. 8000 рублесов для атташе. За границей при посольстве по меркам буржуев 1800 евро тоже особой погоды не сделают. В этом году диплом, и это очень неутешительно :(

На любой работе есть "халтура" не знаю специфики но предполагаю, что в МИДе можно хорошо зарабатывать при развитой коре головного мозга и наверное как на любой госслужбе - отсутствии моральных ограничений(типа - ну скока мы тама отожмём). За границу уезжать работать, имхо болото, тут после двух недель то проведённых заграницей(цивилизов.) нужно несколько дней на адаптацию к этим тяжёлым взглядам умеющих жить пацанов, из приоткрытых окон затонированных БМВ...бррр :(

По рассказам сотрудников в возрасте вырисовывается следующая усредненная картина - к 40 годам около 3 командировок, зарплата меньше средней (18 т. рублей для начальника отдела), куча связей (которые больше требуют, чем дают) и реальный опыт решения жизненных проблем. Возможности дополнительного заработка минимальны, если только в КД (экс-ДКС) по части паспортов и виз, но там тоже есть своя специфика. Перейти на коммерческую работу с таким багажом - вообще без проблем, при этом она будет хорошо оплачиваться.

В общем, ездил я туда на стажировку на фокусе, которым не могли пощеголять даже начальники отдела. Это отбило все желание работать там в перспективе. А ДЗК - это, ты прав, болото - отрываешься от российских реалий, ездишь на гос. машине с гос. бензином, живешь в гос.квартире, а основная работа - показушные двусторонние консультации, протокольные мероприятия, аналитика по местной периодике. Другими словами, на такую работу нужны люди с соответствующим складом ума.

Цитата:

Сообщение от BitSA

После 4-х бесконтактных моек полявилсо налет на хроме, как будто тонкий слой побелки растерли на молдингах...
Что делать?
Может каку-юнибудь химию для защиты хромированных поверхностей посоветуете?

Для удаления налета (любое):
Turtle Wax Chrome Polish
Turtle Wax Power 2000
METALUX

Для сохранения и защиты:
Turtle Wax SILVER CHROME

Ребят, здесь о подоражание речь в топике!

Она исчерпана и давно ушла в офф.

Цитата:

Сообщение от Kot

По рассказам сотрудников в возрасте вырисовывается следующая усредненная картина - к 40 годам около 3 командировок, зарплата меньше средней (18 т. рублей для начальника отдела), куча связей (которые больше требуют, чем дают) и реальный опыт решения жизненных проблем. Возможности дополнительного заработка минимальны, если только в КД (экс-ДКС) по части паспортов и виз, но там тоже есть своя специфика. Перейти на коммерческую работу с таким багажом - вообще без проблем, при этом она будет хорошо оплачиваться.

В общем, ездил я туда на стажировку на фокусе, которым не могли пощеголять даже начальники отдела. Это отбило все желание работать там в перспективе. А ДЗК - это, ты прав, болото - отрываешься от российских реалий, ездишь на гос. машине с гос. бензином, живешь в гос.квартире, а основная работа - показушные двусторонние консультации, протокольные мероприятия, аналитика по местной периодике. Другими словами, на такую работу нужны люди с соответствующим складом ума.

Мдаа...поработай хотябы годик штоли, чтобы появилась в автобиографии графа и рви когти......

Очень может быть, что так и поступлю.

Kot, спасибо большое! Попробую!

Да не за что! :)
Вообще, господа, если сомневаетесь в бесконтактной мойке - делайте вручную, но обязательно просите старшего по мойке, чтобы использовали новую губку. И обязательно удостоверьтесь, чтобы сушили тряпкой, а не смахивали воду дворником с машины (это вредит защитному покрытию и полировке, если таковая имеется).

Все гораздо проще. В багажнике всегда с собой своя губка, свой шампунь и своя замша и все. Делов то.

И мыть тоже самому :lol: ?

Или вообще не мыть, или не ездить, или не покупать машину, не жить... кароче с мазохистким наслаждением прогоню свой пас через щётки в бипи, и клал я на фсе предосторожности имхо всё это ирунда.

Цитата:

Сообщение от mitry

прочитал, что ожидается повышение цены на Passat B6 аж на 3000, и испугался :shock: Повысится ли цена на мой автомобиль, если я уже внёс предоплату? И что делать, если я не смогу выкупить его из-за увеличения стоимости?

Цена после внесения предоплаты не увеличится.

Цитата:

Сообщение от ГАНЗА-ОТК

Цена после внесения предоплаты не увеличится.

А реально увеличится, на сколько и с какого числа? Или это будут машины 2006г. выпуска, и что пришли официальные документы или это трёп? :shock: