Как альтернативу пассату трендлайну я бы мажентис рассмотрел.
Но КИА "бизнес-классом" может быть только, если "бизнес" заключается в содержании ларька с шаурмой на базаре.
Вид для печати
Как альтернативу пассату трендлайну я бы мажентис рассмотрел.
Но КИА "бизнес-классом" может быть только, если "бизнес" заключается в содержании ларька с шаурмой на базаре.
Да что тут сравнивать??? :confused: :shock:
Периодически езжу на Хундае Санта Фе за 1.500.000р, уж получше этого Маджентиса... Не понимаю как корейцев можно сравнивать с немцами :crazy:
Ну абсолютно разные это автомобили! Разное качество, по разному едут, да во всём есть отличие, а не только в разгоне.... :znaika:
Может я и предвзят, но даже после 20 летней ауди 100 езда в корейце показадась гавном, всё как то не так, не продумано, кайфа нет ваще, ни в драйве, ни в тактильных ощущениях. Просто думал о новой хундай соната, в итоге взял б\у Passat:thumbup:
Попробуй, потом расскажешь :)
Германия всегда славилась сильными конструкторами. Цеппелин, Дизель, Даймлер, Порше, Браун, Бенц... Такие вековые инженерные корни корейцам и не снились. На их стороне - быстрое копирование и воспроизведение чужих технологий. Поэтому, хоть немцы скромно называют Пассат "народным автомобилем", а корейцы Маджентис - "бизнес-седаном", суть от этого не меняется. Хотя бы просто сядьте с закрытыми глазами в новый Пассат и новый Маджентис. В первом случае почувствуете приятный запах кожи и качественного пластика, а во втором - фенола. No comments...
да нормальный кореец) все остальное предрассудки и гарантия на него 5 лет (!!!) немного кривая но все же гарантия) да едет похуже, и пластик чем то хуже, но я например панель постоянно не ощупываю)
то что качество хюндай-киа подтягивают это факт, и тесты в журналах подтверждают это, то что до немцев не дотягивают факт, но уже и не так далеко они как может казаться...
как пример: http://www.autoreview.ru/archive/200...sis_gs300_s80/
+1 Соглашусь с предыдущим высказыванием, что Хёндай и Киа сейчас качество довольно прилично подтягивают, но до европы им еще далековато, но и не забывайте сколько лет а/м производит тот же VW и Kia, есть ведь разница. Да и когда покупаете машину, вы же покупаете именно машину а не бренд или имя? Я не хочу защищать Kia или подобные мароки, но нужно сравнивать сами машины и их характиристики и технологии, а не бренды. Если же через лет 20 жигули станут делать по качеству как VW то почему бы не купить? ;)
И я панель не щупаю))
Не далеко корейцам может только по дизайну... и то как сказать...
И вообще я считаю их можно сравнить с японцами, вот к ним они всё ближе... А до немцев ИМХО им еще далеко! :thumbup:
Еще по качеству они очень неплохи. Даже япов, я считаю переплюнули. Но комфорт и эргономика... пока точно не их конек.Цитата:
Сообщение от klimov_d
+ бисканечнасть :)Цитата:
Сообщение от andrey74
комплектация может быть такая-же, НО работать будет по разному, для примера климатконтроль, наверняка в киа он тоже раздельный, крутилочки красивые и т.д., но если летом машина весь день простоит на солнце и сев в нее врубить на Lo, то я более чем уверен что в корейце просто сдует с сидения :), и как минимум насморк гарантирован, есть другие системы АBS, ESP как они там работают?, но они там есть....
жертвы понтов собрались!!!
Маджентис хороший авто за свои деньги. Даже очень! Да, гавеный салон, и климат не фонтан (я по старому маджентису сужу, сейчас может передали что)
Про ЛКП плохое - сказки, по крайней мере такого количества сколов после дальней поезди как на пассате не было!
А салон не скрипит как зараза. Машина мягче и шумоизоляция лучше чем у паси (про шумку субъективно) Дорогу держит отлично (правда низкая очень) Кто-то про NF писал, объясните в чем разница кроме салона и стоимости деталей?
А если посчитать стоимость владения в год, то для людей считающих деньги вопрос выбора паси или мадженитса отпадет.
Но все таки, машины сравнивать нельзя, для разной аудитории они.
Но следующей моей машиной будет не пассат, удовольствия от езды уже наполучалась, спасибо, теперь хотелось бы уделять машине меньше внимания:)
2Анфиса
в чем то вы конечно правы :weirdo:
но главное удовольствие от ВОЖДЕНИЯ авто это как рулится, как разгоняется и удобство салона:znaika: от корейца вы не получите кайфа от нажатия на педаль газа и от поворота руля это точно:nod::)
зы вам говорили, что у вас ОЧЕНЬ красивый аватар?;):)
за эту машину почти лям-извините перебор)))Цитата:
Сообщение от Anfisa
кстати вот очередное творение корейского автопрома.сзади явно угадываются фары и какие-то черты от ауди,а спереди от опель антара)))
http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/200...iacadenza3.jpg
http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/200...iacadenza2.jpg
http://www.zr.ru/wpfiles/uploads/200...iacadenza5.jpg
нет, вы первый:)Цитата:
Сообщение от ignis
признаюсь, это не мой "аватар":p
Я ж и говорю, я больше не хочу удовольствия за свой счет:)
два года откаталась на маджентисе. Потом села в пассат и балдела балдела балдела))) и до сих пор балдею. Но теперь удовольствие от вождения для меня не ГЛАВНОЕ.
GLADIATOR стоить она будет больше 1,5 ляма) судя по ценам на хундай генесис..
а я про цену ничего не говорил, но думаю 1,5 ляма она стоить не будет,а вот что-то около 1,5 лямов вполне)))но больше она стоить не должна-иначе будет просто провал!!!
Хороший автомобиль КИА не назовут ! У Товарищча Маджентис предыдущий кузов, со всеми понтами люкоми, обвесом и даже матюгальником машине 4 года, а дашь все 10, движка 2,7 жрет бензоса как заправский джип. Металл тонкий, корея собирает авто из наших старых консервных банок, покраска гавно. Пластик от Приоры. Подвеска уё! Если быть объективным эти машины нельзя сравнивать.
Удачи и правильного выбора!
Разве это конкурент Ауди А6, БМВ 5 за те же деньги у Ху..дая крышу снесло. НАдо быть душевнобольным чтоб такой таз купить:)Цитата:
Сообщение от jih
У нас на форуме один такой тип хотел ее купить, 3.5 полный фарш, но что-то не срослось :lol:Цитата:
Сообщение от КУБИНЕЦ
какие понты:shock:, пасцад ни разу не понтовый помой, обычная машина.Цитата:
Сообщение от Anfisa
самое интересное на просторах нашей Родины такие найдутся!Цитата:
Сообщение от КУБИНЕЦ
Будем надеяться что только в посольстве Кореи :lol: :lol:Цитата:
Сообщение от GLADIATOR
Я на таком ездил. Типа служебная машина для всех и не для кого. Хороший вариант для корпоратива. ОЧЕНЬ надежная.Цитата:
Сообщение от alknark
Категорически против покупки, так как она СТРАШНО теряет в цене при перепродаже. А лизинг - он и в Африке лизинг. Эту "никакую" отдал, другую такую же только новую забрал. За два года с ней ничего не сделается, хоть масло в ней ни разу не меняй.
После Пассата само ощущение КИА заставит застрелиться или пойти работать на неинтересную работу, за меньшие деньги и на худшую должность. Просто, чтобы тачка не так раздражала. Если жизнь - говно, то пусть уж во всем (добрая ирония))))
На самом деле у меня была личная КИА и я был очень доволен, но обратно туда... Отказать.
В тесте АР (ссылка - на предыдущей странице) Дженезис побил и Cadillac CTS и даже Lexus GS, встав вровень с Volvo S80. Но мы здесь о Маджентисе говорим, а у него ближайшие конкуренты - Hyundai NF и Chevy Epica - такие же матёрые корейцы.Цитата:
Сообщение от КУБИНЕЦ